[Subsea7]

Helis para CSAR e helis para evacuação vão ser a mesma coisa ou não?

Porque não me parece fazer sentido ter duas frotas diferentes em dois ramos diferentes

Helis CSAR, são os de evacuação, muito provavelmente UH-60, ou Cougars ou até NH-90 CSAR...
Cps,

[Drecas]

Cougar?

Não será antes o Caracal? (H225M penso)

[PereiraMarques]

Cougar?

Não será antes o Caracal? (H225M penso)

Ex-neerlandeses. Em 2.ª mão.

[Drecas]

Bruh

[P44]

Vai ter de haver, pois os 3 % do PIB em defesa será obrigatório.
Cps,

É melhor dizer isso em surdina, porque quando se tornar realidade vai assustar muita gente por cá.

Faço ideia a engenharia financeira que vão ter de inventar para fingirem que estão a gastar 3%

[PereiraMarques]

Vai ter de haver, pois os 3 % do PIB em defesa será obrigatório.
Cps,

É melhor dizer isso em surdina, porque quando se tornar realidade vai assustar muita gente por cá.

Faço ideia a engenharia financeira que vão ter de inventar para fingirem que estão a gastar 3%

Golf...putas...vinho verde...bombeiros a desfilar com umas mauser ou G3 a fingir que são militares? 

[PereiraMarques]

Por Golf leia-se  Charlie Jaguar/Golf...esse avençado da Lockheed-Martin que só para pagar o aluguer da "torre de observação" da Trafaria leva logo uns 1000 milhões de euros por ano! 

[Charlie Jaguar]

Por Golf leia-se  Charlie Jaguar/Golf...esse avençado da Lockheed-Martin que só para pagar o aluguer da "torre de observação" da Trafaria leva logo uns 1000 milhões de euros por ano! 

Ui, isso era dantes. Ao preço a que estão as rendas, cobro hoje em dia bem mais do que isso à LM. E a comissãozinha da futura venda dos F-35A já está reservada para a compra de uma modesta Villa no Lago Como pertencente ao George Clooney.

[dc]

Helis para CSAR e helis para evacuação vão ser a mesma coisa ou não?

Porque não me parece fazer sentido ter duas frotas diferentes em dois ramos diferentes

Helis CSAR, são os de evacuação, muito provavelmente UH-60, ou Cougars ou até NH-90 CSAR...
Cps,

Com a entrada ao serviço dos UH-60 de combate aos incêndios, a única opção que faz sentido, é UH-60, UH-60 ou UH-60. Isto de ter uma salada de fruta de helicópteros e quantidades reduzidas de cada modelo, não tem nexo.

[Subsea7]

Cougar?

Não será antes o Caracal? (H225M penso)

Ex-neerlandeses. Em 2.ª mão.

Aonde ouviu isso ?

[raphael]

Parece mais sugestão que dado concreto!

O ouvir isso é rumor... é não espalhar muito para não dar ideias...

[Charlie Jaguar]

Cougar?

Não será antes o Caracal? (H225M penso)

Ex-neerlandeses. Em 2.ª mão.

Credo, não. Ou melhor, como diz o atual MDN, cruzes canhoto.

Quando os AS532 Cougar neerlandeses forem totalmente substituídos em 2030, terão 34 anos de serviço. E mesmo com o pequeno upgrade de que irão ser alvo de forma a poderem voar por mais 6 anos, penso ser uma aquisição algo arriscada dada a idade das células. Por muito que até sejam helicópteros robustos e bem equipados.

[P44]

34 anos para nós é recém-nascido

[PereiraMarques]

Cougar?

Não será antes o Caracal? (H225M penso)

Ex-neerlandeses. Em 2.ª mão.

Aonde ouviu isso ?

Nos "mentideros" 

[Charlie Jaguar]

Com a entrada ao serviço dos UH-60 de combate aos incêndios, a única opção que faz sentido, é UH-60, UH-60 ou UH-60.

Também podem ser HH-60 e MH-60 que não há mal nenhum nisso, antes pelo contrário.