[Lusitano89]

Brasil e China assinam acordo na área espacial

[MMaria]

Os alemães a preparar-se para o voo do VS-50.

DLR prepara suas equipes para o inicio das operações do VS-50

O DLR (Centro Espacial Alemão) atual responsável pela parte Alemã do programa VS-50/VLM apresentou a equipe MORABA VS-50, que trabalhará mais intensamente no desenvolvimento do veículo, além disso foi divulgada imagens do S-44, motor do segundo estágio do VS-50 e terceiro estágio do VLM.
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https://foguetesbrasileiros.com/dlr-prepara-suas-equipes-para-o-inicio-das-operacoes-do-vs-50/16/06/2024/

A foto do dito S-44, trata-se do impulsor do segundo estádio do foguete VS-40, de 33 kN e 810 kg de massa:



Sds

[Vitor Santos]

Empresas responsáveis pela construção de foguete brasileiro apresentam revisão do projeto

Primeira etapa do trabalho de construção do veículo ML-BR será concluída com realização de PDR (Prelimary Design Review) nos dias 27 e 28 de junho

O grupo de empresas liderado pela Cenic para construção do Veículo Lançador de Pequeno Porte (VLPP) denominado MLBR – Microlançador Brasileiro irá realizar, nesta quinta e sexta-feira (27 e 28 de junho), em São José dos Campos (SP), a Preliminary Design Review (PDR), que é a conclusão da primeira etapa de desenvolvimento do projeto financiado pela Financiadora de Estudos e Projetos (Finep), do Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação (MCTI) e em parceria com a Agência Espacial Brasileira (AEB).

Durante o evento, as empresas submetem as especificações técnicas do foguete à avaliação umas das outras e também a convidados externos e parceiros, a fim de obter críticas para a melhoria do projeto. Após esta etapa, os profissionais responsáveis pelo ML-BR irão fazer as adequações necessárias e realizar o detalhamento de cada item para a Critical Design Review (CDR), prevista para junho de 2025. Todos os cálculos, desenhos e estudos constantes nestes documentos é que servirão de base para a efetiva construção do veículo.

Conheça as empresas que formam o grupo:

Cenic: Coordenação do projeto, engenharia de sistemas e desenvolvimento da estrutura primária completa do veículo;
Concert Technologies: Sistema de controle – sistema inercial de navegação / computador de missão / eletrônica de controle;
PlasmaHub: Banco de controle de lançamento / eng. aeroespacial / projetos / montagem de módulos / integração de redes elétricas;
Delsis: rede elétrica de telemetria / aquisição e processamento de dados do banco de controle;
ETSYS: rede elétrica de serviço-suprimento de energia / atuação dos pirotécnicos / rede elétrica de segurança.

Características do ML-BR

Capacidade total em órbita baixa: até 30 kg

Medidas: Diâmetro: 1 m / Altura: 12 m

Massa de decolagem: 9,9 t

FONTE: EH!UP Comunicação
  https://www.defesaaereanaval.com.br/espaco/empresas-responsaveis-pela-construcao-de-foguete-brasileiro-apresentam-revisao-do-projeto

[MMaria]

Mais uma empresa brasileira na linha de lançamento, com o seu VLN-AKR:

Akaer obtém licença para lançamento de veículos espaciais no Brasil
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A autorização, publicada na última sexta-feira (28) no site da agência, é um pré-requisito para a fase de testes de voo do futuro Veículo Lançador de Pequeno Porte, projeto que representa um importante marco para o programa espacial do Brasil.

A Akaer anunciou o desenvolvimento do VLPP no fim do ano passado. A proposta da empresa foi selecionada em chamada pública da FINEP (Financiadora de Estudos e Projetos), agência pública de fomento ligada ao governo federal, e receberá um investimento de R$ 185 milhões nos próximos três anos, um dos maiores contratos de subvenção econômica à inovação já firmados no país.
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https://www.defesaaereanaval.com.br/espaco/akaer-obtem-licenca-para-lancamento-de-veiculos-espaciais-no-brasil

Sds

[MMaria]

O CEA disponibiliza períodos para lançamentos civis em 2025, Innospace solicita três das quatro janelas disponibilizadas pelo Centro de Alcântara.



https://www.aereo.jor.br/2024/07/17/confira-os-proximos-lancamentos-espaciais-do-complexo-espacial-brasileiro/

Sds

[MMaria]

A Finep e MacJee assinam o contrato do RATO.

A Finep assinou o maior contrato de subvenção na área de defesa da sua história - no valor Finep/FNDTC de R$ 93.068.350,87, totalizando R$ 116.410.408,47 com a contrapartida da empresa Equipaer Indústria Aeronáutica, parte do grupo Mac Jee. Trata-se do “Foguete de decolagem para veículo hipersônico (Rocket Assisted Take-Off - RATO-14X)”.

Este será o maior foguete já construído no Brasil pela indústria nacional, com altura estimada de 14 metros e peso na faixa de 15 toneladas, capaz de levar a carga útil, que é o veículo 14X, para ser lançado a 30km de atitude em velocidade superior a Mach 8, ou seja, oito vezes a velocidade do som, mais de 10.000 km/h.
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https://www.lrcadefenseconsulting.com/2024/08/finep-aprova-subvencao-recorde-para.html

E, fruto de outro contrato com a Finep, em entrevista o diretor da Cenic forneceu detalhes interessantes do MLBR em desenvolvimento pelo consórcio que a empresa lidera: casco de fibra de carbono, mais leve e com melhor relação peso/propelente e com a vantagem de usar a tecnologia e infraestrutura já existente para os motores da família S, tais como os mandris de carregamento, bancos de prova e outros.

Sds

[MMaria]

A sangria de engenheiros formados e levados para o exterior cobra fatura: a Mac Jee agora busca repatriar brasileiros no exterior para trabalhar no projecto do hipersónico RATO e outros.

...Os profissionais irão atuar nos projetos de P&D prioritários da Mac Jee, com destaque para o lançador RATO 14-X. Além dele, tem-se também o kit de guiagem DAGGER para munições aéreas, o veículo lançador de foguetes ARMADILLO e a planta piloto de material energético HMX.

https://www.lrcadefenseconsulting.com/2024/08/em-franca-expansao-mac-jee-cria-um.html

Sds