[dc]

Agora fico ainda mais confuso.

It adds that the upgrade included the installation of LHTEC CTS800-4N turboshaft engines; a new glass cockpit with integrated display units; a tactical processor; an electrically powered rescue hoist and various other upgrades to the platform’s avionics suite.

In a press release, Leonardo said: “The modernisation programme of Lynx Mk95A is a real step-change for the Portuguese Navy. The upgrades will provide extra capability to the aircraft with the new engines and Tactical Air Navigation System; these helicopters will enable the customer to undertake missions safely and effectively.”

O que é que terá sido prometido então, que não tem sido cumprido, e que tenha sido eventualmente cumprido para outros clientes da mesma modernização? A MB queixa-se do mesmo?

Eu lembro-me de haver o problema das vibrações, algo que não sei se foi resolvido ou não.

É que os nossos Lynx, receberam o upgrade mais minimalista possível, sem FLIR, com apenas 2 sonares modernizados.

[mafets]

Já somos 2. Então os Lynx da MB não eram mais antigos e o upgrade ficou bom? Além de ter sido nos mesmos moldes mas mais extenso. 







Saudações

[P44]

Na volta é um atraso semelhante ao upgrade das BD...falta de t€mpo...

[Get_It]

O que é que terá sido prometido então, que não tem sido cumprido, e que tenha sido eventualmente cumprido para outros clientes da mesma modernização? A MB queixa-se do mesmo?

Já somos 2. Então os Lynx da MB não eram mais antigos e o upgrade ficou bom? Além de ter sido nos mesmos moldes mas mais extenso. 

Às tantas a MB não se "queixa" do mesmo porque não têm apenas um único modelo de helicóptero ao serviço e não estão completamente dependentes dos Lynx. Ou talvez a parte do «mais extenso» tenha ajudado em alguma coisa.

Cumprimentos,

[sivispacem]

Convém também não esquecer que 2 dos 5 Lynxs comprados pela Marinha erma usados. Apenas 3 foram novos. Serão esses aqueles que nos foram devolvidos??

[Charlie Jaguar]

Convém também não esquecer que 2 dos 5 Lynxs comprados pela Marinha erma usados. Apenas 3 foram novos. Serão esses aqueles que nos foram devolvidos??

O 19201 e 19202 eram ex-HAS.3S, os outros eram novos.

Foram entregues até agora o 19202, 19204 e 19205, logo um ex-Royal Navy está no ativo.

[Pescador]

Mais um motivo para acelerar na direção dos médios.

Dinheiro há. Usem parte do que querem esbanjar com tucanitos

[Charlie Jaguar]

Imagem do 19202 (ex-HAS.3S) esta manhã no Alfeite, onde aparentemente não se notam grandes problemas.



Os 3 helicópteros têm andado sempre relativamente ativos, sempre para cá e para lá ou a treinar. De facto não se vêem muitas vezes embarcados, e quando estão é sempre por um curto espaço de tempo.

Será que os Super Lynx agora ficam mareados se passarem muito tempo a bordo de uma fragata?

[P44]

Pelo menos ainda temos o cacilheiro.  Menos mal.

[Charlie Jaguar]

Pelo menos ainda temos o cacilheiro.  Menos mal.

Sempre que eu ia à base e dizia que o "Zêzere" era o cacilheiro da Marinha, eles ficavam todos lixados comigo.

[sivispacem]

Pelo menos ainda temos o cacilheiro.  Menos mal.

Fonte amiga cujo nome não posso revelar disse-me que está a ser equacionado como o futuro LPD para os Fuzos, agora que abraçaram o conceito light and (not that) fast....