Classe Viana do Castelo Melhorias ao Projecto Inicial

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Re: Classe Viana do Castelo Melhorias ao Projecto Inicial
« Responder #1261 em: Setembro 19, 2021, 01:17:27 pm »
https://pt.wikipedia.org/wiki/Classe_Braunschweig

Tratando-se de corveta não serve para comparar o uso. Mas falando de tonelagem igual e no campo daquilo que é a tal complexidade de fragata, em vez de uma anedota de gente acomodada ao mar chão de cimento.
 

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P44

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Re: Classe Viana do Castelo Melhorias ao Projecto Inicial
« Responder #1262 em: Outubro 15, 2021, 10:41:36 am »
Citar
Naval Group Secures Design Contract For French Navy’s Future Ocean Patrol Vessels

The future ten ocean-going patrol vessels known as PO (Patrouilleurs Océanique) programme will replace the current fleet of aging A69 type PHM (formerly Aviso/light frigates and then reclassed as patrol vessels) based in Brest and Toulon and the Patrouilleurs de Service Public (PSP) or Flamant-class (OPV 54 class) based in Cherbourg.

With a displacement of around 2,000 tonnes and a length of around 90 meters, the new PO platform will be able to achieve a maximum speed of 22 knots and an endurance of 5500 nm or 40 days of sea operations, revealed the head officer of French Navy’s Protection and Safeguarding Office, Future Naval programmes, at the recent IQPC’s OPV International 2020 conference. The new platform lifetime is indicated in 35 years with a requested availability of 140 days at sea per year (aiming to 220) and total availability of 300 days per year.

The “PO” OPVs are set to be fitted with a 40mm main gun, the RAPIDFire by Nexter and Thales. They will also be fitted with the ‘SMDM’ Aliaca fixed-wing UAV by Surveycopter (an Airbus company), a 3D radar and a sonar system to secure the deployment of the French SSBNs.

Naval Group is in charge of the design while a number of French shipyards (such as Socareman, Piriou and CMN) will be tasked with the production of the 10 OPVs from 2023. The first two vessels will be delivered in 2025.

https://www.navalnews.com/naval-news/2021/10/naval-group-secures-design-contract-for-french-navys-future-ocean-patrol-vessels/


https://www.defense.gouv.fr/dga/actualite/la-dga-notifie-le-programme-des-patrouilleurs-oceaniques-po


https://www.navalnews.com/event-news/euronaval-2020/2020/10/euronaval-first-details-of-the-patrouilleurs-oceanique-po-platform-unveiled/
« Última modificação: Outubro 15, 2021, 10:45:10 am por P44 »
"[Os portugueses são]um povo tão dócil e tão bem amestrado que até merecia estar no Jardim Zoológico"
-Dom Januário Torgal Ferreira, Bispo das Forças Armadas
 

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Re: Classe Viana do Castelo Melhorias ao Projecto Inicial
« Responder #1263 em: Outubro 15, 2021, 10:48:47 am »
Citar
Naval Group Secures Design Contract For French Navy’s Future Ocean Patrol Vessels

The future ten ocean-going patrol vessels known as PO (Patrouilleurs Océanique) programme will replace the current fleet of aging A69 type PHM (formerly Aviso/light frigates and then reclassed as patrol vessels) based in Brest and Toulon and the Patrouilleurs de Service Public (PSP) or Flamant-class (OPV 54 class) based in Cherbourg.

With a displacement of around 2,000 tonnes and a length of around 90 meters, the new PO platform will be able to achieve a maximum speed of 22 knots and an endurance of 5500 nm or 40 days of sea operations, revealed the head officer of French Navy’s Protection and Safeguarding Office, Future Naval programmes, at the recent IQPC’s OPV International 2020 conference. The new platform lifetime is indicated in 35 years with a requested availability of 140 days at sea per year (aiming to 220) and total availability of 300 days per year.

The “PO” OPVs are set to be fitted with a 40mm main gun, the RAPIDFire by Nexter and Thales. They will also be fitted with the ‘SMDM’ Aliaca fixed-wing UAV by Surveycopter (an Airbus company), a 3D radar and a sonar system to secure the deployment of the French SSBNs.

Naval Group is in charge of the design while a number of French shipyards (such as Socareman, Piriou and CMN) will be tasked with the production of the 10 OPVs from 2023. The first two vessels will be delivered in 2025.

https://www.navalnews.com/naval-news/2021/10/naval-group-secures-design-contract-for-french-navys-future-ocean-patrol-vessels/


https://www.defense.gouv.fr/dga/actualite/la-dga-notifie-le-programme-des-patrouilleurs-oceaniques-po


https://www.navalnews.com/event-news/euronaval-2020/2020/10/euronaval-first-details-of-the-patrouilleurs-oceanique-po-platform-unveiled/


Isso pode ser demasiado complexo e com ar agressivo. Tinham de arranjar uma classe própria, do tipo mini cruzador de patrulha.
Aí está uma peça de artilharia bem equilibrada para o navio em questão, somando a isso o radar 3D, em vez de radar de recreio.
Mas maior complexidade cá, pode trazer desassossego.

O novo modelo de NPO colocado aqui numa foto com um grande mastro mais oco que os da BD, ao fim de tanto tempo em espera e continua, é que pode avançar para algo mais de futuro. Dado que pelo andar da carroça só em meados desta década virá algum.
« Última modificação: Outubro 15, 2021, 08:38:07 pm por Pescador »
 
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Re: Classe Viana do Castelo Melhorias ao Projecto Inicial
« Responder #1264 em: Outubro 15, 2021, 04:46:59 pm »
Boa tarde.

Sem querer ser muito mauzinho, já armaram os NPO nº 3 e nº 4 ? Ou ainda não!...
Obrigado e cumprimentos,

Jean-Pierre.

PS: quanto a armar as lanchas Tejo, já nem pergunto!...por mim eram vendidas, só para não assistir a essa vergonha!...
 

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Re: Classe Viana do Castelo Melhorias ao Projecto Inicial
« Responder #1265 em: Outubro 15, 2021, 08:40:04 pm »
Boa tarde.

Sem querer ser muito mauzinho, já armaram os NPO nº 3 e nº 4 ? Ou ainda não!...
Obrigado e cumprimentos,

Jean-Pierre.

PS: quanto a armar as lanchas Tejo, já nem pergunto!...por mim eram vendidas, só para não assistir a essa vergonha!...
 

Não. Aquilo é mais usado para turismo e carga para os palop. Armar demais pode ser ofensivo
 
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