Na verdade muito do interior ou da configuração interior do U-214 é herdada do U-209.
Ele poderia considerar-se um U-209 extremamente modificado e com o exterior redesenhado.
O problema é que o desenho do U-214 tenta obter o melhor comportamento hidrodinâmico possível.
Parece que alegadamente os melhoramentos resultaram em grande instabilidade do navio em algumas situações, a acreditar no que dizem os gregos.
O U-214 tem a herança do U-209, assim como o U-212 tem a herança do projecto da Thyssen que resultou no TR-1700 da Argentina.