Substituição dos P-3C CUP+ ORION

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Lightning

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Re: Substituição dos P-3C CUP+ ORION
« Responder #45 em: Dezembro 17, 2021, 11:09:49 am »
No outro dia li, que nós já só temos 3 aviões!

Isso é a lista da Flightglobal World air Forces.
Realmente para Portugal só mostrava 3 P-3, 11 C295 e nem falava nos Lynx por isso ou os gajos sabem pouco das FA portuguesas, ou sabem muito  :mrgreen:.
 

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LM

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Re: Substituição dos P-3C CUP+ ORION
« Responder #46 em: Dezembro 17, 2021, 11:15:13 am »
Era esperado, mas é uma pena.

Acho que o A320neo MPA iria dar um excelente concorrente ao P8, que assim fica sozinho no mercado Ocidental/NATO, uma vez que o KW-P1 não é viável para exportação e os Turboprops como o C295 e o ATR 72, não são própriamente do mesmo campeonato.

Resta saber se o SAAB Swordfish alguma vez sairá do papel e o que vão fazer os franceses agora.

O mesmo se a Embraer aparece com alguma coisa porque não.

Repito - alguém disse "Sea Sultan Long Range Maritime Patrol (LRMP)"...? Embraer e Leonardo...?   ;)
Quidquid latine dictum sit, altum videtur
 

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dc

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Re: Substituição dos P-3C CUP+ ORION
« Responder #47 em: Dezembro 17, 2021, 11:38:24 am »
A substituição do P-3, só depende se a FAP quer ganhar ou perder capacidades face aos P-3. Esses "one-offs" podem ser mais baratos que o P8, mas o P-8 tem a vantagem que é altamente provável que continue a ser suportado e modernizado por várias décadas.
 
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wyldething

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Re: Substituição dos P-3C CUP+ ORION
« Responder #48 em: Dezembro 23, 2021, 01:04:12 pm »
No outro dia li, que nós já só temos 3 aviões!

Isso é a lista da Flightglobal World air Forces.
Realmente para Portugal só mostrava 3 P-3, 11 C295 e nem falava nos Lynx por isso ou os gajos sabem pouco das FA portuguesas, ou sabem muito  :mrgreen:.

Na verdade são os operacionais actualmente em ambas as frotas