[mafets]

Isso navega no Atlântico durante o Inverno?
É que para usar só durante o Verão já temos os navios dos gregos...

O Garcia de Ávila é de modelo similar e safa-se bem. Os seus irmãos até foram às Faklands.



Saudações

[P44]

Isso navega no Atlântico durante o Inverno?
É que para usar só durante o Verão já temos os navios dos gregos...

O Garcia de Ávila é de modelo similar e safa-se bem. Os seus irmãos até foram às Faklands.



Saudações

Acho que os brasileiros o iam retirar de serviço, com sorte ainda no-lo vendiam por um "preço camarada"

Ah, já sei, não presta porque____________________________________ (preencher espaço em branco)

[LM]

O problema que temos sempre de ter em conta é a falta de vontade de investir em Defesa... e a propensão para para, quando se investe, concentrar os recursos em projectos "fáceis" de apresentar em uma óptica de "relações públicas" - o famoso duplo uso.

Um navio desse tamanho "tramava" um AOR moderno (ie., com capacidade helicópteros, hospital e transporte fuzileiros), o Centeno dizia logo "já está, voltem daqui a 10 anos para mais".

Fragatas (NPO, submarinos) à parte... logisticamente (ilhas, fuzos, combustível/logistica para a esquadra navegar) quais as hipóteses de modelos, tendo em conta que nunca se vai ter todos os modelos aconselhados e que convém contar com períodos de inactividade (avarias, manutenções, etc)...?

Daí a minha relutância em defender um LPD... não vejo capacidade de o ter sem esgotar os recursos - mas um "CSS - Combat Support Ship" + "AOR" era interessante... e, na nossa tradição, com apenas 1 radar civil de navegação e sem armamento deve poder ficar mais acessível       

[mafets]

O problema que temos sempre de ter em conta é a falta de vontade de investir em Defesa... e a propensão para para, quando se investe, concentrar os recursos em projectos "fáceis" de apresentar em uma óptica de "relações públicas" - o famoso duplo uso.

Um navio desse tamanho "tramava" um AOR moderno (ie., com capacidade helicópteros, hospital e transporte fuzileiros), o Centeno dizia logo "já está, voltem daqui a 10 anos para mais".

Fragatas (NPO, submarinos) à parte... logisticamente (ilhas, fuzos, combustível/logistica para a esquadra navegar) quais as hipóteses de modelos, tendo em conta que nunca se vai ter todos os modelos aconselhados e que convém contar com períodos de inactividade (avarias, manutenções, etc)...?

Daí a minha relutância em defender um LPD... não vejo capacidade de o ter sem esgotar os recursos - mas um "CSS - Combat Support Ship" + "AOR" era interessante... e, na nossa tradição, com apenas 1 radar civil de navegação e sem armamento deve poder ficar mais acessível     

Na verdade ambos os dois últimos exemplos são LST (ou transporte de carros como também é conhecido), bem mais baratos que um LPD e mais pequenos. De resto, a Marinha nem quis o Irmão do Garcia de Ávila, que foi para a Austrália (aquele país pobre  ) e também não quer um CSS, pois pretende ter dois navios distintos.

História
A marinha portuguesa desenvolveu um estudo a partir de 1997 com vista a fazer um levantamento dos requisitos operacionais e características técnicas que seriam necessárias para um navio de transporte logístico. Este estudo sucede a consideração de ofertas de navios da classe Newport e do HMAS Tobruk (L 50) para desempenhar essas funções,[5] e levou a marinha portuguesa a mostrar interesse pelos navios da classe Galicia e da classe Rotterdam

https://pt.wikipedia.org/wiki/Navio_Polivalente_Log%C3%ADstico

Cumprimentos   

[tenente]

O problema que temos sempre de ter em conta é a falta de vontade de investir em Defesa... e a propensão para para, quando se investe, concentrar os recursos em projectos "fáceis" de apresentar em uma óptica de "relações públicas" - o famoso duplo uso.

Um navio desse tamanho "tramava" um AOR moderno (ie., com capacidade helicópteros, hospital e transporte fuzileiros), o Centeno dizia logo "já está, voltem daqui a 10 anos para mais".

Fragatas (NPO, submarinos) à parte... logisticamente (ilhas, fuzos, combustível/logistica para a esquadra navegar) quais as hipóteses de modelos, tendo em conta que nunca se vai ter todos os modelos aconselhados e que convém contar com períodos de inactividade (avarias, manutenções, etc)...?

Daí a minha relutância em defender um LPD... não vejo capacidade de o ter sem esgotar os recursos - mas um "CSS - Combat Support Ship" + "AOR" era interessante... e, na nossa tradição, com apenas 1 radar civil de navegação e sem armamento deve poder ficar mais acessível     

Na verdade ambos os dois últimos exemplos são LST (ou transporte de carros como também é conhecido), bem mais baratos que um LPD e mais pequenos. De resto, a Marinha nem quis o Irmão do Garcia de Ávila, que foi para a Austrália (aquele país pobre  ) e também não quer um CSS, pois pretende ter dois navios distintos.

História
A marinha portuguesa desenvolveu um estudo a partir de 1997 com vista a fazer um levantamento dos requisitos operacionais e características técnicas que seriam necessárias para um navio de transporte logístico. Este estudo sucede a consideração de ofertas de navios da classe Newport e do HMAS Tobruk (L 50) para desempenhar essas funções,[5] e levou a marinha portuguesa a mostrar interesse pelos navios da classe Galicia e da classe Rotterdam

https://pt.wikipedia.org/wiki/Navio_Polivalente_Log%C3%ADstico

Cumprimentos

é muito feio e muito grande, não está incluído no Padrão NATO/OTAN !!!!

Abraços

[P44]

Enfiem mas é os estudos e projetos num sitio que eu cá sei. Isso é tudo conversa da treta para ir empurrando o problema com a barriga.

Querem uma aposta em como vai acontecer com o Bérrio, o mesmo que aconteceu com o São Gabriel??? Quando estiver a ponto de afundar, vão a correr comprar o que houver disponivel no mercado (e quanto mais velho melhor, para ser mais baratinho...) ?

Ou então pedimos aos espanhois ou outro "aliado" que nos deêm uma boleiazita num dos AORs deles, para as tripulações irem treinando...temos Almirantes a comandar a partir de fragatas espanholas, mergulhadores a desativar minas a partir de draga-minas belgas, é só ir alargando o conceito até que nem seja preciso marinha de guerra...

[AtInf]

Enfiem mas é os estudos e projetos num sitio que eu cá sei. Isso é tudo conversa da treta para ir empurrando o problema com a barriga.

Querem uma aposta em como vai acontecer com o Bérrio, o mesmo que aconteceu com o São Gabriel??? Quando estiver a ponto de afundar, vão a correr comprar o que houver disponivel no mercado (e quanto mais velho melhor, para ser mais baratinho...) ?

Ou então pedimos aos espanhois ou outro "aliado" que nos deêm uma boleiazita num dos AORs deles, para as tripulações irem treinando...temos Almirantes a comandar a partir de fragatas espanholas, mergulhadores a desativar minas a partir de draga-minas belgas, é só ir alargando o conceito até que nem seja preciso marinha de guerra...

Schhhiuuu! Não comecem a dar ideias aos iluminados do Ministério dos Tostões e aos vizinhos do Belenenses para um novo negócio!!!
Ainda acabamos como empresa de outsourcing para o resto da NATO.

[NVF]

Bem-vindos ao mundo das FFAA call centre. Mão de obra barata (incluindo oficiais superiores e generais) para os que têm posses para adquirir meios de combate modernos.

A propósito viram que as novas MKS180 para a marinha alemã vão ser um desenho Damen, com sensores Thales, construídas pela Blohm+Voss? Provavelmente baseadas nas novas M. Será que o MDN e o Alm Hidrográfico leram as notícias e vão ganhar bolinhas? Provavelmente não vai ser o caso; é perigoso para a carreira.

[dc]

Bem-vindos ao mundo das FFAA call centre. Mão de obra barata (incluindo oficiais superiores e generais) para os que têm posses para adquirir meios de combate modernos.

A propósito viram que as novas MKS180 para a marinha alemã vão ser um desenho Damen, com sensores Thales, construídas pela Blohm+Voss? Provavelmente baseadas nas novas M. Será que o MDN e o Alm Hidrográfico leram as notícias e vão ganhar bolinhas? Provavelmente não vai ser o caso; é perigoso para a carreira.

Era um tipo de navio que podia ser discutido no tópico das fragatas. Pode ser que os Almirantes e o MDN venham dar uma vista de olhos ao Fórum para ter umas ideias, e se lembrem de ligar à Damen a perguntar preços. 

[Stalker79]

Bem-vindos ao mundo das FFAA call centre. Mão de obra barata (incluindo oficiais superiores e generais) para os que têm posses para adquirir meios de combate modernos.

A propósito viram que as novas MKS180 para a marinha alemã vão ser um desenho Damen, com sensores Thales, construídas pela Blohm+Voss? Provavelmente baseadas nas novas M. Será que o MDN e o Alm Hidrográfico leram as notícias e vão ganhar bolinhas? Provavelmente não vai ser o caso; é perigoso para a carreira.

Era um tipo de navio que podia ser discutido no tópico das fragatas. Pode ser que os Almirantes e o MDN venham dar uma vista de olhos ao Fórum para ter umas ideias, e se lembrem de ligar à Damen a perguntar preços. 

Mais depressa ligam á Damen pra saber mas é qual é a percentagem....
Pode ser que seja porreira, assim já mexiam a peida pra se comprar alguma coisa.
 

[P44]

Nós mandavamos NPOs
https://mobile.navaltoday.com/2020/01/15/philippine-navy-deploys-two-ships-to-middle-east-to-repatriate-filipinos/

[tenente]

Enfiem mas é os estudos e projetos num sitio que eu cá sei. Isso é tudo conversa da treta para ir empurrando o problema com a barriga.

Querem uma aposta em como vai acontecer com o Bérrio, o mesmo que aconteceu com o São Gabriel??? Quando estiver a ponto de afundar, vão a correr comprar o que houver disponivel no mercado (e quanto mais velho melhor, para ser mais baratinho...) ?

Ou então pedimos aos espanhois ou outro "aliado" que nos deêm uma boleiazita num dos AORs deles, para as tripulações irem treinando...temos Almirantes a comandar a partir de fragatas espanholas, mergulhadores a desativar minas a partir de draga-minas belgas, é só ir alargando o conceito até que nem seja preciso marinha de guerra...

Esse conceito até é excelente vê lá o pilim que se poupava em equipamento, até se podia dar uns bónus ao Generalato e Almirantado, eles merecem, pois fartam-se de trabalhar em prol dos seus subordinados!

Só dávamos a mão de obra, assim como assim se já se começou a fazer nalguns casos, é só ampliar o conceito, bem visto, parabéns é do melhor !!!

Abraços

[Red Baron]

O NPL vai ser construido com tecnologia portuguesa e pela industria portuguesa.

[tenente]

O NPL vai ser construido com tecnologia portuguesa e pela industria portuguesa.

pois claro que vai, não se sabe é quando, se neste século ou no próximo .

[Red Baron]

O NPL vai ser construido com tecnologia portuguesa e pela industria portuguesa.

pois claro que vai, não se sabe é quando, se neste século ou no próximo .

Concurso 2021.
Inicio construção 2022
Entrega em 2028.