[Tikuna]

P.S. Não percebo qual seria o problema de comprar o 346 para treino e caça/ataque. Outra ideia seria reactivar o T, já que vários AMX B não foram modernizados.

Certo, ele voou e o ministro da defesa recentemente visitou, mas não há uma intenção no momento de formar um esquadrão de treinamento e sim comprar a versão de ataque para os esquadrões de caça.  Se já iremos modernizar dezenas de super tucanos com o WAD e etc, não está sobrando muito pra 346 em esquadrões de treinamento.

[mafets]

Mesmo assim, parece que a chance com os Suecos passa pelo tal ST mais para treino do que para acções de Coin. Talvez se esta modernização se estender nestes moldes aos esquadrões de treinamento da Fab. 

https://www.defesaaereanaval.com.br/geopolitica/existem-chances-para-o-super-tucano-na-suecia

A Embraer em contrapartida poderia oferecer  uma versão mais “nórdica” do EMB-314 que hoje conta com cerca de 200 aeronaves entregues, talvez numa versão mais voltada para o treinamento do que o COIN, como são majoritariamente vendidos até hoje, pois a grande maioria dos seus clientes, até hoje exigem a opção de combate leve.

Saudações

P.S. Ainda assim, o treino em 346 continua a ser referido, além da possível substituição dos  amx e A4 pelo aparelho da Leonardo. 

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/4939674/brasil-conhece-novo-m-346-master-durante-farnborough-air-show-2024-no-reino-unido