[Get_It]

Gripen tailandês e J-10C chinês durante o exército Eagle Strike 2024:


https://twitter.com/RupprechtDeino/status/1825527294297051587/photo/2

Cumprimentos,

[MMaria]

Thailand Chooses Gripen E/F As Its New Fighter
...
While the Royal Thai Air Force (RTAF) already operates earlier Gripen C/D aircraft, the Gripen E/F brings with it significant advances in capability, the extent of which makes it almost an entirely new aircraft compared to its predecessor.

The RTAF said today that it wants to buy the Gripen E/F which it considers “has the capability to match the demand of the military doctrine and the Air Force’s strategy,” Reuters reports. The service also said it had spent 10 months making its decision.

https://www.twz.com/air/thailand-chooses-gripen-e-f-as-its-new-fighter

Sds

[Get_It]

Saab apunta ahora a la venta de 40 cazas Gripen a Filipinas
(3 de Setembro de 2024)

El avión Gripen de combate de la compañía sueca Saab acaba de conseguir un notable éxito en Tailandia, donde ha sido elegido para modernizar su fuerza aérea, y dirige ahora su punto de mira algo más al este, a Filipinas. Manila quiere adquirir cuarenta nuevos cazas y sobre la mesa contempla la opción sueca, junto al F-16 de la estadounidense Lockheed Martin. A ellos se ha sumado un tercer competidor, el KF-21 de la coreana Korea Aerospace Industries (KAI).

En esta terna, el modelo de Saab cuenta con un notable interés entre las autoridades de adquisiciones militares filipinas, con las que ya lograron suscribir un acuerdo el año pasado encaminado a hacerse con el contrato, que aún está pendiente de ultimar. Más recientemente, ambos países han suscrito otro acuerdo que apunta igualmente a la compra de estos aparatos, de los que ahora ha trascendido que Manila tiene interés en 40 unidades, si bien aún no ha concluido el proceso de elección.

De este modo, los F-16 siguen con posibilidades, al igual que los KF-21, dentro de un proyecto de gasto para la modernización de su defensa estimado en al menos 33.000 millones de dólares, y que incluye, además de los aviones de combate, misiles de alcance medio, según ha recogido la agencia Reuters de declaraciones del jefe de las fuerzas armadas, el general Romeo Brawner.

[continua]

Fonte: https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/4977351/saab-apunta-ahora-venta-40-cazas-gripen-filipinas

Cumprimentos,

[CruzSilva]

Saab apunta ahora a la venta de 40 cazas Gripen a Filipinas
(3 de Setembro de 2024)

El avión Gripen de combate de la compañía sueca Saab acaba de conseguir un notable éxito en Tailandia, donde ha sido elegido para modernizar su fuerza aérea, y dirige ahora su punto de mira algo más al este, a Filipinas. Manila quiere adquirir cuarenta nuevos cazas y sobre la mesa contempla la opción sueca, junto al F-16 de la estadounidense Lockheed Martin. A ellos se ha sumado un tercer competidor, el KF-21 de la coreana Korea Aerospace Industries (KAI).

En esta terna, el modelo de Saab cuenta con un notable interés entre las autoridades de adquisiciones militares filipinas, con las que ya lograron suscribir un acuerdo el año pasado encaminado a hacerse con el contrato, que aún está pendiente de ultimar. Más recientemente, ambos países han suscrito otro acuerdo que apunta igualmente a la compra de estos aparatos, de los que ahora ha trascendido que Manila tiene interés en 40 unidades, si bien aún no ha concluido el proceso de elección.

De este modo, los F-16 siguen con posibilidades, al igual que los KF-21, dentro de un proyecto de gasto para la modernización de su defensa estimado en al menos 33.000 millones de dólares, y que incluye, además de los aviones de combate, misiles de alcance medio, según ha recogido la agencia Reuters de declaraciones del jefe de las fuerzas armadas, el general Romeo Brawner.

[continua]

Fonte: https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/4977351/saab-apunta-ahora-venta-40-cazas-gripen-filipinas

Cumprimentos,

Deveras impressionante...

[saabGripen]

Saab apunta ahora a la venta de 40 cazas Gripen a Filipinas
(3 de Setembro de 2024)

El avión Gripen de combate de la compañía sueca Saab acaba de conseguir un notable éxito en Tailandia, donde ha sido elegido para modernizar su fuerza aérea, y dirige ahora su punto de mira algo más al este, a Filipinas. Manila quiere adquirir cuarenta nuevos cazas y sobre la mesa contempla la opción sueca, junto al F-16 de la estadounidense Lockheed Martin. A ellos se ha sumado un tercer competidor, el KF-21 de la coreana Korea Aerospace Industries (KAI).

En esta terna, el modelo de Saab cuenta con un notable interés entre las autoridades de adquisiciones militares filipinas, con las que ya lograron suscribir un acuerdo el año pasado encaminado a hacerse con el contrato, que aún está pendiente de ultimar. Más recientemente, ambos países han suscrito otro acuerdo que apunta igualmente a la compra de estos aparatos, de los que ahora ha trascendido que Manila tiene interés en 40 unidades, si bien aún no ha concluido el proceso de elección.

De este modo, los F-16 siguen con posibilidades, al igual que los KF-21, dentro de un proyecto de gasto para la modernización de su defensa estimado en al menos 33.000 millones de dólares, y que incluye, además de los aviones de combate, misiles de alcance medio, según ha recogido la agencia Reuters de declaraciones del jefe de las fuerzas armadas, el general Romeo Brawner.

[continua]

Fonte: https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/4977351/saab-apunta-ahora-venta-40-cazas-gripen-filipinas

Cumprimentos,

Deveras impressionante...

Deveras que concordo com o CruzSilva.

Um Gripen E, armado com Meteor e IRIS-T, munido do seu sistema integrado de EW da SAAB - que foi integralmente "levantado" do Gripen e instalado no modelo de Eurofighter alemão que vai servir de avião especializado em EW...
... considerando ainda a sua capacidade de Networking e Data Fusion...
... dizia eu, é impressionante.

Tomara Portugal ...

[MMaria]

Gripen Made in Brazil para a Colômbia?

El Saab Gripen habría sido elegido por Colombia para remplazar sus Kfir.

Según fuentes de alto nivel, la decisión sería el resultado de negociaciones recientes entre los gobiernos de Colombia y Brasil, en dichas negociaciones se habría acordado un esquema de financiamiento con el respaldo del gobierno sueco y brasileño para la adquisición de 24 aviones... se estima que incluiría 22 cazas Saab Gripen E y dos aviones de entrenamiento biplaza Saab Gripen F.

La producción de estas aeronaves sería principalmente responsabilidad de Brasil, que ha adquirido derechos de fabricación como parte del acuerdo de compensación (off-set) tras la compra de sus Gripen.
...
https://www.aviatordaily.net/2024/10/exclusivo-el-saab-gripen-habria-sido.html

Sds

[Get_It]

Making a No-Ship Zone: Gripen's Anti-Ship Missile is Massive | RBS-15 (24 de Outubro de 2024)

Cumprimentos,

[MMaria]

Parece que os colombianos vão somar-se ao Gripen Club.

Colombia Set to Finalize Major Contract with Saab for Gripen Fighters.

https://www.armyrecognition.com/news/aerospace-news/2024/colombia-set-to-finalize-major-contract-with-saab-for-gripen-fighters


Colômbia opta por caças Gripen da Saab para renovar sua frota aérea, diz serviço de rádio sueco

https://www.aereo.jor.br/2024/11/05/colombia-opta-por-cacas-gripen-da-saab-para-renovar-sua-frota-aerea-diz-servico-de-radio-sueco/

Sds

[mafets]

Interessante. 

https://www.aereo.jor.br/2024/10/30/gripen-sob-ataque/

Nos últimos meses o programa F-X2, que elegeu o caça Saab Gripen E para renovar a aviação de caça do país, tem sido atacado por todos os lados.

Os rumores começaram a se materializar há um ano. No final do mês de outubro de 2023, durante uma apresentação sobre planos estratégicos da FAB, apareceu um slide com o título “Projetos Futuros”. No mesmo slide, logo abaixo do título principal, apareceram as palavras “Novos Caças” entre duas fotos, uma de um Gripen E e outra um F-16. A imagem da slide foi capturada pelo nosso colega Fernando Valduga do site Cavok e está reproduzida abaixo.



Poderíamos imaginar que a FAB queira outro caça porque o cronograma de entregas está atrasado. Sendo assim, a FAB precisaria de outra aeronave no curto prazo para que a sua frota de caças não seja drasticamente reduzida.

O cronograma está atrasado por um motivo principal: orçamento.

Por limitações das leis orçamentárias anuais, onde a utilização de empréstimos entra como despesas e ampliação da dívida externa, o Brasil vem desembolsando anualmente entre metade e 2/3 do que deveria do empréstimo contraído em banco sueco, o qual banca a execução física do contrato desde 2015.

Assim, as entregas que deveriam ser finalizadas neste ano de 2024 foram postergadas para 2027 e provavelmente serão ainda mais, pelo atual ritmo de desembolso do empréstimo feito no banco sueco. Em resumo: a FAB não consegue fazer os pagamentos necessários para que o cronograma físico/financeiro estabelecido no começo do programa fosse atendido.



Se o Brasil recebeu apenas 9 unidades até hoje (número insuficiente para formar um único esquadrão), ele é o culpado disso. Não custa repetir: pela programação inicial a FAB deveria ter todos os seus 36 Gripens encomendados até o final deste ano! (ver imagem acima) Mas pela ausência de pagamentos só recebemos 9 (menos de um terço do contrato inicial). Para a questão dos pagamentos (ou melhor, a falta deles), é recomendável a leitura do excelente artigo escrito pelo editor do Poder Aéreo, Fernando De Martini, sobre o tema, assim como artigo anterior sobre outros detalhes dos contratos assinados.

Com a aposentadoria prematura dos A-1M cria-se um vácuo (ou “gap”, como alguns preferem) na aviação de ataque e reconhecimento da FAB. Este vácuo não deveria existir se, como dito acima, o cronograma físico financeiro inicial fosse cumprido, mas vai existir de qualquer forma, pois soluções paliativas ou definitivas não são entregues da noite para o dia.

De qualquer forma, desde o início do Programa F-X2 a ideia sempre foi a aquisição de um único vetor de alta performance multifuncional capaz de atuar em diversas missões de combate, incluindo ataque e reconhecimento. Ou seja, com a escolha do Gripen E lá atrás, em 2014, já se sabia que o mesmo teria que cumprir essas missões e, por tabela, substituir o A-1/ A-1M

Resumo da ópera
Goste-se ou não, o Gripen foi escolhido há dez anos como o vetor de alta performance da FAB para as próximas décadas. Tudo que a FAB exigiu para o programa está contido nos acordos. Código-fonte aberto, Transferência de Tecnologia, linha de montagem em solo brasileiro,  customização, participação no desenvolvimento de versão biposta e muito mais. Ainda que o programa do Gripen E/F tenha passado pelos percalços que praticamente todos os desenvolvimentos de caças passam, as exigências estão sendo cumpridas, conforme os próprios relatórios da FAB informam, ano após ano (sem falar nas notícias oficiais divulgadas pela Aeronáutica.

Os acordos foram assinados e ambas as partes precisam cumprir com as suas obrigações. A Suécia e a Saab estão fazendo a parte deles, conforme a própria FAB atesta em seus relatórios. Caça de graça ninguém vai fornecer. Portanto, cabe ao Brasil desembolsar os recursos necessários para que o programa seja efetivamente cumprido.

É como diz o velho ditado, “em casa onde falta pão, todos brigam e ninguém tem razão”. Neste caso, o que falta ao Brasil é espaço orçamentário para cumprir os compromissos já assumidos, e que são pagos pela utilização de um empréstimo contratado em 2015, com quase dez anos de carência até o início dos repagamentos.

O Brasil pode optar pelo Gripen, pelo F-16, pelo Tejas, pelo M-346 ou aguardar mais um pouco pelo surgimento do X-Wing, numa galáxia muito, muito distante. Tanto faz. O problema é e será sempre o mesmo: a falta de recursos para cumprir o objetivo inicialmente traçado. De outra forma, continuaremos nesse Samba de Caça Doido. 

Saudações