[Cabeça de Martelo]

Com os Pandur não temos necessidade dos Chaimites.

[triton]

Com os Pandur não temos necessidade dos Chaimites.

aí é que se engana, os chaimites podem servir para enfeitar os quartéis

[HSMW]

[jmg]

Johnny, olha pela janela, já viste uma carrinha branca (ao contrário do que as pessoas pensam elas são brancas e não pretas)? É o SIEDM!
Foge! :shock:

O Alfeite também já tem uma parte desfocada. Não sei porque não desfocaram tudo. Afinal o lado onde existe maior aglomerado de navios ( fragatas vasco da gama, submarinos, etc) encontra-se visível.

Não será por causa das instalações renovadas (ou por renovar) para os novos SUB´s

[Pedro Monteiro]

A Comando Mk III trata-se de uma viatura ligeira blindada que nunca saiu da fase de protótipo. Usava componentes mecânicos da Gazela (4x4) e foi avaliada pela GNR mas nunca adquirida pois a Shorland Mk III encontrava-se já operacional:
http://pedromonteiro-photography.blogsp ... oured.html
Uma fotografia dela em testes na década de 1970.

Salvo erro, a Revista 4x4 está nas bancas esta semana e lá são publicadas fotografias do protótipo guardado em Sintra, que tirei, salvo erro, no início de Maio. Neste momento, está em terrenos privados embora, sublinho, esteja oficialmente na posse de uma associação privada.  

Cumprimentos,
Pedro Monteiro

[Pedro Monteiro]

Já vi. Na Engenharia... Como foram lá parar?....
Realmente têm lá muito material.

Confirma-se. As fotografias do Google são, salvo erro, de 2007, mas no início da semana ainda telefonei para as OGME e ao falar com o director confirmou-me que se mantém lá os cascos das Chaimites e da Commando Mk III. Como me iria deslocar lá para umas pesquisas nos arquivos, após a necessária autorização superior, irei aproveitar para fotografar os mesmos com mais detalhe - para o que já existe permissão.

Sem dúvida, um achado muito, muito interessante.

Cumprimentos,
Pedro Monteiro

[Pedro Monteiro]

Todos os indícios que aqui foram dados, para mim, são completamente novos.
Não sabia que a bravia tinha produzido chaimites para Portugal depois de 1974.

Os últimos blindados Chaimite produzidos para Portugal foram as viaturas Chaimite V-200 para o Corpo de Fuzileiros da Marinha, em 1974. As viaturas e cascos que ficaram à guarda do Exército em 1990 não eram parte de qualquer encomenda.

Ou seja, estavam em linha de montagem, à espera de uma encomenda, aproveito a disponibilidade dos trabalhadores e materiais. Aliás, embora isso nunca tenha sido muito divulgado, foi assim que nasceram quase todos os projectos da empresa, incluindo o Comando Mk III.

As viaturas em linha de produção poderiam, por exemplo, ter servido de base para as V-400 cuja aquisição foi estuda na década de 1980 mas que, depois, foi abandonada em favor das viaturas norte-americanas V-150.

Cumprimentos,
Pedro Monteiro

[jmg]

O que vem reforçar a minha ideia de que em Portugal existe o conhecimento, o Know How suficiente para desenvolver inúmeros projectos militares e outros que seriam de interesse para a nação.
Não existe é poder económico e vontade política (talvez até mais vontade política).

[João Oliveira Silva]

Usava componentes mecânicos da Gazela (4x4)

À parte disto, rebuscando na memória, lembro-me que a Bravia desenvolveu alguns projectos que até eram bastante interessantes.
Lembro-me de ter visto este veículo gazela 4x4 e um outro denominado leopardo 6x6 como veículos de combate a incêndios florestais.
Na net encontrei este exemplar que, embora já não estando ao serviço, os Bombeiros de Sousel guardam.

ver em: http://www.bvsousel.pt/veiculos_antigos.htm

Cumprimentos,

[Pedro Monteiro]

A Bravia projectou, produziu e desenvolveu os seguintes veículos: Pantera 6x6, Leopardo 6x6, Gazela 4x4, Comando Mk II 4x4 (protótipo, viatura táctica ligeira), Commando Mk III 4x4 (protótipo, blindado), Commando Mk IV 4x4 (projecto s/ protótipo, blindado), Chaimite 4x4 (blindado), Bravia Mk II 6x6 (projecto terminado s/ protótipo, blindado), Bravia Mk III 8x8 (projecto terminado s/ protótipo, blindado), Tigre (blindado a seis rodas com base no Leopardo, alegadamente produzido em protótipo). E, claro, os conhecidos dumpers da VM, hoje produzidos pela Astel de Samora Correia.

Agora em termos de produção, temos a Chaimite (Portugal, Peru, Líbano, Filipinas...) e as viaturas Leopardo, Gazela e Pantera maioritariamente em versões civis para os bombeiros portugueses e empresas de construção civil (por exemplo, tenho em arquivo fotografias da Leopardo adaptada para camião vasculante numa pedreira) e um pequeno lote testado nos anos de 1970 pelo Exército.

O que encontramos são, pois, maioritariamente projectos, protótipos e ideias. Na introdução ao trabalho da Commando Mk III eu faço um apanhado dos vários projectos da empresa e do próprio historial da mesma.  

Cumprimentos,
Pedro Monteiro

[pedro]

pena é nao haver fotos de todos os projectos.
Cumprimentos

[Pedro Monteiro]

pena é nao haver fotos de todos os projectos.
Dos protótipos e viaturas, existem muitas. Dos que não saíram da fase de projecto, existe menos material, mas existe. A maioria inédito e na posse de antigos colaboradores da empresa. Da minha parte gostava de já ter publicado parte mas penso que, a avançar com este projecto de investigação, devo primeiro certificar-me que o trabalho está relativamente completo e, mais importante, correcto.  

Cumprimentos,
Pedro Monteiro

[nelson38899]

aqui podem encontrar especificações do leopardo

http://www.portalclassicos.com/forum/sh ... php?t=1401

“Comando” Mk. III 4x4 m/1977

http://www.ama.org.pt/?q=node/190

[pedro]

Tem razao Pedro.
Vou esperar esse seu trabalho, boa sorte e força.
Cumprimentos

[HSMW]

V-600
morteiro 81mm
Belas sestas que aqui passei...