TAP: Notícias

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Re: TAP: Notícias
« Responder #705 em: Abril 13, 2022, 02:11:55 pm »


E é isto
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Re: TAP: Notícias
« Responder #706 em: Abril 18, 2022, 12:53:40 am »
Será que veio pela TAP, vejam quem nos veio visitar!
Jeff Bezos

« Última modificação: Abril 18, 2022, 02:04:14 am por Lusitaniae »
Abbati, medico, potronoque intima pande
 
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Re: TAP: Notícias
« Responder #707 em: Abril 18, 2022, 08:59:48 am »
Quando um Povo/Governo não Respeita as Suas FFAA, Não Respeita a Sua História nem se Respeita a Si Próprio  !!
 

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Re: TAP: Notícias
« Responder #708 em: Abril 18, 2022, 12:20:53 pm »
Será que veio pela TAP, vejam quem nos veio visitar!
Jeff Bezos



Este tipo de notícias, que os xuxalistas gostam tanto de falar (Turismo), é uma não notícia que faz as delícias da imprensa cor de rosa. Mas não é isso que precisamos, a não ser que não se importem da subida astronómica do sector imobiliário que está associada às zonas de maior afluência de turistas e continuarmos a ser os serviçais dos turistas pagos com o salário mínimo!!!!!!

Notícia deveria ser o Bezos investir mil milhões numa unidade automatizada para distribuição de encomendas pela Europa, da Amazon, isso sim. Agora vir passar uns dias com a amante que provocou o divórcio milionário de Bezos, quando este recusou intervir no Wall Streat Journal, a pedido da "democrática" Arábia Saudita por causa do caso Khashoggi.... e esta vinga-se a denunciar casos de infidelidade do Bezos, porque este recusou-se a intervir.......
 

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tenente

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Re: TAP: Notícias
« Responder #709 em: Maio 06, 2022, 07:23:48 am »
E que conversão muito à frente......nem porta de carga as aeronaves tem.  :bang:



TAP converteu aviões em cargueiros. Estão parados a aguardar certificação

A TAP tem dois aviões, que converteu em cargueiros, parados à espera de certificação devido a um processo mais "exigente e moroso" do que inicialmente previsto, mas prevê que entrem em funcionamento no verão, disse fonte oficial à Lusa.

Acapacidade de carga existente não é suficiente para responder à procura existente, razão pela qual a TAP tomou a decisão de converter estes aviões, que antes operavam na companhia para o transporte de passageiros, em cargueiros", explicou a empresa, adiantando que, "apesar de todas as incertezas existentes no mercado, as previsões apontam para que a procura de transporte aéreo de carga se mantenha elevada".


Segundo a TAP, "os aviões em causa estão parados devido ao processo de certificação da nova configuração", sendo que "a empresa de design e certificação contratada para a conversão está a trabalhar com a EASA [Agência Europeia para a Segurança da Aviação] neste processo, que se tem revelado mais exigente e moroso do que inicialmente planeado", indicou.

De acordo com a TAP, "prevê-se que os aviões estejam certificados e que entrem em operação durante o período de verão". As aeronaves foram reconvertidas em 2020.

A TAP teve um prejuízo de quase 1.600 milhões de euros no ano passado, apesar do aumento do número de passageiros transportados e das receitas relativamente ao ano anterior, segundo comunicou a empresa, em abril.

Na informação enviada à Comissão do Mercado de Valores Mobiliários (CMVM), a empresa diz ainda que as receitas operacionais atingiram os 1.388,5 milhões de euros, um aumento de 328,4 milhões (+31,0%) em comparação com as receitas operacionais de 2020.

Além do crescimento das receitas de passageiros de 218,8 milhões de euros, "este valor foi particularmente favorecido pelo aumento das receitas de carga e correio, que aumentaram 88,0% (110,5 milhões de euros), compensando na totalidade o declínio de 13,7 milhões de euros [...] das receitas de manutenção", explicou.

https://www.noticiasaominuto.com/economia/1989874/tap-converteu-avioes-em-cargueiros-estao-parados-a-aguardar-certificacao

Abraços


« Última modificação: Maio 06, 2022, 07:31:06 am por tenente »
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Re: TAP: Notícias
« Responder #710 em: Maio 10, 2022, 08:46:48 am »
Plano de reestruturação da TAP prevê prejuízo de 54 milhões este ano

O ministro das Infraestruturas e Habitação, Pedro Nuno Santos, afirmou hoje que o plano de reestruturação da TAP prevê um prejuízo de 54 milhões de euros este ano e atingir lucro em 2025.



Pedro Nuno Santos está a ser ouvido na comissão parlamentar conjunta de Orçamento e Finanças e Economia, Obras Públicas, Planeamento e Habitação, no âmbito da apreciação, na especialidade, do Orçamento do Estado para 2022 (OE2022).

Em resposta ao deputado social-democrata Paulo Rios de Oliveira, o ministro afirmou que "o que está previsto é que haja um prejuízo em 2022 de 54 milhões de euros".

Este número "é o que está previsto no plano de reestruturação, podemos ter melhor, espero que tenhamos melhor ainda, não pior", prosseguiu Pedro Nuno Santos.

"Está previsto 54 milhões de euros, tal como está previsto em 2023 a TAP atingir o equilíbrio operacional e em 2025 ter lucro", rematou o ministro das Infraestruturas e Habitação.

O deputado social-democrata questionou ainda o Governo sobre a escolha da empresa espanhola Ineco (Ingeniería Y Economía Del Transporte), detida em 51% pelo Estado espanhol, para desenvolver a avaliação ambiental estratégica do plano de ampliação da capacidade aeroportuária da Região de Lisboa.

"As dúvidas que têm eu também tenho e nós estamos a avaliar", disse Pedro Nuno Santos.

"Há um júri, onde nós não estamos [...], porque, obviamente, nós não interferimos no concurso e o júri não entendeu que havia conflito de interesses", afirmou o governante, sublinhando que se trata de uma questão que está a ser avaliada.

Questionado pelo deputado Filipe Melo, do Chega, sobre ineficiências da gestão da TAP, exemplificando com o custo de uma maçã num avião da TAP, que, segundo o deputado, custa à companhia aérea 1,35 euros, Pedro Nuno Santos defendeu que o Estado deve comportar-se como acionista e não como gestor.

"Temos que acompanhar a gestão, a apresentação de resultados. Até ver, nós temos uma empresa que está a ser bem gerida, estão a cumprir aquilo que o Estado português lhes pediu e é isso que é suposto", apontou o ministro.

"No dia em que começarmos a interferir em decisões correntes, do dia, da empresa, nós vamos fazer asneiras gravíssimas. [...] De qualquer forma, vou perguntar sobre a maçã", acrescentou Pedro Nuno Santos.

https://www.noticiasaominuto.com/economia/1992174/plano-de-reestruturacao-da-tap-preve-prejuizo-de-54-milhoes-este-ano



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Re: TAP: Notícias
« Responder #711 em: Maio 10, 2022, 11:10:09 am »
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Re: TAP: Notícias
« Responder #712 em: Maio 10, 2022, 11:13:09 am »


Se ele desconhece então que se demita !!!!
Ele que diga a verdade.
Ele sabe muito bem que todos os euros que caiam na TAP são para esquecer !!

Abraços
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Re: TAP: Notícias
« Responder #713 em: Maio 27, 2022, 01:46:01 pm »
Ryanair cree que TAP será vendida a Iberia

Ryanair cree que TAP será vendida a Iberia



Citar
El consejero delegado de Ryanair cree que el Estado acabará vendiendo TAP a la compañía española Iberia. En una entrevista con ECO, Michael O'Leary afirma que el Gobierno invertirá más en el aeropuerto de Lisboa y habrá "más competencia, más turismo y crecimiento".

"El Gobierno portugués quiere rescatar a TAP y empaquetarla para dársela a alguien", ha dicho el responsable de la compañía irlandesa en una entrevista con ECO, señalando varias veces a Iberia como potencial comprador. "Una vez que TAP sea vendida a Iberia, entonces el Gobierno portugués invertirá más aquí", ha añadido, en referencia al aeropuerto de Lisboa.
 
En una entrevista concedida a ECO en diciembre de 2021, el ministro de Infraestructuras dijo que había tres aerolíneas interesadas en comprar TAP, sin revelar cuáles. Sin embargo, Lufthansa, Air France, KLM e Iberia-British Airways han sido señaladas como posibles compradores. Pedro Nuno Santos señaló que se trataba de "tres fondos y tres grupos de aviación" y que el Gobierno considera que "TAP debe formar parte de un grupo de aviación".

https://www.theportugalnews.com/es/noticias/2022-05-26/ryanair-believes-tap-will-be-sold-to-iberia/67381
A España servir hasta morir
 

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Re: TAP: Notícias
« Responder #714 em: Maio 27, 2022, 02:21:00 pm »
A concretizar-se o negócio (no passado falou-se na Lufthansa), não deixa de ser um negócio que me leva a perguntar, porque é que o futuro líder da PS canhoto não está já constituído arguido!!!!
Nacionalizamos a TAP falida, injectamos 3,2 a 3,5 mil milhões de euros na empresa para a voltarmos a oferecer ao mercado a custo zero, provavelmente...... provavelmente para a voltarmos a resgatar na próxima crise!!!!!

Somos lixados a resgatar empresas falidas!!!! Ainda bem que dinheiro não é um problema e também não é do bolso dos estrategas que nos desgovernam!!!!!!

Brilhante!
Brilhante, salvamos o que afirmavam ser uma bandeira nacional, para ser incorporada num grupo estrangeiro!?!?!?! Brilhante!

Ai meus ricos 3,5 mil milhões que nunca mais vamos ver na vida!!!!! E provavelmente não vão chegar, quando o potencial comprador fizer uma Due Diligence!!!!!
 
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Re: TAP: Notícias
« Responder #715 em: Maio 31, 2022, 10:37:50 am »
TAP fecha atividade de manutenção no Brasil e despede mais de 500 trabalhadores
Lusa 30 Maio 2022

Na última sexta-feira, a TAP Manutenção e Engenharia foi encerrada no Rio de Janeiro com mais de 500 despedimentos, de acordo com o sindicato.

ATAP encerrou a atividade de manutenção de aviões no Rio de Janeiro, Brasil, na sexta-feira, despedindo mais de 500 trabalhadores, confirmou esta segunda-feira à Lusa o presidente do Sindicato Nacional dos Aeroviários brasileiro.

Segundo Luiz da Rocha Cardoso Pará, presidente do Sindicato Nacional dos Aeroviários, que atua nos 27 estados do país sul-americano, na última sexta-feira, “foi fechada no Rio de Janeiro, com mais de 500 demissões, a [área de] manutenção da TAP”, a TAP Manutenção e Engenharia (TAP ME).

“Foram feitas entre 500 e 600 demissões, infelizmente. A empresa estava vendo em Portugal se continuaria ou não [com a manutenção no Brasil], se era necessário e, para nossa surpresa, depois de mais de dois meses conversando com os trabalhadores, ela [TAP] admitiu que iria acabar mesmo a manutenção no Rio de Janeiro”, afirmou Pará.

“Eles [TAP] já estão fazendo as homologações das demissões no sindicato, são mais de 500 pessoas. (…) Isto já tinha acontecido em Porto Alegre, eles já tinham encerrado o serviço de manutenção lá”, acrescentou o sindicalista.

Segundo o representante sindical, o motivo apresentado pela empresa para encerrar atividades de manutenção no Brasil foi falta de rentabilidade. A Lusa questionou a TAP sobre o tema, mas até ao momento não recebeu qualquer resposta.

TAP teve prejuízos de 121,6 milhões no 1.º trimestre

O Grupo TAP anunciou em janeiro que decidiu encerrar as operações de manutenção e engenharia no Brasil, como parte do plano de reestruturação aprovado por Bruxelas em dezembro. “Depois de uma análise aprofundada e muitos estudos, a TAP decidiu fechar a Manutenção & Engenharia no Brasil e encerrar de forma gradual a operação no Brasil e vamos discutir com os trabalhadores, claro, que são a principal prioridade, mas também discutir com os nossos clientes”, anunciou então à Lusa a presidente executiva (CEO) da TAP, Christine Ourmières-Widener.

A Comissão Europeia informou em 21 de dezembro que aprovou o plano de reestruturação da TAP e a ajuda estatal de 2.550 milhões de euros, mas impôs condições, incluindo a separação dos ativos não-essenciais, nomeadamente o negócio de manutenção no Brasil, e os de catering (Cateringpor) e de ‘handling’ (Groundforce).

Alvo de várias reestruturações com despedimentos, a última das quais em 2018, a M&E Brasil recebeu da TAP, globalmente, entre 2010 e 2017, injeções financeiras num total de 538 milhões de euros, a valores nominais, sendo que em 2018 foram feitas transferências de 30 milhões de euros.

https://eco.sapo.pt/2022/05/30/tap-fecha-atividade-de-manutencao-no-brasil-e-despede-mais-de-500-trabalhadores/

Esta unidade de MNT nunca deveria ter sido comprada.
A TAP pode agradecer a um presidente Brasileiro, que teve, o Sr Fernando Pinto, este investimento completamente desnecessário e errado, que provocou um aumento de custos sem qq retorno.
Devemos chegar ao fim do ano com uma TAP a ter um prejuizo muito perto dos 400 milhões!


Abraços

« Última modificação: Maio 31, 2022, 10:45:03 am por tenente »
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« Responder #716 em: Maio 31, 2022, 03:46:58 pm »
A concretizar-se o negócio (no passado falou-se na Lufthansa), não deixa de ser um negócio que me leva a perguntar, porque é que o futuro líder da PS canhoto não está já constituído arguido!!!!
Nacionalizamos a TAP falida, injectamos 3,2 a 3,5 mil milhões de euros na empresa para a voltarmos a oferecer ao mercado a custo zero, provavelmente...... provavelmente para a voltarmos a resgatar na próxima crise!!!!!

Somos lixados a resgatar empresas falidas!!!! Ainda bem que dinheiro não é um problema e também não é do bolso dos estrategas que nos desgovernam!!!!!!

Brilhante!
Brilhante, salvamos o que afirmavam ser uma bandeira nacional, para ser incorporada num grupo estrangeiro!?!?!?! Brilhante!

Ai meus ricos 3,5 mil milhões que nunca mais vamos ver na vida!!!!! E provavelmente não vão chegar, quando o potencial comprador fizer uma Due Diligence!!!!!

Não acredito que a TAP seja vendida há Ibéria, bem pelo contrário, mas como todos sabemos, o CEO da Ryanair gosta muito de arrotar postas de pescada.
Ele quer é fruta, por isso anda sempre a marrar com a TAP, ele quer é slots  :mrgreen: se a TAP alguma vez for vendida creio que não será há Ibéria.
 

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Re: TAP: Notícias
« Responder #717 em: Julho 03, 2022, 01:33:19 pm »
A TAP já não tem capacidade de fazer a manutenção de todas as suas aeronaves.

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Re: TAP: Notícias
« Responder #718 em: Julho 18, 2022, 02:59:47 pm »


Que é isto?

TAP da Bulgaria Air para Marselha?
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« Responder #719 em: Julho 23, 2022, 09:35:07 am »
Não me digam que não tem aviões suficientes  :o
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