A330 MRTT para a FAP ?

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typhonman

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Re: A330 MRTT para a FAP ?
« Responder #255 em: Maio 02, 2021, 07:24:30 pm »
Eu acho que não é obrigatório o avião estar em Portugal. Tem é que se garantir que desde o momento que é feito o pedido uma aeronave está cá em X horas.

Basta pensar que a FRI nacional demora 24h a ser mobilizada.

O problema não é o tempo que demora, mas sim as horas que pagas.

Se para teres uma hora de treino de reabastecimento com os F-16, tens de "pagar" 7 horas deixa de fazer sentido economicamente.

O governo podia ficar com duas das encomendas de A330 da TAP, ajudava a empresa porque vai ser difícil para esta arranjar empresa de leasing para financiar a compra nesta altura e dava a Portugal uma capacidade estratégica enorme.

Se fossem Embraer talvez...
 

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nelson38899

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Re: A330 MRTT para a FAP ?
« Responder #256 em: Maio 02, 2021, 08:03:21 pm »
Eu acho que não é obrigatório o avião estar em Portugal. Tem é que se garantir que desde o momento que é feito o pedido uma aeronave está cá em X horas.

Basta pensar que a FRI nacional demora 24h a ser mobilizada.

O problema não é o tempo que demora, mas sim as horas que pagas.

Se para teres uma hora de treino de reabastecimento com os F-16, tens de "pagar" 7 horas deixa de fazer sentido economicamente.

O governo podia ficar com duas das encomendas de A330 da TAP, ajudava a empresa porque vai ser difícil para esta arranjar empresa de leasing para financiar a compra nesta altura e dava a Portugal uma capacidade estratégica enorme.

Se fossem Embraer talvez...

Se a china apoiar sim!
"Que todo o mundo seja «Portugal», isto é, que no mundo toda a gente se comporte como têm comportado os portugueses na história"
Agostinho da Silva
 

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typhonman

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Re: A330 MRTT para a FAP ?
« Responder #257 em: Maio 02, 2021, 08:07:54 pm »
Já vi que houve golpada chinesa dura por cá, mais um prego no caixão dos F-35....
 

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JohnM

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Re: A330 MRTT para a FAP ?
« Responder #258 em: Maio 04, 2021, 01:13:24 pm »
O governo podia ficar com duas das encomendas de A330 da TAP, ajudava a empresa porque vai ser difícil para esta arranjar empresa de leasing para financiar a compra nesta altura e dava a Portugal uma capacidade estratégica enorme.
Vocês têm que parar de ter ideias que fazem sentido, porque só ficam mais frustrados quando nada acontece, vide Wave, vide Uh-60, vide JdW, vide MLU às VdG... preciso continuar?  :mrgreen:
 
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NVF

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Re: A330 MRTT para a FAP ?
« Responder #259 em: Maio 04, 2021, 04:38:02 pm »
Mas já há versão MRTT do Neo?
Talent de ne rien faire
 
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Cabeça de Martelo

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« Última modificação: Maio 04, 2021, 04:45:33 pm por Cabeça de Martelo »
7. Todos os animais são iguais mas alguns são mais iguais que os outros.

 

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Red Baron

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Re: A330 MRTT para a FAP ?
« Responder #261 em: Maio 04, 2021, 09:33:08 pm »
Mas já há versão MRTT do Neo?

Ainda não, as linhas do Neo estavam viradas para as transportadoras.

Mas com o Covid as coisas são diferentes...
 

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Red Baron

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Re: A330 MRTT para a FAP ?
« Responder #262 em: Maio 12, 2021, 09:53:33 pm »


Cá é que não faz falta. 8)

Mais uma vez o Brasil a comprar bem no mercado de usados.
 

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typhonman

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Re: A330 MRTT para a FAP ?
« Responder #263 em: Maio 12, 2021, 10:16:40 pm »
É demasiado complexo, o KC resolve !
 

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Vitor Santos

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Re: A330 MRTT para a FAP ?
« Responder #264 em: Maio 12, 2021, 10:36:33 pm »


Cá é que não faz falta. 8)

Mais uma vez o Brasil a comprar bem no mercado de usados.

Virá em boa hora!
 

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Charlie Jaguar

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Re: A330 MRTT para a FAP ?
« Responder #265 em: Maio 13, 2021, 11:38:40 am »
Cá é que não faz falta. 8)

Nem mesmo se fosse necessário para salvar dessa forma a TAP, por exemplo, o Estado compraria alguma vez 2 ou 3 A330 para os alocar à FAP. É pura e simplesmente um conceito que não existe na cabeça dos políticos, nem tão pouco na das chefias seguidistas.
Saudações Aeronáuticas,
Charlie Jaguar

         "PER ASPERA AD ASTRA"
               (Por Caminhos Árduos, Até Às Estrelas)
 
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Re: A330 MRTT para a FAP ?
« Responder #266 em: Maio 13, 2021, 11:48:16 am »
Cá é que não faz falta. 8)

Nem mesmo se fosse necessário para salvar dessa forma a TAP, por exemplo, o Estado compraria alguma vez 2 ou 3 A330 para os alocar à FAP. É pura e simplesmente um conceito que não existe na cabeça dos políticos, nem tão pouco na das chefias seguidistas.

Isso é muito á frente para estes carreiristas, como o que tivemos por aqui até há bem pouco, tempo, o tal dos discursos de baralhar e dar de novo. ::)
Porventura ainda o veremos com CEMFA, o homem tem futuro então a escrever como escrevia........ :mrgreen:

Abraços
 

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Red Baron

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Re: A330 MRTT para a FAP ?
« Responder #267 em: Maio 13, 2021, 12:39:41 pm »
Cá é que não faz falta. 8)

Nem mesmo se fosse necessário para salvar dessa forma a TAP, por exemplo, o Estado compraria alguma vez 2 ou 3 A330 para os alocar à FAP. É pura e simplesmente um conceito que não existe na cabeça dos políticos, nem tão pouco na das chefias seguidistas.

Um modelo como o britânico, onde parte da frota está entregue a privados.
Os MRTT podiam ser usados pela TAP/SATA para o transporte de mercadorias.
 

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tenente

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Re: A330 MRTT para a FAP ?
« Responder #268 em: Maio 13, 2021, 01:16:21 pm »
Cá é que não faz falta. 8)

Nem mesmo se fosse necessário para salvar dessa forma a TAP, por exemplo, o Estado compraria alguma vez 2 ou 3 A330 para os alocar à FAP. É pura e simplesmente um conceito que não existe na cabeça dos políticos, nem tão pouco na das chefias seguidistas.

Um modelo como o britânico, onde parte da frota está entregue a privados.
Os MRTT podiam ser usados pela TAP/SATA para o transporte de mercadorias.

só podes estar a brincar RedBaron !!