Notícias da Armada Espanhola

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Re: Notícias da Armada Espanhola
« Responder #2145 em: Outubro 19, 2020, 01:36:56 pm »


Scale model of the F-110 frigate

Rohde & Schwarz Boards Spanish Navy’s F-110 Frigate Program

Rohde & Schwarz has signed a contract with Spanish shipbuilder Navantia to equip five new F-110 frigates with external communications systems.

Nathan Gain  19 Oct 2020

Rohde and Schwarz press release

The Spanish Ministry of Defense (MoD) has ordered the construction of five new F-110 frigates by Navantia to replace the Spanish Navy’s Santa Maria-class frigates. The new Bonifaz-class multi-mission frigates are specialized in anti-submarine warfare. They will be used for force and fleet protection, maritime security, joint and combined missions and to prevent conventional and asymmetric threats.

Rohde & Schwarz (Spain) signed a contract with Navantia to design and supply external communications systems for line of sight and beyond line of sight communications. These constist of R&S M3SR software defined radios (R&S Series4100 HF and R&S Series4400 VHF/UHF) including engineering services and Integrated Logistics Support (ILS).

“Rohde & Schwarz and Navantia have a long history of collaboration and providing the Spanish Navy with the best communications systems,” states Hansjörg Herrbold, Vice President Market Segment Navy Rohde & Schwarz.

“We are very proud to have our equipment deployed in this major Spanish naval asset and we are looking forward to strengthening our relationship. We make sure that we deliver a safe, future-ready investment for today’s navies on time and on budget.”

Hansjörg Herrbold, Vice President Market Segment Navy Rohde & Schwarz

“Rohde & Schwarz (Spain) has been a reliable local partner for the Spanish Navy and Navantia for decades, providing first-class equipment and services for a wide variety of platforms, such as the Juan Carlos I (L-61) landing helicopter dock (LHD), Galicia class landing platform dock (LPD), F-100 and F-105 frigates, Meteoro class offshore patrol vessel (OPV) and the upcoming S-80+ submarines,” says Rafael Falagan, Sales Manager Secure Communications & Radiomonitoring, Rohde & Schwarz (Spain).

-Ends-

About F-110 Bonifaz-class Frigate


Early CGI of the F-110. Note the main gun is a Mk 45 5 Inch by BAE Systems.
Navantia and the Spanish Ministry of Defense have signed the contract for the construction of five F-110 frigates for the Spanish Navy in April 2019.

F-110 frigates are set to replace the Spanish Navy’s Santa Maria-class frigates which have been in service for over 30 years. F-110 frigates will be fitted with the Aegis combat system integrating a new solid-state S-band radar by Indra. Lockheed Martin and Indra have been collaborating since 2009 to develop a state-of-the-art S-band solid state radar for Spain’s F-110 Frigate Program.

The first ship of the new class is expected to be delivered in 2025 and the final one in 2030.

Known as the Bonifaz-class, these frigates will feature:

A sonar suite by Thales (BlueMaster UMS 4110 and CAPTAS 4 Compact sonars, the TUUM-6 underwater communication system, and the BlueScan digital acoustic system)
The SCOMBA combat system by Navantia
The S-band variant of Lockheed Martin’s SPY-7 radar
Leonardo 127mm 127/64 LW main gun
Raytheon’s Evolved SeaSparrow Missile (ESSM) Block 2 missile

https://www.navalnews.com/event-news/euronaval-2020/2020/10/rohde-schwarz-boards-spanish-navys-f-110-frigate-program/
"[Os portugueses são]um povo tão dócil e tão bem amestrado que até merecia estar no Jardim Zoológico"
-Dom Januário Torgal Ferreira, Bispo das Forças Armadas
 

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Re: Notícias da Armada Espanhola
« Responder #2146 em: Novembro 05, 2020, 07:57:55 pm »
La  InfanteríaDeMarina de la Armada_Española está probando el sistema de mortero Eimos de 81 mm de EXPALSystems sobre VAMTAC para su integración en los batallones de desembarco.

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Re: Notícias da Armada Espanhola
« Responder #2147 em: Novembro 06, 2020, 10:26:13 am »
La  InfanteríaDeMarina de la Armada_Española está probando el sistema de mortero Eimos de 81 mm de EXPALSystems sobre VAMTAC para su integración en los batallones de desembarco.







7. Todos os animais são iguais mas alguns são mais iguais que os outros.

 
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Re: Notícias da Armada Espanhola
« Responder #2148 em: Novembro 06, 2020, 11:10:16 am »
La  InfanteríaDeMarina de la Armada_Española está probando el sistema de mortero Eimos de 81 mm de EXPALSystems sobre VAMTAC para su integración en los batallones de desembarco.



Este é um sistema de morteiro, apoio de fogos indirecto ideal para equipar a BrigInt e os nossos Fuzos.

Abraços
Quando um Povo/Governo não Respeita as Suas FFAA, Não Respeita a Sua História nem se Respeita a Si Próprio  !!
 

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LM

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Re: Notícias da Armada Espanhola
« Responder #2149 em: Novembro 06, 2020, 11:40:54 am »
É uma solução muito possível, que Pandur é um sonho mais complicado... mas talvez para a BrigInt uma versão de 120mm?
 
Quidquid latine dictum sit, altum videtur
 

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Re: Notícias da Armada Espanhola
« Responder #2150 em: Novembro 10, 2020, 10:25:44 am »
Buques de la Armada con base en Cartagena localizan la avioneta siniestrada cerca del Delta del Ebro

Los barcos localizaron un objeto realizando pasadas con sus sonares, que fue identificado como el fuselaje de la aeronave empleando un vehículo submarino no tripulado

El buque 'Neptuno' en una imagen de archivo./LV

Martes, 10 noviembre 2020, 11:08

Los buques de la Armada Española 'Sella' y 'Neptuno' localizaron este lunes los restos de la aeronave desaparecida el pasado martes en aguas próximas al Delta del Ebro, empleando un vehículo submarino no tripulado (ROV). Ambos buques partieron el pasado viernes de su base en Cartagena para formar parte del operativo de búsqueda de la avioneta Piper Seneca perteneciente a la flota del Aeroclub de Reus, según informaron fuentes de la Armada en un comunicado.

Los buques iniciaron la búsqueda en la última posición conocida antes del siniestro, realizando pasadas con sus sonares, que permiten obtener una imagen de alta resolución del lecho marino. Tras identificar un objeto que podría corresponderse con la aeronave, emplearon el ROV 'Navajo' para acercarse hasta las proximidades de dicho objeto y grabarlo en vídeo. Las imágenes obtenidas del siniestro, que se encontraba a unos 110 metros de profundidad, mostraron la marca de costado EC-HCA, lo que permitió confirmar que se trataba del fuselaje de la avioneta siniestrada.
 

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Re: Notícias da Armada Espanhola
« Responder #2151 em: Novembro 21, 2020, 11:06:45 am »
Los Harrier de la Armada española lanzan por primera vez bombas inteligentes GBU-54



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Los cazabombarderos Boeing  AV8B+  Harrier II de la Novena Escuadrilla de la Armada española han lanzado, por primera vez en España, el sistema de munición inteligente GBU-54 LJDAM.

Estamos ante un kit de última generación, de la firma norteamericana Boeing, de gran eficacia para las operaciones ataque aire-suelo, que es el principal rol de la Novena Escuadrilla. Este armamento se ha podido incorporar tras la última modernización de los Harrier II. Es una munición que no tiene el Ejército del Aire, por lo que su uso en España es una novedad.

Este hito se produce en el marco de las maniobras semestrales de tiro de los Harrier II de la Novena Escuadrilla en el polígono de tiro de las Bardenas Reales (Navarra). Para llevar este ejercicio las aeronaves, personal y medios de esta Unidad se desplazan a la base aérea de Zaragoza, desde su Base de Rota (Cádiz), sede de la Flotilla de Aeronaves (FLOAN), en la que se encuadra. Allí, el personal (pilotos, mecánicos, armeros, etc.) de la Novena Escuadrilla planificó minuciosamente y desarrolló  la simulación de una campaña de apoyo aéreo o CAS (Close Air Support),  contra blancos simulados.

Durante las maniobras, como viene siendo habitual, se empezó utilizando munición de instrucción inerte, como las bombetas  MK-76, armas “inteligentes” LGTR (Laser Guided Training Round), y el cañón de tipo gatling GAU12 de 25 mm, que porta el Harrier II. En la segunda fase de este ejercicio se efectuó lanzamiento de armamento real y por primera vez se ha empleado el sistema  GBU (Guided Bomb Unit)-54 LJDAM (Laser Joint Direct Attack Munition), un kit de guiado láser y GPS. Gracias a este sistema de Boeing se convierten las bombas convencionales MK-82 de 500 libras (226,7 kilogramos) en “armamento inteligente” de altísima precisión, que puede usar además contra objetivos en movimiento a diferencia de las GBU-38, que también usa la Novena.

Las ventajas de esta munición son muchas, ya que puede batir blancos tanto de día como de noche y en cualquier condición meteorológica, además de multiplicar su distancia de lanzamiento se obtiene sobre todo una gran precisión, con la consiguiente reducción de fuego fratricida y “bajas colaterales”. Este armamento ya figurada en el arsenal de la Armada, pero las unidades recibidas desde Estados Unidos han permaneció en los polvorines de Rota hasta ahora, en que se han desplazado algunas a Zaragoza, para usarlas en el citado un tiro real, un paso fundamental para su eficaz empleo en caso de tenerlas que usar en un conflicto.

El principal objetivo de este despliegue expedicionario en Zaragoza es efectuar instrucción de tiro tanto diurno como nocturno, así como practicar con los equipos  en tierra de designación de blancos o TACP (Tactical Air Control Party). Este tipo de munición puede ser dirigida por los pod de designación de blancos modelo Northrop Grumman AN/AAQ-28(V) Litening, que utiliza la Armada, en una de las fotos se puede ver uno instalado bajo el fuselaje de uno de los Harrier participantes, detrás se ve el rojizo escenario de Bardenas Reales. (Julio Maíz Sanz)

https://www.defensa.com/espana/harrier-armada-espanola-lanzan-primera-vez-bombas-inteligentes
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Re: Notícias da Armada Espanhola
« Responder #2152 em: Novembro 27, 2020, 08:07:38 pm »


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El BAC Patiño de la Armada Española finaliza su período de integración en la SNMG-2, tras dos meses de navegación participando en los ejercicios DynamicMarimer, DynamicGuard y de oportunidad PASSEX con unidades navales
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Re: Notícias da Armada Espanhola
« Responder #2153 em: Dezembro 10, 2020, 05:18:15 pm »
Más de 50 millones de euros para  30 torpedos MK-54, un banco de pruebas para ellos, y kits de conversión de parte de los 200 MK-46 a MK-54




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Se adquirirán en una primera fase 30 torpedos MK-54 para las fragatas F-110 y un banco de mantenimiento MK695 TSTS por 50.143.567,67 euros a través de un contrato plurianual entre 2020 y 2025 con anualidades de (2,7 en 2020, 5 en 2021 y 10,5 en 2022, 2023, 2024 y 2025). El Consejo de Ministros del 9 de diciembre ha autorizado así la modificación del número de anualidades establecidas en la Ley General Presupuestaria para adquirir compromisos de gasto con cargo a ejercicios futuros que posibiliten al Ministerio de Defensa adquirir torpedos ligeros MK-54.

Según recuerda la referencia del Consejo de Ministros, el torpedo MK54 ha sido seleccionado para dotar a las fragatas F-110 de un torpedo ligero que les proporcione capacidad de guerra antisubmarina. Junto con este torpedo es preciso adquirir un nuevo banco de pruebas MK695 TSTS.

El MK-54 forma parte de la suite integrada de guerra antisubmarina (ASW) de las fragatas F-110 junto al sonar de casco, el sonar remolcado de profundidad variable integrados, las sonoboyas, el sistema de procesamiento e interfaz con sistema LAMPS y los sistemas de defensa anti-torpedo NIKIE o señuelos lanzables.

El MK-54 es un torpedo ligero, de calibre 324 mm., estandarizado en la U.S. Navy desde 2004, desarrollado por esta y Raytheon en el marco del programa Torpedo Híbrido Ligero. Tiene un peso de 276 kg. y una longitud de 2,7 metros
« Última modificação: Dezembro 10, 2020, 05:19:03 pm por goldfinger »
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Re: Notícias da Armada Espanhola
« Responder #2154 em: Dezembro 21, 2020, 08:33:55 pm »
Finaliza la revisión, limpieza y puesta a punto del LHD JuanCarlos I



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Re: Notícias da Armada Espanhola
« Responder #2155 em: Dezembro 24, 2020, 06:42:35 pm »
Luz verde a la construcción del nuevo buque para el Instituto Español de Oceanografía por 70 millones



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Se ha autorizado al Instituto Español de Oceanografía (IEO) la celebración del contrato para la fabricación del nuevo buque oceanográfico multipropósito de ámbito global (BOMAG), incluido en el Plan de Choque para la Ciencia y la Innovación aprobado el pasado mes de julio, por un valor estimado de 70 millones de euros.

El presupuesto máximo del contrato, con una duración estimada de 30 meses que incluye la realización del proyecto de ingeniería y su construcción, se repartirá en tres anualidades: 17,5 millones de euros en 2021, 31,5 millones en 2022 y 21 millones en 2023. Además, se contempla la inversión de otros 15 millones de euros en equipamiento. El 80% del total será aportado a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), una contribución que ya ha sido aprobada por la Comisión Europea.

Este nuevo buque oceanográfico permitirá al IEO ampliar su capacidad operativa y abordar nuevas responsabilidades y retos en el ámbito de la investigación oceanográfica a nivel global. El BOMAG tendrá capacidad para trabajar en un contexto multidisciplinar, tanto sobre investigación pesquera, como en distintas disciplinas de oceanografía (física, química, geología marina o estudio de ecosistemas, entre otras).

En concreto, forma parte del segundo eje del plan, que se refiere a la trasformación del sistema de ciencia, y atracción y retención del talento. La construcción de este buque es la décima medida, que viene a paliar una carencia en la flota de investigación en España.

En este momento, una de las principales demandas que el IEO debe abordar es el estudio, definición y protección de las áreas marinas. Para ello necesita un buque global, plataforma multidisciplinar de gran capacidad de investigación, moderna y bien equipada con sistemas avanzados que cubran con la máxima precisión todo el rango de la profundidad oceánica y desde la que se puedan desplegar avanzados sistemas de observación, remotos o autónomos.

El nuevo buque tendrá capacidad para trabajar en un contexto multidisciplinar tanto sobre los recursos renovables como sobre el funcionamiento de los ecosistemas y las características oceanográficas y medioambientales. Pero, ante todo, por su capacidad de trabajo en aguas profundas, permitirá la puesta en marcha de varias líneas de investigación que se consideran fundamentales. Además, la capacidad global de este buque permitirá explorar zonas lejanas y zonas polares sin tener que depender del único buque ahora disponible en España con capacidad polar, el BIO Hespérides, y ofrecerá otras posibilidades de trabajo, como es el descubrimiento y exploración de pecios, yacimientos arqueológicos y/o otros recursos no renovables.

https://www.defensa.com/espana/luz-verde-construccion-nuevo-buque-para-instituto-espanol-70
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Re: Notícias da Armada Espanhola
« Responder #2156 em: Janeiro 27, 2021, 01:51:11 pm »
Los patrulleros de la clase Serviola mudan su artillería.

Las viejas piezas Mk.22 de 76,2mm. serán reemplazadas por torres de empleo remoto Sentinel 30 dotadas con los cañones Mk44S Bushmaster II de Orbital ATK.

https://www.defensa.com/espana/torres-empleo-remoto-sentinel-30-escribano-para-patrulleros
 

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Re: Notícias da Armada Espanhola
« Responder #2157 em: Fevereiro 03, 2021, 07:45:04 pm »
Se inician los estudios para las modificaciones necesarias para operar el F35B en el LHD Juan Carlos I



http://www.infodefensa.com/es/2021/02/03/noticia-armada-contempla-reformas-carlos-operar.html
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« Última modificação: Fevereiro 12, 2021, 02:11:08 pm por tenente »
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