[dc]

De facto parece ser um AMRAAM, mas não deixa de ser estranho usarem uma besta de míssil daqueles para um pequeno UAV.

Sim, têm usado Patriot, que ainda assim é excessivamente caro e não muito eficaz nessa função.

[Red Baron]

De facto parece ser um AMRAAM, mas não deixa de ser estranho usarem uma besta de míssil daqueles para um pequeno UAV.

Sim, têm usado Patriot, que ainda assim é excessivamente caro e não muito eficaz nessa função.

Existem duas teorias:
- baixa assinatura térmica do drone que não permitia fazer lock.
- limpeza de stock

Mas pode muito bem ser que apenas tinham saído com CATM-9.

[jpthiran]

é verdade Red Baron ... foi engano meu - queria mesmo dizer era M-345...esse sim, monomotor...vou rectificar no meu posto...obrigado

[NVF]

Podem ter utilizado o Sparrow. Ainda devem ter muitos em stock que devem estar em final de vida.

[Tikuna]

Sobre o ST:

Portugal negocia com a Embraer compra de dez aeronaves Super Tucano

04/04/2021
Roberto Valadares Caiafa
https://www.infodefensa.com/latam/2021/04/04/noticia-portugal-negocia-embraer-compra-aeronaves-super-tucano.html

[Stalker79]

Bem, não é nada que surpreenda ninguem aqui penso eu.
Mas é melhor que ficar sem trainers.
 

[typhonman]

Sobre o ST:

Portugal negocia com a Embraer compra de dez aeronaves Super Tucano

04/04/2021
Roberto Valadares Caiafa
https://www.infodefensa.com/latam/2021/04/04/noticia-portugal-negocia-embraer-compra-aeronaves-super-tucano.html

Mais uma compra por ser Embraer, agora só falta os substitutos dos Falcon, ser da série E da Embraer e uns Praetor.


Por favor desenvolvam um MPA, helis e caças, pois nós compramos, tudo o que for EMBRAER e LEONARDO.


Coitada da FAP, está virada aos interesses Embraer....


Fazendo contas..


https://www.aereo.jor.br/2018/11/29/a-29-super-tucano-pentagono-anuncia-contrato-de-us-344-milhoes-para-fornecer-12-avioes-a-nigeria/

12 344 milhões de dólares, 10 =286 milhões de dolares, uns 250 milhões de eur.

[Red Baron]

O ST é finalista do programa Armed Overwatch do SOCOM, que deve ter o seu resultado final lá para o verão.

Quanto para vocês uma vitoria no programa era importante para justificar está compra?

Mesmo que o ST ganhe o programa tem de ir ao congresso, onde já chumbou/foi cancelado duas vezes. Porque embora represente uma poupança de hora de voo para o tipo de missão o custo do programa paga muita hora de voo em meios com mais capacidade.
Mesmo que o vencedor seja o Wolverine, a aprovação pelo congresso deste projeto para vocês valida este tipo de meio para este tipo de missão?

[P44]

Sobre o ST:

Portugal negocia com a Embraer compra de dez aeronaves Super Tucano

04/04/2021
Roberto Valadares Caiafa
https://www.infodefensa.com/latam/2021/04/04/noticia-portugal-negocia-embraer-compra-aeronaves-super-tucano.html

Esse Roberto Caiafa não é mais um dos vendedores de banha da cobra?

[Tikuna]

Sobre o ST:

Portugal negocia com a Embraer compra de dez aeronaves Super Tucano

04/04/2021
Roberto Valadares Caiafa
https://www.infodefensa.com/latam/2021/04/04/noticia-portugal-negocia-embraer-compra-aeronaves-super-tucano.html

Esse Roberto Caiafa não é mais um dos vendedores de banha da cobra?

Ele fala muita besteira sim, e é descontrolado. Mas por ser jornalista de defesa há muitos anos, tem suas facilidades e fontes.

Sobre o ST, é um caminho natural, já que vocês tem a capacidade instalada da OGMA ai para prestar todo o apoio necessário. O Chile utiliza o ST para treinamento com seus F-16 e tá tudo certo por lá. Os sistemas do avião A-29 Super Tucano foram
projetados para a Força Aérea do Chile de forma que simulem as mesmas capacidades do material F-16". Eles podem simular o Radar APG-68 e combate BVR com seus sistemas.

Sobre a FACh e F-16 - ST:
https://www.fab.mil.br/notimp/mostra/04012020

[dc]

Querem ver que a fonte para essa notícia, é aqui o Fórum? 
A bem da verdade, em mais lado nenhum se falou nas 10 unidades, penso eu.

O ST é finalista do programa Armed Overwatch do SOCOM, que deve ter o seu resultado final lá para o verão.

Quanto para vocês uma vitoria no programa era importante para justificar está compra?

Mesmo que o ST ganhe o programa tem de ir ao congresso, onde já chumbou/foi cancelado duas vezes. Porque embora represente uma poupança de hora de voo para o tipo de missão o custo do programa paga muita hora de voo em meios com mais capacidade.
Mesmo que o vencedor seja o Wolverine, a aprovação pelo congresso deste projeto para vocês valida este tipo de meio para este tipo de missão?

Não creio que uma coisa influencie a outra. Pode servir de pretexto para a típica frase "também usado pelas forças armadas americanas", mas operacionalmente, são duas realidades completamente diferentes.

O maior problema mantém-se: como é que não arranjaram dinheiro para outros programas/compras tão ou mais urgentes, mas para este já se arranjou. Depois paira no ar a questão da escola internacional, se fica por terra ou vai em frente apesar desta cada vez mais possível compra dos STs.

[luis simoes]

A ser verdade e caso se consuma esta compra/aquisicao acho muito boa noticia pois trata se de um bom aviao para desempenhar funcoes quer treino quer de apoio proximo as tropas  quer seja em missoes de policiamento e identificacao de aeronaves entre outras missoes caso venham com o FLIR a meu ver e bem uma escolha valida para a FAP....
abracos e boa pascoa

[tenente]

Depois do Super Tucano ter andado por cá várias vezes, inclusivé pelo Campo de Tiro de Alcochete ao que parece, deve tratar-se de avaliação da aeronave, uma paixão antiga da FAP, e preferida para os possíveis novos destinos da Esq. 103.

Aqui está a foto de ontem do M-346 Master, o crédito é de Filipe Cruz

Na edição deste mês da Revista "AirForces Monthly":

Lisbon eyes the Super Tucano
Embraer's Super Tucano light attack aircraft could be on the shopping list of the Portuguese Air Force given its good relationship with Embraer and the aircraft's presence at Monte Real Air Base in November, writes Jorge Ruivo

The EMB 314 Super Tucano spent a week under evaluation by the Portuguese Air Force (FAP) at Monte Real Air Base in Leiria, Portugal, last November. The FAP’s potential new acquisition was given a good opportunity to demonstrate its capabilities by flying day and night training missions, including trips to the Alcochete Shooting Range. The EMB 314 is a turboprop aircraft designed for light attack missions and advanced instruction. It is especially well suited for counter-insurgency operations and combatting drug trafficking, as this Super Tucano is equipped with a sophisticated array of equipment, which allows the simulation of both air and land-based threats.

Since the operational end of the Alphajet, and the deactivation of Squadron 103 Caracois in 2018, advanced pilot instruction for the Portuguese Air Force has been conducted in the United States. It’s a situation that has presented an attractive business opportunity for Portugal. In 2015, two pilots from the Portuguese Air Force went to Natal Air Base in Brazil and integrated with Joker Squadron, which operates the Super Tucano. This bilateral exchange between the FAP and Brazilian Air Force allowed the Portuguese pilots to complete two courses: Operational Qualification and Instructor Programme on the EMB-314 and Fighter Aircraft Operational Specialisation.

In January 2021, the Portuguese Minister of Defense, João Gomes Cravinho, revealed his intention to create an international school for the training of military pilots, similar to those in Italy and Greece. The idea is to have a unit where military pilots from national and partner countries can be trained in modern aircraft. Given its yearround favourable weather conditions, the programme will be established at Beja Air Base, situated 100km north of the Algarve. Portugal's plan is a European multi-national project, involving nations that are modernising their combat aircraft fleets, but lack the resources to train their own pilots and want to avoid the expense of having to cross the Atlantic to train in the United States.

At the time of publication, no details have been provided on the type of aircraft that will be used at the training centre. However, there are rumours circulating that the candidates are the EMB-314 Super Tucano or Leonardo’s M-346 Master. Although it’s possible that both aircraft could be acquired, in order to introduce more training phases, the Super Tucano has to be the front-runner for the new training facility. The Brazilian aerospace conglomerate Embraer has had two component factories at Evora in Portugal since 2012, and it controls Oficinas Gerais de Material Aeronáutico (OGMA), the maintenance and repair organisation selected to provide in-house or on-site support to the Tucano/Super-Tucano aircraft, with solutions ranging from lighter maintenance checks to avionics upgrades and full fleet support.

Taking into account the strengthening of relations between Embraer and Portugal through the FAP’s acquisition of the Embraer KC-390 Millennium military transporter, speculation that the FAP will acquire the Super Tucano is intensifying, because OGMA is an Embraer unit with the ability to perform the necessary maintenance on the EMB-314.

Portanto daqui se poderá depreender que o avistamento do M-346 Master na semana passada se tratará da sua avaliação.

lendo com alguma atenção, segundo o autor, conclui-se que se vier o ST muito possivelmente, como é habitual devido aos cortes de verba, o 346, mesmo se a opção fosse usar umas centenas de horas pela SkyTech, o que ficaria mais barato a curto prazo, mas seria mais caro a médio longo prazo, já era, pois não estou a ver a FAP arcar com mais de duzentos milhões, na compra dos dez ST's, mais a formação de pilotos, mais a formação do Pessoal de MNT mais o fornecimento de sobressalentes, e adicionar os custos das HV dos 346.

Agora aqui entre nós dez ST's acho pouco para a execução das duas missões CAS e formação, se contar-mos com a MNT programada das dez aeronaves estarão nunca mais de oito/nove disponíveis.
Esta será uma aquisição que apenas peca pelo seu numero, que deveria ser de uma dúzia de unidades, no mínimo, ao contrário do 119. em que se pecou pelo modelo de heli, que além de ser adquirido em numero completamente ridículo, e insuficiente para satisfazer as cinco missões a que esse modelo se destina, é um heli civil, e monomotor.

Abraços

[typhonman]

Já agora, aonde está prevista verba para este programa na LPM?
Ou vai sair de outro programa?

[dc]

É esse o meu principal entrave para esta aquisição. Se vem da "bazuca", sem vem de outro programa, ou se quando convém, surge dinheiro a pontapé que para outros programas nunca houve.

Mas se é para cair dinheiro do céu para estas aquisições, então eu sei de umas quantas coisas que podiam/deveriam ser compradas.