Armada Italiana

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Re: Armada Italiana
« Responder #150 em: Junho 16, 2019, 03:07:27 pm »
Isto não são OPVs, nem que a vaca tussa. Estão melhor armados e equipados que umas Meko A200, fragatas por si só tidas como modernas. E o preço também não será certamente o de um OPV.

Chamarem de navios de patrulha é claramente uma ideia estratégica para fugir ou ao fisco ou então não sei...

E com estes navios, a Marinha Italiana terá uma das frotas mais poderosas da Europa. Tenho até algumas dificuldades em nomear uma frota da NATO mais poderosa, após a inclusão destes navios... Com as 2 Horizon, as Carlo Bergamini e agora estas (16 planeadas?), metem tanto a Alemanha como a Espanha no bolso, ainda mais a Holanda. A Itália afirma-se como a potência do mediterrâneo.
 

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Vitor Santos

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Re: Armada Italiana
« Responder #151 em: Junho 16, 2019, 03:44:22 pm »
Citar
Com as 2 Horizon, as Carlo Bergamini e agora estas (16 planeadas?), metem tanto a Alemanha como a Espanha no bolso, ainda mais a Holanda. A Itália afirma-se como a potência do mediterrâneo.

Mare Nostrum?

Falta combinar com os franceses (sub nuc e outros ativos atômicos) e os ingleses (Gibraltar os fornece apoio para uma frota igualmente deterrente quanto dos franceses).
 

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P44

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Re: Armada Italiana
« Responder #152 em: Junho 18, 2019, 01:07:44 pm »


Fincantieri Launched Its 1st PPA ‘Thaon Di Revel’ For The Italian Navy

The launching ceremony of the Multipurpose Offshore Patrol Ship (PPA) “Paolo Thaon di Revel” took place June 15 at Fincantieri’s shipyard in Muggiano (La Spezia), in the presence of the Italian Minister of Defence Elisabetta Trenta.

Xavier Vavasseur  16 Jun 2019

Fincantieri press release

Godmother of the ceremony was Mrs. Irene Imperiali, nephew of the Admiral Paolo Thaon di Revel.

The ceremony was attended among others by the Chief of Staff of the Italian Navy, Admiral Valter Girardelli, by Fincantieri’s Chairman Giampiero Massolo and CEO Giuseppe Bono. The PPA, first of seven units, will be delivered in 2021 and it is part of the renewal plan of the operational lines of the Italian Navy vessels, approved by the Government and Parliament and started in May 2015 (“Naval Law”).

Vessel’s characteristics: PPA – Multipurpose Offshore Patrol Ship

The multipurpose offshore patrol vessel is a highly flexible ship with the capacity to serve multiple functions, ranging from patrol with sea rescue capacity to Civil Protection operations and, in its most highly equipped version, first line fighting vessel. There will be indeed different configurations of combat system: starting from a “soft” version for the patrol task, integrated for self-defence ability, to a “full” one, equipped for a complete defence ability. The vessel is also capable of operating high-speed vessels such as RHIB (Rigid Hull Inflatable Boat) up to 11 meters long through lateral cranes or a hauling ramp located at the far stern.

• 132.5 meters long
• Speed more than 31 knots according to vessel configuration and operational conditions
• 171 persons of the crew
• Equipped with a combined diesel, a gas turbine plant (CODAG) and an electric propulsion system
• Capacity to supply drinking water to land
• Capacity to provide electricity to land with 2000 kw of power
• 2 modular zones at the stern and at the center of the ship that allow the embarking of various types of containerized

operating/logistic/residential/healthcare modules (in particular, the stern area may receive and handle within a covered area up to 5 modules in ISO 20” containers, while the central zone may receive and handle up to 8 ISO 20” containers)

The PPAs will be built at the Integrated Shipyard of Riva Trigoso and Muggiano, with delivery expected, for the first vessel of the class, in 2021, while the following deliveries will take place in 2022, 2023, 2024 (two units), 2025 and 2026.

https://www.navalnews.com/naval-news/2019/06/fincantieri-launched-its-1st-ppa-thaon-di-revel-for-the-italian-navy/
« Última modificação: Junho 18, 2019, 01:11:05 pm por P44 »
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Re: Armada Italiana
« Responder #153 em: Junho 18, 2019, 03:34:56 pm »
Ainda me faz confusão como é que lhes chamam de OPVs.  :mrgreen:
Nem corvetas, e há umas décadas atrás, com este deslocamento seriam quase contratorpedeiros.  ::)
 

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Re: Armada Italiana
« Responder #154 em: Junho 19, 2019, 10:26:48 am »
Ainda me faz confusão como é que lhes chamam de OPVs.  :mrgreen:
Nem corvetas, e há umas décadas atrás, com este deslocamento seriam quase contratorpedeiros.  ::)

Deviamos ter impingir aos nossos politicos fragatas como "zebros"  :mrgreen:
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Re: Armada Italiana
« Responder #155 em: Julho 11, 2019, 11:53:22 am »

INTERMARINE (GRUPPO IMMSI): consegnata alla Marina Militare Italiana l’UNPAV Angelo Cabrini

La Spezia. Intermarine, controllata del Gruppo industriale Immsi S.p.A. (IMS.MI), rende noto di aver consegnato alla Marina Militare Italiana l’Unità Navale UNPAV (Unità Navale Polifunzionale ad Alta Velocità), denominata Angelo Cabrini.

La nave, consegnata in linea con le tempistiche del cronoprogramma, è la prima di una commessa più ampia composta da due unità, ed è rispondente ai più elevati standard qualitativi.

L’evento, presieduto dall’Ammiraglio Ispettore Capo Matteo Bisceglia, Direttore degli Armamenti Navali, dall’Ammiraglio di Divisione Paolo Pezzutti, Comandante COMSUBIN, e dall’Ammiraglio Eduardo Serra, Comandante Logistico della Marina Militare, si è svolto a Porto Lotti (La Spezia) alla presenza del management di Intermarine e delle autorità militari e civili.

Alla nave è stato dato il nome di Angelo Cabrini, Ammiraglio e incursore della Regia Marina, decorato con la Medaglia d’Oro al Valor Militare per l’affondamento dell’incrociatore pesante inglese York il 26 marzo 1941 nella baia di Suda a Creta.

L’UNPAV è un mezzo navale versatile e moderno che fornirà un elevato valore alle peculiari capacità della Marina Militare, in particolare assicurando il supporto alle attività delle sue Forze Speciali (Gruppo Operativo Incursori – G.O.I.), sia in fase addestrativa che nel corso delle operazioni reali. Le due unità della classe (“Cabrini”, capoclasse, e “Tedeschi”) concorreranno, altresì, al controllo dei traffici marittimi, al contrasto dei traffici illeciti, alla sicurezza in ambienti con presenza di minaccia asimmetrica e all’evacuazione di personale da aree di crisi.



La versatilità è una delle caratteristiche fondamentali dell’unità UNPAV, in grado di far fronte a molteplici esigenze, grazie ad una piattaforma con spazi liberi dedicati al trasporto di specifici equipaggiamenti del COMSUBIN-GOI, capace di sviluppare alta velocità e costruita con materiali caratterizzati da robustezza, protezione balistica, resistenza al calore, schermatura dalle interferenze elettromagnetiche, ridotto peso ed elevata resistenza strutturale.

L’unità, che può ospitare un equipaggio di 27 persone tra equipaggio fisso e team delle Forze Speciali imbarcato, è costruita in materiale composito, ha una lunghezza di 44,16 metri fuori tutto, una larghezza di 8,4 metri per 1,5 metri di immersione, e un dislocamento di 185 tonnellate. Tale piattaforma permette l’imbarco di un RHIB Rigid Hull Inflatable Boat Zodiac Hurricane 733 in uso al G.O.I., tramite uno scivolo a poppa e un sistema integrato di lancio e recupero.

L’impianto propulsivo costituito da 3 coppie di Idrogetti Kamewa e Motori MTU 16V 2000 M94, installati in due differenti locali apparato motore, assicura all’unità la velocità massima di oltre 32 nodi. Gli idrogetti offrono grande manovrabilità ed elevata reattività tale da mantenere la piattaforma stabile e ferma affiancata ad altre unità.

L’unità è caratterizzata da un’elevata automazione che garantisce il contenimento del numero dei componenti dell’equipaggio.

La Plancia è protetta balisticamente e permette una visione a 360°. La consolle integrata di plancia permette il controllo di tutto il Sistema di Combattimento oltre che gli apparati per la navigazione e conduzione dell’unità e il sistema di controllo e monitoraggio di piattaforma.

Un’area modulare nella zona poppiera del ponte coperta permette diversi tipi di operazioni quali operazioni di assalto navale, rilascio e recupero operatori Incursori impiegati in Operazioni Speciali. Inoltre, in particolari configurazioni è possibile prevedere l’installazione di una camera di decompressione containerizzata per il supporto alle attività subacquee. Vi sono dei locali dell’unità completamente dedicati ad ospitare le attrezzature del COMSUBIN.


https://www.reportdifesa.it/intermarine-gruppo-immsi-consegnata-alla-marina-militare-italiana-lunpav-angelo-cabrini/

Abraços



Quando um Povo não Respeita as Suas FFAA, Não Respeita a Sua História nem se Respeita a Si Próprio  !!
 

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Re: Armada Italiana
« Responder #156 em: Setembro 20, 2019, 01:23:46 pm »
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Re: Armada Italiana
« Responder #157 em: Novembro 07, 2019, 11:05:40 am »
Grave accidente de un Merlin italiano mientras aterrizaba en la cubierta del Caio Dulio. Sin víctimas









Citar
Italian Navy's AW101 helicopter crashed during a training flight on Nov. 6 at 6.00 pm. The helicopter was operating with the destroyer Caio Duilio. During the accident, all six helicopter crew members survived and no one injured.
 The reason of the crash is under investigation.
A España servir hasta morir
 
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Re: Armada Italiana
« Responder #159 em: Novembro 18, 2019, 01:19:47 pm »


 Italian Navy 1st PPA ‘Paolo Thaon di Revel’ Starts Sea Trials

The Italian Navy's first Multipurpose Offshore Patrol Ship (PPA) “Paolo Thaon di Revel” started sea trials, setting sails in the blue waters of the Gulf of La Spezia on 12th Nov 2019.

https://www.navalnews.com/naval-news/2019/11/italian-navy-1st-ppa-paolo-thaon-di-revel-starts-sea-trials/
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Re: Armada Italiana
« Responder #160 em: Maio 05, 2020, 06:52:13 am »
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Re: Armada Italiana
« Responder #161 em: Maio 22, 2020, 03:29:17 pm »
2° PPA lançado

https://www.navalnews.com/naval-news/2020/05/fincantieri-launched-the-2nd-ppa-francesco-morosini-for-the-italian-navy/

Um conceito totalmente diferente...

Citar
The PPA is a highly flexible ship with the capacity to serve multiple functions, ranging from patrol with sea rescue capacity to Civil Protection operations and, in its most highly equipped version, first line fighting vessel. There will be indeed different configurations of combat system: starting from a “light” version for the patrol task, integrated for self-defence ability, to a “full” one, equipped for a complete defence ability. The vessel is also capable of operating high-speed vessels such as RHIB (Rigid Hull Inflatable Boat) up to 11 meters long through lateral cranes or a hauling ramp located at the far stern.

The PPA “full” version will see its total displacement increased to 6,270 tons (compared to 5,880 tons for the “light+” version and 5830 tons for the “light” version) and its length increased to 143 meters. PPA “full” will thus be comparable to Italian FREMM type frigates (total displacement of 6900 tons and a length of 144 meters). The crew complement of the PPA “full” configuration should be 173 people.


No fundo estão a construir (mais) FREEM, em que parte têm equipamento de bons OPV - a demonstração final que "chapa é barata"...?
Quidquid latine dictum sit, altum videtur
 

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Re: Armada Italiana
« Responder #162 em: Maio 28, 2020, 04:40:43 pm »
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Re: Armada Italiana
« Responder #163 em: Junho 03, 2020, 08:08:35 pm »
 
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Re: Armada Italiana
« Responder #164 em: Junho 04, 2020, 11:07:52 am »
Para mim é a Armada mais balanceada e capaz de toda a Europa. Têm seguido uma linha muito própria nas especificações dos seus navios embora os forneçam também a terceiros com a especificações NATO padrão ou o que queiram.


 
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