[P44]

S-81 fez-se ao mar

[goldfinger]

NSPA ADQUIERE REMOTELY OPERATED VEHICLE SYSTEM (ROVS) PARA LA ARMADA ESPAÑOLA

LUXEMBURGO - La Agencia de Adquisiciones y Apoyo de la OTAN (NSPA) ha adquirido un Sistema de Vehículo Operado Remotamente (ROVS) para la Armada Española. El sistema proporcionará a la Armada Española mejores capacidades de apoyo al buceo y facilitará la ejecución de sus responsabilidades como Oficina Internacional de Enlace de Salvamento y Escape Submarino.

El ROVS incluye un sistema de lanzamiento y recuperación, un sistema de gestión de amarres, capacidad de posicionamiento hidroacústico y un módulo de control a bordo. El caballo de batalla del ROVS es un Seaeye Leopard, un innovador ROV eléctrico de tamaño medio que proporciona una capacidad operativa y una capacidad de transporte optimizadas en un espacio reducido.

El contrato se adjudicó a Saab Seaeye tras un complejo proceso de adquisición. En el momento de la entrega, la NSPA coordinará la capacitación del operador y de apoyo, así como la instalación e integración del ROVS.

La Sección de Apoyo Naval brinda apoyo técnico y operativo a las 20 armadas de la Asociación de Apoyo Logístico Naval, entregando proyectos y cumpliendo con los requisitos de suministro en el puerto de origen y brindando servicios portuarios en todo el mundo a los barcos en curso.

Operará desde el buque de salvamento Neptuno:

https://twitter.com/Defensagob/status/1533469344222564357

[goldfinger]

El BAM Audaz de la Armada logra operar con cuatro vehículos no tripulados

[Durante los últimos días se han probado a bordo del BAM P45Audaz los sistemas no tripulados destinados a participar en el ejercicio Dynamic Messenger de la OTAN
Con estos vehículos se ampliarán las capacidades de reconocimiento y seguimiento de blancos./quote]

[Barlovento]

A finales de Julio se recibiran el 5º y 6º SH-60F

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/3829615/defensa-preve-entrega-helicopteros-sh-60f-armada-finales-mes

[goldfinger]

Seleccionado el misil NSM como reemplazo del Harpoon para las F 100 y F 110.
En un futuro dotarán al Tifón y al F35





https://www.tu.no/artikler/nok-en-gang-har-det-sneket-seg-inn-en-ny-missilkunde-til-kongsberg-under-radaren/521460?key=14S1jRyh

[goldfinger]

Tres buques de la Armada y 600 infantes de marina, rumbo a Turquía para importante ejercicio de la OTAN

Los buques Juan Carlos I, Castilla y Navarra han puesto rumbo a Turquía para incorporarse a un ejercicio naval de la OTAN, el Dynamic Mariner/Mavi-Balina 22. Justo después de participar en la revista naval este martes en Sanlúcar comenzaron el tránsito para unas importantes maniobras donde participan además 600 infantes de marina de la Brigada de Infantería de Marina Tercio de Armada de San Fernando, aviones Harrier y helicópteros de la Flotilla de Aeronaves, que se encuentran en el buque insignia. En total la Armada moviliza a unos 1.400 efectivos.

Según ha informado, "la importancia para la Flota de este ejercicio programado, de carácter multinacional, radica en que la Alianza evaluará al estado mayor del Comandante del Grupo Anfibio y deProyección de la Flota (COMGRUPFLOT) para su certificación como Mando Anfibio de la Fuerza de Respuesta de la OTAN a lo largo de 2023". Su duración será de doce días.



Principal ejercicio naval de la OTAN
De hecho, el ejercicio anual Dynamic Mariner es uno de los principales que realiza la Alianza Atlántica en el ámbito marítimo. En la edición de este año, combinado con el ejercicio de la Marina Turca MAVI BALINA, toman parte un total de 38 buques aliados y la Armada moviliza a un contingente total aproximado de 1400 efectivos. En 2019, estas maniobras tuvieron la provincia de Cádiz como escenario, con un total de 4.500 militares de 18 países y donde se certificó al Cuartel General Marítimo de Alta Disponibilidad de la Armada Española

Una vez en Turquía, se incorporará al Grupo español el buque de asalto turco Bayraktar y un batallón de infantes de marina del mismo país.



Desde el Juan Carlos I operarán helicópteros de transporte y aviones Harrier de la Flotilla de Aeronaves de la Armada, cuyo papel para poder llevar a cabo operaciones anfibias o simplemente ejercer influencia en el litoral es crucial.

La combinación de los buques con aviones, helicópteros e infantes de marina embarcados conforma un elemento vital de disuasión en situaciones de crisis ya que muestran la capacidad de actuar con inmediatez en cualquier costa desde aguas internacionales, sin necesidad, por tanto, de permisos o acuerdos con otros países.

Completan la presencia española en el ejercicio DYNAMIC MARINER/MAVI BALINA la fragata Cristóbal Colón y el cazaminas Duero, formando parte de las agrupaciones permanentes de la OTAN SNMG-2 y SNMCMG-2, a las que se han incorporado recientemente.

Una vez finalizado el ejercicio, el buque Juan Carlos I, acompañado por el BAA Castilla y la fragata Navarra, emprenderá el tránsito de regreso a su base en Rota, llevando a cabo durante esa travesía diversos ejercicios de oportunidad con buques y aeronaves de Grecia, Italia, Francia y EE.UU.


Los tres buques, con base en Rota, participaron en la mañana del martes en la revista naval por el V Centenario de la Primera Vuelta al Mundo en aguas de Sanlúcar y en la misma tarde pusieron rumbo al Mediterráneo. A bordo del Juan Carlos I, iban ya a bordo los 600 infantes de marina que embarcaron el lunes en buque insignia desde la Base naval de Rota. Pertenecen a la Brigada de Infantería de Marina Tercio de Armada, ubicado en San Fernando.

[goldfinger]

Aprobada la Revisión Inicial de Diseño del Buque de Intervención Subacuática (BAM-IS) para la Armada Española



https://www.defensa.com/defensa-naval/aprobada-revision-inicial-disenodel-buque-intervencion-bam-is

[Barlovento]

Vendidos a Perú seis (6) helicópteros SH-3D por un precio de 100 Euros la unidad, 600 Euros en total.

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/3914928/espana-cede-seis-helicopteros-sea-king-peru

[goldfinger]

  cositas para la Armada:

-F35 como reemplazo de los AV8B, en compra conjunta con el EA de modelos A y B, 6.250 millones de €

- 332 millones de € en buques hidrográficos

- 183 millones para el BAM-IS

 Mas los ya adjudicados para el S-80 y las fragatas F110, misiles, torpedos, etc



https://www.sepg.pap.hacienda.gob.es/Presup/PGE2023Proyecto/MaestroDocumentos/PGE-ROM/doc/2/3/1/1/2/2/9/N_23_A_V_2_O_1_201_1_2_114_1_103_1.PDF

[goldfinger]

El buque logístico “Ysabel” del Ejército de Tierra bate un nuevo record de transporte de carga

En el curso de su intensa actividad el buque logístico del Ejército de Tierra español “Ysabel”, operado por la Armada, acaba de batir un record en su registro de carga en el curso de una misión de transporte realizada entre Ceuta y Tarragona.

Según el Ministerio de Defensa de España el “Ysabel” ha superado sus anteriores registros tras transportar 199 vehículos y remolques, además de 3 contenedores, pertenecientes a la fuerzas de la Comandancia General de Ceuta (COMGECEU), entre esa ciudad yTarragona.

Los efectivos del COMGECEU acuden anualmente a menudo a los campos de entrenamiento de la Península, debido a que en el territorio sede de sus zonas de acuartelamiento no cuentan con espacio para tal imprescindible actividad.


Para tal fin, desde hace décadas, el Ejército de Tierra español (ET) cuenta con navíos de transporte logístico propios, que tienen como principal rol llevar el material de las fuerzas estacionadas en la citada Ceuta, Melilla, y los archipiélagos canario y balear a la Península y viciversa, tras finalizar sus maniobras.

En esta línea los pasados días el “Ysabel” recalaba en el puerto de Ceuta, donde embarcó dicho material y vehículos, que van desde los todoterrenos 4x4 a los pesados carros de combate Leopard 2A4 del Regimiento de Caballería “Montesa” nº 3 (como muestran las fotografías), y lo trasladó hasta el puerto de Tarragona, donde tras desembarcarse, siguió camino por carretera y tren al Centro Nacional de Adiestramiento (CENAD) de San Gregorio (Zaragoza).

https://www.defensa.com/espana/buque-logistico-ysabel-ejercito-tierra-bate-nuevo-record-carga

[P44]

Un incendio impide la partida de la fragata Santa María de la Armada Española  a la Operación Atalanta

10 de octubre de 2022

El pasado viernes se declaró un incendio a bordo de la fragata “Santa María” (F-81) de la Armada española cuando se encontraba amarrada en el puerto de la Base Naval de Rota. El incendio, que quedó extinguido al día siguiente, ha impedido la marcha de la fragata para participar en la Operación Atalanta.

Fue a primera hora de la noche del viernes cuando se declaró el incendio en el hangar de la “Santa María”, atracada en la Base Naval de Rota y lista para que que este pasado domingo, 9 de octubre, hubiera partido para incorporarse a la Operación Atalanta, según estaba previsto. La Armada ha informado que está estudiando las diferentes opciones para reducir el retraso en la incorporación a la operación internacional.

El incendio, cuyas causas están pendiente de investigación, requerirá la realización de diversas reparaciones que retrasarán la partida de la fragata. El proceso de evaluación de los daños ha comenzado sin que todavía se conozca el alcance y el tiempo necesario para las reparaciones.

Afortunadamente la pronta reacción del personal de la fragata, de otros buques que se encontraban en puerto y del personal de la Base Naval ha impedido que el fuego provoque mayores daños o heridos entre la tripulación.

[goldfinger]

Un incendio impide la partida de la fragata Santa María de la Armada Española  a la Operación Atalanta

10 de octubre de 2022

El pasado viernes se declaró un incendio a bordo de la fragata “Santa María” (F-81) de la Armada española cuando se encontraba amarrada en el puerto de la Base Naval de Rota. El incendio, que quedó extinguido al día siguiente, ha impedido la marcha de la fragata para participar en la Operación Atalanta.

Fue a primera hora de la noche del viernes cuando se declaró el incendio en el hangar de la “Santa María”, atracada en la Base Naval de Rota y lista para que que este pasado domingo, 9 de octubre, hubiera partido para incorporarse a la Operación Atalanta, según estaba previsto. La Armada ha informado que está estudiando las diferentes opciones para reducir el retraso en la incorporación a la operación internacional.

El incendio, cuyas causas están pendiente de investigación, requerirá la realización de diversas reparaciones que retrasarán la partida de la fragata. El proceso de evaluación de los daños ha comenzado sin que todavía se conozca el alcance y el tiempo necesario para las reparaciones.

Afortunadamente la pronta reacción del personal de la fragata, de otros buques que se encontraban en puerto y del personal de la Base Naval ha impedido que el fuego provoque mayores daños o heridos entre la tripulación.

Se estaba usando el hangar izquierdo como almacén provisional de víveres y suministros cuando inadvertidamente se apoyó unos palet con papel higiénico muy cerca de un foco halógeno, prendiendo el papel y los suministros.

Se ha dañado el hangar y un sistema Scan Eagle.

Se está viendo de reparar en Yibuti o que la reemplace la fragata Victoria

[goldfinger]

Un incendio impide la partida de la fragata Santa María de la Armada Española  a la Operación Atalanta

10 de octubre de 2022

El pasado viernes se declaró un incendio a bordo de la fragata “Santa María” (F-81) de la Armada española cuando se encontraba amarrada en el puerto de la Base Naval de Rota. El incendio, que quedó extinguido al día siguiente, ha impedido la marcha de la fragata para participar en la Operación Atalanta.

Fue a primera hora de la noche del viernes cuando se declaró el incendio en el hangar de la “Santa María”, atracada en la Base Naval de Rota y lista para que que este pasado domingo, 9 de octubre, hubiera partido para incorporarse a la Operación Atalanta, según estaba previsto. La Armada ha informado que está estudiando las diferentes opciones para reducir el retraso en la incorporación a la operación internacional.

El incendio, cuyas causas están pendiente de investigación, requerirá la realización de diversas reparaciones que retrasarán la partida de la fragata. El proceso de evaluación de los daños ha comenzado sin que todavía se conozca el alcance y el tiempo necesario para las reparaciones.

Afortunadamente la pronta reacción del personal de la fragata, de otros buques que se encontraban en puerto y del personal de la Base Naval ha impedido que el fuego provoque mayores daños o heridos entre la tripulación.

La Armada trabaja a contrarreloj en arreglar la Santa María de cara al 6 de noviembre

Después de finalizar la evaluación de los daños del incendio de la fragata Santa María el pasado viernes, la Armada Española estima que las obras de reparación concluyan en menos de un mes. La intención de la Armada es que sea la fragata Santa María la que retome la misión en la Operación Atalanta y confían en que el primer fin de semana de noviembre el buque con su correspondiente dotación zarpe rumbo a aguas de Somalia, con previsión de que días antes, ya se encuentre en condiciones óptimas concluyendo las reparaciones.

Un periodo de tiempo ajustado el que se ha propuesto la Armada para una obra compleja pero sin daños materiales de gravedad que lamentar.  La Armada Española, después de evaluar los daños del incendio en la fragata Santa María confía en que no sea necesario enviar otra diferente al relevo con la Numancia que ha visto postergada su vuelta al menos un mes más. Desde la Armada muestran su sorpresa en que se esté dando nombres de forma extraoficial sobre el relevo de otras fragatas. La intención, explican, es que sea la Santa María la que, a pesar del retraso, zarpe rumbo a Somalia para dar relevo al buque Numancia para mantener la presencia de España en la operación.

Unas obras que ya han empezado y aseguran van por "buen camino" y que proseguirán este lunes. El lunes y el martes se procedió a limpiar y a despejar la zona del hangar para a mitad de semana comenzar las reparaciones. Estas contemplan la reparación de la estructura dañada del hangar, así como el cableado afectado y el pintado de la ubicación, sin contemplar daños en equipos informáticos sensibles y relevantes para el correcto funcionamiento de la fragata.

El incendio en el hangar de la fragata Santa María del pasado viernes 7 de octubre frenó completamente el normal transcurso de las misiones de la Armada Española en la Operación Atalanta contra la piratería y el tráfico ilegal de drogas y armas en el cuerno de África.

https://andaluciainformacion.es/provincia-de-cadiz/1092130/la-armada-trabaja-a-contrarreloj-en-arreglar-la-santa-maria-de-cara-al-6-de-noviembre/

[Subsea7]

Se fosse cá, ficava uns 4 anos encostada.

[goldfinger]

Reparada la fragata Santa María, de nuevo operativa. Excepcional trabajo de Navantia