[NVF]

Sim, actualmente, navios com 3.500 ton de deslocamento são corvetas. O que significa que, nos próximos 15 anos, vamos ter uma marinha com 04 corvetas antiquadas — já que a VdG está permanente encostada. Brilhante!

Apesar das suas inúmeras deficiências, estes navios estão, obviamente, num campeonato diferente das Vasco da Gama: são 30 anos mais novos! Quanto às suas características náuticas, deslocam mais que as VdG e o calado é semelhante, se se descontar o sonar de casco das VdG, que não tem nenhum contributo para a estabilidade do navio. Não estou a dizer que fosse uma solução ideal para a marinheca, mas é melhor que estado actual.

Então agora corvetas já servem? Ainda se fosse a versão de 115m oferecida aos gregos… aí já seria qq coisa com estabilidade para operar um helicóptero no meio do Atlântico…

[mafets]

Não se chateiem que o pessoal da Marinha também não. vejam lá os 3 anos que os ultimos NPO andam sem a Marlin, e tudo pacífico. 



Cumprimentos 

P.S. https://www.cnet.com/pictures/americas-fighting-ships-from-smallest-to-largest/26/

Ora dos Américas temos a Cyclone:



Uns Avenger



De resto, à nossa medida não estou a ver mais nada. sendo que os que eu referi já davam jeito. É verdade que a US Navy vai retirar um dos seus Ticonderoga que neste momento está a acabar o upgrade. 

[dc]

Também pode levar UAVs tão ao gosto do Holístico

A Damen até tem versões mais recentes, e mais adequadas para operar no Atlântico. A SIGMA 11515 e 12516 nomeadamente.



https://www.damen.com/catalogue/defence-and-security/sigma-frigates?view=models&model=SIGMA-Multi-Mission-Frigate-12516

Tanto as 11515 como as 12516 cabiam que nem uma luva, e sendo da Damen, abriam caminho para a entrada no programa das ASWF, como parte de um negócio maior. 3/4 Sigma + 2/3 ASWF e ficávamos despachados de fragatas.