[Vitor Santos]

Brasil revela veículo de reconhecimento blindado Cascavel atualizado com capacidades aprimoradas

O Exército Brasileiro concluiu recentemente a modernização de nove veículos blindados de reconhecimento ENGESA EE-9 Cascavel M VII 6×6, marcando um marco significativo nas capacidades militares do Brasil. O contrato deste projeto de modernização foi assinado em 7 de julho de 2022, com o Consórcio Força Terrestre, consórcio formado por empresas locais. O valor total do contrato é de R$ 74,6 milhões (US$ 14,2 milhões), como confirma Tales Eduardo Areco Villela, diretor da Diretoria Geral de Manufatura.

O consórcio, formado pela Akaer Engenharia, Opto Tecnologia Optrônica e Universal – Importação, Exportação e Comércio, está encarregado do desenvolvimento de dois protótipos e sete veículos de lote piloto. A iniciativa está prevista para começar no terceiro trimestre de 2022.

O veículo de reconhecimento blindado Cascavel modernizado apresenta uma série de melhorias, aprimorando seu poder de fogo, consciência situacional, capacidade de comando e controle e mobilidade. O primeiro protótipo, desenvolvido pela Akaer Engenharia, tem como foco principal a incorporação de novos componentes do powertrain. As atualizações subsequentes, incluindo optrônica avançada e uma formidável capacidade de mísseis antitanque, devem ser reveladas em dezembro e julho de 2024, respectivamente. Para avaliar o desempenho do veículo, a Akaer entregará um protótipo ao Centro de Avaliações do Exército (CAEx) em janeiro de 2024. A parceria entre a diretoria fabril do Exército Brasileiro e o Consórcio Força Terrestre, facilitada por um contrato no valor de R$ 74,6 milhões (US$ 15,2 milhões), abriu caminho para a concretização desse ambicioso projeto.

Adicionalmente, melhorias significativas foram feitas no Arsenal de Guerra de São Paulo (AGSP), onde o Cascavel modernizado recebeu várias atualizações. Isso inclui um poderoso motor a diesel MWM Acteon 6.12 TCE de 225 hp, uma transmissão automática Allison 3000 Series 6 + 1, um sistema de lançamento de mísseis duplo capaz de implantar mísseis antitanque Spike LR2 da Rafael, optrônica de última geração integrada com displays digitais para o motorista, comandante e artilheiro e um sistema elétrico de acionamento e elevação da torre. Além dessas atualizações, o Comando de Comunicações e Guerra Eletrônica do Exército Brasileiro fornecerá um novo conjunto de comando e controle, enquanto o AGSP realizará a reforma do canhão de 90 mm, reforçando ainda mais as capacidades do modernizado veículo blindado de reconhecimento Cascavel.

O EE-9 Cascavel (Cascavel) é um blindado brasileiro de seis rodas desenvolvido principalmente para reconhecimento. Foi projetado pela Engesa em 1970 como um substituto para a envelhecida frota brasileira de M8 Greyhounds. O veículo foi primeiro equipado com o canhão principal de 37 mm do Greyhound e, posteriormente, uma torre francesa adotada do Panhard AML-90. Modelos posteriores carregam torres exclusivas da Engesa com um canhão belga Cockerill Mk.3 de 90 mm produzido sob licença como EC-90.

O Cascavel compartilha muitos componentes com o EE-11 Urutu, seu equivalente blindado de transporte de pessoal; ambos entraram em produção em 1974 e agora são operados por mais de 20 países na América do Sul, África e Oriente Médio. Os direitos do design também foram vendidos para os Estados Unidos por meio da FMC Corporation. Cerca de 2.767 Cascavels e Urutus foram fabricados antes que a Engesa encerrasse suas operações em 1993.

   https://militaryleak.com/2023/07/13/brazil-unveils-upgraded-cascavel-armoured-reconnaissance-vehicle-with-enhanced-capabilities/

[Vitor Santos]

[Vitor Santos]

Cascavel modernizado é apresentado ao Estado-Maior do Exército

Na última quinta-feira, dia 09 de novembro, o primeiro protótipo da viatura blindada de reconhecimento – média sobre rodas (VBR-MSR) 6X6 EE-9M Cascavel, o P01, foi apresentado para os oficiais do Estado-Maior do Exército (EME), na Academia Militar das Agulhas Negras (AMAN).

O projeto de modernização do Cascavel, de responsabilidade da Diretoria de Fabricação (DF) e cuja concorrência foi vencida pelo consórcio Força Terrestre (Akaer, Opto e Universal), refere-se ao desenvolvimento do projeto, a construção de dois protótipos e um lote piloto com sete viaturas. Porém esta é apenas a primeira etapa de um programa mais amplo, envolvendo a modernização, ao todo, de um número entre 98 e 201 viaturas, das atuais 409 em carga no Exército Brasileiro, desde que, o custo final das viaturas fique em, no máximo, 30% o valor de uma VBC Cav Centauro II.

A apresentação oficial para a imprensa do P01 está prevista para ocorrer no final deste mês, nas instalações do Arsenal de Guerra de São Paulo (AGSP). Já o segundo protótipo, equipado com mísseis anticarro (“anti-tank guided missile” – ATGM), que se pretendem ser os Spike LR, ficará pronto no próximo semestre.

   https://tecnodefesa.com.br/cascavel-modernizado-e-apresentado-ao-estado-maior-do-exercito/

[Vitor Santos]

Cascavel NG é apresentado ao Alto Comando do Exército

Brasília (DF) – O primeiro protótipo da viatura de reconhecimento Cascavel e a revitalização do Obuseiro Light Gun foram apresentados para o Alto Comando do Exército nesta quarta-feira (29). A solenidade aconteceu no Quartel General do Exército, em Brasília, e contou com a presença do Comandante do Exército, General Tomás Miguel Ribeiro Paiva.

Projeto Cascavel NG: Viatura Blindada de Reconhecimento em Transformação

A modernização da Viatura Blindada de Reconhecimento – Media Sobre Rodas (VBR-MSR) EE-9 Cascavel é parte importante do Programa Estratégico do Exército Forças Blindadas. O objetivo é transformar a viatura em uma peça fundamental e altamente tecnológica no arsenal do Exército Brasileiro.

Segundo o Tenente-Coronel Fábio Musetti de Souza, Supervisor do Projeto, “a modernização do Cascavel representa um importante avanço tecnológico para a Engenharia Militar e para as nossas Forças Mecanizadas. É uma atividade complexa de engenharia que, em estreita cooperação com a Base Industrial de Defesa, demonstra a importância do desenvolvimento de novas tecnologias para o País”, afirmou.

Inovações e Melhorias na VBR-MSR EE-9 Cascavel

O projeto apresenta uma série de inovações e melhorias, desde a substituição do motor e da caixa automática por versões mais potentes até a implementação de sistemas de última geração para aumentar a eficácia operacional. Destacam-se adaptações como o sistema de ajuste de pressão de pneus para todos os tipos de terreno, um sistema de freio mais eficiente, e a modernização do sistema de controle da torre, permitindo o acionamento do canhão de 90 mm por meio de um joystick. Além disso, a segurança foi aprimorada com a implantação de um sistema lançador de mísseis anticarro.

Revitalização do Obuseiro Light Gun: Nacionalização e Manutenção Eficiente

Outro projeto ambicioso de revitalização em andamento é a melhoria do Obuseiro Light Gun, com foco na nacionalização de componentes com histórico de falhas. Com cerca de 450 itens identificados como suscetíveis a problemas, o processo visa corrigir deficiências e otimizar o desempenho geral do equipamento.

A estratégia adotada inclui revisão minuciosa e engenharia reversa de componentes específicos, sem alterar o projeto original, visando maximizar a manutenabilidade do equipamento e dilatar seu período de disponibilidade. Além disso, está sendo desenvolvido um suporte abrangente de manutenção, incluindo treinamento especializado, fornecimento regular de peças de reposição e ferramental específico, para garantir a eficácia e prontidão do Obuseiro Light Gun em qualquer cenário de operação.

Importância Estratégica para as Forças Armadas

Os projetos de modernização reforçam o compromisso do Exército em elevar a sua capacidade operacional. A nacionalização da produção e a implementação de suporte abrangente são passos importantes para o emprego eficiente da Viatura Cascavel e do Obuseiro Light Gun.

FONTE: Agência Verde-Oliva/CCOMSEx