Já vais ter 3 fragatas "high-end" (ideal eram 4, mas...); as ECV estão previstas para quando as BD/VdG já têm de estar substituídas; as EPC/MMPC são "substituto natural de: NPOs armados, corvetas, fragatas ligeiras antigas, navios de presença oceânica" e nós temos que arranjar dinheiro para mais SSK e, pelos vistos, LPD e "F-35"... em quais apostas? 
Então para quê Meko A200?
As FREMM EVO substituirão as duas BD e uma VdG.. 2029-2031..?
As ECV substituirão as últimas duas VdG em 2040? Já com 55+ anos? 
. As EPC/MMPC serão para substituir os primeiros NPOs em 2041-2043?
Onde cabem as hipotéticas A200? 
As A200 estão a ser vistas quanto muito como uma opção. Não há certeza nenhuma de que venham, ou sequer que haja orçamento para elas.
Não vale a pena entrar em alarmismos, como se fossemos adquirir A200, FREMM EVO e ECV tudo junto.
Também não sabemos ao que é que o programa ECV vai dar, e se vamos ser meramente olheiros, ou se vamos comprar algo.
https://navyleaders.com/interview/stronger-together-the-european-combat-vessel-2040-project-explained/De notar que no vídeo faz-se menção à data (optimista) de 2035 como possível entrega para o primeiro cliente.
Se nós de facto participarmos no programa com a compra de navios, existem as seguintes hipóteses:
-comprar a versão pequena, com menos de 3000t para substituir NPOs (e neste caso o prazo de 2040 chegava bem)
-comprar a versão média ou grande para substituir o resto das fragatas (o prazo complica, mas já arranjo solução*)
-ambas as opções.
*As BD e VdG dificilmente aguentam até 2040. Neste contexto, poderemos optar por uma solução stop-gap com fragatas em segunda-mão, consoante a disponibilidade:
-FREMM-IT
-Nansen
-Zeven Provincien
A solução FREMM-IT era a que fazia mais sentido, por questões logísticas, mas provavelmente seria a mais cara, e dependeria da disponibilidade da Marinha Italiana. Vantagem de serem navios mais recentes, portanto maior margem de erro caso ocorressem atrasos nas ECV.
A solução Nansen sabemos que vai estar disponível no mercado, e o preço deve ser acessível.
A solução DZP poderá ou não estar disponível por volta de 2032-35, a preços possivelmente no meio das 2 opções de cima.
Se o plano da MGP é operar 3 FREMM EVO + a totalidade das BD e VdG em simultâneo:
-fica mais difícil arranjar 3/4 FREMM usadas para substituir as BD e VdG.
-tanto a classe Nansen como s DZP têm 4 navios de cada, encaixando que nem uma luva em termos de número, e provavelmente também na sua disponibilidade. A escolha aqui provavelmente dependeria do orçamento e ambição (4 fragatas ASW ou 4 AAW), que poderia reflectir-se na configuração das ECV.
Se o plano é apenas operar 5 fragatas, então 2 FREMM-IT fazem mais sentido. Para apenas 2 navios não justifica comprar as alternativas que não teriam nada em comum com as EVO.
