[Red Baron]

O problema é sempre o mesmo, recursos - mesmo que o "estado" diga que reforça o orçamento para termos 2x A330 MRTT (porque militarmente ter 1 é ter 0, ter 2 é ter 1  etc) eu não acredito, vai é desviar recursos da área militar... logo para termos A330 o que vamos sacrificar?

Por mim sacrificava-se 2 dos 5 KC-390. O MRTT é muito mais versátil e muito superior em capacidade de transporte, raio de acção, AAR. Outra opção é adquirir mais do que 2, e "vender" horas de voo a terceiros para os rentabilizar.

Ainda outra opção é entrar no tal consórcio NATO MMF, adquirindo um MRTT para contribuir para o dito consórcio, mas garantir que haja sempre um ou dois estacionados em Portugal (não faz grande sentido ficar dependentes de aeronaves estacionadas na Holanda).

Sacrificavas porquê? Não necessitarias de sacrificar. Tu já andas aqui há tempo suficiente para saberes que há dinheiro e sempre houve para termos um ou dois MRTT's, LPD, AOR, FFG's novas, F-16 com radar AESA, uma frota de helis decente etc. etc. Não há é vontade política, derivado de a classe política e dirigente ser inculta, impreparada e sem a mínima noção da importância vital de um país ter dispositivo de FA's adequadas. E de teres uma sociedade civil muito limitada. O nosso atraso estrutural e estagnação de décadas explicam o resto.
O milhares de milhões que são esbanjados e desbaratados anualmente em compra de votos, em investimentos inúteis e não reprodutivos, na má gestão da coisa pública, na corrupção, clientelismo etc. Dava para termos uma dispositivo de Defesa de um país civilizado sem prejudicar minimamente o investimento noutras áreas fundamentai do país.

Há dinheiro; mas não há vontade politica (nem dos eleitores), há má gestão (incluindo dos militares) do pouco que há... e, o pouco que há, é para para fazer das FA outro braço da Protecção Civil.

Ora como isso não deve mudar na próxima dúzia de anos... quando defendemos um novo sistema, como o MRTT, é interessante fazer o "exercício" de dizer o que sacrificamos - senão venha o V Império 

Sim, quando falei em "sacrificar", é mesmo para que não se levantasse tantas "ondas" no orçamento. Mas ter 5 KC e 2 MRTT? Melhor ainda! Por mim não se tinha sacrificado nenhum F-16, e continuávamos com perto de 40, por exemplo.

E pilotos para isso tudo?

O erro não foi vender, foi não gastar o dinheiro da venda a modernizar os restantes como ficou prometido.

[Lightning]

O erro não foi vender, foi não gastar o dinheiro da venda a modernizar os restantes como ficou prometido.

Ficou prometido? Estou mesmo a perguntar, não sei.

O dinheiro da venda foi gasto manter os restantes a voar, reparar motores, comprar peças, etc. E os F-16 têm tido todas as actualizações de software para MLU, novo sistema EW, etc, se calhar o dinheiro foi para aí e isso é que é a modernização, ou alguém falou em Vipers ou radares AESA? Coisas assim.

[tenente]

O erro não foi vender, foi não gastar o dinheiro da venda a modernizar os restantes como ficou prometido.

Ficou prometido? Estou mesmo a perguntar, não sei.

O dinheiro da venda foi gasto manter os restantes a voar, reparar motores, comprar peças, etc. E os F-16 têm tido todas as actualizações de software para MLU, novo sistema EW, etc, se calhar o dinheiro foi para aí e isso é que é a modernização, ou alguém falou em Vipers ou radares AESA? Coisas assim.

Eu penso que não ficou nada prometido quando a modernizações dos F's tipo Viper, foi mesmo arranjar verba para manter a restante frota no ar com algumas, poucas, melhorias !

Abraços

[Red Baron]

O erro não foi vender, foi não gastar o dinheiro da venda a modernizar os restantes como ficou prometido.

Ficou prometido? Estou mesmo a perguntar, não sei.

O dinheiro da venda foi gasto manter os restantes a voar, reparar motores, comprar peças, etc. E os F-16 têm tido todas as actualizações de software para MLU, novo sistema EW, etc, se calhar o dinheiro foi para aí e isso é que é a modernização, ou alguém falou em Vipers ou radares AESA? Coisas assim.

Os primeiros 12 serviram para garantir que todos os nossos F-16 recebiam os MLU.
Os o dinheiro dos últimos 5 é que coiso..

[Red Baron]

Já chegou o A400 alemão com ajuda:







Se a coisa piorar eles enviam o A310.

[tenente]

Quatro destes A400 para a FAP é que era uma excelente aquisição !!

Abraços

[LM]

"Este parece maior... se calhar impressionava mais na TV, tenho de falar com o tipo da comunicação para ver se não será melhor, em termos de imagem, este..."

[dc]

"Melhor melhor, só mesmo aqueles A330 MRTT que os meus amigos do FD vêm falando desde o ano passado. Ainda por cima consegue reabastecer os F-16, e quando tiver que ir a Moçambique, é como se tivesse a voar no Air Force One. Caro CEMFA, o que acha de 3 A400M e 2 MRTT?" 

Falando a sério, se há coisa que aprendi, é que nós não aprendemos com os outros. Influências? Só se forem negativas, porque positivas não dá. Basta ver quando os espanhóis vão a Santa Margarida para exercícios com os seus IFVs de lagartas, ou quando a Marinha participa no SNMG1 e todos os navios à volta são mais modernos e melhor equipados que os nossos. Nunca os "imitamos".

Já me sentia orgulhoso se o título deste tópico se tornasse realidade. 

[Red Baron]

"Melhor melhor, só mesmo aqueles A330 MRTT que os meus amigos do FD vêm falando desde o ano passado. Ainda por cima consegue reabastecer os F-16, e quando tiver que ir a Moçambique, é como se tivesse a voar no Air Force One. Caro CEMFA, o que acha de 3 A400M e 2 MRTT?" 

Falando a sério, se há coisa que aprendi, é que nós não aprendemos com os outros. Influências? Só se forem negativas, porque positivas não dá. Basta ver quando os espanhóis vão a Santa Margarida para exercícios com os seus IFVs de lagartas, ou quando a Marinha participa no SNMG1 e todos os navios à volta são mais modernos e melhor equipados que os nossos. Nunca os "imitamos".

Já me sentia orgulhoso se o título deste tópico se tornasse realidade. 

O problema não está na força, está na política.
Ou as FA fazem um nova revolução ou então tem de esperar que venha um político com outras ideias a nível de defesa. Infelizmente para as nossas capacidades espero que seja a ultima.

[Major Alvega]

 Há aqui algum membro do fórum com o apelido de Salsinha? Eu até desconfio quem seja pelo grau de idiotice. Pois não há muitos a defender com unhas e dentes a opção anedótica, forçada e pouco transparente do governo pelo C-390.

[dc]

O problema não está na força, está na política.
Ou as FA fazem um nova revolução ou então tem de esperar que venha um político com outras ideias a nível de defesa. Infelizmente para as nossas capacidades espero que seja a ultima.

Sim, mas mesmo dentro das FA há forças que parecem ter "aversão" à evolução. Mas sim, sem vontade política, não dá para se mudar grande coisa.

[luis simoes]

Ficou mais uma vez provado que faz ca falta pelo menos 2 MRTT para este tipo de situacoes que infelizmente vao aparecendo no momento actual ...pandemias,,, desastres naturais,,,guerras,,,,fome,,,,enfim pah aproveitem isto para os espertos os cabecinhas do Ministerio da Defesa irem ate ao Aeroporto de Lisboa ;;;TAP;;;;e em vez de despacharem a dita sucata aproveitem pelo menos os A330 antigos....e invistam algum dinheiro da dita LPM para pelo menos adaptar estes para o transporte de doentes ...mas nas cores FAP

[Red Baron]

Tem vários aviões para venda por um preço bom.

Só falta vontade.

[dc]

A parte mais cara é a conversão em MRTT, de resto, é perfeitamente exequível. Tendo em conta a vertente "multi-uso" da aeronave, "descongestionar" alguma transportadora aérea dos seus A330 excedentes e ainda manter investimento na Europa ao contratar a Airbus para as modificações, se calhar até conseguíamos um financiamentozinho UE. Como por cá gostam de financiamento UE.... 

[NVF]

Podem sempre ir para a GNR...