LPD- Navio Polivalente Logístico

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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #3690 em: Janeiro 17, 2020, 10:26:29 am »
filhos de mil p.... :bang: :bang: :bang: :G-bigun: :N-icon-Axe: :2gunsfiring: :N-icon-Gun: :new_argue:

O que é importante é ajudar os bancos isso é que é importante, agora investir nas FFAA e na Defesa Nacional, para quê ??

Abraços
Quando um Povo/Governo não Respeita as Suas FFAA, Não Respeita a Sua História nem se Respeita a Si Próprio  !!
 
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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #3691 em: Janeiro 17, 2020, 12:50:13 pm »
Honestamente fiquei curioso sobre ao que será a tal "relva gourmet"!?
De resto muito bem dizido, o dinheiro orçamentado desapareçe, mas senão se vê nada de novo, ele prá algum lado deve ir....
 :G-Ok:

É aquela relva que requer jardineiros com treino militar para ser tratada, para ser cortada ao milímetro, antes dos almoços e jantaradas pagas pelo Estado.  8)

A solução a ser estudada envolve a injeção este ano, de uma só vez, de mais 1,4 mil milhões de euros. Este valor fica acima dos 600 milhões de euros contabilizados no Orçamento do Estado para 2020, e dos 850 milhões autorizados no mesmo documento.


Esta é a parte que mais me choca. No Orçamento de Estado para este ano contabilizam 600 milhões, autorizam 850, e vão ser pagos 1400 milhões. Mais do dobro do orçamentado originalmente. Mas se for para adquirir 2 Marlin por 6 milhões, já dizem que não pode ser para não exceder o orçamento. Um gajo ainda pode dizer que os 600 milhões já estavas orçamentados, portanto nada feito, mas de que adianta orçamentar as coisas, para depois conseguir ignorar o OE, e duplicar (ou mais) esse mesmo valor?

Agora como tenho sérias dúvidas que o orçamento deste ano seja expandido para acomodar o valor acrescido para o Banco, é ver onde é que vão cortar os tais 550 milhões acima do originalmente aprovado para o OE (850 m).
 
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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #3692 em: Janeiro 20, 2020, 03:34:09 pm »
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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #3693 em: Janeiro 20, 2020, 03:37:17 pm »
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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #3694 em: Janeiro 20, 2020, 03:39:44 pm »
O navio perfeito para Portugal



https://www.savetheroyalnavy.org/a-closer-look-at-the-littoral-strike-ship-concept/

Era muito bom.

O JSOC opera um destes desde 2017, o "secreto" MV C Ocean Trader.

“Hard times create strong men. Strong men create good times. Good times create weak men. And, weak men create hard times.”
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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #3695 em: Janeiro 20, 2020, 04:45:53 pm »
 

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Lightning

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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #3696 em: Janeiro 20, 2020, 05:09:40 pm »
Um NPO não faz a mesma coisa?  :mrgreen:
 

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dc

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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #3697 em: Janeiro 20, 2020, 05:41:52 pm »
O navio perfeito para Portugal



https://www.savetheroyalnavy.org/a-closer-look-at-the-littoral-strike-ship-concept/

Isto na prática é um LPD virado ao contrário.  :mrgreen:

Seria sem dúvida uma excelente opção, mas eu questionava primeiro como se comparava com um LPD de dimensões semelhantes, os custos de aquisição/operação/manutenção, a tripulação necessária, a capacidade de carga, lanchas de desembarque, hangar para que tipo de helicópteros, etc.
 

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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #3698 em: Janeiro 20, 2020, 06:24:38 pm »
O navio perfeito para Portugal



https://www.savetheroyalnavy.org/a-closer-look-at-the-littoral-strike-ship-concept/

E quanto a preços? Anda algum valor pela internet?
 :-P

é barato, o pilim que vão injectar no Novo banco dava para uns três !!

Abraços
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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #3699 em: Janeiro 20, 2020, 06:26:08 pm »
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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #3700 em: Janeiro 20, 2020, 10:37:17 pm »
O navio perfeito para Portugal



https://www.savetheroyalnavy.org/a-closer-look-at-the-littoral-strike-ship-concept/

Isto na prática é um LPD virado ao contrário.  :mrgreen:

Seria sem dúvida uma excelente opção, mas eu questionava primeiro como se comparava com um LPD de dimensões semelhantes, os custos de aquisição/operação/manutenção, a tripulação necessária, a capacidade de carga, lanchas de desembarque, hangar para que tipo de helicópteros, etc.

Custa menos de 150milhoes
Tem uma tripulação de cerca de 25 homens, que nem precisam ser militares
Capacidade de carga mais do que suficiente
Pode levar lanchas de desembarque, mas não tem doca inundável
Hangar pode levar o EH101
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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #3701 em: Janeiro 21, 2020, 10:07:02 am »
Um NPO não faz a mesma coisa?  :mrgreen:

Os NPOs até já estão a ser transformados em porta-aviões, quanto mais...
"[Os portugueses são]um povo tão dócil e tão bem amestrado que até merecia estar no Jardim Zoológico"
-Dom Januário Torgal Ferreira, Bispo das Forças Armadas
 

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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #3702 em: Janeiro 21, 2020, 10:49:05 am »
Um NPO não faz a mesma coisa?  :mrgreen:

Os NPOs até já estão a ser transformados em porta-aviões, quanto mais...

o NRP Sines até já anda em testes, deve ser por isso que se poupou o dinheiro da marlin. ::)

Abraços
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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #3703 em: Janeiro 21, 2020, 10:58:13 am »
Um NPO não faz a mesma coisa?  :mrgreen:

Os NPOs até já estão a ser transformados em porta-aviões, quanto mais...

o NRP Sines até já anda em testes, deve ser por isso que se poupou o dinheiro da marlin. ::)

Abraços

Mini LPD... :mrgreen: :mrgreen:













Saudações
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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #3704 em: Janeiro 21, 2020, 11:14:02 am »
O navio perfeito para Portugal



https://www.savetheroyalnavy.org/a-closer-look-at-the-littoral-strike-ship-concept/

Para mim isso sim seria a solução, arquitectura, engenharia e construção Portuguesas!!!

http://videos.sapo.mz/0RcQbFljzptFaf4IaHYe




E são mais rápidos  e tem mais deslocamento do que o projeto de  Navpol que andou pelos ENVC

compara:

projeto navpol

Deslocamento  (10,215-10,500 Tons)
comprimento total - 162 m
boca - 25 m
calado - 5.2 m
velocidade - 18-19.00 knots
Potencia de propulsão - 14000 kW


Cons 213 Carmel Ecofresh

Deslocamento - 15.000  tons
Comprimento Total - 185,85m
Boca - 25,14 m
Calado - 8,50 m
Velocidade - 21 nós
Potência de Propulsão - 16.520 KW
7. Todos os animais são iguais mas alguns são mais iguais que os outros.