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Forças Armadas e Sistemas de Armas => Forças Aéreas/Sistemas de Armas => Força Aérea Espanhola => Tópico iniciado por: Jorge Pereira em Janeiro 11, 2020, 10:33:57 pm
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Serve este tópico para acompanhar a Actividade Operacional/Exercícios da Força Aérea Espanhola.
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La Fuerza Aérea Española vuelve al mejor ejercicio aéreo del mundo, los Red Flag
(https://live.staticflickr.com/4809/45996046941_a625c8c720_b.jpg)
Tras un intenso año de preparación el Ejército del Aire se concentra estos primeros meses de 2020 en completar los últimos detalles para su participación en una nueva edición del ejercicio Red Flag, que se desarrolla en Nellis (Nevada-Estados Unidos) y está considerado uno de los más exigentes del planeta.
El Mando Aéreo de Combate (MACOM) va dirigir el despliegue, la participación y repliegue de una pequeña flota de aviones de combate, compuesta por ocho cazabombarderos Eurofighter, o C.16 según su designación militar, en el curso Red Flag 2020-2, que tendrá lugar el próximo mes de marzo. A esta fuerza se podría añadir, a tenor de lo enviado en anteriores ediciones, algún/algunos aviones de transporte táctico.
Estamos ante el más exigente ejercicio de guerra aérea que se desarrolla en el mundo, que diseña, planifica, y dirige la United States Air Force (USAF) en su macro instalación de Nellis, que implica en cada edición la participación de numerosos aviones de combate de diferentes países. Igualmente la organización aporta aparatos “agresores”, electrónicos, cisternas, etc, y el, anexo a Nellis, polígono instrumentalizado, el más complejo del mundo.
La participación implica a múltiples unidades del Ejército del Aire, destacando el protagonismo de los Eurofighter de las Alas 11 y 14, que tienen sede en las bases aéreas de Morón (Sevilla) y Albacete respectivamente. Las fases de despliegue y repliegue contarán, muy probablemente, con el apoyo de los A400M del Ala 31, y uno de los Airbus A310 del 45 Grupo de Fuerzas Aéreas. A bordo de dichos aviones se transportaría buena parte del personal que participará en el ejercicio Red Flag, más de 200 profesionales, y el equipo de apoyo necesario para operar con los aviones en la instalación de la USAF. El grueso de la fuerza se concentrará a finales del próximo mes en Morón para desde allí iniciar el largo viaje hasta Nellis.
El otro gran apartado con el que tendrá que contar el Ejército del Aire es la implicación de aviones de reabastecimiento a reacción, imprescindibles para asegurar que los citados cazas efectúen los repostajes necesarios para cruzar el Atlántico Norte. Obviamente, en estas fechas ya se habrá cerrado dicho apoyo, muy probablemente con alguno de los socios españoles de la OTAN. Además de una escala en la Base Aérea de Lajes (Azores-Portugal), casi obligado punto de escala en los vuelos de unidades de combate entre los Estados Unidos y Europa, se necesita realizar varias operaciones de repostaje en vuelo durante el trayecto.
Incluso una vez cruzado el Atlántico también se debe cubrir una larga distancia entre las Costa Este de los Estados Unidos y la referida base aérea, en el Estado de Nevada. Para cruzar el Océano Atlántico la formación estará apoyada por medios de Search and Rescue (SAR) y un polimotor Lockheed P-3M del Grupo 22 (Ala 11), que llevará a bordo los rescatadores paracaidistas del Escuadrón de Zapadores Paracaidistas (EZAPAC).
Con esta misión el Ejército del Aire vuelve a tomar parte en el considerado como el más complejo y exigentes ejercicios de guerra aérea del mundo, su última participación fue en febrero de 2017, como informó en su momento defensa.com
(https://www.defensa.com/image.php?file=fichero_16952_20181221.jpg&ancho=640&alto=357&corto=1)
FUENTE: https://www.defensa.com/espana/ejercito-aire-ultima-vuelta-mas-exigente-ejercicio-guerra-aerea
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el salto masivo de 114 paracaidistas desde un avión A400M
(https://static-abcblogs.abc.es/wp-content/uploads/sites/46/2020/01/20EC1F12-CE88-4A1E-A2F5-13608C05B6D0-516x315.jpeg)
El Ejército del Aire celebró ayer su millón y medio de saltos paracaidistas registrados desde que hace 72 años se realizara el primero de ellos.
En concreto, 114 militares pertenecientes a la Escuela Militar de Paracaidismo (EMP) «Méndez Parada», situada en la base aérea de Alcantarilla (Murcia), llevaron a cabo un salto masivo desde la rampa de un avión de transporte militar A400M del Ala 31 (Zaragoza).
VÍDEO:
Además de los saltos desde el A400M se realizaron varios saltos paracaidistas en distintas modalidades y aviones a cargo de la Patrulla Acrobática de Paracaidismo del Ejército del Aire (PAPEA) y del Escuadrón de Zapadores Paracaidistas (EZAPAC).
«El paracaidismo militar en España tiene a su pionero en la figura del capitán Méndez Parada, que da nombre a la EMP y que en los años 20 del siglo pasado llevó a cabo los primeros cursos de paracaidismo en España. Murió heroicamente en accidente aéreo cerca de Getafe cuando, a punto de estrellarse el biplano que pilotaba acompañado de un soldado, le cedió a este su paracaídas para que pudiera salvar su vida», explica el Ejército del Aire.
(https://static-abcblogs.abc.es/wp-content/uploads/sites/46/2020/01/6FC0BC81-4C30-41F8-B0CA-5AA80AF22916.jpeg)
La EMP cuenta con unas instalaciones para la enseñanza del paracaidismo, que se encuentran entre las más avanzadas del mundo. Dispone de una torre de lanzamiento y un simulador de descenso para apertura automática, inaugurados en el año 2005, que han permitido elevar la seguridad de los saltadores y disminuir el número de bajas para obtener la aptitud de cazador paracaidista.
Y para la enseñanza del paracaidismo en la modalidad de apertura manual, se pusieron en funcionamiento a principios del año 2007 dos simuladores: un simulador virtual que sirve para entrenar el vuelo con el paracaídas abierto, y el simulador de caída libre, coloquialmente conocido como túnel de viento.
Impresionante!!!!... yu23x1 f2x2x :palmas: :palmas: :palmas:
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el salto masivo de 114 paracaidistas desde un avión A400M
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El Ejército del Aire celebró ayer su millón y medio de saltos paracaidistas registrados desde que hace 72 años se realizara el primero de ellos.
En concreto, 114 militares pertenecientes a la Escuela Militar de Paracaidismo (EMP) «Méndez Parada», situada en la base aérea de Alcantarilla (Murcia), llevaron a cabo un salto masivo desde la rampa de un avión de transporte militar A400M del Ala 31 (Zaragoza).
VÍDEO:
Además de los saltos desde el A400M se realizaron varios saltos paracaidistas en distintas modalidades y aviones a cargo de la Patrulla Acrobática de Paracaidismo del Ejército del Aire (PAPEA) y del Escuadrón de Zapadores Paracaidistas (EZAPAC).
«El paracaidismo militar en España tiene a su pionero en la figura del capitán Méndez Parada, que da nombre a la EMP y que en los años 20 del siglo pasado llevó a cabo los primeros cursos de paracaidismo en España. Murió heroicamente en accidente aéreo cerca de Getafe cuando, a punto de estrellarse el biplano que pilotaba acompañado de un soldado, le cedió a este su paracaídas para que pudiera salvar su vida», explica el Ejército del Aire.
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La EMP cuenta con unas instalaciones para la enseñanza del paracaidismo, que se encuentran entre las más avanzadas del mundo. Dispone de una torre de lanzamiento y un simulador de descenso para apertura automática, inaugurados en el año 2005, que han permitido elevar la seguridad de los saltadores y disminuir el número de bajas para obtener la aptitud de cazador paracaidista.
Y para la enseñanza del paracaidismo en la modalidad de apertura manual, se pusieron en funcionamiento a principios del año 2007 dos simuladores: un simulador virtual que sirve para entrenar el vuelo con el paracaídas abierto, y el simulador de caída libre, coloquialmente conocido como túnel de viento.
Impresionante!!!!... yu23x1 f2x2x :palmas: :palmas: :palmas:
Muito bom, olha se o A400 prestasse, o que faria .
se para Portugal ele não serve e faz o que faz, se prestasse ...
.Abraço
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Los miembros del #DestacamentoOrión @EjercitoAire adoptan las medidas preventivas establecidas por #MOPS y el gobierno de #Djibouti contra #COVID19 mientras continúan con su lucha contra la piratería en las costas de Somalia en #OpAtalanta
@EUNAVFOR
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Misión en Iraq, EZAPAC
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Ocean Sky 2020
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Vídeos:
https://twitter.com/EjercitoAire/status/1319495775068585984 (https://twitter.com/EjercitoAire/status/1319495775068585984)
https://twitter.com/Armee_de_lair/status/1320434067175780357 (https://twitter.com/Armee_de_lair/status/1320434067175780357)
https://twitter.com/EjercitoAire/status/1319003367667019777 (https://twitter.com/EjercitoAire/status/1319003367667019777)
https://twitter.com/EjercitoAire/status/1318519625756397568 (https://twitter.com/EjercitoAire/status/1318519625756397568)
https://twitter.com/Defensagob/status/1318449827911532544 (https://twitter.com/Defensagob/status/1318449827911532544)
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Todo listo para la llegada a la Base Mihail Koglaniceanu de los Eurofighters del Ejercito del Aire que participarán, bajo control operativo del MOPS, en la misión de Policía Aérea de NATO en Rumanía .
El EjercitoAire se une por primera vez a la misión de Policía Aérea de la OTAN en Rumanía con 4 Eurofighters que desplegarán a finales de enero, bajo control operativo del MOPS, para llevar a cabo la misión de NATO junto a la Fuerza Aérea rumana
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Mas gente para Rumanía:
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Es espectacular el interior del A400
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Es espectacular el interior del A400
Isso é porque ainda não viste o interior do Ká-Cê...
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Ya están los 6 Eurofighters en Rumanía, en hangares portátiles montados por el EA:
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El A400M del Ala31 del Ejercito del Aire realiza un vuelo de sostenimiento con personal y equipos desde España hasta el Destacamento Orion, en Djibouti.
Su contribución es esencial para la Operación Atalanta
EUNAVFOR
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Van llegando a Estonia un nuevo despliegue de Tifones.
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Las Pilatus PC21 a tope... :headb:
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Hoy finaliza el ejercicio conjunto hispano-americano ChasingSol con una misión de Personnel Recovery con un A400M del Ejercito del Aire y operadores del EADA y EZAPAC.
También han participado dos C295 del Ala 35 y tres C130J Súper Hércules de la USAF.
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Traslado de un AB212 de la Armada en un A400, recordemos que puede llevar 2 sin problemas.
En un solo viaje, el AB 212, y carga para su despliegue directo a Seichelles
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8 Eurofighters of Ejercito del Aire deploy to Ämari Air Base ready to take over NATO's Baltic Air Policing mission in August
Supported by an A400M providing refuelling capabilities, the Ámbar Tactical Air detachment will be Securing The Skies over Alliance territory 24/7 365
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Llegando
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8x Pilatus PC-21 del Ejército del Aire E.27-04, E.27-07, E.27-14, E.27-15, E.27-16, E.27-17, E.27-19 y E.27-21 en vuelos de instrucción desde San Javier, Murcia.
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Exhibición de la BRIPAC en Colmenar
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Un equipo USAR de la UME, compuesto por 56 militares y 4 perros, ha despegado hoy desde la Base Aérea de Zaragoza hacia Marrakech, en un A400 del Ejercito del Aire, para colaborar en la búsqueda y rescate de supervivientes del devastador terremoto sufrido en país vecino, Marruecos
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4 F18 del Ala12 del Ejercito del Aire en Italia para entrenar con los eurofighter de la Italian Air Force
No despliegan medios de apoyo, así que los pilotos y sus aeronaves son atendidos por el personal italiano aumentando la interoperabilidad común a todas las fuerzas aéreas de la NATO
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Así fueron a Rumanía
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Con los F16 rumanos ex-portugueses:
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(https://pbs.twimg.com/media/GLNfttzWIAARjlD?format=jpg&name=large)
Los Eurofighter del Destacamento PAZNIC realizan una misión de entrenamiento con los F-16 de la ROAF . Demostrando nuestras capacidades de vigilancia y disuasión en el espacio aéreo de la NATO
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el PacifcSkies24 en el que nuestro Ejercito del Aire participará con 4 Eurofighter del Ala14 y 2 A400 del Ala31 junto a Team_Luftwaffe, Armee_del Air y EATC
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Con los F16 rumanos ex-portugueses:
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Um ex-português e um ex-norueguês.
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shielding airspace over Romania
Eurofighters, F/A-18 & A400M air-to-air refuelling aircraft operated across a distance of 2,000 kilometre
https://t.co/o4VvXA1JJ5 (https://t.co/o4VvXA1JJ5)