C-295 M na FAP

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Re: C-295 M na FAP
« Responder #825 em: Junho 10, 2021, 05:58:05 pm »
Começam a notar-se os efeitos das cativações, espero que sirva de exemplo...
 :bang:

É prematuro afirmar isso já, pois poderá ter sido erro humano, e, era bom que assim fosse.

Abraços

Esqueceu-se de fazer o pull down do trem de aterragem ?

Poderá ter acontecido exactamente o oposto dos procedimentos que, por vezes os bisontes faziam quando saiam de LIS para a BA6, nao recolhiam o trem para poupar um ciclo e faziam os cerca de sete min de voo com eles em baixo.

Neste incidente o que pode ter ocorrido poderá ter sido o oposto recolher o trem depois de descolar de FNC, e na aterragem os pilotos, se terem despassarado e não o descer, muito estranho, e muito pouco provavel, atencao sou eu a divagar nada mais que isso.

Abraços
« Última modificação: Junho 10, 2021, 06:02:13 pm por tenente »
 

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Re: C-295 M na FAP
« Responder #826 em: Junho 10, 2021, 06:10:10 pm »
É o que ando sempre a chamar a  atenção!

Andam a discutir Tomahawks, canhões e misseis quando os equipamentos estão "por arames"!

Não concordo com novas aquisições enquanto não existir verba para manutenção, equipamentos, infraestruturas e formação de técnicos!

E atenção que a FA é o ramo mais bem equipado neste aspeto!
Agora imaginem os outros...

E está melhor porque as mnt periodicas além de mandatorias, são posteriormente checkadas pois tem de estar conforme os parâmetros do fabricante de outro modo os acfts ficam AOG.

Abraços
« Última modificação: Junho 10, 2021, 06:19:56 pm por tenente »
 
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Re: C-295 M na FAP
« Responder #827 em: Junho 10, 2021, 08:39:52 pm »
Querem ver que....

https://tvi24.iol.pt/sociedade/forca-aerea-portuguesa/aviao-da-forca-aerea-tem-acidente-em-porto-santo

...... o trem estava em baixo mas não trancado ??,

Abraços
« Última modificação: Junho 10, 2021, 08:46:15 pm por tenente »
 

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Re: C-295 M na FAP
« Responder #828 em: Junho 10, 2021, 08:57:21 pm »
Video da tentativa da remoção do 295 imobilizado na pista de PXO.


Abraços
« Última modificação: Junho 10, 2021, 09:01:40 pm por tenente »
 

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Charlie Jaguar

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Re: C-295 M na FAP
« Responder #829 em: Junho 10, 2021, 09:02:02 pm »
Pelo que sei, terá sido falha técnica no trem detectada antes da aterragem em Porto Santo. E dadas as características STOL do aparelho, o piloto terá efectuado uma aterragem controlada.

Entretanto a reparação da aeronave começou quase de imediato:



O 16702 transportou durante a manhã 3 doentes entre Porto Santo e a Madeira, tendo infelizmente um deles acabado por falecer a bordo dado o seu grave estado de saúde.
Saudações Aeronáuticas,
Charlie Jaguar

         "PER ASPERA AD ASTRA"
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Charlie Jaguar

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Re: C-295 M na FAP
« Responder #830 em: Junho 10, 2021, 09:06:39 pm »
Video da tentativa da remoção do 295 imobilizado na pista de PXO.


Abraços

Desculpa lá caro amigo, estávamos a postar ao mesmo tempo e acabou o vídeo por ser repetido.
Saudações Aeronáuticas,
Charlie Jaguar

         "PER ASPERA AD ASTRA"
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Re: C-295 M na FAP
« Responder #831 em: Junho 10, 2021, 09:18:42 pm »
Video da tentativa da remoção do 295 imobilizado na pista de PXO.


Abraços

Desculpa lá caro amigo, estávamos a postar ao mesmo tempo e acabou o vídeo por ser repetido.

Sem espinhas Amigo CG não há qq problema assim ao menos a info tal qual na aviação, é um sistema redundante.  :) ;) ;)

Grande abraço
 

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Lightning

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Re: C-295 M na FAP
« Responder #832 em: Junho 10, 2021, 10:40:59 pm »
Querem ver que....

https://tvi24.iol.pt/sociedade/forca-aerea-portuguesa/aviao-da-forca-aerea-tem-acidente-em-porto-santo

...... o trem estava em baixo mas não trancado ??,

Abraços

As máquinas avariam, apesar de na aviação haver muita redundância de sistemas...