[NVF]

Duas das DZP não vão levar o APAR 2, nem os ESSM Block 2.

[NVF]

Faz lembrar o outro com a história dos Arleigh Burke. 

Quem a começou? 

Deve ter sido o Red Baron. 

[dc]

Duas das DZP não vão levar o APAR 2, nem os ESSM Block 2.

Sim, mas mesmo assim tenho dúvidas que eles vendam assim ao desbarato, sem garantir substituição. Agora claro que o conceito da Marinha Holandesa poderá alterar-se, para 2 DZP, 2 ASWF e uns Crossover por exemplo. Poderão é tentar usar a possível venda da M e de 2 DZP, para financiar a construção de mais ASWF ou para adiantar o processo de substituição das DZP.

[P44]

Dou o benefício da dúvida porque é o subsea...

[Red Baron]

Faz lembrar o outro com a história dos Arleigh Burke. 

Quem a começou? 

Deve ter sido o Red Baron. 

Ei, calunias.

https://www.forumdefesa.com/forum/index.php?topic=13023.0
https://www.forumdefesa.com/forum/index.php?topic=4942.msg312833#msg312833

[Drecas]

CH-47 sinceramente se viesse seria melhor reformar os Merlins com eles

E ficavam os helis dos três ramos reduzidos a Blackhawk e as suas versões de SAR, marinha(MH-60R), exército (UH-60M ou melhor) todos com FLIR e integração de Hellfire e pylons para os restantes brinquedos

Não vejo sinceramente a necessidade para 3 helis diferentes

O LPD é sinceramente desnecessário, é um não obrigado
O mesmo para uma terceira BD, já são obsoletas o suficiente

Depois o MQ-9B acho estranho, posso estar enganado, mas esta é a versão MPA certo? Se sim acho estranho ser este ou o TB2
Quanto ao TB2 mantenho que não apoio a compra de seja o que for que venha da Turquia 

[dc]

Não vejo sinceramente a necessidade para 3 helis diferentes

Se o CH-47 fosse realmente incluído, não seria então 3 modelos de helicóptero, seriam 5. Lynx, Koala, UH-60, Merlin e CH-47. Isto sem contar com helicópteros de combate aos fogos. Porventura reduzir-se-ia a 4 modelos, ao substituir o Lynx por MH/SH-60.

O mesmo para uma terceira BD, já são obsoletas o suficiente

A única vantagem da 3ª M, seria que assim, e se viessem 2 DZP (e isto é um "se" de dimensão galáctica), serviria para manter 5 fragatas operacionais, ao invés de reduzir para 4.

Depois o MQ-9B acho estranho, posso estar enganado, mas esta é a versão MPA certo? Se sim acho estranho ser este ou o TB2
Quanto ao TB2 mantenho que não apoio a compra de seja o que for que venha da Turquia

Para a realidade (marítima) portuguesa, sempre faz mais sentido o MQ-9B do que o MQ-9A. Agora, em qualquer dos casos, estão numa classe bem diferente do TB-2. O que eu acho, é que fazia mais sentido ter o MQ-9B, como UCAV "high-end", e desenvolver a partir dos modelos nacionais, algo equiparável ao TB-2 (nem que fosse em conjunto com outro aliado).

[Drecas]

Não vejo sinceramente a necessidade para 3 helis diferentes

Se o CH-47 fosse realmente incluído, não seria então 3 modelos de helicóptero, seriam 5. Lynx, Koala, UH-60, Merlin e CH-47. Isto sem contar com helicópteros de combate aos fogos. Porventura reduzir-se-ia a 4 modelos, ao substituir o Lynx por MH/SH-60.

O mesmo para uma terceira BD, já são obsoletas o suficiente

A única vantagem da 3ª M, seria que assim, e se viessem 2 DZP (e isto é um "se" de dimensão galáctica), serviria para manter 5 fragatas operacionais, ao invés de reduzir para 4.

Depois o MQ-9B acho estranho, posso estar enganado, mas esta é a versão MPA certo? Se sim acho estranho ser este ou o TB2
Quanto ao TB2 mantenho que não apoio a compra de seja o que for que venha da Turquia

Para a realidade (marítima) portuguesa, sempre faz mais sentido o MQ-9B do que o MQ-9A. Agora, em qualquer dos casos, estão numa classe bem diferente do TB-2. O que eu acho, é que fazia mais sentido ter o MQ-9B, como UCAV "high-end", e desenvolver a partir dos modelos nacionais, algo equiparável ao TB-2 (nem que fosse em conjunto com outro aliado).

Ya nem me lembrei dos Lynx por acaso, o Koala não incluo porque para treino é sempre preciso algo diferente. De qualquer forma parece-me mais benéfico vender os Merlin  se os CH-47 vierem mesmo, porque as diferentes variantes do Blakhawk diria que tomam conta do recado, e faria a logística mais simples.

O MQ-9B sim faria sentido dada a nossa realidade, só achei estranho ser esse ou o TB2.

[dc]

Os Merlin continuam a ser o meio perfeito para SAR. Daí que acaba por fazer muito mais sentido abdicar do sonho de CH-47, e modernizar sim os Merlin e aumentando a frota de UH-60.

[Subsea7]

Dou o benefício da dúvida porque é o subsea...

Recordo que são vontades e intenções, no entanto o "bicho" está a mexer.
CPs

[Drecas]

Os Merlin continuam a ser o meio perfeito para SAR. Daí que acaba por fazer muito mais sentido abdicar do sonho de CH-47, e modernizar sim os Merlin e aumentando a frota de UH-60.

Também acho isso mais sensato, em especial tendo em conta que vamos estar a comprar helis usados

Isto de ser o caixote do lixo da NATO tem de acabar

[dc]

No nosso caso, acaba por ser melhor uma solução intermédia, de determinados meios em segunda-mão, do que não ter nada.

Até porque isto permitirá, em teoria, uma melhor gestão das verbas, já que tudo novo, fica extremamente caro. Depois é avaliar caso a caso, porque umas coisas valem a pena ir buscar em segunda-mão, outras nem por isso.

[Lightning]

Quero só relembrar que até a Suécia andou a tentar adquirir C-130J usados... 

[dc]

Malucos, podiam ter comprado o cargueiro hipersónico como nós. 

[Drecas]

No nosso caso, acaba por ser melhor uma solução intermédia, de determinados meios em segunda-mão, do que não ter nada.

Até porque isto permitirá, em teoria, uma melhor gestão das verbas, já que tudo novo, fica extremamente caro. Depois é avaliar caso a caso, porque umas coisas valem a pena ir buscar em segunda-mão, outras nem por isso.

Sendo dúvida que é algo bastante necessário para nós

Mas não deixo de ficar com a impressão que ficamos demasiado habituados e mal habituados á prática de ficar com os restos da NATO
E que com isto estamos constantemente complacentes e sem querer saber