[HSMW]

Hoje em Grândola sentido Norte - Sul.

[Lightning]

Vão apanhar o avião ao aeroporto de Beja?

[HSMW]

Não sei quando é a próxima projecção / voo de sustentação.
Possivelmente realizam uns treinos em Beja antes disso.

[tenente]

Vão apanhar o avião ao aeroporto de Beja?

vão, vão ficar lá á espera dos Ká-Cés que chegam em 2023, para a próxima projecção, em Moçambique.

Abraços

[Red Baron]

Vão apanhar o avião ao aeroporto de Beja?

Acho que os Antonov gostam de Beja.

[tenente]

E vão 86, faltam 53.

Victor Barreira / Defence 360° 😷 (@Defence360) tweetou: A total of 86 @urovesa VAMTAC ST5 4x4 light armored tactical vehicles were to date received by the Portuguese Army. 139 vehicles in four main variants were purchased through the @NSPA_NATO in July 2018 for the army's Rapid Reaction Brigade.

https://t.co/AhzfsM2k8T

https://twitter.com/Defence360/status/1280183724672499718?s=20

Abraços

[goldfinger]

The first Urovesa VAMTAC ST5 4x4 troop carriers of Portuguese Army have been reportedely airlifted from FAP Air Base No. 11 in Beja to CAR on 9 July.
Initial 25 vehicles will take part of UN_MINUSCA, replacing HMMWV 4x4s there.

https://twitter.com/Defence360/status/1281661727877275648

[tenente]

Este vamtac não é dos nossos.



Abraço

[dc]

Fazendo zoom, parece que tem uma pequena bandeira espanhola por cima da matrícula.

[Kalil]

Não, basta ver a grelha dianteira, que tem um formato bem diferente.

O ST5, exteriormente, é muito diferente dos vamtac usados pelo exército espanhol. Somos os únicos a empregar esta versão?

Também há uma diferença gritante em termos de custo por veículo. O recente contrato em Espanha prevê perto de 600 carros a cerca de 250k cada. Ou seja, metade do que custa o nosso ST5.

Será que estamos a falar de dois veículos assim tão diferentes?
É que ter 140 ou 280 viaturas blindadas ligeiras é uma grande diferença (para um investimento de 60 e poucos M euros)


Cumprimentos

[dc]

É mais do que óbvio que não é um ST5 na imagem. Mas por ser um modelo diferente, não queria necessariamente dizer que não era nosso.

[tenente]

Fazendo zoom, parece que tem uma pequena bandeira espanhola por cima da matrícula.

sim, este vamtac, é do ET Espanhol.

[tenente]

Não, basta ver a grelha dianteira, que tem um formato bem diferente.

O ST5, exteriormente, é muito diferente dos vamtac usados pelo exército espanhol. Somos os únicos a empregar esta versão?

Também há uma diferença gritante em termos de custo por veículo. O recente contrato em Espanha prevê perto de 600 carros a cerca de 250k cada. Ou seja, metade do que custa o nosso ST5.

Será que estamos a falar de dois veículos assim tão diferentes?
É que ter 140 ou 280 viaturas blindadas ligeiras é uma grande diferença (para um investimento de 60 e poucos M euros)


Cumprimentos

Este Vamtac Espanhol é do modelo anterior I3/S3

https://en.wikipedia.org/wiki/URO_VAMTAC




O lote das quase 700 viaturas espanholas, não é composto somente por viaturas blindadas como as nossas, nem possuem o motor que as nossas versões possuem,
e também, como é para pessoal da casa, e, em quantidade quase cinco vezes superior á nossa encomenda, claro que fica bem mais barato o custo/VBL.

Abraços

[tenente]

É mais do que óbvio que não é um ST5 na imagem. Mas por ser um modelo diferente, não queria necessariamente dizer que não era nosso.

Portugal só comprou o modelo ST5.
O modelo que está na foto é mais antigo, foi produzido entre 2004/2010, e, se olhares para a matricula da viatura......

Abraços

[tenente]

Vão apanhar o avião ao aeroporto de Beja?

Acho que os Antonov gostam de Beja.

a pista de BEJ, é mais agradável que a de LIS.

Abraços