[Cabeça de Martelo]

O relatório anual de 2024 da Martifer, refere 6 navios patrulha nas carteiras de encomendas. Sendo um empresa cotada em bolsa nao tornaria esta informaçao publica sem os contractos já estarem assinados.

O contrato dos NPO já foi assinado entre a Marinha e a dita empresa a meses.

[Vicente de Lisboa]

A 29 de dezembro de 2023.

[Cabeça de Martelo]

A 29 de dezembro de 2023.

Já?! O tempo voa!

[sivispacem]

A 29 de dezembro de 2023.

E quando começa o primeiro a ser construído??? Ou ainda à procura da versão final dos planos?

[P44]

A 29 de dezembro de 2023.

E quando começa o primeiro a ser construído??? Ou ainda à procura da versão final dos planos?

30 de fevereiro de 2026

[Cabeça de Martelo]

A 29 de dezembro de 2023.

E quando começa o primeiro a ser construído??? Ou ainda à procura da versão final dos planos?

O SEWACO escolhido para a modernização das Vasco da Gama são as mesmas usadas nos NPO 3S e as RWS usadas nas Vasco da Gama, NPO 3S também serão usadas no NPC. Ou seja, está tudo encavalitado em cima umas das outras e enquanto um dos programas não avançar, os outros também não avançam.

Pessoalmente acredito que os Turcos iam levar isto tudo devido ao baixo custo, mas agora com o programa Europeu...

[LM]

A 29 de dezembro de 2023.

E quando começa o primeiro a ser construído??? Ou ainda à procura da versão final dos planos?

Do contrato fazia parte a elaboração do Projeto de Detalhe e previa a entrega do 1.º navio até 44 meses após entrada em vigor do contrato (ie após visto do Tribunal de Contas).

[sivispacem]

A 29 de dezembro de 2023.

E quando começa o primeiro a ser construído??? Ou ainda à procura da versão final dos planos?

O SEWACO escolhido para a modernização das Vasco da Gama são as mesmas usadas nos NPO 3S e as RWS usadas nas Vasco da Gama, NPO 3S também serão usadas no NPC. Ou seja, está tudo encavalitado em cima umas das outras e enquanto um dos programas não avançar, os outros também não avançam.

Pessoalmente acredito que os Turcos iam levar isto tudo devido ao baixo custo, mas agora com o programa Europeu...

Obrigado CdM.

Mas confesso não perceber o que é que umas coisas tèm a ver com as outras. Então o SEWACO não pode avançar agora para os novos NPO e mais tarde para o putativo MLU das VdG??
E as RWS não poderáo até, no limite, ser instaladas depois de os navios serem lançados à agua? Até já temos uma experiència considerável nisso,.... 

Enfim, as habituais trapalhadas a que a (des)Armada nos habituou nos últimos anos....

[dc]

O problema começa com o facto de existir sequer um programa de modernização às VdG.

Depois temos a racionalidade de nos preocuparmos em ter o mesmo SEWACO nas ditas fragatas, que é suposto durarem no máximo 10 anos de serviço, e nos NPO3S, que é suposto durarem no mínimo 30 anos (na realidade devem ser uns 45) a partir do momento em que entram em serviço.

Depois, ao se escolher um SEWACO baratucho, será que o modelo escolhido se adequa para futuras fragatas, bem mais complexas que os NPO e as VdG, e com tecnologias que hoje não temos?

Para as RWS faz sentido uma aquisição conjunta, para padronizar as RWS da Marinha. Se calhar não faz sentido é a escolha estar ligada à proposta do SEWACO, mas sim simplesmente adquirir a melhor RWS possível com o orçamento disponibilizado.

O que podia ter sido feito, em vez de associar os concursos para equipamento dos NPO3S com os do MLU das VdG, era obter equipamento para os 4 NPOs originais já a pensar numa modernização dos ditos.

[Drecas]

Nem o SWACO nem as RWS precisam de si para avançar, concursos distintos na NSPA que qualquer país a sério já tinha assinado

Aliás, qualquer país a sério nem tinha estas coisas na NSPA mas isso é outra história

A Marinha recebeu as propostas para o SWACO a Junho de 2024, já vão 9 meses e nada....

O programa das RWS começou em Agosto de 2024 e desde aí também são só atrasos

Só Deus saberá a razão desta demora