[P44]

Nem sequer fica aquele acidentado, sem recuperação para voo, para o espólio do MUSAR ??

Vai a sucata toda todinha

[Charlie Jaguar]

Nem sequer fica aquele acidentado, sem recuperação para voo, para o espólio do MUSAR ??

Nope. Os ucranianos estão a par do estado das aeronaves, possuem para as mesmas uma boa cadeia logística (entenda-se, manuais, peças e sobressalentes), e caso aquela célula seja de facto irrecuperável (que tudo indica ser), então servirá de "vaca", ou seja, doador de peças e partes. Isto se não arranjarem maneira de a colocar também a voar, como fizeram com bastante aeronaves de fabrico russo que até Fevereiro se encontravam já encostadas.

[Lightning]

Nem sequer fica aquele acidentado, sem recuperação para voo, para o espólio do MUSAR ??

Podem sempre pôr uma foto  .

[PTWolf]

Boa decisão, todos ganham. Nós que nos livramos daquela sucata que nunca mais iria voar. E os Ucranianos que a podem recuperar.

Alem disso já faz mais umas toneladas para fazer as "gordas" dos jornais 

[Camuflage]

Os melhores helis para combate a fogos vão finalmente embora como tantos desejavam.

[Igor]

Por esta ordem de ideias, os nossos vizinhos Espanhóis também se vão ter de desfazer dos seus, bem como as inúmeras empresas privadas que operam este helicóptero nomeadamente no combate aos incêndios florestais. Só mesmo em Portugal é  que podia acontecer a novela que aconteceu com estas aeronaves. Para mim esta «sucata» continua a ser um dos melhores helicópteros de combate a incêndios.

[oi661114]

Por esta ordem de ideias, os nossos vizinhos Espanhóis também se vão ter de desfazer dos seus, bem como as inúmeras empresas privadas que operam este helicóptero nomeadamente no combate aos incêndios florestais. Só mesmo em Portugal é  que podia acontecer a novela que aconteceu com estas aeronaves. Para mim esta «sucata» continua a ser um dos melhores helicópteros de combate a incêndios.

Sabes não são americas e estiveram entregues aos "privados" portugueses...

Olha os burros dos suíços:



O grande problema para quem os opera de momento é a retirada de certificação europeia devido ás sanções à Rússia (talvez pudesse ser ultrapassado o problema com a certificação dos mesmos pela Korea).

[P44]

Os melhores helis para combate a fogos vão finalmente embora como tantos desejavam.

Encostados desde 2018 serviriam de muito

[goldfinger]

[Charlie Jaguar]

Estas fotos andam desde ontem por essa internet afora, só é pena não ser referido de onde foram retiradas e o crédito das mesmas (que não é meu, como está indicado no post original datado de 30 de Agosto).

Fotos tiradas no início deste mês, da autoria do Comandante João Silva dos Santos. Continuam abandonados no hangar em Ponte de Sor desde que os 3 operacionais voaram pela última vez, em Janeiro de 2018. E no entanto o Estado Português tem ao serviço 3 aparelhos idênticos alugados.





Nesta segunda imagem é possível ver ainda um dos AS350B3 Ecureil, que também não estará operacional.

Um exemplo desse abuso:

https://caiafamaster.com.br/governo-portugues-envia-para-a-ucrania-helicopteros-kamov-sem-licenca-para-operar-em-portugal/


Enfim... 

[Malagueta]

Estas fotos andam desde ontem por essa internet afora, só é pena não ser referido de onde foram retiradas e o crédito das mesmas (que não é meu, como está indicado no post original datado de 30 de Agosto).

Fotos tiradas no início deste mês, da autoria do Comandante João Silva dos Santos. Continuam abandonados no hangar em Ponte de Sor desde que os 3 operacionais voaram pela última vez, em Janeiro de 2018. E no entanto o Estado Português tem ao serviço 3 aparelhos idênticos alugados.





Nesta segunda imagem é possível ver ainda um dos AS350B3 Ecureil, que também não estará operacional.

Um exemplo desse abuso:

https://caiafamaster.com.br/governo-portugues-envia-para-a-ucrania-helicopteros-kamov-sem-licenca-para-operar-em-portugal/


Enfim... 

Bom dia, aqueles dois avioes pequenos no canto são que tipo de aeronaves? e são usadas ou eram usadas como?

[Charlie Jaguar]

Bom dia, aqueles dois avioes pequenos no canto são que tipo de aeronaves? e são usadas ou eram usadas como?

É um par de aviões de treino Diamond DA40 da Academia Sevenair.

[ICE 1A+]

Que os cangalhos russos eram o melhor helicóptero de combate a incêndios que já passou por Portugal, ninguém que já esteve no terreno a apagar incêndios tem dúvidas…..

Que a sua aquisição e manutenção foi um circo, também ninguém tem dúvidas
Algo que só em Portugal poderia dar mal.

Eu quero que me digam um só modelo que tenha o mesmo desempenho, em litros por hora de voo descarregados…
Outro modelo que consiga reabastecer em locais confinados, como ele reabastecia…. Outro que tenha a resiliência, de  como ele suportava  o ambiente mais difícil e problemático que se pode pedir a um helicóptero… sobrevoar incêndios florestais de grande dimensão….

Deem a mesma manutenção aos BlackHawk’s que davam aos kamov e vão ver quanto tempo eles aguentam no ar sem precisarem de aterrar de emergência  para manutenção, ou caírem  que nem tordos!! 
Um circo! Um verdadeiro circo que só em Portugal poderia acontecer!

[Vicente de Lisboa]

Qual foi o problema da manutenção dos Kamov?

[NVF]

A ausência de manutenção…