[tenente]

Just this year several ships were put in storage so they can be cannibalized for parts to keep the few remaining ships more or less going.

Comentário de um holandês, que acabei de ler no militaryimages.net

Já me sinto menos mal 

Uma negociação entre o DesGoverno Nacional e os Responsáveis Holandeses poderia dar frutos em termos de aquisição do Tão necessário NPL, pois acho que os Holandeses vão encostar um deles, além da Van Speijk, e da outra M Holandesa que lhe vai seguir as pisadas.

Van Speijk (F828)   Frigate   Schelde Naval Shipbuilding   1995-  out of service 2021 Netherlands 3,320   29

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_active_Royal_Netherlands_Navy_ships

Abraços

[P44]

Just this year several ships were put in storage so they can be cannibalized for parts to keep the few remaining ships more or less going.

Comentário de um holandês, que acabei de ler no militaryimages.net

Já me sinto menos mal 

Uma negociação entre o DesGoverno Nacional e os Responsáveis Holandeses poderia dar frutos em termos de aquisição do Tão necessário NPL, pois acho que os Holandeses vão encostar um deles, além da Van Speijk, e da outra M Holandesa que lhe vai seguir as pisadas.

Van Speijk (F828)   Frigate   Schelde Naval Shipbuilding   1995-  out of service 2021 Netherlands 3,320   29

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_active_Royal_Netherlands_Navy_ships

Abraços

Isso é capaz de já ser sonhar muito 

[tenente]

Just this year several ships were put in storage so they can be cannibalized for parts to keep the few remaining ships more or less going.

Comentário de um holandês, que acabei de ler no militaryimages.net

Já me sinto menos mal 

Uma negociação entre o DesGoverno Nacional e os Responsáveis Holandeses poderia dar frutos em termos de aquisição do Tão necessário NPL, pois acho que os Holandeses vão encostar um deles, além da Van Speijk, e da outra M Holandesa que lhe vai seguir as pisadas.

Van Speijk (F828)   Frigate   Schelde Naval Shipbuilding   1995-  out of service 2021 Netherlands 3,320   29

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_active_Royal_Netherlands_Navy_ships

Abraços

Isso é capaz de já ser sonhar muito 

Sonhar sim agora muito acho que não.
Sonhar muito é o irmos adquirir um NPL novo, cinco fragatas novas, termos dois 330 MRTT, ou irmos comprar F35 em 2030/35, isso sim é sonhar e muito, agora um NPL com quinze ou mais anos que custa menos de 100 milhões ??
Não me parece.

Abraços

[P44]

Se tivessem dois dedos de testa era já ir buscar a Van Speijk ao invés de reativar a Vasco da Gama

[JohnM]

Isto deve ser da silly season, para andarmos de novo a discutir este assunto meses depois… esqueçam, não vem JdW nem van Speijk nenhuns porque:

1. Não há dinheiro e, mesmo que houvesse, o Leão não deixava.

2. A Marinha só tem efectivos para guarnecer 4 fragatas… e ainda querem juntar mais quase 150 tripulantes do JdW? Se viesse o JdW teria que se abater uma fragata… se viessem ambos, tinha que se desactivar as VdG e ficar apenas com 3 M… mesmo que uma carreira na Marinha fosse financeiramente atractiva (que não é…) e se abrisse os cordões à bolsa (que não se vai…), recrutar e treinar o equivalente de uma tripulação o teria demoraria anos…

Votos de mar chão e muitos beijinhos

[P44]

Isto deve ser da silly season, para andarmos de novo a discutir este assunto meses depois… esqueçam, não vem JdW nem van Speijk nenhuns porque:

1. Não há dinheiro e, mesmo que houvesse, o Leão não deixava.

2. A Marinha só tem efectivos para guarnecer 4 fragatas… e ainda querem juntar mais quase 150 tripulantes do JdW? Se viesse o JdW teria que se abater uma fragata… se viessem ambos, tinha que se desactivar as VdG e ficar apenas com 3 M… mesmo que uma carreira na Marinha fosse financeiramente atractiva (que não é…) e se abrisse os cordões à bolsa (que não se vai…), recrutar e treinar o equivalente de uma tripulação o teria demoraria anos…

Votos de mar chão e muitos beijinhos

Se só há tripulantes para 4 fragatas não vale a pena reativar a VdG nesse caso.

Mas as 5 fragatas nunca estarão operacionais em simultâneo, portanto acho que isso não é desculpa.

[JohnM]

Isto deve ser da silly season, para andarmos de novo a discutir este assunto meses depois… esqueçam, não vem JdW nem van Speijk nenhuns porque:

1. Não há dinheiro e, mesmo que houvesse, o Leão não deixava.

2. A Marinha só tem efectivos para guarnecer 4 fragatas… e ainda querem juntar mais quase 150 tripulantes do JdW? Se viesse o JdW teria que se abater uma fragata… se viessem ambos, tinha que se desactivar as VdG e ficar apenas com 3 M… mesmo que uma carreira na Marinha fosse financeiramente atractiva (que não é…) e se abrisse os cordões à bolsa (que não se vai…), recrutar e treinar o equivalente de uma tripulação o teria demoraria anos…

Votos de mar chão e muitos beijinhos

Se só há tripulantes para 4 fragatas não vale a pena reativar a VdG nesse caso.

Mas as 5 fragatas nunca estarão operacionais em simultâneo, portanto acho que isso não é desculpa.

Mas as tripulações não podem estar sempre no mar e a trocar de navio… é preciso tempo em casa e em treino… muito raramente uma tripulação se transfere de um navio para outro…

[dc]

Se os meios pré-históricos que temos ao serviço, fossem substituídos a tempo e horas, a questão das guarnições não se colocava tanto. Andamos nós com fragatas de "baixa intensidade", armadas como corvetas, mas com guarnição de uma Alvaro Bazan. Uma Sigma 10514 (e a nova 11515) andam com uma guarnição à volta dos 110/130 elementos, o que representa uma poupança de 50 a 70 pessoas face a cada VdG.

Falta sim vontade para fazer a já muito necessária renovação da frota. Euros há, do PRR, que permitiam investir na construção nacional dos ditos navios, criando emprego para uns 10 ou mais anos e gerando know-how na construção de algo muito mais complexo do que os NPOs. Mas claro, o dinheiro vai para bicicletas.

[P44]

Temos azar, pelos vistos não há nenhum xuxa dono de um estaleiro!

[Viajante]

Temos azar, pelos vistos não há nenhum xuxa dono de um estaleiro!

 

Quase! O Jorge Coelho era líder da Mota-Engil (accionista da Martifer e da West Sea)
Mas faleceu!

https://observador.pt/2018/04/19/jorge-coelho-volta-a-administracao-da-mota-engil-cinco-anos-depois-de-se-demitir-de-presidente/

[Stalker79]

Bom, mas continuando a sonhar só mais um bocadinho. Já que a Van speijk e a Van Amstel já tiveram o MLU delas, qual seria o custo de integrar o ESSM nas duas?
Não fazia sentido traze-las e manter o Sea Sparrow tendo as duas que nunca mais chegam já preparadas para o ESSM.
 

[JohnM]

Bom, mas continuando a sonhar só mais um bocadinho. Já que a Van speijk e a Van Amstel já tiveram o MLU delas, qual seria o custo de integrar o ESSM nas duas?
Não fazia sentido traze-las e manter o Sea Sparrow tendo as duas que nunca mais chegam já preparadas para o ESSM.
 

A van Speijk e a van Amstel já estão preparadas para ESSM e ESSM blk 2

[P44]

Comprava-se as duas e tentava-se vender as MEKO200, ficavámos com 4 fragatas e as 2 com Seawatcher 100 ficavam para cenários de alta intensidade, a BD e a FdA ficavam a fazer o papel das VdG

[dc]

Atenção que as M mesmo com o upgrade completo, estão longe de ser navios para alta intensidade, ainda para mais se operassem sozinhos contra uma força minimamente competente. Convinha também que fossem adquiridos ESSM Block 2 e Harpoon Block 2 suficientes para serem navios minimamente credíveis.

[Charlie Jaguar]

Lista de vendas do Governo britânico para os próximos anos (abre em formato .pdf). Várias coisas que poderiam ser interessantes para a Marinha e não só.


https://assets.publishing.service.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/1015447/DESA_Sales_Brochure_2021.pdf