Excepcional y actualizado a día de hoy artículo sobre las fragatas F-110:https://www.revistaejercitos.com/2022/12/29/las-capacidades-antisubmarinas-de-las-fragatas-f-110/
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Hoy la Armada tiene 23 buques en la mar, y más de 3000 personas navegando o fuera de sus bases
Los buques de la Armada 'Juan Carlos I' -con 500 infantes de marina a bordo- y 'Galicia', con material de ayuda, navegan desde ayer rumbo a Turquía, a la zona afectada por el terremoto, para poder ayudar en las tareas de salvamento y rescate de personas.
CitarLos buques de la Armada 'Juan Carlos I' -con 500 infantes de marina a bordo- y 'Galicia', con material de ayuda, navegan desde ayer rumbo a Turquía, a la zona afectada por el terremoto, para poder ayudar en las tareas de salvamento y rescate de personas.Hay que destacar, que desde que se recibió la orden hasta que han partido cargados de material y personal hacía Turquía, no han pasado ni 24 horas...
La ciudad autónoma de Melilla contará por primera vez con un buque de la Armada que vigilará de modo permanente sus aguas.Será un patrullero costero construido en el astillero vigués Rodman Polyships. Tendrá como base de estacionamiento el mismo puerto de Melilla. «Su entrada en servicio, prevista para verano de este año, está regulada por la Directiva de Logística 4/2023 del almirante jefe del Estado Mayor de la Armada, sobre el proceso de entrada en servicio del Patrullero P-84 de 2 de febrero de 2023», informan fuentes militares a ABC.Aún se desconoce el nombre del P-84 de la clase Rodman 101. Con una eslora de 31,3 metros y una dotación de diez marinos, este tipo de embarcaciones cuenta con una ametralladora de 12,70 mm como principal armamento.«La zona de responsabilidad de este patrullero estará enfocada a las aguas del mar de Alborán y, claro está, a las propias de jurisdicción española en la ciudad autónoma de Melilla», señalan las mismas fuentes.Se encontrará integrado en la Fuerza de Acción Marítima, cuya misión es contribuir a la Acción del Estado en la mar mediante la protección de los intereses marítimos nacionales y el control de los espacios marítimos de soberanía e interés nacional.Este tipo de embarcaciones ya operan en el Servicio de Vigilancia Aduanera, el Servicio de Guardacostas de la Guardia Civil o de Galicia. También fueron exportadas a países como Omán, Surinam, Marruecos, Filipinas, Nicaragua o Camerún.La entrega del buque a la Armada se formalizará con la firma del acta de recepción del patrullero prevista para este verano, en fecha aún por confirmar.El Ejército de TierraEvidentemente la decisión de emplazar por primera vez un buque militar en Melilla tiene un gran simbolismo para la ciudad, que hasta ahora contaba con plazas militares del Ejército de Tierra, sobre todo, y del Ejército del Aire con la Comandancia Militar Aérea del aeropuerto.Las unidades terrestres presentes en la ciudad autónoma son la Comandancia General de Melilla, el tercio 'Gran Capitán' 1º de la Legión, el Regimiento de Caballería 'Alcántara' 10, el Regimiento Mixto de Artillería nº 32, el Regimiento de Ingenieros nº 8, la Unidad Logística nº 24, el Batallón del Cuartel General de la Comandancia de Melilla, el Grupo de Regulares de Melilla nº 52 y el Centro de Historia y Cultura Militar.Junto a Melilla, la ciudad de Ceuta también dispone de un patrullero de la Armada de similares características, el P-83 'Isla de León', que se incorporó a su base de estacionamiento a finales de enero.
Science and Engineering Services LLC, Huntsville, Alabama, is awarded a firm-fixed-price, cost-plus-fixed-fee $13,311,484 modification (P00020) to a previously awarded, firm-fixed-price, cost-plus-fixed-fee, cost reimbursable contract (N0001919C0022). This modification exercises options and adds scope to perform return to flight repairs for two SH-60F aircraft, as well as adds scope for retrofit updates to the Identify Friend or Foe system to the latest Mode 5 requirements to delivered aircraft for the government of Spain. Work will be performed in Huntsville, Alabama, and is expected to be completed in July 2025. Foreign Military Sales customer funds in the amount of $13,311,484 will be obligated at the time of award, none of which will expire at the end of the current fiscal year. The Naval Air Systems Command, Patuxent River, Maryland, is the contracting activity.
La mejora continuada de algunos de los sistemas de los buques militares españoles ha llevado a la Armada a decidir la introducción, para complementar a otros protocolos de enlace cifrado o Link más antiguos, del novedoso Link 22 en el principal buque de la flota de superficie: el buque anfibio multipropósito LHD Juan Carlos I.Con el avanzado sistema Link 22, el LHD puede realizar actividades relacionadas con su potencial expedicionario o actuar complementariamente a modo de portaaviones ligero, aprovechando el potencial de los cazabombarderos “Harrier” AV-8B Plus que puede embarcar.Las obras de la instalación han sido realizadas por quien diseñó y construyó el navío, Navantia. Ha sido entre los meses de noviembre y diciembre de 2022 cuando se han acometido, de forma que en el periplo que ha estado realizando en los últimos meses en el Mediterráneo el LHD Juan Carlos I de la Armada ya ha podido aprovecharse de los beneficios de transmisión de datos cifrados que aporta el contar con el Link 22 a bordo.Interesante es que la modificación también ha incluido, y se ha realizado a la vez, la actualización del Sistema de Combate de la Armada (SCOMBA) del Juan Carlos I para incluir su compatibilidad con el Link 22. La validación y pruebas de la nueva versión se han llevado a cabo en un entorno LBTS (Land Based Test Site), previsiblemente en las instalaciones de Navantia Sistemas en San Fernando; la instalación a bordo de la nueva versión de SCOMBA estaba programada para marzo de 2023.Se concreta que esta primera actuación brinda al navío de la Armada con la capacidad de establecer hasta cuatro cadenas de enlace Link 22, tanto en la alta frecuencia (HF, High Frequency) como en ultra alta frecuencia (UHF, Ultra High Frequency). La introducción del Link 22 en el “Juan Carlos” I y las modificaciones ya introducidas en el sistema integrado de comunicaciones del navío va a permitir también, cuando se actualicen las radios, operar en salto de frecuencia. (Octavio Díez Cámara)
La necesidad de hacer frente a amenazas en la superficie del mar y en puntos costeros llevó a la Armada española a introducir la capacidad de lanzamiento de misiles antibuque entre los cometidos prioritarios de los submarinos S-80 Plus, estando próxima la prueba de inmersión del S-81 “Isaac Peral”.Su Sistema de Combate de los de los submarinos S-80 Plus incluye el equipamiento necesario -sistemas de control y gestión de la estadounidense Boeing- para operar con los misiles antibuque “Harpoon”, por lo cual la compra de la versión que se dispara en inmersión, el “Sub Harpoon” debería estar próxima, si no se ha materializado ya. La idea era incidir en la homogeneidad con un modelo de arma que ya se embarca en numerosos buques y opera también con los EF-18M del Ejército del Aire y del Espacio.Las armas de los S-80 Plus incluirán al misil NSM noruego que es antibuque y tiene capacidad de ataque terrestre. (Octavio Díez Cámara)Hace unos meses conocimos la noticia de que la Armada había evaluado nuevos misiles antibuque y se había decidido por comprar el NSM (Naval Strike Missile) de la noruega Kongsberg Defense & Aerospace. Se ha previsto que sea el arma antibuque de las cinco fragatas F-110 ya en construcción y que también se incorpore a las fragatas F-100 en el proceso de modernización de media vida previsto para los próximos años.Decisión lógica Ahora, desde los órganos oficiales de la Armada se informa de que el misil NSM llegará también a los submarinos S-80 Plus, aunque no sabemos si a todos ellos o a los últimos que podrían incluir algunas mejoras en sus equipos y capacidades como lógica evolución ante un cada vez más rápido proceso de evolución tecnológica.Ha sido la Revista General de Marina de la Armada, en un artículo sobre Defensa Antimisil del capitán de corbeta Juan Manuel de Santiago Collado, donde se apunta la capacidad de los futuros submarinos S-80 Plus de emplear el arma noruega. Los S-80 Plus navegarían con los misiles NSM estibados en su zona de proa, los lanzarían en inmersión aprovechando sus tubos lanzatorpedos de 533 milímetros y con ellos podrían neutralizar distintos tipos de unidades navales.Las líneas del misil NSM son furtivas e inciden a que sea más difícil detectarlo y neutralizarlo. (Octavio Díez Cámara)Ese potencial combinado de submarino S-80 Plus y de misil NSM será óptimo, dado que los previstos misiles de crucero “Tomahawk” no están en la lista de necesidades conocidas del Ministerio de Defensa, también, como se señala en ese artículo, para dotar a la Armada de la capacidad de ataque a objetivos en tierra.Es lógico que el mismo arma, el misil NSM, dote a todos los futuros buques de la Armada y a aquellos que se modernicen. También sería conveniente adquirirlo, incidiendo en un mayor programa de retorno industrial o de compensaciones, para el Ejército del Aire y del Espacio y, si no se opta por transferirle los actuales “Harpoon”, para las baterías costeras del Ejército de Tierra. (Octavio Díez Cámara)
