Fica aqui uma info:
Quando compramos os st5 e os camiões aos espanhois, a blindagem a comunicação foram fornecidos por empresas tugas.
Hoje em dia tens duas empresas tugas a trabalhar no FCAS, avião que não será adequirido por Portugal.
O KC tem neste momento 2 ou mais empresas a ganhar com as vendas dele.
Agora peguem nos 5 mil milhões que vamos gastar no F35, e analisem quantas empresas irão fazer parte do consorsium F35. Eu posso já dizer, nenhuma.
Sabem quanto dinheiro vai a economia tuga, ganhar com a compra do f35?
€/avião
Nenhuma blindagem produzida em Portugual foi aplicada em qualquer viatura militar.
E gastar 250Milhões em aviões sem utilidade só porque poderemos um dia ganhar uns tostoes com Hipotéticas e remotas vendas não é justificação.
O KC390 é uma coisa, a porcaria dos Tucanitos é um mundo à parte:
- Não são precisos para nada, já temos aeronaves no inventário da FAP que fazem as missões CAS, COIN e qualquer interdição ao tráfico de droga
- Não conseguem treinar pilotos para combate ar-ar no F16 e não conseguem treinar nada no F35
Esses 250M de Euro podiam ser aplicados em tanta coisa que as Forças Armadas precisam que até dá lagrimas só de pensar no dinheiro deitado ao lixo...
Lá porque anda atrás dos fusos a fazer uns artigos manhosos, não lhe dá o direito de mandar umas postas de pescada!
Aqui fica apresentação publica disso!
Pandur
TInha a ideia que esta blindagem tinha sido desenvolvida apenas e só para as versões ambulancia do ST (para protecção da 'caixa' traseira onde feridos e pessoal de emergència estará).
A ser verdade, afirmar que foi aplicada blindagem aos ST é um 'esticanço' demasiado grande.
Quanto aos camiões recentemente adquiridos creio que nada foi feito.
E quanto às Pandur, foi adquirida alguma protecção adicional? Ou ficaram-se apenas pela apresentação de alguma placas adicionais?
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