[SantaCatarinaBR]

SantaCatarinaBR - Brasileiros e Britânicos participam de manobra conjunta (14/09/2010)
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Reportagem exibida dia 14/09/2010 no Jornal da Globo (GLOBO).
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Em Marambaia, no sul do estado do Rio de Janeiro, 120 fuzileiros navais do Brasil embarcaram para a operação conjunta com 539 fuzileiros britânicos. Eles treinaram em diferentes situações militares.
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[SantaCatarinaBR]

SantaCatarinaBR - Reportagem sobre a construção da base e estaleiro de Submarinos
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Primeira reportagem de uma série sobre a construção da Base e Estaleiro de Submarinos, em Itaguaí, no Rio de Janeiro.
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[SantaCatarinaBR]

SantaCatarinaBR - Brasil quer estender soberania de 350 milhas sobre o mar
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Reportegem exibida dia 11/10/2010 no Jornal da Globo (Globo)
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Antes ainda da vigência de tratados internacionais a Marinha brasileira quer exercer soberania sobre uma área ampliada das águas territoriais, a chamada 'Amazônia azul', por ser tão extensa quanto a Amazônia.
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[Cabeça de Martelo]

SantaCatarinaBR - Brasileiros e Britânicos participam de manobra conjunta (14/09/2010)
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Reportagem exibida dia 14/09/2010 no Jornal da Globo (GLOBO).
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Em Marambaia, no sul do estado do Rio de Janeiro, 120 fuzileiros navais do Brasil embarcaram para a operação conjunta com 539 fuzileiros britânicos. Eles treinaram em diferentes situações militares.
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Isto foi para ver se vocês ficavam interessados nuns barquinhos...

É o que se chama de visita de charme.

[SantaCatarinaBR]

SantaCatarinaBR - Reportegens sobre a Operação Formosa, treinamento dos Fuzileiros para o Líbano
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O Corpo de Fuzileiros Navais da Marinha do Brasil realizou, entre os dias 5 e 13 de outubro, o Exercício OPERAÇÃO FORMOSA 2010, no Campo de Instrução de Formosa, a aproximadamente 70 quilômetros de Brasília (DF), pertencente ao Exército Brasileiro. Cerca de 2.000 homens foram deslocados para o exercício, que empregou carros de combate, veículos blindados anfíbios, baterias de artilharia, veículos aéreos não tripulados (VANT) e uso de munição real.
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[Cabeça de Martelo]

Marinha Brasileira recebe seu primeiro helicóptero EC725

Recebemos a notícia do Chefe de Operações do 2º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral da Marinha, o esquadrão HU-2 Pegasus, que a aeronave EC725 “Pegasus 7101" foi recebida hoje, dia 27 de outubro, na França e será transportada ao Brasil onde ficará sediada na Base Aérea Naval em São Pedro da Aldeia (BAeNSPA). A previsão é que a aeronave esteja operando no Brasil somente no ano que vem.



A aeronave é a primeira de um pedido de 16 aeronaves para Marinha Brasileira (no pedido total seria 50 helicópteros EC725. Além da Marinha, virão 18 para FAB e 16 para o Exército Brasileiro). Como na primeira remessa serão enviados os três primeiros (um de cada força), aguardamos as informações do Exército e da Força Aérea.

[Cabeça de Martelo]

Comandante da Marinha realiza voo na aeronave AF-1A


Aeronave AF-1A (N-1022) tripulada pelo Comandante da Marinha, Alte Esq Moura Neto, e pelo Comandante do EsqdVF-1, Capitão-de-Fragata Fonseca Junior
 

No dia 8 de novembro, o Comandante da Marinha, Almirante-de-Esquadra Julio Soares de Moura Neto, realizou seu primeiro voo a bordo da aeronave AF-1A, sendo recebido no 1° Esquadrão de Aviões de Interceptação e Ataque (EsqdVF-1) pelo Comandante-em-Chefe da Esquadra, Vice-Almirante Eduardo Monteiro Lopes, e pelo Comandante da Força Aeronaval, Contra-Almirante Liseo Zampronio.

Após o briefing, onde foram repassados os procedimentos de segurança e as manobras a serem executadas, decolaram duas aeronaves AF-1A. A N-1022 foi tripulada pelo Comandante da Marinha e pelo Comandante do EsqdVF-1, Capitão-de-Fragata Fonseca Junior.

Foram demonstradas as seguintes manobras para o Comandante da Marinha: decolagem na ala (em formatura), voo em formatura, manobras básicas, break e circuito de pouso em porta-aviões.

Em seguida, o Almirante-de-Esquadra Moura Neto esteve na Praça d’Armas do EsqdVF-1, onde recebeu o capacete usado durante o voo. No local, ele proferiu algumas palavras, nas quais agradeceu a acolhida e teceu elogios ao profissionalismo demonstrado por todos os pilotos da Marinha do Brasil.
 

Está marcado para breve uma modernização a estes caças.

[SantaCatarinaBR]

SantaCatarinaBR -  Contra-Almirante Caroli fala sobre o futuro comando da UNIFIL pelo Brasil

TV Senado exibe, no programa Diplomacia, entrevista com o Contra-Almirante Caroli sobre a Força Naval da ONU no Oriente Médio, a UNIFIL.

O programa "Diplomacia", da TV Senado, exibiu, nos dias 13 e 14 de novembro, uma entrevista exclusiva com o oficial brasileiro que será o futuro comandante da Força Naval das Nações Unidas no Líbano, Contra-Almirante Luiz Henrique Caroli.

O Brasil foi convidado pela ONU e aceitou a missão de comandar uma força multinacional, em substituição à Itália. Além de Oficiais da Armada, tropas de Fuzileiros Navais e do Exército brasileiro deverão integrar a United Nations Interim Force in Lebanon (UNIFIL), a missão de paz que busca dar fim ao conflito armado entre Israel e o Líbano.
 
Os primeiros oficiais deverão partir rumo a Beirute nas próximas semanas e, segundo o Contra-Almirante Luiz Henrique Caroli, a tropa brasileira está apta a enfrentar o desafio. A presença do Brasil no conflito do Oriente Médio ainda foi o tema da reportagem especial do programa "Diplomacia" que ouviu diplomatas, parlamentares e analistas

[Miguel Silva Machado]

MODERNIZAÇÃO DOS “LYNX” NA MARINHA BRASILEIRA
Hoje apresentamos mais um artigo vindo da revista brasileira “Segurança & Defesa” que muito nos honra com a sua colaboração no “Operacional”. Os “Lynx” são um helicóptero bem conhecido da Marinha Portuguesa e certamente que os nossos leitores gostarão de ver o que foi o “processo Lynx” no Brasil e algumas notas sobre a modernização destes helicópteros no Reino Unido .

http://www.operacional.pt/modernizacao- ... rasileira/

[LuisC]

[Cabeça de Martelo]

27/11/2010 – Hoje por volta das 10:35h, o NAe São Paulo suspendeu para continuar seus testes de prontificação, buscando o mais rápido possível entrar em Fase 3. Uma vez em Fase 3, o mesmo poderá ser entregue à Esquadra e participar de todos os exercícios com os demais navios da MB.  Os Esquadrões HU-1 e HU-2 irão se juntar ao navio nestes testes. Espera-se um 2011 repleto de operações para o NAe São Paulo e nós do Poder Naval estamos na torcida  para que o navio sob o comando do CMG José Renato alcance o quanto antes estes objetivos.

http://www.naval.com.br/blog/

[PCartCast]

É pelo que estou vendo meus amigos que visitaram essas terras recentementes estavam certos quanto a educação e cordialidade. Primeiro o São Paulo, O Principe de Asturias, os NaE Russo e Ingleses não são porta aviões são Navios Aeródromos Ligeiros pois levam um pequeno grupo aéreo, PORTA AVIÕES quem tem são os EUA belonaves que levam 50caças isso sim é um prota aviões quanto a ser lider do mundo lusofono, quem o é Portugal, me digam pq? Vocês investem muito em pesquisa espacial, vocês tem um aceledor de patículas de luz síncontron? Vários centros de pesquisas biológicas e moleculares? Centro de pesquisa nuclear? Uma das tres maiores empresas aeronáuticas do mundo? Um tunel de vento hipersônico? Uma camara para gerar ambiente espacial para tertar satélites? Vocês tem alguma fabrica de misseis? Por isso e por mais que eu não acho eu afirmo que o Brasil é o lider do mundo lusofono e posso dizer mais, nós não fomos as terras de ninguém e roubamos seus tesouros. Então usem um pouco esse negócio pesado que está acima do pescoço antes de escreverem bobeiras tá. Não quero ser arrogante nem descordial, mas palhaçada me irrita. Um abraço aqueles que querem conversar civilizadamente.

Não gosto das terríveis batalhas cibernéticas entre portugueses e brasileiros, e normalmente não as fomento.... mas não resisti a fazer 1 comentário a este post.

Pesquisa Espacial:
Portugal faz parte da ESA, tendo desenvolvido vários sistemas para satélites.
No programa espacial norte-americano Apollo a camada de protecção que protegia os astronautas americanos era feita de 100% cortiça nacional .
Actualmente as placas cerâmicas que protegem o shuttle também são feitas em Portugal.
Os sistemas informáticos e encriptação de dados do shuttle são made in Portugal (Critical software).
A já referida empresa também desenvolve sistemas similares para a ESA e os sectores militares, incluindo a Marinha Portuguesa.

Acelerador de Partículas:
Cientistas portugueses fazem parte do projecto Suíço, o mesmo, segundo o que se diz, tem capacidade de criar mini-buracos negros através da colisão de partículas. É de salientar que este projecto é uma joint-venture internacional, sendo o maior acelerador do mundo.

Tunél de Vento:
1 dos 2 únicos túneis de vento na península Ibérica está localizado em Castelo Branco Portugal, o outro está em Barcelona se não me engano.

Nuclear:
Sim também temos 1 reactor nuclear, apesar de ser apenas de pesquisa, localiza-se perto de Santarém se não me engano.

Talvez queira dar uma vista de olhos neste vídeo, e para não dizer que é falso, veja só que até em português do Brasil

http://www.youtube.com/watch?v=Ij7GX6bQ0-I

[armando30]

Os sistemas informáticos e encriptação de dados do shuttle são made in Portugal (Critical software)

empresa que já tem escritórios nos E.U.A e no Brasil.
li à algum tempo um artigo que referia que iriam aumentar a exportação de tecnologia para as FA Norte-Americanas.
um exemplo de excelência da tecnologia deles é o sistema de comunicações da Marinha Portuguesa que já foi exportado para outras marinhas (pelo menos sei que o Reino Unido e a Holanda também utilizam a mesma tecnologia)

[Get_It]

Sobre a Critical Software ainda há uns anos tive a oportunidade de conversar com engenheiros que estiverem encarregues de desenvolver o sistema de comando e controlo das Vasco da Gama. É incrível que as pessoas não se dão conta de até onde a tecnologia portuguesa já chegou.

Já agora aproveitem para perguntar à EMBRAER de quem é o sistema que eles utilizam para testar e detectar falhas no sistema informático das aeronaves deles.

Cumprimentos,

[LuisC]

Nuclear:
Sim também temos 1 reactor nuclear, apesar de ser apenas de pesquisa, localiza-se perto de Santarém se não me engano.

O Reactor encontra-se no Instituto de Tecnologia Nuclear (ITN), em Sacavém.