Comando Português Morre no Afeganistão

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Yosy

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« Responder #30 em: Novembro 18, 2005, 07:40:19 pm »
:Soldado2:

Sei que não morreu em vão.
 

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Benny

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« Responder #31 em: Novembro 18, 2005, 07:41:05 pm »
RIP  :cry:

Alguem sabe pormenores sobre a emboscada?

Benny
 

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pedro

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« Responder #32 em: Novembro 18, 2005, 07:48:45 pm »
estou de acordo com todos voces. :G-bigun:  :cry:
 

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Johnnie

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« Responder #33 em: Novembro 18, 2005, 08:01:42 pm »
Mais um soldado Português que deu a vida pela sua amada patria...
É assim á 900 anos!!!

 :Soldado2:
«When everything is coming your way... You are in the wrong lane!!!!"
 

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fgomes

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« Responder #34 em: Novembro 18, 2005, 08:06:10 pm »
As minhas condolências à família e aos seus camaradas.
Será que os veículos em que seguiam os militares portugueses são os mais adequados a esta missão?
 

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pedro

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« Responder #35 em: Novembro 18, 2005, 08:13:57 pm »
eu acho que sim e ja agora em que estado e que ficou a viatura?
eles tem alguma viatura como reserva o vao comprar mais uma?
 

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Miguel

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« Responder #36 em: Novembro 18, 2005, 08:34:16 pm »
Citação de: "pedro"
eu acho que sim e ja agora em que estado e que ficou a viatura?
eles tem alguma viatura como reserva o vao comprar mais uma?


pedro, o material pode-se sempre substituir, os homens não

COMANDOS NUNCA MORREM................
 

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papatango

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« Responder #37 em: Novembro 18, 2005, 08:35:56 pm »
O veículo foi um URO-VAMTAC, e parece óbvio que não é exactamente adequado.

Pelo que entendi, até as portas laterais do lado direito voaram.

(Mas as portas podem ter sido retiradas por conveniencia para reboque)

No entanto, também há informações que dizem que os militares não se encontravam na viatura.

É aliás extremamente importante saber exactamente o que ocorreu, se numa patrulha, é assim tão normal haver dois militares que seguem do lado de fora da viatura.

Esta questão prende-se com o que já discutimos anteriormente sobre a necessidade de veículos medios para este tipo de missão, mas convenientemente blindados.

A blindagem dos URO VAMTAC não me parece ser exatamente adequada, embora a parte de baixo do veículo tenha resistido.

O problema aliás, é a projecção de objectos que estão dentro do veículo.

Cumprimentos
É muito mais fácil enganar uma pessoa, que explicar-lhe que foi enganada ...
 

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pedro

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« Responder #38 em: Novembro 18, 2005, 09:15:20 pm »
tem razao amigo papatango.
caro amigo miguel estou consigo mas temos que pensar se vai alguem substituir o militar morto  :lol:
cumprimentos :cry:
 

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Miguel

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« Responder #39 em: Novembro 18, 2005, 09:25:56 pm »
PT

nos diversos conflitos em que estive, a VBL mostrou ser o melhor blindado ligeiro para patrulha e reconhecimento

o VBL tem uma caixa em V que permite a melhor protecção possível

se o amigo PT lembra-se tempo atraz EU dizia que o VBL permitia proteger da ferralha do campo de batalha...

claro um tiro directo de RPG seria fatal, mas por min os Humvees e muito perigoso, são largos, pesados etc....

em seguida dos VBL para apoio seria optimo ter os Pandur...

se reparar!! os franceses utilizem a VBL em reconhecimento e em seguida os VAB quando e preciso mostrar "peso"

mas sempre as VBL a Frente!!!!!
 

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JLRC

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« Responder #40 em: Novembro 18, 2005, 09:29:46 pm »
As minhas sinceras e sentidas condolências.
 

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papatango

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« Responder #41 em: Novembro 18, 2005, 09:36:33 pm »
Até ao momento não há informações correctas.

Mas pelo que até ao momento cosigo juntar, parece que o que explodiu foi uma velha mina anti-carro.

A questão é:

Foi uma explosão fortuita?
Ou foi programada?

As minhas dúvidas são:

Se foi uma mina anti-carro, então o URO-VAMTAC até resistiu. Pelo menos pela análise de relance pela televisão o que vi foi uma mossa, por debaixo da porta da frente.

A mina, não parece ter sido despoletada por nenhum dos militares, por causa da forma com que ficou a blindagem inferior do URO. A explosão aconteceu, logo após a roda direita da frente ter armado a mina.

Concluo portanto que foi o veículo que despoletou a mina.

Se alguém ía do lado de fora, então estava demasiado perto.

Gostaria de ver fotografias do URO depois da explosão e não depois de ter sido removido.

Se as portas de facto saltaram, então toda a minha teoria deixa de fazer sentido.

Sinceramente não entendo, e provavelmente não saberemos tão cedo o que realmente se passou.

Para já, pelo que vejo, ainda não consegui montar um cenário que faça sentido.
É muito mais fácil enganar uma pessoa, que explicar-lhe que foi enganada ...
 

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pedro

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« Responder #42 em: Novembro 18, 2005, 09:39:49 pm »
e verdade amigo papatango mas essas imagens ja apareceram na televisao? :cry:
 

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Miguel

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« Responder #43 em: Novembro 18, 2005, 09:46:25 pm »
bem pelo menos o jornalista da RTP atacou o CEMGFA, dizendo que andavamos em missões de guerra com material "emprestado" ou civil pintado em verde, e isto é uma realidade que sabemos?

apenas temos 38 VBL !!! e a velhinas Xaimites
 

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PereiraMarques

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« Responder #44 em: Novembro 18, 2005, 10:09:36 pm »
O que o Alm CEMGFA Mendes Cabeçadas disse no "TeleJornal" da RTP 1 foi que a Espanha tinha "cedido" (pelo que deduzo que foram emprestados) os URO-VAMTAC, enquanto Portugal não tinha os "Hummve" blindados, o que não esclareceu é se esses "hummve" estão a ser comprados novos ou se se estão a blindar os actuais...

Cumprimentos
B. Pereira Marques