[CruzSilva]

Ai os malvados dos "americas" a fazerem das suas!

[P44]

Paulo Mata
@ironbirdphotos
·
10h
According to the Portuguese 🇵🇹 Minister of
@defesa_pt
 the 1st two
@Sikorsky
 #UH60 #Blackhawk & the last two
@LDO_Helicopters
 #AW119 #Koala for firefighting & civil protection purposes in the
@fap_pt
 will arrive in September
📷UH-60: Arista

[tenente]

Paulo Mata
@ironbirdphotos
·
10h
According to the Portuguese 🇵🇹 Minister of
@defesa_pt
 the 1st two
@Sikorsky
 #UH60 #Blackhawk & the last two
@LDO_Helicopters
 #AW119 #Koala for firefighting & civil protection purposes in the
@fap_pt
 will arrive in September
📷UH-60: Arista

Mas que timing do caruncho !!
Então chegam em SET23 quatro helis que tem como missão primário o combate aos FF, em Setembro, muito bom !!!!

https://www.helis.com/database/news/portugal-uh-60-arista/




Abraços

[Pescador]

Paulo Mata
@ironbirdphotos
·
10h
According to the Portuguese 🇵🇹 Minister of
@defesa_pt
 the 1st two
@Sikorsky
 #UH60 #Blackhawk & the last two
@LDO_Helicopters
 #AW119 #Koala for firefighting & civil protection purposes in the
@fap_pt
 will arrive in September
📷UH-60: Arista

Mas que timing do caruncho !!
Então chegam em SET23 quatro helis que tem como missão primário o combate aos FF, em Setembro, muito bom !!!!

https://www.helis.com/database/news/portugal-uh-60-arista/




Abraços

Calma, vamos dar tempo ao tempo. Ainda vão atrasar e levar o seu tempo a operacionalizar.

Como tudo neste País nos exemplos observados, isso é só uma referência temporal abstrata

[Charlie Jaguar]

Mas que timing do caruncho !!
Então chegam em SET23 quatro helis que tem como missão primário o combate aos FF, em Setembro, muito bom !!!!

https://www.helis.com/database/news/portugal-uh-60-arista/




Abraços

Já era sabido que dados os atrasos entretanto revelados, nenhuma destas aeronaves viriam a fazer parte do DECIR deste ano, amigo tenente.

Ao menos estão cá os Kamov alugados a uma empresa ucraniana (oh, the irony )...

[Icterio]

Já era sabido que dados os atrasos entretanto revelados, nenhuma destas aeronaves viriam a fazer parte do DECIR deste ano, amigo tenente.

Ao menos estão cá os Kamov alugados a uma empresa ucraniana (oh, the irony )...

Os Kamov não podiam operar cá de qualquer forma.  Ao menos podem servir para peças na ucrania - talvez.

[Charlie Jaguar]

Os Kamov não podiam operar cá de qualquer forma.  Ao menos podem servir para peças na ucrania - talvez.

Está certo, não podiam operar. Não pelo menos no estado de abandono a que foram votados desde 2018.

Contudo, não deixa de ser da mais fina ironia alienarmos os nossos aparelhos e entregá-los à Ucrânia (caso ainda lhes sejam úteis, vamos ver), e a Força Aérea alugar helicópteros em tudo idênticos... a uma empresa ucraniana.

[Icterio]

Os Kamov não podiam operar cá de qualquer forma.  Ao menos podem servir para peças na ucrania - talvez.

Está certo, não podiam operar. Não pelo menos no estado de abandono a que foram votados desde 2018.

Contudo, não deixa de ser da mais fina ironia alienarmos os nossos aparelhos e entregá-los à Ucrânia (caso ainda lhes sejam úteis, vamos ver), e a Força Aérea alugar helicópteros em tudo idênticos... a uma empresa ucraniana.

Como dizia o outro; "Vivemos num Mundo global..."

[P44]

Deve haver pouco intermediário a mamar,deve

[Charlie Jaguar]

Como dizia o outro; "Vivemos num Mundo global..."

Claro que sim. Estou só a apontar a ironia do sucedido, porque quer se queira, quer não, é um episódio todo ele revestido de muita ironia.

Mas isso seria discussão para outro tópico que não este.

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Relativamente a este dossier, corre o rumor de que quando for aberto o concurso internacional para o fornecimento dos 5/6 "helicópteros de apoio, proteção e evacuação", a Airbus poderá apresentar o H225M Caracal em detrimento do NH90 TTH e do H175M.

[Red Baron]

Como dizia o outro; "Vivemos num Mundo global..."

Claro que sim. Estou só a apontar a ironia do sucedido, porque quer se queira, quer não, é um episódio todo ele revestido de muita ironia.

Mas isso seria discussão para outro tópico que não este.

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Relativamente a este dossier, corre o rumor de que quando for aberto o concurso internacional para o fornecimento dos 5/6 "helicópteros de apoio, proteção e evacuação", a Airbus poderá apresentar o H225M Caracal em detrimento do NH90 TTH e do H175M.

Recondicionados?

[PereiraMarques]

A FAP cada vez mais perto daquelas forças aéreas latinoamericanas ou africanas que têm meia-dúzia de aeronaves de cada tipo, mais ou menos equivalentes, só porque sim 

A seguir a Marinha e a Força Aérea vão lançar os seus concursos próprios para espingardas 5,56 mm e compram outra coisa qualquer que não a FN SCAR 

[Charlie Jaguar]

Recondicionados?

Quem me contou falou também dessa possibilidade, ou seja, da Airbus poder apresentar ex-Armée de l'Air recondicionados. Novos, a 60/65M€ a unidade, não estou mesmo a ver.

Nem temos a capacidade dos Países Baixos, que se estima irem gastar algo em torno dos 1500M€ a 2000M€ com a aquisição de 14 Caracal.

[Subsea7]

Como dizia o outro; "Vivemos num Mundo global..."

Claro que sim. Estou só a apontar a ironia do sucedido, porque quer se queira, quer não, é um episódio todo ele revestido de muita ironia.

Mas isso seria discussão para outro tópico que não este.

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Relativamente a este dossier, corre o rumor de que quando for aberto o concurso internacional para o fornecimento dos 5/6 "helicópteros de apoio, proteção e evacuação", a Airbus poderá apresentar o H225M Caracal em detrimento do NH90 TTH e do H175M.

É uma possibilidade, mas será mais certo UH-60L ou V.
Cps,

[Lightning]

corre o rumor de que quando for aberto o concurso internacional para o fornecimento dos 5/6 "helicópteros de apoio, proteção e evacuação", a Airbus poderá apresentar o H225M Caracal em detrimento do NH90 TTH e do H175M.

Pois, não devem apresentar Black Hawks  . Isto cada empresa apresenta o modelo que acharem melhor a cumprir os requisitos que forem estabelecidos. A Leonardo também deve apresentar alguma coisa...