[mafets]

Mas temos gente e equipamento para meter em 5 Crossover mais um Navpol? Só se vamos passar a fazer transporte de gado inter ilhas. 

Cumprimentos 

P.S. Também espero que o Navpol seja afinal um AOR. Senão está tudo ainda mais doido que o portadrones...   

[tenente]

Mas temos gente e equipamento para meter em 5 Crossover mais um Navpol? Só se vamos passar a fazer transporte de gado inter ilhas. 

Cumprimentos 

P.S. Também espero que o Navpol seja afinal um AOR. Senão está tudo ainda mais doido que o portadrones... 

Mafets isto é discurso para boi dormir, nada mais que isso.
A marinha adquirir cinco crossover mais um NavPol ??
Se uma aquisição dessas fosse avante, só revelaria que uma vez mais quem o decidisse era um completo ignorante e/ou incompetente até dizer chega !!!

Abraços

[Pescador]

https://www.facebook.com/100077060711788/posts/pfbid02U1VyTrxcdxxTELNY4D5jyfcHPCFzNrVxaatdqtcMmYM6LYLiu3hPaesCoMpBAXWLl/

Só para lembrar a impossibilidade fisica de navios de 1800 toneladas e 80 e tal metros terem helicóptero embarcado.
Mais, lembrar como alguns conseguem meter mais bagagem num Morris Mini que num Ford Escort.
Só neste pardieiro é que a complexidade anda avaliafa em escala oposta à competência.
Saloios
.
É melhor ficarem pelo golf e almoçaradas mesmo

[dc]

Esta notícia tem pouco valor, ou nenhum.
Se fosse para ser levada a sério, a lógica seria a de ter um só navio a servir de suporte logístico de sólidos e combustível, e de substituição de todas as fragatas por um modelo mais barato, um XO low cost.
Um XO low cost n substitui fragata nenhuma, um XO bem apetrechado não será mais barato q uma fragata convencional..
Ficava uma Marinha apenas com capacidade logística.

Obviamente.

Mas quando se fala num XO numa versão "Full", fala-se num XO que seja capaz de substituir as fragatas VdG (num rácio de 1 para 1, sendo depois debatível se se optaria por 3 XO e mais tarde 2 fragatas mais "high-end", ou se seria o contrário, mas mantendo a intenção de ter 5 navios de combate de superfície).

Esta opção tem a clara vantagem de que substituis as fragatas por novos XO a preço de fragata, e que, por resolverem as carências logísticas, deixaria de ser necessário gastar 300 ou mais milhões num Navpol dedicado.

Se em vez dos XO, se adquirissem fragatas convencionais (com o mesmo nível de equipamento dos XO mencionados), acabavas por pagar o mesmo por estas, mas tinhas de acrescentar a despesa do Navpol, se quisesses ter capacidade logística/anfíbia. Em alternativa, ainda reduzem o nº de fragatas para poder pagar, guarnecer e manter o LPD.

Perante estas duas opções, eu sei bem qual a mais racional para o país que temos. Mas o lobby do Navpol é demasiado poderoso, tal como as manias das grandezas.

[Subsea7]

Até Angola..


https://www.noticiasaominuto.com/mundo/2213293/marinha-de-guerra-angolana-investe-mil-milhoes-de-euros-em-corvetas

[Pescador]

Até Angola..


https://www.noticiasaominuto.com/mundo/2213293/marinha-de-guerra-angolana-investe-mil-milhoes-de-euros-em-corvetas

Depois com os NPO complexados cegos e desarmados já nem é figura de saloios, é mesmo de patéticos, como essa beijoqueira

[dc]

Peço preço, não devem ser mais que 4 (5 se por milagre conseguirem que cada navio custe 200 milhões). Seja como for, e assim de memória, deverá tornar a Marinha Angolana a 2ª mais poderosa da África subsariana, a seguir à África do Sul.

[JohnM]

Peço preço, não devem ser mais que 4 (5 se por milagre conseguirem que cada navio custe 200 milhões). Seja como for, e assim de memória, deverá tornar a Marinha Angolana a 2ª mais poderosa da África subsariana, a seguir à África do Sul.

Vão ser 3…

[dc]

Pronto, preço médio de 333 milhões cada um.

[P44]

Até os NPOs vão passar vergonha quando se virem lado a lado com esses navios de guerra a sério com complexidade de cruzador intergaláctico

[papatango]

Só para lembrar a impossibilidade fisica de navios de 1800 toneladas e 80 e tal metros terem helicóptero embarcado.
Mais, lembrar como alguns conseguem meter mais bagagem num Morris Mini que num Ford Escort.

A título de curiosidade, um navio de 1800t e 80 metros de comprimento não está impossibilitado de utilizar um helicóptero...

O que acontece é que, os países que têm que operar este tipo de navios em mares onde durante metade do ano as condições do mar são muito adversas, a utilização de uma aeronave embarcada, não tem grande utilidade...

Exemplo, é a corveta alemã acima,  que possui uma pista de pouso, mas a acreditar na notícia, tem hangar para dois drones ...

Ou seja...
Tem pista para um helicóptero, que pode ser utilizada em situações de emergência e desde que o mar o permita.
Mas helicóptero embarcado, é um meio aéreo orgânico que é transportado no hangar...



Noutro registo, ainda estou para perceber, o porquê da importância do AOR, navio reabastecedor de combustível, numa marinha em que os principais navios possuem autonomia superior a 9.000 km à velocidade de cruzeiro.

[mafets]

http://osrikinhus.blogspot.com/2010/02/operacao-crocodilo.html

Saudações

[Cabeça de Martelo]

Até Angola..


https://www.noticiasaominuto.com/mundo/2213293/marinha-de-guerra-angolana-investe-mil-milhoes-de-euros-em-corvetas

Depois com os NPO complexados cegos e desarmados já nem é figura de saloios, é mesmo de patéticos, como essa beijoqueira

Os NPO são...NPO, estes navios vão ser Corvetas. Coisas diferentes.

Fiquei curioso foi em saber quais serão os drones que eles vão usar embarcados nestas Corvetas.

[Pescador]

Até Angola..


https://www.noticiasaominuto.com/mundo/2213293/marinha-de-guerra-angolana-investe-mil-milhoes-de-euros-em-corvetas

Depois com os NPO complexados cegos e desarmados já nem é figura de saloios, é mesmo de patéticos, como essa beijoqueira

Os NPO são...NPO, estes navios vão ser Corvetas. Coisas diferentes.

Fiquei curioso foi em saber quais serão os drones que eles vão usar embarcados nestas Corvetas.

Claro que são diferentes. Mas NPO desarmados e cegos também são diferentes. Até nas figurinhas que fazem. É a isso que me refiro

[Observador]

 



https://talequal.pt/