[Fmfg]

P.S. Com o primeiro aparelho já em montagem, Portugal arrisca-se a receber o Kc antes do previsto. Com a modernização dos C atrasada, vai ser engraçado. Uma 6ª unidade só se a Embraer baixar o preço  (ou for necessária para viabilizar o aparelho).

E fazer favores aos amigos para que estes não esmoreçam, naturalmente. Há-que salvaguardar os interesses em Alverca e Évora, nem que isso implique optar por um sexto aparelho.

A FAP vai ficar com uma verdadeira "ave rara" nas mãos, uma aeronave cuja produção na melhor das hipóteses poderá chegar às 50 unidades. Boa decisão pá, continuem...

Mais uma borrada épica para história, incrível a capacidade dos políticos portugueses de fazer porcaria na escolha e compra de material militar, mais 1000M atirados á rua, quando não há dinheiro para modernizar os F-16 para V, nem para AOR e nem para novas fragatas, vão esbanjar 1000M neste projeto sem futuro, incrível a incompetência desta gente.

[tenente]

O 6º KC bem podem enfiá-lo num certo sítio. Quando se diz não haver dinheiro para outras coisas essenciais, e já se arranjavam 110 milhões para um KC, era um verdadeiro crime contra qualquer tipo de lógica. Mas com os nossos governantes, já nem seria surpreendente.

Não me admiraria mesmo nada que isso possa acontecer, para continuarmos a doar os nossos impostos aos kiduxos e amigalhaços da EMB !!!
É muito bem possivel que isso aconteça !!

Abraços

[tenente]

P.S. Com o primeiro aparelho já em montagem, Portugal arrisca-se a receber o Kc antes do previsto. Com a modernização dos C atrasada, vai ser engraçado. Uma 6ª unidade só se a Embraer baixar o preço  (ou for necessária para viabilizar o aparelho).

E fazer favores aos amigos para que estes não esmoreçam, naturalmente. Há-que salvaguardar os interesses em Alverca e Évora, nem que isso implique optar por um sexto aparelho.

A FAP vai ficar com uma verdadeira "ave rara" nas mãos, uma aeronave cuja produção na melhor das hipóteses poderá chegar às 50 unidades. Boa decisão pá, continuem...

um bom negócio tal quel o desperdício de 1200 milhões na TAP, só nestes dois negócios voaram 2200 milhões, se adicionar o novo banco então....
Quantos hospitais e empregos não se criariam na Indústria Nacional, só com esses 2200 milhões ??
Cambada de corruptos/incompetentes/trafulhas e afins !!!

Abraços

[typhonman]

KC 

[typhonman]

Viva,
Novidades fresquinhas do Brasil, a Embraer quer reduzir de forma significativa a encomenda dos seus KC, atrasando também a produção,mais uma prova que adiantamos dinheiro e vamos ser “comidos”.
Reduzam a nossa para 3 e comprem 2 A-400M...

a EMB ou a FAB ?

É a FAB, mas aqui é assim, melhor do que o CM...

https://www.aeroin.net/numero-avioes-embraer-kc-390-encomendados-reduzido-anuncia-fab/

Mais um assalariado da Engenharia de Ponta da EMBRAER por cá?

[typhonman]

P.S. Com o primeiro aparelho já em montagem, Portugal arrisca-se a receber o Kc antes do previsto. Com a modernização dos C atrasada, vai ser engraçado. Uma 6ª unidade só se a Embraer baixar o preço  (ou for necessária para viabilizar o aparelho).

E fazer favores aos amigos para que estes não esmoreçam, naturalmente. Há-que salvaguardar os interesses em Alverca e Évora, nem que isso implique optar por um sexto aparelho.

A FAP vai ficar com uma verdadeira "ave rara" nas mãos, uma aeronave cuja produção na melhor das hipóteses poderá chegar às 50 unidades. Boa decisão pá, continuem...

É ver o orgulho do Titi, Costa e do Borrego!

[typhonman]

Viva,
Novidades fresquinhas do Brasil, a Embraer quer reduzir de forma significativa a encomenda dos seus KC, atrasando também a produção,mais uma prova que adiantamos dinheiro e vamos ser “comidos”.
Reduzam a nossa para 3 e comprem 2 A-400M...

Onde posso ver essa info, precisava de ter isso por escrito para a dar a uma pessoa que vai lançar o fogo em alguns sectores da nossa sociedade .

Quero ver isso !
Abc,

[nelson38899]

aqui tens

https://www.cavok.com.br/comando-da-aeronautica-quer-reduzir-pedido-de-aeronaves-kc-390-da-embraer

[NVF]

Tradução: o ká-cê encareceu tanto que o valor contratado inicialmente já não cobre as 28 aeronaves. Sem o “investimento” tuga o projecto já tinha borregado.

[tenente]

Tradução: o ká-cê encareceu tanto que o valor contratado inicialmente já não cobre as 28 aeronaves. Sem o “investimento” tuga o projecto já tinha borregado.

eu não tenho dúvidas que a nossa encomenda é que ajudou a EMB a fabricar os primeiros 390 para a FAB !!

Abraços

[Charlie Jaguar]

Tradução: o ká-cê encareceu tanto que o valor contratado inicialmente já não cobre as 28 aeronaves. Sem o “investimento” tuga o projecto já tinha borregado.

eu não tenho dúvidas que a nossa encomenda é que ajudou a EMB a fabricar os primeiros 390 para a FAB !!

Abraços

Pagar adiantado algo que ainda não está concluído ou sequer construído normalmente dá bronca, e este caso não será excepção.

Volta C-130J, estás perdoado...

[tenente]

Tradução: o ká-cê encareceu tanto que o valor contratado inicialmente já não cobre as 28 aeronaves. Sem o “investimento” tuga o projecto já tinha borregado.

eu não tenho dúvidas que a nossa encomenda é que ajudou a EMB a fabricar os primeiros 390 para a FAB !!

Abraços

Pagar adiantado algo que ainda não está concluído ou sequer construído normalmente dá bronca, e este caso não será excepção.

Volta C-130J, estás perdoado...

Era o caminho mais lógico e acertado para a FAP, terem avançado para a compra de quatro J's e, posteriormente poder-se-ia adquirir um par de Atlas para voos mais longos e de maior necessidade de transporte !!
Teria sido, sem sombra de dúvida, a melhor opção !!!

Abraços

[LM]

Pagar adiantado algo que ainda não está concluído ou sequer construído normalmente dá bronca, e este caso não será excepção.
Volta C-130J, estás perdoado...

Era o caminho mais lógico e acertado para a FAP, terem avançado para a compra de quatro J's e, posteriormente poder-se-ia adquirir um par de Atlas para voos mais longos e de maior necessidade de transporte !!
Teria sido, sem sombra de dúvida, a melhor opção !!!

Muito discutível, no mínimo, a nossa escolha de "segmento" e modelo; mas, mais uma vez repito, este tipo de compras têm - em qualquer lugar - uma forte componente "politíca" para justificar a compra (desenvolvimento com participação PT, tem cá fábrica, reforço laços geo-estrategicos, etc).

Quanto custaria 4x C-130J + 2x A400M (incluindo o  custo adicional de operação de 2 modelos diferentes)? Talvez menos se os C-130J forem em 2ª mão? Mas quando se tomou a decisão de substituir os nossos C-130H havia esses dados?

Bom, águas passadas; vamos é esperar que não venha um 6º KC-390!     

[oi661114]

Viva,
Novidades fresquinhas do Brasil, a Embraer quer reduzir de forma significativa a encomenda dos seus KC, atrasando também a produção,mais uma prova que adiantamos dinheiro e vamos ser “comidos”.
Reduzam a nossa para 3 e comprem 2 A-400M...

a EMB ou a FAB ?

É a FAB, mas aqui é assim, melhor do que o CM...

https://www.aeroin.net/numero-avioes-embraer-kc-390-encomendados-reduzido-anuncia-fab/

Mais um assalariado da Engenharia de Ponta da EMBRAER por cá?

Melhor que um jornalista do CM ou algo parecido....

[mafets]

Tradução: o ká-cê encareceu tanto que o valor contratado inicialmente já não cobre as 28 aeronaves. Sem o “investimento” tuga o projecto já tinha borregado.

Bingo. Assim como o Viggen NG tinha borregado sem a Embraer. O problema é que muita gente, sobretudo do outro lado do Atlântico não percebe, que o investimento português pagou parte do desenvolvimento e as encomendas deu alguma viabilidade ao projeto, mas não o assegurou. Agora com 8 a menos por parte da FAB, ou a Embraer consegue mais vendas ou então o cenário é complicado. E atenção ao que é dito no link abaixo (ou seja, vamos ver no final, porque no final é que se fazem contas, quanto mais do que o previsto vai custar esta brincadeira e quantos depois vão estar operacionais) 

https://aeromagazine.uol.com.br/amp/artigo/fab-revisa-para-baixo-pedidos-do-embraer-kc-390_6711.htmll

Força Aérea Brasileira (FAB) anunciou na noite desta quarta-feira (26) que irá reduzir as encomendas do Embraer KC-390, por conta de problemas orçamentários causados pelos efeitos da pandemia do novo coronavírus.
 
Segundo a FAB, as 28 aeronaves previstas no contrato original “tem se mostrado superior à realidade orçamentária, tanto para aquisição, quanto ao suporte logístico ao longo do tempo.” O desempenho da aeronave foi elogiado pela instituição, em especial a capacidade e a agilidade no transporte de cargas e de pessoal.

Saudações