As ANZAC, a virem, seriam sempre as duas mais antigas, de 96 e 98… acredito mais nas holandesas, a van Speijk está encostada e a van Amstel vai sair de serviço em 2026…não resolvia o problema de longo prazo, mas harmonizava tudo numa classe, o que simplificava a manutenção, e as M modernizaras são bem melhores que as VdG no estado atual… e provavelmente custava o mesmo que que o MLU…