P-3 Orion na Força Aérea Portuguesa

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Re: P-3 Orion na Força Aérea Portuguesa
« Responder #615 em: Abril 10, 2024, 06:24:51 pm »


Embraer e FAB iniciam estudos para versão armada do jato KC-390

https://embraer.com/br/pt/noticias?slug=1207368-embraer-e-fab-iniciam-estudos-para-plataformas-de-missoes-especiais

Será o futuro substituto do P-3C CUP+ Orion em 2035–40?
« Última modificação: Abril 10, 2024, 07:15:37 pm por goncalobmartins »
 

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Charlie Jaguar

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Re: P-3 Orion na Força Aérea Portuguesa
« Responder #616 em: Abril 10, 2024, 06:50:34 pm »
Nunca, jamais em tempo algum!

P-3 Forever! :mrgreen:
Saudações Aeronáuticas,
Charlie Jaguar

"(...) Que, havendo por verdade o que dizia,
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Re: P-3 Orion na Força Aérea Portuguesa
« Responder #617 em: Abril 10, 2024, 07:08:02 pm »
Olhando para a fuselagem de aviões como o P3 e P8, esse barrigudo próprio para acartar caixotes, não será certamente o mais indicado
 

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goncalobmartins

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Re: P-3 Orion na Força Aérea Portuguesa
« Responder #618 em: Abril 10, 2024, 07:16:34 pm »
Nunca, jamais em tempo algum!

P-3 Forever! :mrgreen:

Confesso que tenho um carinho especial pelo Orion, só ultrapassado pelos F-16 porque estão lá na terrinha <3
« Última modificação: Abril 10, 2024, 07:19:43 pm por goncalobmartins »
 

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dc

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Re: P-3 Orion na Força Aérea Portuguesa
« Responder #619 em: Abril 10, 2024, 10:45:01 pm »
Nunca, jamais em tempo algum!

P-3 Forever! :mrgreen:

P-3 forever... até vir o P-8. Todas as outras respostas, são respostas erradas.  c56x1
 
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Re: P-3 Orion na Força Aérea Portuguesa
« Responder #620 em: Abril 10, 2024, 11:10:50 pm »
Nunca, jamais em tempo algum!

P-3 Forever! :mrgreen:

P-3 forever... até vir o P-8. Todas as outras respostas, são respostas erradas.  c56x1



MQ-9B SeaGuardian has entered the chat.
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Re: P-3 Orion na Força Aérea Portuguesa
« Responder #621 em: Abril 11, 2024, 12:29:27 am »
Sim, entrou para o chat para conversar com o P-8, como bons amigos que são. Por outras palavras, devíamos ter ambos.  8)
 
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Re: P-3 Orion na Força Aérea Portuguesa
« Responder #622 em: Abril 11, 2024, 12:27:24 pm »
Teremos o Lockheed P-3C CUP+ Block II até 2035/40, depois se verá.

Apesar da influência - e preferência - em certos setores nacionais por produtos da Embraer, duvido seriamente que um hipotético P-390 possa vir a ser o sucessor do Orion em Portugal. A vida ensina-nos a dizer "nunca digas nunca", porém os olhos estão postos no Boeing P-8 Poseidon, coadjuvado muito provavelmente por drones, com o Airbus A320neo MPA encarado como opção secundária.

Saudações Aeronáuticas,
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Re: P-3 Orion na Força Aérea Portuguesa
« Responder #623 em: Abril 11, 2024, 02:40:51 pm »
Teremos o Lockheed P-3C CUP+ Block II até 2035/40, depois se verá.

Apesar da influência - e preferência - em certos setores nacionais por produtos da Embraer, duvido seriamente que um hipotético P-390 possa vir a ser o sucessor do Orion em Portugal. A vida ensina-nos a dizer "nunca digas nunca", porém os olhos estão postos no Boeing P-8 Poseidon, coadjuvado muito provavelmente por drones, com o Airbus A320neo MPA encarado como opção secundária.



O C390 já deu o que tinha a dar, por isso sou o lobista da Airbus cá do fórum.

Portanto o P8 é para meninas, por isso que venha o Airbus A320neo MPA graças aos 3 ou 4% que vamos ter brevemente... c56x1 :mrgreen:

7. Todos os animais são iguais mas alguns são mais iguais que os outros.

 

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Re: P-3 Orion na Força Aérea Portuguesa
« Responder #624 em: Abril 11, 2024, 02:46:47 pm »
O C390 já deu o que tinha a dar, por isso sou o lobista da Airbus cá do fórum.

Portanto o P8 é para meninas, por isso que venha o Airbus A320neo MPA graças aos 3 ou 4% que vamos ter brevemente... c56x1 :mrgreen:



Olha agora, sempre à procura de tacho. É por isso que não são de admirar os mais de 20 mil posts. :mrgreen:
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Re: P-3 Orion na Força Aérea Portuguesa
« Responder #625 em: Abril 11, 2024, 03:00:45 pm »
Duvido que o P-8 ainda esteja em produção depois de 2030. Se a escolha cair no P-8 será, certamente, em segunda-mão. O problema é que em 2035, os Poseidon em serviço ainda serão relativamente novos e o número de células produzidas nunca atingirá os mesmos valores do seu antecessor. Ou seja é e será um bem escasso que, dificilmente, envergará a Cruz de Cristo. Veremos.
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Re: P-3 Orion na Força Aérea Portuguesa
« Responder #626 em: Abril 11, 2024, 03:56:47 pm »
Duvido que o P-8 ainda esteja em produção depois de 2030. Se a escolha cair no P-8 será, certamente, em segunda-mão. O problema é que em 2035, os Poseidon em serviço ainda serão relativamente novos e o número de células produzidas nunca atingirá os mesmos valores do seu antecessor. Ou seja é e será um bem escasso que, dificilmente, envergará a Cruz de Cristo. Veremos.

Certamente serão em 2ª mão, até para não escapar à tradição.
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Re: P-3 Orion na Força Aérea Portuguesa
« Responder #627 em: Abril 11, 2024, 04:04:05 pm »
Em princípio ainda haverá mercado até meados de 2035, havendo vários países que ainda hoje não decidiram substituir os seus MPAs. Apesar do ideal ser de facto aproveitar esta década para despachar já esse programa, porque voltamos àquela questão, que entre 2035-2040, teremos vários dos mais dispendiosos programas de sempre a decorrer praticamente em simultâneo.

Também é um facto que, com as capacidades que o P-8 vai ganhando a cada ano que passa, começa a posicionar-se como o "B-52 dos pobres", o que poderá dar-lhe um novo fôlego numa era em que assistimos a uma corrida ao armamento.
 

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Re: P-3 Orion na Força Aérea Portuguesa
« Responder #628 em: Abril 11, 2024, 04:21:50 pm »
Entre publicitar BRIC ou Europa fico pelo Airbus.
E também os temos cá. Em fabrica e a voar na TAP

https://eco.sapo.pt/2024/02/08/airbus-preve-ter-25-da-producao-em-portugal-em-2026/

 
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Re: P-3 Orion na Força Aérea Portuguesa
« Responder #629 em: Abril 11, 2024, 11:23:23 pm »
Duvido que o P-8 ainda esteja em produção depois de 2030. Se a escolha cair no P-8 será, certamente, em segunda-mão. O problema é que em 2035, os Poseidon em serviço ainda serão relativamente novos e o número de células produzidas nunca atingirá os mesmos valores do seu antecessor. Ou seja é e será um bem escasso que, dificilmente, envergará a Cruz de Cristo. Veremos.

Certamente serão em 2ª mão, até para não escapar à tradição.

Referes-te a não escapar à tradição do P-3C, certo? Porque tirando os Black Hawk e os P-3C, tudo o que tem vindo recentemente é novo, não? KC-390, Koala, Merlin, C-295, os 20 F-16 originais, 2 dos Falcon 50 (o 17403  chegou a ser F-WWHL, mas foi igualmente comprando à Falcon Internacional, S. A), até os velhinhos C-130, foram comprados novos... Só ainda não confirmei sobre os Epsilon, Chipmunk e ASK 21.
« Última modificação: Abril 11, 2024, 11:27:15 pm por goncalobmartins »