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Força Aérea Portuguesa / Re: CAS
« Última mensagem por Subsea7 em Hoje às 10:05:21 pm »Como já disse há 3 anos... O UALE vai renascer, ou com UH-60L vindos do US Army ou NH-90TTH...
Cps
Cps
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Força Aérea Portuguesa / Re: KC-390 na FAP
« Última mensagem por CruzSilva em Hoje às 10:02:01 pm »Um bem haja!O único KC-390 até ao momento ao serviço da FAP já ultrapassou as 500HV.Então e foram 500 HV enquantos dias?
https://emfa.pt/noticia-4595-rinocerontes-atingem-506-horas-de-voo
Em termos de HV, serão 02H40/dia.
Só para termos uma ideia um A320 faz uma média de 08HV/dia.
Ps: o C390 possui turbinas, IAE V2500, as mesmas que equipam alguns modelos A319/20/21.
Abraço
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Força Aérea Portuguesa / Re: CAS
« Última mensagem por saabGripen em Hoje às 09:53:04 pm »É claro que UH-60 serve.
Mas é se forem 40.
Porque se forem 4 é melhor usarem o dinheiro para outra coisa.
É melhor terem uma quantidade grande de Koalas que uma quantidade simbólica de UH-60.
E é melhor ter um único modelo a desempenhar todas as funções de que se tem falado, na FAP e no EP.
Mas é se forem 40.
Porque se forem 4 é melhor usarem o dinheiro para outra coisa.
É melhor terem uma quantidade grande de Koalas que uma quantidade simbólica de UH-60.
E é melhor ter um único modelo a desempenhar todas as funções de que se tem falado, na FAP e no EP.
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Força Aérea Portuguesa / Re: CAS
« Última mensagem por goncalobmartins em Hoje às 09:46:25 pm »Este tópico nasce de uma premissa que não acredito que hoje em dia (e em diante) seja possivel, que é uma areonave de apoio num espaço aereo não contestado.
Qualquer tipo de envolvimento que tenhamos ou venhamos a ter, seja em que cenário for, dificilmente não será contestado. Em especial se analisarmos o contexto na Europa.
As hipoteses apresentadas inicialmente foram:
- AH-1Z
- A-29N
- UH-60 DAP
- AC-295
- A-10C ex-USAF
- MH-6 Little Bird
- OH58D ex-US Army
- H-145 H-Force
Em função disto poderemos debater qual a melhor aeronave que em função do custo vs beneficio desempenha melhor a função.
Atendendo à versatilidade de missões que pode desempenhar, a poder utilizar o terreno a seu favor, ao facto de existir muito stock para peças e sobretudo por já existir know-how interno criado relativamente ao UH-60 este é o meu favorito comparativamente aos restantes candidatos.
E para não dizerem que sou racista () deixo aqui umas imagens para "pegarem a visão!"
Os renders são teus? Estão ótimos mas pessoalmente prefiro o Black Hawk, preto
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Força Aérea Portuguesa / Re: KC-390 na FAP
« Última mensagem por tenente em Hoje às 09:27:14 pm »O único KC-390 até ao momento ao serviço da FAP já ultrapassou as 500HV.Então e foram 500 HV enquantos dias?
https://emfa.pt/noticia-4595-rinocerontes-atingem-506-horas-de-voo
Em termos de HV, serão 02H40/dia.
Só para termos uma ideia um A320 faz uma média de 08HV/dia.
Ps: o C390 possui turbinas, IAE V2500, as mesmas que equipam alguns modelos A319/20/21.
Abraço
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Força Aérea Portuguesa / Re: CAS
« Última mensagem por PTWolf em Hoje às 09:11:48 pm »Este tópico nasce de uma premissa que não acredito que hoje em dia (e em diante) seja possivel, que é uma areonave de apoio num espaço aereo não contestado.
Qualquer tipo de envolvimento que tenhamos ou venhamos a ter, seja em que cenário for, dificilmente não será contestado. Em especial se analisarmos o contexto na Europa.
As hipoteses apresentadas inicialmente foram:
- AH-1Z
- A-29N
- UH-60 DAP
- AC-295
- A-10C ex-USAF
- MH-6 Little Bird
- OH58D ex-US Army
- H-145 H-Force
Em função disto poderemos debater qual a melhor aeronave que em função do custo vs beneficio desempenha melhor a função.
Atendendo à versatilidade de missões que pode desempenhar, a poder utilizar o terreno a seu favor, ao facto de existir muito stock para peças e sobretudo por já existir know-how interno criado relativamente ao UH-60 este é o meu favorito comparativamente aos restantes candidatos.
E para não dizerem que sou racista ( ) deixo aqui umas imagens para "pegarem a visão!"
Qualquer tipo de envolvimento que tenhamos ou venhamos a ter, seja em que cenário for, dificilmente não será contestado. Em especial se analisarmos o contexto na Europa.
As hipoteses apresentadas inicialmente foram:
- AH-1Z
- A-29N
- UH-60 DAP
- AC-295
- A-10C ex-USAF
- MH-6 Little Bird
- OH58D ex-US Army
- H-145 H-Force
Em função disto poderemos debater qual a melhor aeronave que em função do custo vs beneficio desempenha melhor a função.
Atendendo à versatilidade de missões que pode desempenhar, a poder utilizar o terreno a seu favor, ao facto de existir muito stock para peças e sobretudo por já existir know-how interno criado relativamente ao UH-60 este é o meu favorito comparativamente aos restantes candidatos.
E para não dizerem que sou racista (
) deixo aqui umas imagens para "pegarem a visão!" 7
Força Aérea Portuguesa / Re: KC-390 na FAP
« Última mensagem por Charlie Jaguar em Hoje às 09:02:10 pm »O único KC-390 até ao momento ao serviço da FAP já ultrapassou as 500HV.Então e foram 500 HV enquantos dias?
https://emfa.pt/noticia-4595-rinocerontes-atingem-506-horas-de-voo
É fazer as contas, como diria o Guterres.
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Força Aérea Portuguesa / Re: Notícias da FAP
« Última mensagem por CruzSilva em Hoje às 08:44:01 pm »Tirem-me deste filme...
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Força Aérea Portuguesa / Re: KC-390 na FAP
« Última mensagem por CruzSilva em Hoje às 08:35:41 pm »O único KC-390 até ao momento ao serviço da FAP já ultrapassou as 500HV.Então e foram 500 HV enquantos dias?
https://emfa.pt/noticia-4595-rinocerontes-atingem-506-horas-de-voo
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Exército Português / Re: Pandur II
« Última mensagem por saabGripen em Hoje às 08:05:24 pm »A Elbit Systems não concorreu pois não? É que 2 baterias, 48M€, entregues em dois anos parece mesmo parecido com a procura portuguesa.
https://elbitsystems.com/pr-new/elbit-systems-awarded-approximately-50-million-contract-for-a-new-air-defense-system-by-an-international-customer/
Não.