[Pescador]

La novedad más reciente fue la presentación en la reciente feria parisina Eurosatory de la cabina blindada diseñada precisamente en el marco del programa de camiones tácticos del Exército Português de tal forma que pueda sustituirse una cabina convencional por una protegida en un día.

Então? Sempre é permutável. Se calhar compraram foi só 17 blindadas para trocar


Este tipo de cabina ofrece un nivel de protección 3 balística y contra minas según la normativa STANAG y permite afrontar con seguridad las misiones en el exterior del operador, presente por ejemplo en la República Centroafricana. Como pudimos comprobar en Eurosatory, la compañía está trabajando en nuevos diseños aptos para integrarse en otros fabricantes de camiones, con diferentes configuraciones disponibles.

Recordemos que en 2022 TSD se adjudicó el contrato Vehículos Tácticos Medios (VTM) del Ejército de Tierra portugués formalizado a través de la agencia de adquisiciones NSPA de la OTAN (NATO Support and Procurement Agency). El contrato contempla el suministro de hasta 140 camiones en versiones 4x4 y 6x6 para múltiples aplicaciones por un monto estimado de 35 millones de euros.

Las entregas comenzaron el pasado mes de enero con los primeros camiones en versión 4x4 portashelter y se extenderán hasta completarse en 2026. Se suministrarán versiones para transporte de carga, de tropa, grúa o cisternas entre otros.

[saabGripen]

Algumas Considerações:

1)   Até podiam ser mais feias.

2) Um peso grande em cima do eixo da frente (blindágem) requer um reforço da suspensão.
Mas se é para poder tirar e meter uma cabine normal, fica uma suspensão dura demais.
Penso que estes vão ser os camiões mais desconfortáveis do Exército.

3) Em termos de entrgas, o concurso atribuia prioridade máxima á entrega de alguns camiões com cabine blindada para os contentores de comunicações.
Ao ter que desenvolver estas cabines de propósito para o EP (depois de o concurso ser ganho), não sei se a questão dos contentores não foi adiado...

[Cabeça de Martelo]

credo meu deus que coisa mais horrorosa

Não é para ser bonito, é para ser eficaz. Se é ou não... isso já é outra história.

[Pescador]

Algumas Considerações:

1)   Até podiam ser mais feias.

2) Um peso grande em cima do eixo da frente (blindágem) requer um reforço da suspensão.
Mas se é para poder tirar e meter uma cabine normal, fica uma suspensão dura demais.
Penso que estes vão ser os camiões mais desconfortáveis do Exército.

3) Em termos de entrgas, o concurso atribuia prioridade máxima á entrega de alguns camiões com cabine blindada para os contentores de comunicações.
Ao ter que desenvolver estas cabines de propósito para o EP (depois de o concurso ser ganho), não sei se a questão dos contentores não foi adiado...

Se metem peso, devem mudar de suspenção e, existem de modo a não ser tão duras apesar de suportar mais peso. Devem ter isso em consideração certamente. Outra preocupação será o equilibro de massa entre frente e traseira, mas depende do que vão transportar esses com cabine blindada ou de como complementam a blindagem da cabine no resto do veiculo.
Por isso os modelos todos blindados de origem parecem a partida mais equilibrados. Mas.... pode ser só uma impressão. deve haver gente a testar isso tudo

[saabGripen]

Algumas Considerações:

1)   Até podiam ser mais feias.

2) Um peso grande em cima do eixo da frente (blindágem) requer um reforço da suspensão.
Mas se é para poder tirar e meter uma cabine normal, fica uma suspensão dura demais.
Penso que estes vão ser os camiões mais desconfortáveis do Exército.

3) Em termos de entrgas, o concurso atribuia prioridade máxima á entrega de alguns camiões com cabine blindada para os contentores de comunicações.
Ao ter que desenvolver estas cabines de propósito para o EP (depois de o concurso ser ganho), não sei se a questão dos contentores não foi adiado...

Se metem peso, devem mudar de suspenção e, existem de modo a não ser tão duras apesar de suportar mais peso. Devem ter isso em consideração certamente. Outra preocupação será o equilibro de massa entre frente e traseira, mas depende do que vão transportar esses com cabine blindada ou de como complementam a blindagem da cabine no resto do veiculo.
Por isso os modelos todos blindados de origem parecem a partida mais equilibrados. Mas.... pode ser só uma impressão. deve haver gente a testar isso tudo

Os camiões de cabine blindada vão ser mesmo para transportar (para zonas de combate) contentores marítimos com equipamento/postos de trabalho lá dentro, contentores esses que não pesam quase nada.
As suspensões não se mudam (não fazia parte dos requisitos).

[nelson38899]

Não fales do que não sabes.

A blindagem é em fibra, por isso o aumento de pesa não está na casa das centenas de quilos, mas sim nas dezenas.

[saabGripen]

Não fales do que não sabes.

A blindagem é em fibra, por isso o aumento de pesa não está na casa das centenas de quilos, mas sim nas dezenas.

Quantos anos tens nelson?
12?
Vou ser simpático contigo por te esforçares por transmitires a tua opinião aqui - novinho como és.
E para não ser acusado de mal-tratar menores.

Imagina uma raquete de ténis em "fibra".
Agora imagina juntares a quantidade suficiente para teres "umas dezenas de quilos". Ou seja, o mesmo que tu pesas.
Com essa mesma quantidade de "fibra", mas em matéria prima bruta, como é que costruirias a cabine blindada de um camião?
Com resistência a armas de fogo ligeiras e deflagração de minas?

Fala lá tu do que sabes mano, que és lindo.

[Pescador]

Por acaso não vi especificações da blindagem da cabine e, creio ser também no motor e não só habitáculo dos ocupantes da cabine( eu a adivinhar). E será contra disparos directos de ...7,62mm presumo(?) . Isto inclui para brisas suponho também(?)
Leve não será o tremo, porque será também para resistir a vários disparos e não um.
Por muito tecnológica que seja, se for isto tudo, terá sempre umas centenas no peso. Mas também não será um desiquilíbrio assim tão grande com alguma carga atrás, mesmo um contentor de equipamentos.
3 gajos rechonchudos lá atrás a operar coisas, pesam quase 300 kg e equilibram isso 

[antoninho]

É só pedir aos que estiveram em África para transmitir o conhecimento que têm de colocar sacos de areia e está o problema resolvido.

[Pescador]

É só pedir aos que estiveram em África para transmitir o conhecimento que têm de colocar sacos de areia e está o problema resolvido.

vê-se que não és da Marinha, senão dizias uma mini adega lá atrás 

[antoninho]

Os ditos são para o exército, não têm regalias de adega móvel.

[Cabeça de Martelo]

O 🇵🇹 @Exercito_pt já recebeu 47 viaturas tácticas 4x4 para transporte de "shelter" de transmissões @MANtruckandbus TGS 18.440 BB CH, e a primeira de 61 viaturas táticas multi-propósito 6x6 @MANtruckandbus TGS 26.440 BB CH. Foram adquiridas pela à 🇪🇸 TSD no âmbito do projeto VTM.

[Pescador]

Já podem começar a despir as Unimog e montar os bitubos