[NVF]

Eu continuo a apostar no Etna. Vai estar disponível dentro de uns dois anos e é todo modernaço para os nossos padrões. Não te esqueças que somos pobres, mas com tiques de rico e não vamos querer um chaço qualquer. Vai ser um chaço mas de marca boa. Olha a tourada que foi com o Siroco.

[diogo13350]

Isso são helis a mais para nós  Com essa aquisição nunca mais adquiriam um LPD. Agora a sério, esse reabastecedor é demasiado grande para as nossas necessidades e precisa de uma guarnição elevada. Claro que se nunca levar helis (o que é provável) já é diferente e os requisitos de pessoal são mais baixos.

Colocas uma grua e já está um LPD improvisado/reabestecedor capaz de levar helis e veículos sempre que preciso feito à nossa medida...

[tenente]

Se calhar ainda vamos apanhar com este abastecedor, como substituto do NRP Bérrio, e por vinte milhões...................e só com trinta anos  

O Bérrio faz 50 anos pro ano !! E lá está a fasquia dos 20 milhões!! Eh pá.. Já não digo nada! 

O irmão dele na Royal Navy vai-se reformar em Março, e segundo a notícia o RFA Fort Vitoria também vai deixar de navegar quando estiverem operacionais os reabastecedores do programa MARS.

Talvez o governo Poruguês esteja a contar com o BREXIT a queda da Libra e a subida do euro para fazer uma aquisição por 20M€? 

http://www.meretmarine.com/fr/content/le-doyen-des-ravitailleurs-britanniques-tire-sa-reverence

Nasceu em 1988 , foi renovado pela ultima vez em 2014 e tem espaço para 3 EH-110, que mais pode uma pessoa querer.... provavelmente ir ao médico pedir que lhe mudem a medicação.

https://en.wikipedia.org/wiki/RFA_Fort_Victoria_(A387)

Cumprimentos,

Penso serem unidades grandes demais para a nossa Marinha, mas quem sabe, já não digo nada !!
Mas, o Rover é da idade do nosso Bérrio, uns dois anos mais novo, a comprar por chapa vinte preferia o Neozelandês, sem dúvida até já está a cumprir as normas do duplo casco, uma mais valia para durar mais vinte e cinco anos na nossa MdG,

[tenente]

Eu continuo a apostar no Etna. Vai estar disponível dentro de uns dois anos e é todo modernaço para os nossos padrões. Não te esqueças que somos pobres, mas com tiques de rico e não vamos querer um chaço qualquer. Vai ser um chaço mas de marca boa. Olha a tourada que foi com o Siroco.

     

Ora porra por essas e por outras é que eu fui á Alemanha comprar o meu carrão.............
Mas olha que o Siroco era uma armadinha do caruncho, ainda bem que não ficamos com ele !!!!

[ARIES]

Eu tenho esperança que um dia destes os srs. da Martifer convençam os seus amigos políticos que construir este navio será bom para a carteira de todos.

[ICE 1A+]

Isso são helis a mais para nós  Com essa aquisição nunca mais adquiriam um LPD. Agora a sério, esse reabastecedor é demasiado grande para as nossas necessidades e precisa de uma guarnição elevada. Claro que se nunca levar helis (o que é provável) já é diferente e os requisitos de pessoal são mais baixos.

Vais ver que o Endeavour ainda aparece por cá !!!!!!!!



Até tem Hangar e tudo................
Eu sei, eu sei Ice e Luso que não precisamos de Hangares pois não temos Helis suficientes, mas que mal faz ter hangar até se podem guardar uns (I)Migrantes quando o Navio for para o Mediterrâneo, ou mesmo levar de volta as dezenas de Argelinos que, são apanhados no Aeroporto de Lisboa, depois de terem estado a treinar os 3000 obstáculos.

Cumprimentos

Não é o caso termos  helicopteros ou não!
A triste realidade é que mais depressa adquiriam um destes: (ver foto) para Almirantes, Generais e politicos aposentados passearem  no Douro que adquiriam alguma coisa  que de facto aumentasse a capacidade operacional das Forças Armadas



PS: NVF nós precisamos de hagares e de helicópteros  e de tudo mais, mas enquanto não alterarmos a conjuntura que se banqueteia à sombra do orçamento, nunca os vamos ter, por isso nem vale a pena discutir ( sonhar) com alguma coisa de jeito!
Tivemos  a sorte de comprar 2 submarinos, TOP,  porque serviram para alguns espertos meterem uns milhões ao bolso!
Eles não voltam a cair num erro desses, material militar da muito nas vistas, preferem engordar com fatias do orçamento menos visíveis e polémicas aos olhos do cidadão comum.

[P44]

A Revell deve ter vários AORs disponiveis.

[Major Alvega]

Segundo a Marinha Portuguesa:
"O Embaixador da República da Coreia, S.E. Chul-min Park foi recebido em audiência pelo Chefe do Estado-Maior da Armada e Autoridade Marítima Nacional, almirante António Silva Ribeiro. O encontro decorreu em ambiente salutar, de diálogo e partilha."

Sim. Não deve ter passado disso: ambiente salutar, diálogo (conversa de salão) e partilha.

Coitado do Sr. Embaixador sul-coreano que apesar vir de boa-fé, veio perder tempo com esta gente.
Ingenuamente os sul-coreanos constatando que a Marinha portuguesa possuía um navio reabastecedor (em que a única modernização digna desse nome que foi sujeito, ainda estava nas mãos dos britânicos) num estado obsolescência profunda e como a Royal Navy está a substituir navios idênticos por novos construídos na Coreia do Sul. Naturalmente pensaram, manda-se lá o nosso "homem" em Lisboa falar com os portugueses para tentar vender um novo navio reabastecedor (pensando eles que a Marinha irá continuar com essa valência) e proporcionar futuras conversações negociais entre os estaleiros e os responsáveis portugueses na tentativa de vender o navio.

Só que eles ainda não viram com o tipo de gente que se vieram meter. Quando cá lhes disserem que o orçamento para esse eventual navio é de 20 milhões de euros, os sul-coreanos vão pensar que estamos a fazer pouco deles ou que é uma cena para os "apanhados".

[mafets]

Segundo a Marinha Portuguesa:
"O Embaixador da República da Coreia, S.E. Chul-min Park foi recebido em audiência pelo Chefe do Estado-Maior da Armada e Autoridade Marítima Nacional, almirante António Silva Ribeiro. O encontro decorreu em ambiente salutar, de diálogo e partilha."

Sim. Não deve ter passado disso: ambiente salutar, diálogo (conversa de salão) e partilha.

Coitado do Sr. Embaixador sul-coreano que apesar vir de boa-fé, veio perder tempo com esta gente.
Ingenuamente os sul-coreanos constatando que a Marinha portuguesa possuía um navio reabastecedor (em que a única modernização digna desse nome que foi sujeito, ainda estava nas mãos dos britânicos) num estado obsolescência profunda e como a Royal Navy está a substituir navios idênticos por novos construídos na Coreia do Sul. Naturalmente pensaram, manda-se lá o nosso "homem" em Lisboa falar com os portugueses para tentar vender um novo navio reabastecedor (pensando eles que a Marinha irá continuar com essa valência) e proporcionar futuras conversações negociais entre os estaleiros e os responsáveis portugueses na tentativa de vender o navio.

Só que eles ainda não viram com o tipo de gente que se vieram meter. Quando cá lhes disserem que o orçamento para esse eventual navio é de 20 milhões de euros, os sul-coreanos vão pensar que estamos a fazer pouco deles ou que é uma cena para os "apanhados".

Fizeram este para os Indonésios por 32 milhões de euros. Ora se vendêssemos as duas corvetas aos filipinos por 7 milenas cada ainda dava orçamento para meter umas mangueiras e tínhamos um dois em um. Mas à quem não goste da construção Sul Coreana, portanto... 



Saudações 

https://en.wikipedia.org/wiki/KRI_Tanjung_Dalpele

 

[Lightning]

Em relação a um novo navio-reabastecedor para a Marinha a minha opinião é, se quisessemos novo e dinheiro não fosse problema, adorava um JSS Karel Doorman, aquilo é um espetaculo, faz tudo, é um canivete-suiço do mar, até tira cafés . Se quisessemos novo mas para valores menores, tinhamos que ir para um reabastecedor "convencional", construido na Coreia do Sul, Espanha, etc.

Mas como não deve haver dinheiro para novo, temos que ir para um usado, e dos que andam por ai, gosto do Patino Espanhol, ou do Etna Italiano, a seguir a esses acho interessantes mas menos provável os Wave britânicos (são demasiado recentes, 2003, os bifes não se devem querer livrar deles tão cedo) e o RFA Fort Victoria (demasiado velho, entrou ao serviço em 1994), outro problema dos navios britânicos é que são todos umas bestas de 30.000 toneladas, cerca do triplo do Bérrio.

Os Franceses tem a classe Durance, com 3 navios, mas como foram construidos entre 1973-1990, não sei a idade deles ao certo.

[Charlie Jaguar]

Em relação a um novo navio-reabastecedor para a Marinha a minha opinião é, se quisessemos novo e dinheiro não fosse problema, adorava um JSS Karel Doorman, aquilo é um espetaculo, faz tudo, é um canivete-suiço do mar, até tira cafés . Se quisessemos novo mas para valores menores, tinhamos que ir para um reabastecedor "convencional", construido na Coreia do Sul, Espanha, etc.

Mas como não deve haver dinheiro para novo, temos que ir para um usado, e dos que andam por ai, gosto do Patino Espanhol, ou do Etna Italiano, a seguir a esses acho interessantes mas menos provável os Wave britânicos (são demasiado recentes, 2003, os bifes não se devem querer livrar deles tão cedo) e o RFA Fort Victoria (demasiado velho, entrou ao serviço em 1994), outro problema dos navios britânicos é que são todos umas bestas de 30.000 toneladas, cerca do triplo do Bérrio.

Pergunta ingénua: qual é afinal o problema com a construção naval militar na Coreia do Sul? A RFA recebeu agora o primeiro de 4 AOR's lá construídos, e o que não falta por aí são exemplos de encomendas de navios militares aos estaleiros sul-coreanos. É um problema de qualidade, de fiabilidade, de segurança ou, pelo contrário, do eterno bolso furado ou de orgulho sem sentido?

[Lightning]

Eu acho que se é bom para Britânicos e Noruegueses, é excelente para nós.

Neste site tem os preços desses navios todos e mais que queiram procurar.
http://nationsdawnofanera.weebly.com/-auxiliary-vessels.html

PS: Este link pertence a um jogo lool, não sei até que ponto se pode confiar na sua informação .

[mafets]

Só por curiosidade, a 20 Milhões mais iva este título do tópico faz sentido? 

Novo Reabastecador da Marinha Portuguesa

Saudações 

[Charlie Jaguar]

Eu continuo a apostar no Etna. Vai estar disponível dentro de uns dois anos e é todo modernaço para os nossos padrões. Não te esqueças que somos pobres, mas com tiques de rico e não vamos querer um chaço qualquer. Vai ser um chaço mas de marca boa. Olha a tourada que foi com o Siroco.

Vinha o Etna e um LPD da classe San Giorgio. Mas pronto, quem estou a querer enganar com isto já que superaria de longe a fabulosa quantia de 20M€ + IVA? 

É verdade, o que é feito do Principe de Astúrias? 

[Crypter]

Só por curiosidade, a 20 Milhões mais iva este título do tópico faz sentido? 

Novo Reabastecador da Marinha Portuguesa

Saudações 

Para nós será sempre "novo"