Sector Aeroportuario/Aeronautica

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asalves

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Re: Sector Aeroportuario/Aeronautica
« Responder #210 em: Outubro 28, 2019, 09:38:39 am »
No artigo fala que estávamos a competir com vários países europeu pela "fabrica".

Ou seja deve ser alguém que lançou um modelo novo ou vai lançar um novo modelo, onde as vendas serão tantas que precisam de reforçar o que já existe. Ou então estão a fugir do UK, alguma fabrica que esteja lá e vai ser realocada.
 

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tenente

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Re: Sector Aeroportuario/Aeronautica
« Responder #211 em: Outubro 29, 2019, 02:13:57 pm »
Cá está a tal fábrica, mas são 40 milhões e não 400 como anunciado inicialmente !!

Airbus investe 40 milhões em unidade em Santo Tirso

Gigante da aviação mundial escolhe distrito do Porto para fábrica de subsidiária que fabrica aeroestruturas, assentos de piloto e de passageiros.

A Stelia Aerospace, uma empresa do universo Airbus, vai investir 40 milhões de euros na abertura de uma nova linha de montagem em Santo Tirso, distrito do Porto. A empresa tem cinco unidades e diversas subsidárias em África e na América, onde produz aeroestruturas, assentos de piloto e assentos de passageiros de Primeira Classe e Classe Executiva. Agora prevê criar 240 postos de trabalho, “30 dos quais altamente qualificados” em Santo Tirso, segundo um comunicado divulgado nesta terça-feira.

A notícia deste investimento tinha sido avançada no sábado pelo semanário Expresso, mas o nome do investidor e outros detalhes continuaram em segredo. Agora, a AICEP –Agência para o Investimento e Comércio Externo de Portugal confirma a escolha de Portugal. As razões, diz a agência, são a “relevante experiência no sector aeronáutico, a disponibilidade de talento, a integração na Zona Euro e a proximidade geográfica com as localizações francesas da Stelia Aerospace” (o que facilita a logística), lê-se numa nota distribuída pela mesma entidade pública, responsável pela captação de investimento estrangeiro em Portugal.

“Esta nova unidade desenvolverá as actividades de assemblagem de subconjuntos de estruturas aeronáuticas, que serão depois exportadas para as unidades da Stelia Aerospace de Méaulte e Rochefort, em França, para aí serem integradas. A actividade começará no final [de 2019] e aumentará progressivamente para atingir a velocidade cruzeiro até 2023”, lê-se ainda.

A empresa factura 2200 milhões de euros por ano – mais ou menos o mesmo do que poderá valer a venda da Brisa, concessionária das auto-estradas, segundo o negócio anunciado na semana passada. Tem 7000 trabalhadores (4500 em França e 2500 na América do Norte, Tunísia e Marrocos) que projectam e fabricam desde secções de fuselagem para todo o grupo Airbus, asas para ATR, fuselagens centrais para a Bombardier e componentes complexos metálicos e compósitos para a Boeing (a maior concorrente da Airbus), a Embraer, a Northrop-Grumman.

“A criação desta nova unidade faz parte da estratégia da criação da Stelia Aerospace”, diz Cédric Gautier presidente-executivo desta subsidiária da Airbus. “Isso também permitirá absorver potenciais aumentos de actividade dos nossos clientes”, destaca.

https://www.publico.pt/2019/10/29/economia/noticia/airbus-investe-40-milhoes-unidade-santo-tirso-1891765?utm_source=notifications&utm_medium=web&utm_campaign=1891765

Abraços
« Última modificação: Outubro 29, 2019, 02:18:41 pm por tenente »
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Re: Sector Aeroportuario/Aeronautica
« Responder #212 em: Outubro 29, 2019, 04:30:00 pm »
Atrasei-me :)

https://pplware.sapo.pt/informacao/airbus-40-milhoes-santo-tirso/

Para a comunicação social, 40 é quase o mesmo que 400, só tem um zero a mais!
 

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Lightning

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Re: Sector Aeroportuario/Aeronautica
« Responder #213 em: Outubro 29, 2019, 08:48:26 pm »
https://www.dn.pt/edicao-do-dia/29-out-2019/aeronautica-nao-precisamos-de-uma-nova-autoeuropa-11455992.html

Parece que todo o crescimento no sector da aviação em Portugal se deve a um efeito dominó com a vinda da Embraer pra Portugal (e compra do KC :mrgreen:) .

PS: Lá vou ficar cheio de pontos negativos...
 

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Lightning

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Re: Sector Aeroportuario/Aeronautica
« Responder #214 em: Outubro 29, 2019, 09:07:50 pm »
 

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HSMW

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Re: Sector Aeroportuario/Aeronautica
« Responder #215 em: Outubro 30, 2019, 12:54:57 am »

Citar
A nova linha de montagem começa a funcionar no final do ano e vai manter a produção até 2023…
https://www.youtube.com/user/HSMW/videos

"Tudo pela Nação, nada contra a Nação."
 

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Get_It

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Re: Sector Aeroportuario/Aeronautica
« Responder #216 em: Outubro 30, 2019, 06:02:39 am »
Já há muita PME para aqueles lados a fazer componentes para as empresas da Airbus.

Este investimento também deve vir relacionado com o programa de aquisição dos C-295 que ainda tinha contrapartidas atrasadas.

Cumprimentos,
:snip: :snip: :Tanque:
 
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tenente

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Re: Sector Aeroportuario/Aeronautica
« Responder #217 em: Dezembro 19, 2019, 09:57:50 am »
os novos power push, push/back, Kalmar, chamem-lhe o que quiserem, mas agora  eléctricos!!!



Abraços
« Última modificação: Dezembro 19, 2019, 10:58:39 am por tenente »
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Re: Sector Aeroportuario/Aeronautica
« Responder #218 em: Dezembro 29, 2019, 08:04:50 pm »
Terceiro dia de greve da Portway obriga a cancelamento de voos


 

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miguelbud

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Re: Sector Aeroportuario/Aeronautica
« Responder #219 em: Janeiro 29, 2020, 02:05:47 pm »
 

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tenente

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raphael

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Re: Sector Aeroportuario/Aeronautica
« Responder #221 em: Fevereiro 05, 2020, 01:37:47 am »


https://www.noticiasaominuto.com/economia/1405620/montijo-patronato-apela-ao-inicio-urgente-das-obras-do-novo-aeroporto

Abraços

Não se vê mas a coisa está a mexer...andam a fazer medições de solo, densidades, lençois freáticos...tudo o que pode empastelar o inicio dos trabalhos.
Um abraço
Raphael
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tenente

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Re: Sector Aeroportuario/Aeronautica
« Responder #222 em: Fevereiro 05, 2020, 11:54:07 am »


https://www.noticiasaominuto.com/economia/1405620/montijo-patronato-apela-ao-inicio-urgente-das-obras-do-novo-aeroporto

Abraços

Não se vê mas a coisa está a mexer...andam a fazer medições de solo, densidades, lençois freáticos...tudo o que pode empastelar o inicio dos trabalhos.

só quem desconhece os meandros da aviação, e dos Aeroportos suas necessidades valências e limitações é que pode apoiar ou não a construção de um aeroporto naquele local.

É de uma irresponsabilidade atroz defender a construção de uma infraestrutura aeroportuária naquele local !
A extensão da pista só por si limitará muitas aeronaves á saída pois com os PMD não poderão descolar na extensão que ira ter, além de que não poderá receber aeronaves acima dos 321 para a Airbus e acima dos 738, se é que está última, lá poderá descolar, tenho muitas dúvidas.

A extensão da area que ira dar lugar ao novo aeroporto, é por si diminuta, não podendo ser alvo de planos de expansão de grande vulto, portanto é o mesmo que dizer que ao fim de uma década de funcionamento o apeadeiro estará esgotado em termos de capacidade.

Não refiro o ponto que será o mais importante que é a própria localização do mesmo, pertíssimo do rio, sofrendo um maior numero de dias repletos de nevoeiro, muitos deles com VV zero pés, e o que irá prejudicar a muitas centenas de milhar de aves que por ali habitam.

Também os riscos associados ao deslocamento em formação, deste número elevado de aves, seriam por si só um factor determinante para abortar a decisão de construção, tal o perigo de colisão com as aeronaves, mas quando temos um PM que há dias indagou o porquê da ANA, não ter começado já as obras está tudo dito !!

Abraços
« Última modificação: Fevereiro 05, 2020, 12:01:47 pm por tenente »
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ocastilho

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Re: Sector Aeroportuario/Aeronautica
« Responder #223 em: Fevereiro 05, 2020, 12:23:45 pm »
quando temos um PM que há dias indagou o porquê da ANA, não ter começado já as obras está tudo dito !!

Quando a mãozinha anda untada, a língua rola rápido...

São como as rolas: "CORRRRRRRRRRRRUPTOS"
"Se servistes à pátria, que vos foi ingrata, vós fizestes o que devíeis, ela o que costuma."
 

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HSMW

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Re: Sector Aeroportuario/Aeronautica
« Responder #224 em: Fevereiro 13, 2020, 01:42:11 am »
Artigo completo em:
https://www.facebook.com/Centristnav/posts/3351705768189997:0?__tn__=K-R

“Alverca é a melhor solução para o aeroporto e Montijo não serve o interesse público”

Caso a solução Montijo avance, Alverca deixará de poder ter qualquer tipo de aviação civil, incluindo voos executivos, tornando-se numa pista fantasma.
Alverca tem capacidade para, com um investimento mais contido do Estado, transformar-se num dos aeroportos modelo da Europa, situado a menos de quinze minutos da capital, Lisboa. A convicção é de José Furtado, um dos engenheiros responsáveis pelo estudo que defende a solução Alverca ao invés do Montijo.

À conversa com O MIRANTE na estação ferroviária de Alverca, situada a poucos metros das pistas da Força Aérea, José Furtado explica que a solução ribatejana tornaria possível a criação de um “verdadeiro aeroporto” de toda a Área Metropolitana de Lisboa. “A nossa proposta passa por alargar a pista existente dos actuais 45 para os 75 metros, permitindo a aterragem de todo o tipo de aviões, incluindo os transcontinentais como Boeing 747 ou Airbus A380”, explica.
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