Suponho que o factor preço + ser transportável pelos Hercules e Millenium tenha pesado na decisão. Resta perceber é como é que conseguirão comprar um total de 36 entre os dois modelos, sabendo que o orçamento original era bastante curto. Talvez os 777 tenham sido em compensação pela cedência de LGs.
Concordo, a questão do transporte por parte de cargueiros aéreos é importante e não me tinha ocorrido. Lá está, se tivessemos A-400 podiamos ter comprado a versão 8x8 CAESAR!
