O C-295 é uma aeronave que faz de tudo um pouco na FAP, é extremamente versátil e tem grande potencial (que por cá raramente é usado). Por isso, se era para estar a adquirir aeronaves tripuladas novas, mais vale que seja C-295 ao invés do caro KC-390 ou um modelo completamente novo dedicado a apenas uma missão. Do ponto de vista logístico e das capacidades, é a escolha mais racional (assume-se claro que há pilotos para qualquer que seja a aeronave adquirida, caso contrário nenhuma opção faria sentido).
O facto de abrirem um programa de aquisição de propósito para comprar estas aeronaves de SAR de longo alcance, já nos diz que os 12 provavelmente não chegavam para as necessidades.
E os drones têm que ser adquiridos de qualquer maneira, uns AR5 para missões de fiscalização e outras, e um dia mais tarde uns drones maiores tipo SeaGuardian como complemento dos P-3.