AIM-120 AMRAAM???

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ShadIntel

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« Responder #15 em: Março 02, 2009, 07:56:22 pm »
A versão desenvolvida especificamente para os F-22/F-35 foi a C-3. As versões subsequentes introduziram outras melhorias sem relação directa com os requisitos destas duas aeronaves.

Citação de: "Scramble"
AIM-120C

A three-phase Pre-planned Product Improvement Program (P3I) has brought the AIM-120C missile version into inventory use. The AIM-120C-2 is programmable in the field and has ECCM improvements. In Phase 1, the AIM-120C-3, introduced in 1996, has clipped wings and fins to fit in the internal weapons bays of the F-22 Raptor. Moreover, the guidance unit is upgraded to WGU-44/B standard. Phase 2 includes the AIM-120C-4 (first delivered in 1999, with improved WDU-41/B warhead), AIM-120C-5 (introduced July 2000, with a slightly larger motor in the new WPU-16/B propulsion section and a new shorter WCU-28/B control section with compressed electronics and ECCM upgrades) and AIM-120C-6 (Target Detection Device). Phase 3 covers the AIM-120C-7, with improved ECCM with jamming detection, an upgraded seeker, and longer range. Training and development rounds are designated CATM-120C and JAIM-120C.

Formerly known as AIM-120C-8, the AIM-120D has a two-way data link, more accurate navigation using a GPS-enhanced IMU, an expanded no-escape envelope, improved HOBS (High-Angle Off-Boresight) capability, and a 50% increase in range, bring it to the 180 km class. The AIM-120D is a joint US Air Force/US Navy project.

http://www.scramble.nl/wiki/index.php?t ... 120_AMRAAM
 

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« Responder #16 em: Março 02, 2009, 08:08:27 pm »
Agora, se eu tenho muito claro  :D
 

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MARIA JOSE

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« Responder #17 em: Março 02, 2009, 08:47:30 pm »
De raytheon. LEA BIEN.


The AMRAAM P3I (Pre-Planned Product Improvement) program led to the AIM-120C , first delivered in 1996. El AMRAAM P3I (Pre-Planificación de la mejora de los productos), programa conducido a la AIM-120C, primera entrega en 1996. The major new feature of the basic AIM-120C (P3I Phase 1) are the clipped wings and fins. La principal característica nueva de la base de AIM-120C (P3I Fase 1) son las alas y cortado las aletas. Although this feature was introduced to allow carriage in the internal weapons bays of the F/A-22 Raptor , the -120C can also be used from other AMRAAM -capable aircraft. The guidance unit of the AIM-120C is upgraded to WGU-44/B standard. Aunque esta característica fue introducida para permitir el transporte de armas en el interior de las bahías F/A-22 Raptor, el 120C se puede utilizar también de otros con capacidad AMRAAM aeronaves. La unidad de orientación de la AIM-120C se actualiza a WGU-44 / B estándar. The first P3I Phase 2 missile is the AIM-120C-4 (first delivered in 1999), which has an improved WDU-41/B warhead. La primera P3I la Fase 2 es el misil AIM-120C-4 (primera entrega en 1999), que ha mejorado WDU-41 / B de ojivas. The AIM-120C-5 is a C-4 with a slightly larger motor in the new WPU-16/B propulsion section and a new shorter WCU-28/B control section with compressed electronics and ECCM upgrades. El AIM-120C-5 es un C-4 con un motor ligeramente más grande en la nueva WPU-16 / B de propulsión y una nueva sección de cortos WCU-28 / B, sección de control electrónica y comprimido con ECCM actualizaciones. Deliveries of the AIM-120C-5 began in July 2000. Entregas de los AIM-120C-5 se inició en julio de 2000. It was followed on the production line by the AIM-120C-6, which features an updated TDD (Target Detection Device). The AIM-120C-7 (P3I Phase 3), development of which has begun in 1998, incorporates improved ECCM with jamming detection, an upgraded seeker, and longer range. Le siguió en la línea de producción por la AIM-120C-6, que presenta una actualización TDD (dispositivo de detección de Meta). El AIM-120C-7 (P3I Fase 3), el desarrollo de que ha comenzado en 1998, incorpora la mejora de ECCM con detección de atascos, un buscador mejorado, y mayor alcance. The latter feature was specifically requested by the US Navy to get a (somewhat) suitable replacement for the AIM-54 Phoenix very-long range missile, which was then planned to be retired together with the F-14D Tomcat around 2007 (actual official retirement was already in September 2004). Esta última característica fue expresamente solicitado por la Marina de los EE.UU. para obtener una (un poco) para el adecuado reemplazo de AIM-54 Phoenix de muy largo alcance de misiles, que fue planeada para ser retirado junto con el F-14D Tomcat en torno a 2007 (oficial real de jubilación ya en septiembre de 2004). The AIM-120C-7 was successfully tested against combat-realistic targets in August and September 2003, and IOC was then planned for 2004. El AIM-120C-7 fue probado con éxito el combate contra objetivos realistas en agosto y septiembre de 2003, y de la COI fue prevista para 2004. This has slipped somewhat, but as of early 2006, the AIM-120C-7 is beginning to be fielded. Esto ha escapado algo, pero a principios de 2006, la AIM-120C-7 está empezando a ser sobre el terreno. Equivalent to the -120A/B, there are also CATM-120C and JAIM-120C non-tactical variants of the AIM-120C. Equivalente a la-120A / B, también hay CATM Jaim-120C-120C y no las variantes tácticas de los AIM-120C.
 

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Charlie Jaguar

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« Responder #18 em: Março 02, 2009, 11:08:52 pm »
Citação de: "migbar2"
Citação de: "Instrutor"
Passados alguns anos da ultima noticia, alguem sabe qual o nosso inventario de numero de missieis AMRAAM? continuamos nas 10 unidades ou ja temos mais qualquer coisinha?? Alias o numero de F-16MLU subiu de 1 para 12 nestes ultimos anos.




Já ouvi falar na vintena. Aliás os primeiros eram B e sei que agora temos na FAP também o C, talvez o C-5, portanto mais do que esse numero inicial de 10 temos de certeza.


Ao certo não se sabe qual a quantidade, pode rondar entre as 20/25 unidades; o que se sabe, e isso sem qualquer sombra de dúvida, é que são da versão AIM-120C-5. Não houve aquisição de modelos da versão Bravo, apenas da variante Charlie, quer reais, quer de treino.
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tgcastilho

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« Responder #19 em: Março 04, 2009, 07:11:26 pm »
Já que se está a falar em F-16s e AMRAAMs,aqui fica esta imagem. c34x

 

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« Responder #20 em: Março 04, 2009, 10:25:04 pm »
Uma correcção, no site da areamilitar a versao adquirida foi o AMRRAM AIM 120 B, contudo se alguns camaradas informados afirmam o 120C melhor ainda, de facto tem grandes capacidades muito superior ao modelo B, contudo tambem reparei que foram adquiridos ambos os misseis versao B e C.
"Aqui na Lusitanea existe um povo que não se governa nem se deixa governar" voz corrente entre os Romanos do Séc. I a.C
 

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nelson38899

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« Responder #21 em: Março 05, 2009, 12:25:20 am »
Citação de: "tgcastilho"
Já que se está a falar em F-16s e AMRAAMs,aqui fica esta imagem. c34x



realmente são amraams, mas pela cauda deles parecem-me mais os de treino do que os reais. Enquanto os misseis sidewinder à primeira vista parecem-me preparados para em caso de necessidade serem disparados.
"Que todo o mundo seja «Portugal», isto é, que no mundo toda a gente se comporte como têm comportado os portugueses na história"
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« Responder #22 em: Março 05, 2009, 12:01:14 pm »
Na minha opiniao penso que vao ser adquiridos cerca de 40 misseis deste tipo para equipar os F-16MLU que vao ficar na organica da esq. 201.
2 missieis para cada F-16MLU ( a esq. 201 deverá ficar a operar entre 16 a 20 F-16 MLU, quando o programa MLU estiver findado....
Nota cada missisl AMRRAM ronda um custo por unidade de 1,5 milhoes de euros.
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nelson38899

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« Responder #23 em: Março 05, 2009, 12:08:16 pm »
Citação de: "Instrutor"
Na minha opiniao penso que vao ser adquiridos cerca de 40 misseis deste tipo para equipar os F-16MLU que vao ficar na organica da esq. 201.
2 missieis para cada F-16MLU ( a esq. 201 deverá ficar a operar entre 16 a 20 F-16 MLU, quando o programa MLU estiver findado....
Nota cada missisl AMRRAM ronda um custo por unidade de 1,5 milhoes de euros.


errado serão 33 f16MLU até pelo menos 2025 e em caso de guerra temos ter pelo menos um missil para cada caça espanhol ou então cerca de 40 para os marroquinos isso se os misseis acertarem todos hà primeira. :twisted:
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MARIA JOSE

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« Responder #24 em: Março 05, 2009, 12:35:58 pm »
INSTRUCTOR : SON 386.000 DOLARES SEGUN ESTA GENTE.

Le veo mucha afición a inventar.





http://www.machtres.com/armas%20aim120.htm
 

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Charlie Jaguar

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« Responder #25 em: Março 05, 2009, 12:40:57 pm »
Citação de: "nelson38899"
Citação de: "Instrutor"
Na minha opiniao penso que vao ser adquiridos cerca de 40 misseis deste tipo para equipar os F-16MLU que vao ficar na organica da esq. 201.
2 missieis para cada F-16MLU ( a esq. 201 deverá ficar a operar entre 16 a 20 F-16 MLU, quando o programa MLU estiver findado....
Nota cada missisl AMRRAM ronda um custo por unidade de 1,5 milhoes de euros.

errado serão 33 f16MLU até pelo menos 2025 e em caso de guerra temos ter pelo menos um missil para cada caça espanhol ou então cerca de 40 para os marroquinos isso se os misseis acertarem todos hà primeira. :roll:

A intenção governamental é de vender doze F-16, certo? Ora neste momento, e em números brutos, possuímos 38 células (37 se o recentemente acidentado "15133" não for recuperável). Basta fazer as contas. :?
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« Responder #26 em: Março 05, 2009, 01:26:05 pm »
Acho que isso da venda dos F16 esta esquecido. Ate por que não sei a quem os vão vender.
E Pluribus Unum
 

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Charlie Jaguar

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« Responder #27 em: Março 05, 2009, 02:26:59 pm »
Citação de: "Cláudio C."
Acho que isso da venda dos F16 esta esquecido. Ate por que não sei a quem os vão vender.

Não está, não, infelizmente. Por isso é que eu aqui o referi.
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Cláudio C.

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« Responder #28 em: Março 05, 2009, 03:05:35 pm »
Citação de: "Charlie Jaguar"
Citação de: "Cláudio C."
Acho que isso da venda dos F16 esta esquecido. Ate por que não sei a quem os vão vender.
Não está, não, infelizmente. Por isso é que eu aqui o referi.


Oh diabo...
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Daniel

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« Responder #29 em: Março 05, 2009, 03:13:16 pm »
Charlie Jaguar
Citar
Não está, não, infelizmente. Por isso é que eu aqui o referi.

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