Enviado por: nelson38899 em Fevereiro 13, 2011, 11:20:13 am
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Mechanized Infantry Regiment 12 (RI Mec 12) based in Toay, La Pampa.
In September 2010, held in Santa Rosa on workshop Fighting Vehicle Operation Norinco.
The same was done by the Mechanized Infantry Regiment 12 (RI Mec 12) based in Toay, La Pampa. Also attended the Society of Engineers 10 (Ca Sp 10) and the Intelligence Company 10 (ICIA Ca 10), who brought elements to safely perform the tests.
In 2008 the Joint Chiefs acquired four armored vehicles Norinco WMZ-551B1. They were purchased by international public tender No. 18/2008 at a price of $ 2.6 million. The contract includes training, 12 months warranty, spare parts, insurance and freight. Norinco was the only bidder for this tender.
The tanks were purchased in order to prestart Joint service with the Argentine Battalion (BCA) deployed in Gonaives, Haiti and formed by members of the Argentine Army and Navy Argentina.
The photos were taken at the Don Tomás Lagoon Park in Santa Rosa, La Pampa, 15 September 2010.
For the shot from inside the WMZ-551B1 has a peephole with bulletproof glass at the top of the circle and below it, has a system with 2 detachable side locks that the disengage, opening the means by a hinge. This insert has 2 holes (for rifle gun 5.56 and 7.62 mm), placed the barrel of the rifle in the opening and close, it is appropriate to again put the insert in place and thus allowed to shoot from pointing inside the gun sights through bulletproof glass. Beyond this is a system that is placed on the rifle and allows the shooting gases are expelled to the outside, avoiding the smell of cordite in the VC. This sitema shown in the picture looks like a corrugated pipe between the 2 pockets. On the right side of each pocket has a handle that opens the outer cover of the pocket.
source:http://www.saorbats.com.ar/news/
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs3.amazonaws.com%2Freaders%2F2010%2F10%2F03%2Fdsc0182_1.jpg&hash=ef8e1d6e7d88f56f155661d01e025649)
http://socyberty.com/military/norinco-wmz-551b1-ea/
Enviado por: nelson38899 em Maio 21, 2011, 11:08:30 am
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Argentina con la mira puesta en el desarrollo de cohetes
El Citedef avanza en el desarrollo de cohetes y recuperación de misiles
BUENOS AIRES-El presidente del Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa (Citedef), Eduardo Fabre, destacó el avance en la industria de la defensa impulsado por el gobierno nacional, que se ve reflejado en el desarrollo de programas de cohetería y en la recuperación de misiles, entre otros proyectos.
Fabre señaló que “a partir de una decisión de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner se reinició el desarrollo de vectores después de 25 años de inactividad”. La primera experiencia se realizó en 2009 con el Gradicom I que alcanzó 40 km de altura.
“Este año estamos desarrollando dos cohetes: el Gradicom II (foto)que se lanzará en julio y alcanzará una altura de 100 km; y otro con el que pensamos llegar a los 400 km, cuyo lanzamiento está previsto para fin de año o comienzo de 2012”, explicó.
El presidente del Citedef encabezó la exposición sobre los numerosos desarrollos que lleva adelante el organismo frente a un grupo de periodistas especializados en la temática, quienes recorrieron las instalaciones y pudieron conocer detalles de los proyectos como el Sistema de Crisis, Aerogenerador de condiciones extremas, Antena y radares, Lanzador múltiple de artillería CP30, Lidar (estudio atmosféricos), Pila de hidrógeno, y los simuladores de tiro, tanques y vuelo, entre otros.
También el titular del organismo se refirió al programa de recuperación de misiles comprados por Argentina y por otros países de Latinoamérica en los años ochenta que hoy se encuentran vencidos.
“Luego del complejo proceso de reingeniería se ha podido recuperar a los misiles Aspid. Éstos fueron probados en banco y en vuelo, dieron buenos resultados y ya fueron entregados diez a la Armada Argentina”, expresó.
“Con estos trabajos además de dotar de capacidad misilística al país, se abre un potencial mercado con los países de la Unasur que también tienen los misiles vencidos y almacenados en depósitos sin poder utilizarlos”.
Y agregó: “Varios países han manifestado su interés para que el Citedef recupere esa capacidad en sus respectivos vectores. Actualmente estamos en negociaciones abiertas con Brasil, Chile, Ecuador y Perú”.
En esa línea, Fabre indicó que el Gobierno argentino ha decidido instalar una planta industrial para la recuperación de misiles en Villa María, Córdoba, que está bajo la órbita de Fabricaciones Militares.
Fabre señaló que hace treinta años comprar un misil costaba alrededor de 500 mil dólares, mientras que hoy su valor asciende a 6 millones de dólares, por lo cual se genera un gran beneficio para el Estado nacional ya que “repotenciar uno vencido no asciende a más 300 mil dólares”.
El funcionario indicó que todas estas iniciativas son posibles “porque hay una firme decisión política de los gobiernos de la Unasur de integrarnos como bloque y de trabajar en forma conjunta”. Así lo demuestran los acuerdos establecidos entre FAdeA y Embraer para la construcción de una aeronave de carga militar que reemplazará al Hércules C-130; y los desarrollos en el Cinar para la construcción de buques y plataformas de exploración de hidrocarburos (YPF y Odebrecht), y de las barcazas-tanques destinadas a Pdvsa.
Por último, Fabre mencionó que un área importante del predio que ocupa el Instituto será destinada a “Tecnópolis”, exposición sobre la Ciencia y Tecnología nacional integrada por diversas instituciones que expondrán sus trabajos y avances. “Nosotros vamos a participar con el Sistema de Crisis, cohetería, la pila de hidrógeno, aerogeneradores, simuladores, láseres, cañones, entre otros trabajos”, concluyó Fabre.
FMG-Review
Enviado por: mafets em Fevereiro 04, 2015, 09:49:32 am
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O Exército argentino definiu os primeiros três tipos do blindado anfíbio sobre rodas VN-1 que deseja receber da empresa chinesa Norinco.(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.forte.jor.br%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F02%2FVN-1a.jpg&hash=6c427307d5a1d5f15c0ebb36a594df74)
Os militares sul-americanos solicitaram viaturas comando, porta-morteiros de 120mm e de transporte de pessoal. Mas há outras versões do carro em discussão.
O VN-1 é um veículo 8X8 de 21 toneladas, dotado de torre para armamento a partir do calibre 20mm. Sua propulsão está a cargo do motor alemão BF6M1015C, movido a diesel, capaz de gerar 440 cv de potência.
Os governos da China e da Argentina ainda examinam os detalhes do acordo que, eventualmente, permitirá a fabricação em conjunto dos blindados. A idéia geral é de que, na fase final de montagem e acabamento dos carros, eles possam receber componentes mecânicos fabricados pela indústria militar argentina. Até mesmo a instalação de uma pequena planta industrial de montagem dos VN-1 em território argentino não está descartada.
Há, contudo, detalhes técnicos mais urgentes que compete aos oficiais argentinos equacionar. E o mais importante deles diz respeito ao calibre do canhão da viatura.
Os argentinos gostariam de contar com um modelo de 30mm, pela variedade de munição que essa arma emprega, mas isso representaria uma inovação em um Exército de poucos recursos, e que já usa, majoritariamente, o canhão de 20mm.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.forte.jor.br%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F02%2FVN-1.jpg&hash=7eae7ad09cced64f0b4f9c4680d2ee40)
Saudações
Enviado por: mafets em Maio 30, 2015, 09:10:55 am
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O Exército argentino está ampliando os seus estudos de obtenção do blindado de transporte de pessoal sobre rodas Norinco VN-1 – versão de exportação da conhecida viatura chinesa de combate da Infantaria ZBL-09, de 21 toneladas.(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.revistaoperacional.com.br%2Fwp-content%2Fuploads%2F2014%2F08%2Fnorinco.jpg&hash=5f60d4fdf8ee2678eaa6054a4736a179)
Depois que a Subsecretaria do Serviço Logístico do Ministério da Defesa da Argentina assinou, a 15 de maio último, em Buenos Aires, com a China North Industries Group (Norinco), um contrato para a importação de 110 exemplares do VN-1– alguns dotados de torre para canhão de 30 mm e outros equipados com torre para metralhadora de 12,7 mm –, os generais argentinos já pensam em uma segunda e até em uma terceira encomenda da mesma viatura.
O segundo lote teria 108 carros, e o último entre 70 e 90 unidades. O menor deverá ter seus veículos artilhados com um canhão de 105 mm. Eles irão mobiliar as unidades hoje equipadas com o modelo francês Panhard AML-90 – viatura 4×4 cujo projeto remonta ao fim da década de 1950, e que, em 1982, os argentinos levaram às Ilhas Malvinas.
O VN-1 é um carro anfíbio guarnecido por três tripulantes que transporta até 11 militares completamente equipados. Sua blindagem protege os ocupantes do veículo de projetis perfurantes de 7,62 mm (de um fuzil FAL ou similar) e, na parte frontal – onde se acomoda o condutor –, de munição de 12,7 mm.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.areamilitar.net%2Fdirectorio%2Fim_ter%2FPZL09_tankKiller.jpg&hash=b32827bf573a9a19a9be1eac704d6083)
Saudações
Enviado por: mafets em Junho 04, 2015, 09:42:49 am
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O Departamento de Compras do Comando de Aviação do Exército Argentino marcou para esta terça-feira (02.06) a abertura dos envelopes com as propostas das empresas que, no âmbito do processo licitatório nº21/2015, se propõem a oferecer a logística de transporte, da Itália para a Argentina, de 19 helicópteros Agusta Bell 206.(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsegurancaedefesa.com%2FDSC_7403.JPG&hash=ade72b8edd95fda168abe18d6b7e580c)
O material a ser trasladado inclui dez sistemas de metralhadoras pesadas e cinco macas para aeronaves, além de um lote de peças de reposição para os aparelhos e acessórios aeronáuticos.
Parte das aeronaves deverá reforçar os meios de que dipõem os responsáveis pelo Curso Conjunto de Pilotos de Helicópteros (CCPHEL), ministrado pela Escola de Aviação do Exército Coronel Arenales Antonio Uriburu, sediada no Aeródromo Militar Campo de Mayo, na Província de Buenos Aires.
Um segundo lote de aparelhos Agusta Bell servirá à transformação do Escuadrón de Aviación de Exploración y Ataque 602 em Batalhão de Helicópteros de Exploração e Ataque 602 (BHEA 602).
O Exército argentino do Batalhão de Helicópteros de Assalto 601, dotado de aeronaves Super Puma, Bell 205 e 212, além de UH-1H. Mas essas aeronaves são mais apropriadas ao transporte de pequenos destacamentos e às missões de apoio aéreo aproximado (close air support).
Os helicópteros (construídos na década de 1980), as metralhadoras, as macas e os suprimentos compõem uma compra de valor estimado em 22 milhões de dólares.
Kiowa – Os argentinos também tentam, há mais de um ano, articular a aquisição de um pequeno número de helicópteros de ataque OH-58D Kiowa, aparelhos que permitiriam à nova unidade aérea do Exército desenvolver certa capacidade de combate anti-tanque e, até, de combate ar-ar.
O OH-58D é um aparelho com rotor de quatro pás – mais silencioso que a versão C, que o precedeu, de rotor de duas pás – preparado para fazer voos “colados ao chão” (nap-of-the-earth), e apto a receber lançadores de mísseis ar-terra AGM-114 Hellfire ou disparadores de mísseis Stinger configurados para o combate ar-ar.
À época em que ele foi oferecido aos argentinos – final de 2013 – ele também foi proposto pelo governo americano ao Exército brasileiro, mas o Comando da Aviação do Exército, com sede em Taubaté, dispensou a oferta.
Para cumprir as tarefas de reconhecimento fotográfico do teatro de operações – antes cumpridas por aeronaves OV-1 Mohawk, de procedência americana –, os generais argentinos estão estudando a adaptação dos bimotores austríacos Diamond 42, construídos em material composto.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.aviationgraphic.com%2F82-182-thickbox%2Fab-206c-1-esc1-ei-640-jp-1299.jpg&hash=ac1751509fdfa8590ee6759c3fd9098a)
Cumprimentos
Enviado por: HSMW em Junho 04, 2015, 10:21:24 am
Sempre foi outro dos meus helis favoritos!
Enviado por: mafets em Junho 04, 2015, 10:58:10 am
Citação de: "HSMW"
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.militaryaircraft.de%2Fpictures%2FAirshow-Airpower11%2FCombat-Exercise%2FBH-7_ground_AP2011_2704_800.jpg&hash=bd8cad5128453ecf7623e9ada1cbd47a)
Sempre foi outro dos meus helis favoritos! :wink:
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fupload.wikimedia.org%2Fwikipedia%2Fcommons%2F1%2F19%2FAgusta-Bell_AB-206B-1_JetRanger%2C_Italy_-_Army_JP7113757.jpg&hash=f93844ef0b4ad096af549f332b3c9b5c)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.cavok-aviation-photos.net%2FPeru_Navy%2FB206_411.jpg&hash=08f6417d967d5a539475ce16b961ef0c)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcdn-www.airliners.net%2Faviation-photos%2Fphotos%2F6%2F2%2F4%2F2117426.jpg&hash=6339a504ad04c793e30f1bc32cb5b06d)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fphotos.travellerspoint.com%2F147508%2FIMG_0419sm.jpg&hash=469b3218931aa3a1a418f8009337554e)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.militaryaircraft.de%2Fpictures%2Fmilitary%2Fhelicopter%2FBell-OH-58%2FOH-58B_3C-OC_AP2013_1850_800.jpg&hash=3f7bf69bbda64f9642af43dbe643738d)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.historyofpia.com%2Fboard%2Fdecember_11%2Fcopter_dec16.jpg&hash=7c65280470b16417457677947a6f4d7c)
Cumprimentos
Enviado por: NVF em Junho 04, 2015, 02:53:12 pm
Enviado por: mafets em Junho 04, 2015, 03:31:23 pm
Citação de: "NVF"
mafets — o preço está na notícia: 22 milhões de USD por 19 helis, mais equipamento associado.Correcto. Não se pode desviar o negócio aqui para o Burgo? Como somos NATO se calhar faziam desconto :mrgreen:
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fupload.wikimedia.org%2Fwikipedia%2Fcommons%2F3%2F30%2FBell_206_JetRanger_For%25C3%25A7a_Aeronaval%2C_Esquadr%25C3%25A3o_HI-1.jpg&hash=1a251e39ea1afe2f1380c6b1aadd551d)
Cumprimentos
Enviado por: NVF em Junho 04, 2015, 03:46:21 pm
Enviado por: mafets em Junho 04, 2015, 04:28:07 pm
Citação de: "NVF"
A aquisição de novos helicópteros não levaria à criação de novas unidades (leia-se tachos), logo não vai acontecer.1ª Esquadrilha do UALE não dava uns novos postos e promoções (já para não falar num técnico de informática para re-fazer a página)? :mrgreen:
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http://www.exercito.pt/sites/UALE/Paginas/Visao_e_Missao.aspx
Cumprimentos
Enviado por: mafets em Julho 05, 2015, 10:33:06 am
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Argentina’s army signed a $111 million contract with Israel to upgrade 74 tanks made in Argentina.(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fdefence-blog.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F07%2FC827C8A9D-750x423.jpg&hash=1e923c9e0bdecd190e1309d57607827f)
The deal to upgrade the Argentinian Medium Tanks, or TAM, was signed in Buenos Aires by Argentina’s Minister of Defense Agustin Rossi and Mishel Ben-Baruch, director of the Israeli Ministry of Defense’s International Defense Cooperation Division.
“This is an extremely important step, not only for the project but for the excellent relations between both countries. It’s also the beginning of a great friendship between the two ministries,” said Ben Baruch, who also praised the work done by Israeli and Argentinian technical teams to reach the agreement.
The agreement includes different tools designed to ensure that Argentina can develop its own technology and capabilities provided through co-production projects with Israel, and also human resources training and technical assistance to upgrade the tanks in Argentina.
Cumprimentos
Enviado por: Vitor Santos em Julho 16, 2015, 08:57:46 pm
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.planobrazil.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F07%2FTAMa.jpg&hash=15942d43bb4a9a715cd63fa48bba7e14)
O Regimento de Cavalaria de Tanques 2 Lanceros General Paz, sediado na cidade de Olavarría (região central da Província de Buenos Aires), a 353 km da capital argentina, mobilizou parte de seus carros de combate TAM, entre os dias 16 e 19, para o cumprimento de uma programação de exercícios ao nível de subunidade.
Os deslocamentos aconteceram no campo de provas do regimento. Foram realizadas marchas diurnas e noturnas, além de incursões para tomar contato com o inimigo e manobras de ataque. Os tanquistas do Exército argentino envolvidos no treinamento também receberam adestramento individual, fora dos seus veículos.
O Regimento 2 integra a Brigada Blindada I Brigadier Martín Rodríguez, com sede em Tandil – incumbida da proteção da área de Buenos Aires –, e será uma das unidades que cederá viaturas TAM para o programa de modernização desses carros recentemente ajustado entre o Ministério da Defesa argentino e a indústria militar israelense.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.planobrazil.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F07%2FTamb.jpg&hash=03984adfb62fbc785e2c3e2f27839272)
Fonte: http://www.planobrazil.com/tanques-que- ... bunidades/ (http://www.planobrazil.com/tanques-que-protegem-a-capital-argentina-sao-empenhados-em-manobras-para-subunidades/)
Enviado por: Vitor Santos em Agosto 18, 2015, 07:33:19 pm
Enviado por: Vitor Santos em Agosto 18, 2015, 07:39:33 pm
Enviado por: Vitor Santos em Agosto 18, 2015, 07:54:11 pm
Enviado por: Vitor Santos em Novembro 04, 2015, 01:17:58 pm
La muestra tuvo lugar en instalaciones de la mencionada Dirección, el 7 de octubre, y contó con la presencia del jefe del Ejército, Tte Grl Ricardo Luis Cúndom.
También asistieron otras autoridades militares, oficiales en actividad e invitados especiales, que pudieron tomar contacto con los nuevos vehículos, aeronaves, equipos y materiales de reciente adquisición por parte de la Fuerza.
Se exhibieron además materiales modernizados y repotenciados, así como prototipos en desarrollo.
Cabe señalar que esta muestra se realizó en el marco de las acciones que viene llevando a cabo el Ejército con la finalidad de reequiparse y recuperar sus capacidades operativas.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.ejercito.mil.ar%2Fsitio%2Fnoticias%2F2405%2F13102015054512_0.JPG&hash=0f32a3a9d6ce7d1c5d3dcf879b18783b)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.ejercito.mil.ar%2Fsitio%2Fnoticias%2F2405%2F13102015054514_1.JPG&hash=259ce3f8b816e994a7dd1d1bf5ae2282)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.ejercito.mil.ar%2Fsitio%2Fnoticias%2F2405%2F13102015054518_3.JPG&hash=8c679e5eb7ec4535fa7af6911b9c3d4b)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.ejercito.mil.ar%2Fsitio%2Fnoticias%2F2405%2F13102015054520_4.JPG&hash=61020d0361e1ce1302ffa52a73c5d62c)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.ejercito.mil.ar%2Fsitio%2Fnoticias%2F2405%2F13102015054522_5.JPG&hash=58b99020154f82ed36cea42df4345616)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.ejercito.mil.ar%2Fsitio%2Fnoticias%2F2405%2F13102015054526_6.JPG&hash=59c49d3a260c9603a27d040285ddd724)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.ejercito.mil.ar%2Fsitio%2Fnoticias%2F2405%2F13102015054528_8.JPG&hash=257945767d9a9cd09ff2ef064e76de72)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.ejercito.mil.ar%2Fsitio%2Fnoticias%2F2405%2F13102015054531_9.JPG&hash=bd31f18e65e25fbd630ca98eb1c397f4)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.ejercito.mil.ar%2Fsitio%2Fnoticias%2F2405%2F13102015054538_13.JPG&hash=6645aa4796ef399649b7fb40f897641d)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.ejercito.mil.ar%2Fsitio%2Fnoticias%2F2405%2F13102015054540_14.JPG&hash=6f0ad0b3ca7053be215629c16e5b6ba6)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.ejercito.mil.ar%2Fsitio%2Fnoticias%2F2405%2F13102015054708_15.JPG&hash=ab532df5bc7520f9d658a749e204b7b3)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.ejercito.mil.ar%2Fsitio%2Fnoticias%2F2405%2F13102015054710_16.JPG&hash=f43112e853ebcecf8eeb410e30944d24)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.ejercito.mil.ar%2Fsitio%2Fnoticias%2F2405%2F13102015054713_18.JPG&hash=830f8deb8760da177558370e28f7c9eb)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.ejercito.mil.ar%2Fsitio%2Fnoticias%2F2405%2F13102015054715_19.JPG&hash=705a677bbf397c09bfb0fe7435c16984)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.ejercito.mil.ar%2Fsitio%2Fnoticias%2F2405%2F13102015054717_20.JPG&hash=413f1ec5b4125409b4c5099332710b6e)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.ejercito.mil.ar%2Fsitio%2Fnoticias%2F2405%2F13102015054719_20a.JPG&hash=20b14cf96f492ab2cc960d7d70eabf5c)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.ejercito.mil.ar%2Fsitio%2Fnoticias%2F2405%2F13102015054720_21.JPG&hash=b5c2f4178e737fa7ae0f3f9b27a65443)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.ejercito.mil.ar%2Fsitio%2Fnoticias%2F2405%2F13102015054722_23.JPG&hash=3de819beecdb4036a694e0825fa0a8ff)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.ejercito.mil.ar%2Fsitio%2Fnoticias%2F2405%2F13102015054724_24.JPG&hash=b7f56e4bc4464034cdcc471141cf8c8f)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.ejercito.mil.ar%2Fsitio%2Fnoticias%2F2405%2F13102015054853_25.JPG&hash=0fe17adf9ac1ca9780e250192ae30a7a)
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Enviado por: Vitor Santos em Novembro 13, 2015, 09:46:16 pm
Las actividades llevadas a cabo por por el RI Mec 7 contaron con la participación de todo su personal, 12 vehículos de combate transporte de personal, un vehículo de combate puesto comando y elementos de apoyo y se desarrollaron en el campo de instrucción del Regimiento de Caballería de Tanques 8, en la localidad de Magdalena.
En la oportunidad, se ejecutaron procedimientos de combate relacionados con la dinámica de la defensa y ataques, así como también se efectuó tiro con cañón de 20mm y armas portátiles.
El 4 de noviembre, en el mismo campo de instrucción, se llevó a cabo el Ejercicio Combinado “Yaguareté”, del que participaron el Regimiento de Asalto Aéreo 601, una Sección del Regimiento de Infantería Paracaidista 2, una Sección de Infantería Mecanizada del Regimiento 7 y una Sección de la XIIda Brigada de Infantería Aeromóvil de la República Federativa de Brasil.
La tarea más importante de este segundo adiestramiento consistió en la conquista de un objetivo por parte de los asaltantes aéreos; una conexión y relevo del personal a cargo del RI Mec 7, ejecutando éste el ataque a una amenaza enemiga con cañones de 20mm.
Estuvo presente para supervisar el trabajo, el comandante de la IVta Brigada Aerotransportada, Grl Br Santiago Julio Ferreyra, junto con una delegación brasileña.
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http://www.ejercito.mil.ar/sitio/2015/noticias/noticia.asp?Id=2529
Enviado por: HSMW em Junho 06, 2016, 12:14:00 am
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(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1349.photobucket.com%2Falbums%2Fp758%2Fjoralbaex%2FDSC00656_zpskjqhnm3l.jpg&hash=483536f8f4bfce92e5a07734bed1e2e5)
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Enviado por: Vitor Santos em Junho 06, 2016, 03:18:43 pm
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O TAM 2C
Trata-se de um ambicioso programa de modernização do Tanque Argentino Mediano ou TAM, como é chamado. Projeto original baseado no conceito do Carro de Combate de Infantaria VCI MARDER, do Exército Alemão, meados dos anos 70 que teve incorporado um canhão de 105mm raiado, L7A3, modificado para ter um maior recuo, tornando-o compatível com o menor peso do TAM, versus os Leopard1.
Nos últimos anos foram anunciados vários programas de modernização, porém nenhum tão ambicioso como o TAM 2C. Também os programas anteriores não foram implementados.
O Ministério da Defesa e Ejército Argentino não anuncia qual o valor de cada carro modernizado assim como o orçamento disponível para o Programa TAM 2C.
DefesaNet contatou a empresa ELBIT para mais detalhes e não recebeu informações desta.
Em recente visita à Argentina, DefesaNet soube que o estado de manutenção dos TAM e VBCI é bastante crítico tanto nos componentes automotivos (motor, transmissão, suspensão e lagartas), assim como os sistemas de armas.
TAM 2C x Leopard 1A5BR
O TAM 2C terá uma capacidade de poder de fogo similar a do Leopard 1A5BR, do Exército Brasileiro e inferior à do Chileno Leopard 2A4.No caso do Leopard 1A5BR será similar em aquisição e rastreamento de alvos em todas as condições climáticas devido às câmras termográficas.
Sua proteção balística, no projeto original é inferior, não há menção de kits de blindagem adicional. No TAM 2C foram incluidas sais laterais sobre as lagartas para maior proteção. Acredita-se que em uma etapa posterior o Ejército Argentino faça um upgrade na blindagem. Porém, o Ejército Argentino opera em um TO (Teatro de Operações) dominado pelo fofo solo do Pampa. Os limites para aumentar o peso do TAM e manter a mobilidade atual são limitados.
O Ejército Argentino tem solicitado ao Brasil, que implemente uma versão do Guarani com um chassi 8x8, mais adequado, segundo os argentinos, para operar no Pampa.
A grande vantagem do TAM 2 C sobre o Leopard 1A5BR são duas;
1 - Inclusão de uma APU
2 - Acionamento elétrico para torre e canhão.
Em pequena nota o Ejército Argentino menciona dois fatos interessantes:
1 - A possibilidade de disparar pelo tubo o missil LAHAT (LAser Homing ATtack) desenvolvido pela IAI, com capacidade de tiro indireto e certa capacidade contra helicópteros.
2 - Um trabalho para dar maior furtividade ao TAM 2C, tanto com o uso da APU, quando em missão de observação e tratamento da assinatura térmica do carro..
O TAM 2C possibilita o disparo em movimento a media velocidade (contra baixa velocidade do TAM), o que devido ao peso do carro exige modificações no recuo do armamento e sistema dinâmicos especiais.
As principais características técnicas do novo Carro de combate são as seguintes:
Visor termográfico para o comandante e atirador;
Sistema termográfico para o motorista;
Rastreamento automático de alvos;
Unidade de força auxiliar (APU);
Detector raios laser;
Mira Laser;
Jaqueta Térmica para o canhão;
Sistema de controle de tiro digitalizado;
Acionamento elétrico da torre e canhão;
Sistema C2, de comunicações e interfone de última geração, e ,
Sistema automático de supressão de fogo no compartimento da tripulação.
O Exército Argentino anunciou que a equipe que particiou do projeto foram os seguintes oficiais vinculados à Dirección General de Investigación y Desarrollo,, teve como sede as instalações de Boulogne sur Mer (Buenos Aires). Nesta instalação foram construídos os TAM e VBCI nos anos 70 e 80.
FONTE: http://www.defesanet.com.br/leo/noticia/10791/TAM-2C-o-futuro-CC-da-Argentina/
Enviado por: Vitor Santos em Junho 06, 2016, 03:27:37 pm
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TAM2 IP del Ejercito Argentino
El TAM 2IP prototipo con nuevo blindaje desarrollado por la empresa IMI con el fin de que el mismo sea adoptado por el EA para los tanques TAM dentro del plan de modernización.
El prototipo del TAM2C fue sometido a distintas pruebas, con municiones del tipo flecha, carga hueca y en diferentes ambientes en los cuales supero exitosamente las pruebas y fue aceptado por el Ejercito Argentino. Finalmente luego de un año y medio de dilaciones, en el año 2015 se suscribe con el SIBAT, organismo de exportación del Ministerio de Defensa de Israel, un contrato para la conversion de 74 TAM a estandar 2C. Sin embargo el cambio de gobierno y la consiguiente auditoria de todos los proyectos militares, demoraron el proceso de adjudicación y pago para el comienzo de los trabajos a realizarse en la 1ra Brigada Blindada y en el Batallón de Arsenales 601 a partir del año 2016. Luego de la superación de esta auditoria, el Ejercito Argentino ha procedido a abonar un monto indeterminado parcial como demostración de compromiso en los trabajos convenidos, conforme a lo que deberia haber sido de abonar en su totalidad, una de las primeras cuota del contrato.
fonte: http://www.taringa.net/post/imagenes/19447492/Imagenes-del-TAM2-IP-del-Ejercito-Argentino.html
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Enviado por: Vitor Santos em Junho 06, 2016, 03:37:46 pm
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Enviado por: Vitor Santos em Junho 06, 2016, 03:39:33 pm
Enviado por: Vitor Santos em Julho 11, 2016, 02:52:37 pm
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Enviado por: Vitor Santos em Julho 11, 2016, 02:53:30 pm
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Enviado por: Vitor Santos em Julho 11, 2016, 02:54:24 pm
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Enviado por: Vitor Santos em Outubro 21, 2016, 03:34:17 pm
Enviado por: Vitor Santos em Outubro 21, 2016, 03:49:40 pm
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Enviado por: Lusitano89 em Janeiro 19, 2017, 12:30:42 pm
Enviado por: Vitor Santos em Janeiro 25, 2017, 07:08:54 pm
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O Secretario de Ciencia, Tecnología y Producción para la Defensa e Interventor da Fabricaciones Militares, arquiteto Héctor Lostri, anunciou a obtenção de licença para que a empresa argentino produza dois sistemas de armas oriundos da companhia italiana Pietro Beretta. A primeira é a pistola PX$ Storm, de 9mm, já utilizada pela policía de Buenos Aires. A segunda é o fuzil de assalto ARX160 (Foto: Beretta), no calibre 7,72x51mm. A ideia é que o novo fuzil venha paulatinamente a substituir o FAL, atualmente utilizado. (Juan Carlos Cicalesi)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsegurancaedefesa.com%2Fimages%2FARX160_Beretta.jpg&hash=c59b6e393709adfd2bbee40d51eca240)
FONTE: http://www.segurancaedefesa.com/index.php/using-joomla/extensions/components/content-component/article-categories/105-destaques/477-fm-planeja-produzir-armas-italianas
Enviado por: Cabeça de Martelo em Janeiro 26, 2017, 03:30:35 pm
Enviado por: Vitor Santos em Janeiro 30, 2017, 06:16:59 pm
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Enviado por: Vitor Santos em Janeiro 30, 2017, 06:22:08 pm
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Enviado por: Vitor Santos em Janeiro 30, 2017, 06:26:19 pm
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Enviado por: Vitor Santos em Janeiro 30, 2017, 06:39:18 pm
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Lanzador múltiples de cohetes CP-30
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Radar INVAP RPA 3D
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Bell UH-1H Huey II con plataforma FLIR
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TAM 2C
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VLEGA Gaucho con radar RASIT montado
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CITER II 155mm
Créditos: Roberto Digiorge
Enviado por: Vitor Santos em Julho 07, 2017, 01:27:35 pm
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Enviado por: Vitor Santos em Outubro 05, 2017, 02:07:35 pm
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Enviado por: Vitor Santos em Outubro 05, 2017, 02:13:33 pm
Citar
Ejercicio "Puna 2017" - Olacapato - Provincia de Salta - Septiembre 2017
Bell UH-1H Huey II de la Sección de Aviación de Ejército de Montaña 5 en acción.
Fotos: V Brigada de Montaña - Ejército Argentino
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Enviado por: Vitor Santos em Outubro 05, 2017, 02:14:39 pm
Enviado por: Vitor Santos em Dezembro 03, 2017, 07:14:19 pm
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Enviado por: Vitor Santos em Dezembro 03, 2017, 07:23:27 pm
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Enviado por: Vitor Santos em Dezembro 03, 2017, 07:28:42 pm
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Enviado por: Vitor Santos em Dezembro 03, 2017, 07:29:53 pm
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Enviado por: Vitor Santos em Dezembro 09, 2017, 07:18:12 pm
Novo sistema eletro-ótico testado para os UH-1H do Ejército Argentino
Citar
Em novembro deste ano, foram realizados ensaios com o sistema FV300 Estabilizado Eletro-Ótico, desenvuelto e fabricado na Argentina (Fotos: EA). O sistema foi montado num UH-1H do Escuadrón Exploración Aviación y Ataque 602. Durante os voos foram empregados Óculos de Visão Noturna, ficando demonstrada a capacidade do sistema em operações de vigilancia e exploração, bem como a capacidade de transmissão de imagens em tempo real. (Juan Carlos Cicalesi)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.segurancaedefesa.com%2Fimages%2Fggg.jpg&hash=2f1b290c2412a44e5e9747329dee0a68)
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(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.segurancaedefesa.com%2Fimages%2Fxxxx.jpg&hash=28a364f76720f9bac162a2e60aab4fcd)
FONTE: http://www.segurancaedefesa.com/index.php/using-joomla/extensions/components/content-component/article-categories/105-destaques/698-novo-sistema-eletro-otico-testado-para-os-uh-1h-do-ejercito-argentino
Enviado por: Lusitano89 em Dezembro 12, 2017, 01:05:28 pm
Enviado por: Cabeça de Martelo em Dezembro 16, 2017, 11:04:20 am
Não sabia que o Exército Argentino também tinha Galil.
http://iwi.net/galil/galil-sniper/
Enviado por: Vitor Santos em Dezembro 19, 2017, 12:56:27 am
(https://k60.kn3.net/3/1/4/F/4/3/CFD.jpg)
Não sabia que o Exército Argentino também tinha Galil.
http://iwi.net/galil/galil-sniper/
Tradicionalmente eles são apreciadores de equipamentos israelenses.
Enviado por: mafets em Janeiro 28, 2018, 02:33:30 pm
Citar
Argentina army finally gets 20 ex Italian Carabinieri AB206(https://scontent.flis5-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/26907092_1983933541636215_6722607106748401779_n.jpg?oh=7d934ce6da95671a29527cdcdf95d80a&oe=5AE1E964)
Cumprimentos
Enviado por: tenente em Fevereiro 20, 2019, 07:19:19 pm
https://scontent-sea1-1.cdninstagram.com/vp/4af653ad5e23ceb8d05250a52342d700/5C70009A/t50.2886-16/47169891_2138736049676836_1380627310487189326_n.mp4?_nc_ht=scontent-sea1-1.cdninstagram.com
Abraços
Enviado por: Vitor Santos em Abril 16, 2020, 05:41:11 am
Daniel Defense M4A1, los nuevos fusiles para las TOE del Ejército Argentino
(https://i0.wp.com/www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2020/04/thumbnail_IMG-20200408-WA0027.jpg?fit=1280%2C722&ssl=1)
Citar
Aquila International, representante oficial de la empresa norteamericana Daniel Defense, ha publicado recientemente una serie de imágenes y vídeos donde se aprecia como serán los nuevos fusiles para las Tropas de Operaciones Especiales del Ejército Argentino. Se trata del DD M4A1, modelo que ya es de dotación en la Agrupación Comandos Anfibios de la Infantería de Marina y en el Grupo Alacrán, perteneciente a Gendarmería Nacional Argentina. El puntapié inicial para la adquisición de este material, junto a otro equipamiento, se dio el año pasado con una serie de licitaciones que oportunamente informamos en ZM y que tienen como objetivo mejorar las capacidades de las TOE. El armamento y accesorios licitados eran de los más variado, entre ellos fusiles 5,56mm como los ya citados, fusiles para tiradores especiales, ametralladoras ligeras, pistolas y pistolas-ametralladoras.
La licitación por los fusiles 5,56mm apuntaba a la compra de 164 unidades. De acuerdo a los requisitos técnicos/operacionales, el modelo de fusil a seleccionar debería ser provisto con 11 cargadores del tipo P-MAG Gen 3 (Magpul), disponer de una mira óptica de combate avanzada Trijicon ACOG 3.5×35 LED y contar con rieles Picatinny, culata telescópica, empuñadura delantera, entro otros detalles. Los accesorios deberían incluir kit de mantenimiento y repuestos, funda, campanas de fogeo, etc.(https://i2.wp.com/www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2020/04/20200409_154529-1.jpg?ssl=1)
Cabe recordar que el material en cuestión pudo ser evaluado por las TOE durante el 1er Congreso de Modernización y Equipamiento Militar realizado en noviembre del año pasado, en las instalaciones que la IMARA cuenta en Baterías y en el Polígono de Campo de Mayo, perteneciente a Ejército. Durante las jornadas que duró el evento, se puso a disposición del personal una importante variedad de armamento, entre el cual se encontraban los fusiles Daniel Defense M4A1 y Mk18 equipados con sistemas de puntería Trijicon ACOG y MRO.
Tal como se aprecia en la imagen de portada y del artículo, la característica distintiva de los DD M4A1 para Ejército es el escudo nacional, cuyo proceso de grabado por láser se puede apreciar en uno de los vídeos recientemente publicados por Aquila International. De acuerdo a lo informado por su Mánager General para Sudamérica, Gastón Benavidez, la adquisición de los fusiles Daniel Defense corresponde a la última gran adquisición de armas portátiles realizada por el Ejército Argentino. El mencionado material ya se encuentra alistado en EEUU, aguardando la finalización de procesos administrativos que se vieron ralentizados por la actual crisis desatada por la pandemia de COVID19.
Como mencionamos oportunamente, esta adquisición junto con a otro equipamiento (armamento, accesorios, etc) es el resultado de un largamente esperado e importante proceso de modernización para las Tropas de Operaciones Especiales, las cuales verán incrementar sus capacidades materiales notablemente.
:arrow: https://www.zona-militar.com/2020/04/10/daniel-defense-m4a1-los-nuevos-fusiles-para-las-toe-del-ejercito-argentino/
Enviado por: Cabeça de Martelo em Abril 16, 2020, 10:21:38 am
Enviado por: Vitor Santos em Maio 01, 2020, 10:14:00 pm
Enviado por: Vitor Santos em Maio 01, 2020, 10:19:53 pm
(https://i1.wp.com/www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2020/03/Info-ZM-mod.jpg?ssl=1)
(https://i0.wp.com/www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2019/08/DAE-2019-Rober-0.png?fit=795%2C805&ssl=1)
Enviado por: Vitor Santos em Julho 07, 2020, 02:21:19 pm
EUA autorizam a venda de 27 blindados Stryker M1126 a Argentina
(https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2020/07/Stryker_M1126.jpg)
Citar
No final da tarde de ontem, dia 06/07, a Departamento de Estado dos EUA determinou a aprovação de uma possível venda militar de 27 (vinte e sete) Veículos Blindados de Transporte de Tropas (VBTP) 8×8 Stryker M1126, e equipamentos relacionados, a Argentina por um custo estimado de 100 milhões de dólares (US$).
A Defense Security Cooperation Agency (DSCA, ou Agência de Cooperação em Segurança de Defesa) entregou a certificação exigida, notificando o Congresso sobre essa possível venda.
O Governo da Argentina solicitou a compra dos veículos, equipados com metralhadoras Browning M2HB .50’’ (12,7×99 mm), lançadores de granadas de fumaça M6, periscópios para motoristas AN/VAS-5, intercomunicadores AN/VIC-3, sistema de rádio terrestre e aéreo de canal único AN/VRC-91E (SINCGARS), ferramental especial, equipamentos de teste, peças sobressalentes, treinamento, manuais técnicos e serviços de suporte técnico e logístico.
O papel de contratante principal ficará a cargo da General Dynamics Land Systems (GDLS) e não haveriam contratos de compensação conhecidos em relação a essa venda potencial, cuja implementação exigirá a atribuição temporária de 2 (dois) representantes de empreiteiros dos EUA na Argentina para apoiar o programa. Lembrando que este aviso de uma possível venda é exigido por lei e não significa que a venda foi concluída.
No comunicado da DSCA destacam-se os seguintes parágrafos:
“Essa venda proposta apoiará as metas de política externa e os objetivos de segurança nacional dos Estados Unidos, melhorando a segurança de um grande aliado não pertencente à OTAN, que é um parceiro estratégico na América do Sul.
A venda proposta melhorará a capacidade da Argentina de enfrentar ameaças atuais e futuras, aumentando as capacidades operacionais e forçando a disponibilidade. A Argentina usará os veículos Stryker para conduzir operações de estabilidade em apoio à ajuda a desastres e obrigações internacionais de manutenção da paz. A Argentina não terá dificuldade em absorver esses veículos em suas forças armadas. A venda proposta deste equipamento não alterará o equilíbrio militar básico na região”.
Depois do fiasco que foi a aquisição dos 4 (quatro) blindados 6×6 chineses Norinco WMZ551B1, em 2008, para serem utilizados no Haiti (mas que foram tão mal nos testes de recebimento que nunca foram enviados), e da avaliação do IVECO VBTP-MSR 6×6 Guarani, no final de 2012, parece que o Exército Argentino irá utilizar o financiamento do FMS (Foreign Military Sales, ou programa de vendas militares estrangeiras), dos EUA, para dar um alento a sua Força Mecanizada.(https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2020/07/Transporte-de-Personal-Militar-GDLS-LAV-III-8x8-DVH-Gladiador-Stryker-M1126-2.jpg)
Na América do Sul, o Stryker M1126 é utilizado pelo Exército da Colômbia, desde de 2014, que possui atualmente 32 veículos, conhecidos localmente como “Gladiador”.
:arrow: https://tecnodefesa.com.br/eua-autorizam-a-venda-de-27-stryker-m1126-a-argentina/
Enviado por: Vitor Santos em Agosto 30, 2020, 05:12:28 pm
VAE y VAPE: los VCBR Argentinos
(https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2020/08/VAPE-Pruebas-en-el-Norte-Argentino.jpeg)
A finales de la década de 1970 la Argentina mantenía importantes diferendos limítrofes con Chile. En la Navidad de 1978 las tensiones casi desembocan en una guerra entre ambos países, que fuera evitada por la mediación del Cardenal Samoré, enviado del Papa Juan Pablo II. Los análisis realizados por el Ejército Argentino evidenciaban que el principal blindado con que contaba el país, los M4 Sherman que fueran repotenciados desde de 1976, eran insuficientes. Por su parte, el Programa TAM se encontraba aún en fase de prototipo.
Con este panorama las autoridades comenzaron las tratativas para el desarrollo de un programa local de construcción de Vehículos de Combate a Rueda (VCBR). Su menor sofisticación permitiría la construcción de un importante número que, en el futuro, podría complementar a los vehículos de la familia TAM. Del programa surgirían dos prototipos: el VAE (Vehículo Anfibio de Exploración) y el VAPE (Vehículo Anfibio Pesado de Exploración).
En el mes de enero de 1979, el gobierno de facto argentino comenzó los contactos con empresas francesas y argentinas para evaluar la posibilidad de fabricar un total de 1.000 vehículos blindados a rueda. La fabricación sería realizada por TAMSE, abarcando la posibilidad de su venta y exportación a terceros países. Durante aquellos primeros meses, los vehículos estaban basados en el VCA VCI 6×6 de origen francés, cuyo peso rondaba las 12 toneladas y que prestaba servicio en el Ejército de Tierra Francés desde 1976.
El Vehículo de Combate Blindado a Rueda Argentino seria empleado principalmente para el transporte de infantería. No obstante, dentro de los análisis, el Ejército Argentino solicitó una versión que contara con un mayor poder de fuego para equipar a las unidades de exploración. Dentro de las negociaciones emprendidas por las autoridades nacionales, se encontró la empresa.
Societe des Materiels Spéciaux (consorcio conformado por Renault Vehicules Industriels y Creusot-Loire) que se asociaría con la empresa argentina ASTARSA.
(https://www.zona-militar.com/wp-content/webp-express/webp-images/doc-root/wp-content/uploads/2020/08/VAE.jpeg.webp)
A su vez, la empresa Panhard se asociaría con TENSA (empresa argentina especializada en frenos para vehículos) participando en el desarrollo y contrucción de dos prototipos.
El primero de los VCBR 6×6 sería denominado VAE (Vehículo Anfibio de Exploración), siendo propulsado por un motor de 260 HP. Se evaluó la posibilidad de equiparlo con un motor nacional Perkins de 250 HP. Estaba equipado con una torreta FL 20 con un cañón de 20mm. Si bien, como se ha indicado, se previa su uso para exploración, su misión principal sería el transporte de tropas.
Por su parte, el segundo de los VBCR, destinado a misiones de exploración, tendría la denominación de VAPE (Vehículo Anfibio para Exploración). Visualmente era muy diferente del VAE al contar como armamento principal un cañón de 90 mm montado en una torreta samm A.R 90. Era impulsado por un motor diésel con una potencia de 254 HP a 2.600 rpm. Poseía una caja de cambios de 6 velocidades que le permitía alcanzar una velocidad de 100 Km/H.
(https://www.zona-militar.com/wp-content/webp-express/webp-images/doc-root/wp-content/uploads/2020/08/Turbina-impluso-acuatico.jpeg.webp)
Ambos vehículos estaban equipados con dos hidrochorros Messier-Dowty que le otorgaban capacidades anfibias. Los estudios a los que fueron sometidos indicaron que poseían una buena movilidad en el agua.
Entre las innovaciones que incluía el VAPE, se hallaba una bomba en el compartimento del motor cuyo funcionamiento era eléctrico. En caso de ingreso de agua al motor, esta era evacuada por medio de una cañería conectada a una boca localizada en la parte frontal izquierda del vehículo. Además, estaba dotado de un malacate accionado por un motor hidráulico. Tenia una capacidad de 6 toneladas con 60 metros de cable, siendo accionado desde el puesto del conductor.
Para la seguridad de la tripulación, el VAPE estaba equipado con protección QBR (Química, Biológica, Radioactiva); sistema de protección contra incendios que se produjeran en el compartimento del motor, como extintores en su interior.
(https://www.zona-militar.com/wp-content/webp-express/webp-images/doc-root/wp-content/uploads/2020/08/VAE-Tablero-de-Instrumentos.jpeg.webp)
En total fueron fabricados dos prototipos de cada modelo respectivamente. La construcción fue realizada en Francia entre los años 1979 y 1980. Fueron enviados a la Argentina para ser armados y sometidos a pruebas en los diversos entornos del país donde operarían. En base a información suministrada por Ricardo Sigal Fogliani, los resultados obtenidos de las evaluaciones fueron auspiciosos.
Sin embargo, una combinación de factores hizo naufragar el proyecto. La crisis económica e inflacionaria de principios de los 80´, como la falta de presupuesto, provocó que el programa fuera dejado de lado para 1981. De los cuatro prototipos producidos, tres fueron enviados a CITEFA, siendo destinados posteriormente al Escuadrón de Demostración de la Escuela de Caballería, y por último enviados a TAMSE; la restante unidad fue cedida a ASTARSA.
En base a las fuentes consultadas por Zona Militar, el desarrollo de ambos VCBR hubiera dotado al Ejército Argentino de una nueva capacidad de transporte y exploración. No obstante, los beneficios del programa surgen por comparación con otros blindados producidos por la empresa brasileña ENGESA. Mientras Argentina daba por tierra al desarrollo de los VCBR, desde Brasil surgieron los vehículos blindados EE-11 Urutu y EE-09 Cascavel. Ambos vehículos no solo son empleados aún por el Ejército Brasileño, sino que fueron exportados a diversos países de la región y el mundo, entre los que se encuentran Colombia, Ecuador, Venezuela, Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita, inclusive. Aproximadamente fueron construidas 1.500 unidades.
Han pasado casi 40 años desde que el Programa VAE y VAPE llegaran a su prematuro final. Aún el Ejército Argentino busca incorporar vehículos blindados a rueda para sus despliegues, recibiendo ofertas de diversos países y fabricantes del mundo. Mientras tanto, el Ejército Brasileño se encuentra en pleno proceso de incorporación de los nuevos VBTP-MR Guarani, que reemplazarán a los ya antiguos Urutu y Cascavel.
(https://www.zona-militar.com/wp-content/webp-express/webp-images/doc-root/wp-content/uploads/2020/08/VAPE-Frontal.jpeg.webp)
(https://www.zona-militar.com/wp-content/webp-express/webp-images/doc-root/wp-content/uploads/2020/08/VAE-Frontal.jpeg.webp)
Desde el equipo de redacción de Zona Militar deseamos agradecer especialmente a Ricardo Sigal Fogliani por los datos, información y fotografías brindadas para la confección de este artículo.
:arrow: https://www.zona-militar.com/2020/08/19/vae-y-vape-el-viejo-proyecto-de-vcbr-que-fracaso/
Enviado por: Vitor Santos em Agosto 30, 2020, 05:31:16 pm
La necesaria modernización del FAL: Evolución del kit FAMCa y las variantes para tirador destacado
(https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2020/08/FAMCa-EA-1.jpg)
Entre los proyectos que mantiene en ejecución el Ejército Argentino con el objetivo de actualizar e incrementar capacidades, destaca la modernización del fusil FAL, iniciativa que surge ante la necesidad de cubrir un nicho que estaba muy por debajo de las exigencias operacionales modernas y que constituye la principal herramienta de la infantería.
Pese a que a lo largo de sus años de servicio el FAL ha destacado por su confiabilidad y rusticidad, su diseño indudablemente quedó muy atrasado respecto a los estándares actuales, condición que no era ignorada por el Ejército. A los fines de revertir esta situación, distintos organismos de la fuerza aunaron esfuerzos para la elaboración preconceptual del proyecto, proceso que incluyó todas las etapas de investigación y desarrollo.
Lógicamente, el proyecto no fue ajeno a la realidad del contexto nacional. Pese a ello, la Dirección General de Investigación y Desarrollo y la Facultad de Ingeniería del Ejército fueron cumpliendo los hitos del proyecto, refinando los requerimientos en base a las experiencias de las evaluaciones, todo ello con el objetivo de llegar a los diseños finales.
En base a lo mencionado, se pudieron definir tres modelos (uno de ellos en dos variantes):
FAMA (Fusil Argentino Modelo Asalto) versión compacta para paracaidistas y tropas especiales.
FAMCa (Fusil Argentino Modelo Carabina) versión compacta para tropas blindadas, mecanizadas y de montaña.
FAMTD (Fusil Argentino Modelo Tirador Destacado) en versión cañon pesado y cañón liviano.
Como resulta sabido, el diseño final que se adoptaría sería el FAMCa, modelo que conjugó algunas de las características propuestas en el FAMA. Una vez que el proyecto de modernización ganó tracción, se dieron los pasos necesarios para iniciar la producción de preserie: adquisición de los kits de modernización a la empresa norteamericana DSArms, compra de miras réflex Meprolight M21 y la firma de un convenio interadministrativo con Fabricaciones Militares para el ensamblado de los prototipos en la Fábrica Militar Fray Luis Beltrán (FMFLB)
El kit inicial estuvo compuesto por siete piezas provistas por DSArms: conjunto rail-guardamanos Picatinny, conjunto de cajón de mecanismos, culata regulable Magpul CTR, grip delantero de aluminio, empuñadura tipo M249, selector de tiro ambidiestro y bolsa recolectora de vainas.
(https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2020/08/FAMCa-Boulogne.jpg)
La entrega de la primera tanda de fusiles FAMCa tuvo como destinatario a la Compañía de Comandos 602, el Regimiento de Asalto Aéreo 601 y al Regimiento de Infantería Paracaidista 2. La experiencia con el FAMca implicó la presencia de nuevos parámetros (en especial aquellos relacionados a la mira Mepro M21) lo que derivó en una serie de informes elevados por las mencionadas unidades con el objetivo de brindar su evaluación acerca del rendimiento de los fusiles.
Refinando el FAMCa.
La experiencia con las primeras tandas del FAMCa derivó en una serie de modificaciones destinadas a perfeccionar el diseño. Estas incluyeron:
Guardamanos: El guardamanos original Picatinny se reemplazó por otro de tipo M-LOK, más liviano, moderno y mejoras para su instalación.
Culata: Con la adición de carrilleras se proporcionó una mejora ergonómica para uso del fusil con miras ópticas tipo réflex o punto rojo.
Tapa cajón de mecanismos y montaje de mira: Se reemplazó el modelo inicial de tapa larga por uno acortado, el cual permite la utilización de la manija de transporte. Se acortó el largo de los tornillos de fijación, para adaptarlos al espesor del FAL.
Empuñadura: Se mantiene el modelo tipo M249, entregándose instalada de fábrica al cajón de mecanismos para asegurar un correcto ensamble y control de calidad.
Selector de tiro: Ambidiestro, con tolerancias según especificaciones originales del FN FAL.
Bolsa colectora de vainas: Se reemplazó la tela original por tela cordura 500 de mayor resistencia.
Resorte recuperador: Se modificó el diseño de los resortes recuperadores, con el fin de que el resorte interior se mantenga prisionero dentro del resorte exterior.
Grip vertical y paneles protectores: Se modifica pensando en la reducción del peso frontal y para disminuir la temperatura del guardamano (mediante paneles de polímero). El grip vertical de aluminio se reemplazó por uno de polímero.
Palanca retén de cargador y manivela de carga: Se reemplazaron los modelos originales por otros mejorados que permiten mejor manipulación con guantes.
Se agregan secciones de riel Picatinny y sistema de quitado rápido para correa porta-fusil.
Se provee kit de instalación.
Se modifica el orificio de toma de gases según especificaciones recomendadas para cañón de 16 pulgadas.
Se ofrece una opción a la Meprolight M21 (sufre efecto washout/ceguera ante cambio de luminosidad), en este caso la mira punto rojo Trijicon MRO HD, con retículo de 2MOA/65MOA. Opcional, el magnificador 3X Trijicon.
(https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2020/08/El-Regimiento-de-Infanteria-Mecanizado-3-realizo-una-sesion-de-tiro-en-el-poligono-de-la-Guarnicion-Ejercito-Pigue-1024x768.jpg)
(https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2020/08/FAMCa-mod-1.jpg)
La adopción de estas modificaciones terminaría por pulir las características y rendimientos del FAMCa, no solo brindando una nueva vida al FAL, sino que también lo ubica próximo a los estándares modernos que se ven en los distintos modelos de fusiles que actualmente se ofrecen en el mercado. Nada mal para un fusil que tiene más de seis décadas de servicio y cuya logística está mas que absorbida por el Ejército Argentino. Su modernización no solo implica un menor gasto si se pensara en reemplazarlo por un nuevo modelo, sino que también extenderá su horizonte de vida útil manteniendo estándares actualizados.
Fusil Argentino Modelo Tirador Destacado – FAMTD
Modelo que vendría a ocupar un nicho que ha tenido gran desarrollo en las última décadas pero que se encuentra vacío en el Ejército Argentino: tiro de precisión dentro de la sección de infantería. El tirador destacado es aquel que se encuentra entrenado y equipado para ofrecer a la fracción fuego sostenido de precisión. Citando un pasaje de la nota «Tiradores selectos: Más allá de la precisión«, podemos agregar que en lo que respecta a su sistema de armas, generalmente está constituido por un fusil de dotación debidamente modificado (óptica, cañón, bípode) que le permita batir objetivos a distancias de hasta 600 metros.
Agregando al concepto del binomio tirador destacado/fusil de precisión, «su capacidad de proveer fuego preciso y discriminado lo convierten en un elemento indispensable para un amplio abanico de misiones, ya sea en situaciones de combate o en tareas de establecimiento de paz y estabilidad, así como en operaciones de contra-insurgencia, ya que permite reducir al mínimo posibles bajas de civiles no combatientes.«
Entre las principales funciones encontramos:
– Fuego de precisión en enfrentamientos de corto alcance.
– Eliminación de tiradores selectos enemigos.
– Observación y sobre-vigilancia en zonas claves de circulación, puestos de control peatonal y vehicular.
– Proporcionar cobertura al elemento de asalto durante su ingreso y egreso del objetivo.
– Cubrir avenidas de aproximación específicas con respecto a la posición de la unidad.
– Proveer fuego de distracción al elemento de asalto.
– Cubrir instalaciones vitales y obstáculos.
– Durante el asalto, proveer apoyo a la fracción cuando ametralladoras, lanzagranadas o morteros no puedan prestar su apoyo ante el temor de fratricidio o daños colaterales.
El FAMTD se pensó en dos versiones, una de cañón pesado y otra de cañón liviano. Ambos modelos cuentan con las modificaciones necesarias previamente mencionadas, a lo que se suma la provisión de nuevos componentes apuntados a mejorar las características ergonómicas. Con el fin de aggiornar el FAMTD, DSArms por medio de Aquila International ofrece un kit actualizado con mejoras en sistemas ópticos entre otros accesorios.
Para el FAMTD cañón liviano se ha propuesto un nuevo guardamanos M-LOK, culata ajustable y rebatible de propósito especial, , bípode Magpul, mira telescópica Leupold Mark 5 HD 3-18×44 con retículo iluminado TMR MRAD, montaje Leupold Mark IMS, compensador de boca y supresor Daniel Defense WAVE FH.
El FAMTD de cañón pesado mantiene similar configuración salvo por una culata Magpul PRS2 y por la mira variable de combate Trijicon VCOG 1-8X28 con retículo iluminado MRAD. Ambos modelos comparten parte del kit utilizado para el FAMCa, por lo que se mantiene compatibilidad entre todos los modelos modernizados.
(https://www.zona-militar.com/wp-content/webp-express/webp-images/doc-root/wp-content/uploads/2020/08/FAMTd-liviano.jpg.webp)
Avanzar con la familia FAMTD supone un lógico paso dentro del proyecto de modernización del fusil FAL. Cabe recordar que fue durante la Tercera Jornada de Logística Militar, realizada el año pasado en la Escuela Superior de Guerra, donde se expusieron los planes para el proyecto. Al respecto se expresaron el por entonces Director de Arsenales, General de Brigada Sergio Pucheta y el ex Director General de Material del Ejército, General de Brigada (R) Gustavo Booth, mencionando que la planes pretenden abarcar 11000 unidades sin uso del FAL que el Ejército actualmente mantiene en sus depósitos. La proyecciones para la conversión a lo largo de los años 2020, 2021 y 2022 estipulaba ejecutar los trabajos en 1500, 1600 y 5000 fusiles respectivamente, quedando 2000 unidades remanentes a determinar.
Agradecimientos: Aquila International y a Gastón Benavidez, Gerente General para Sudamérica.
Fotos: Aquila International
Foto de portada: Presentación del FAMCa realizada en Boulogne. Créditos: Ejército Argentino
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Enviado por: Vitor Santos em Agosto 30, 2020, 05:43:06 pm
La compra de un 8×8 para el Ejército Argentino
(https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2020/06/Stryker-VN1-.jpg)
Desde el año 2008, el Ejército Argentino tiene entre sus planes la incorporación de un vehículo de combate a ruedas en versión 8×8, destinado inicialmente según los proyectos de evolución, a equipar dos brigadas: en primer lugar, a una Brigada Mecanizada, con preponderancia de vehículos de combate de infantería y transporte de personal y unos pocos dotados con cañón de altas prestaciones, para su regimiento de caballería. En segundo lugar, una brigada blindada a ruedas, esencialmente similar a la anterior, pero con una proporción inversa de vehículos con cañón para sus regimientos de caballería y pocos VCI y VCTP, para su único regimiento de infantería mecanizado.
Por obvias razones presupuestarias, esencialmente, la concreción de estos planes se ha visto indefinidamente postergada. Pero también en parte a la indecisión de los responsables que en distintas oportunidades, debieron avanzar con estos proyectos y no lo hicieron.
Es así que en 2011, una comisión de especialistas del ejército, viajó a Europa para visitar y conocer en funcionamiento, a los principales vehículos de combate que estaban entrando en servicio, entre los que se podía mencionar al VBCI francés, al Boxer alemán, al PANDUR 2 austríaco, al Mowag Piranha III suizo y al Freccia italiano, el cual resultaría el favorito (entre otras razones por ser un derivado del Centauro, un 8×8 armado con un potente cañón de 105 mm que disparaba la misma munición que el TAM) aunque por razones de su costo elevado, sería descartado.
Además, Italia era su único usuario, a diferencia de otros vehículos que habían sido adquiridos por numerosos países (cabe citar al Piranha suizo que junto a sus versiones LAV y Stryker norteamericanas, es empleado por más de 45 países). También se evaluó en 2012 el 6×6 Guaraní, producido en Brasil por IVECO y cuyo diseño fue procesado en el centro de diseño de Iveco situado en Córdoba. De este vehículo, se espera desarrollar una versión 8×8 armada con un cañón de 105 mm, para reemplazar a los EE) Cascabel en las unidades mecanizadas del Exercito Brasilero.
En 2015 pareció cerrarse un acuerdo con China para la adquisición del VN 1 y versiones derivadas, el cual fue congelado por el gobierno de Macri (lamentablemente por razones esencialmente presupuestarias y no porque fuera el resultado de un análisis de conveniencia respecto a sus prestaciones y capacidades).
Se intentó infructuosamente ir por unos Pandur 2, incluso por la versión estadounidense del Piranha, el Stryker mencionado, recibiéndose una oferta tanto por vehículos nuevos como por vehículos usados reacondicionados a nuevo.
Hoy el modelo chino vuelve a entrar en escena, pero con independencia del modelo final elegido, no es posible aceptar o descartar alguno de ellos en base a datos concretos.
Uno de los problemas que afectan desde hace años a las FFAA argentinas, es la forma en que los proyectos de inversión en materia de defensa se concretan.
La normativa establece una serie de pasos, estudios análisis de costo de adquisición y de vida útil, rendimiento en operaciones, etc, en base a bibliografía y datos técnicos dados por los fabricantes y nunca por un concurso o competencia real en base a pruebas objetivas en el terreno y con las tropas que los deberán operar.
Con frecuencia se elige y propone un modelo que “calce” en el presupuesto que se aprecia se puede obtener y en base a ello se inician las negociaciones, quedando atados de algún modo a una suerte de monopolio con el fabricante, quien puede determinar a su conveniencia, cuándo entrega, qué entrega, cuándo cobra, cuáles son las compensaciones industriales, etc, sabiendo que una vez elegido su producto, es muy difícil (salvo que aparezca un competidor que patee el tablero con precios y ventajas), que se seleccione a otro proveedor.
Cualquier país serio, con independencia de su capacidad económica, emplea otros mecanismos de adquisición. La famosa compulsa, la competencia mano a mano, la atención de las necesidades reales de sus soldados, son tenidas en cuenta y a la hora de adquirir, son los fabricantes los que deben hacer el esfuerzo por presentar lo mejor de sí, otorgar las mejores condiciones crediticias, ofrecer las mayores compensaciones (las que no necesariamente implican el fomento de la industria militar relacionada, sino que se negocian en otras áreas si el país proveedor está interesado) y fundamentalmente, los usuarios saben que se elegirá la mejor combinación de precio, capacidades del material, posibilidades de mantenimiento, etc.
El VN1 chino aparenta ser un buen vehículo, pero es empleado solo por cuatro países, incluido China. En Sudamérica, es usado por la infantería de marina venezolana. Esto limita en gran parte, la posibilidad de obtener repuestos, sobre todo los más complejos, en otro país que no sea China.
(https://www.zona-militar.com/wp-content/webp-express/webp-images/doc-root/wp-content/uploads/2015/07/Interpretaci%C3%B3n-digital-del-VCBR-VN-1-del-Ej%C3%A9rcito-Argentino.-Imagen-Alejandro-Klichowski.-copia-1024x576.jpg.webp)
Interpretación digital del VCBR VN-1 del Ejército Argentino. Imagen – Alejandro Klichowski.
Aunque puede ser fabricado siguiendo ciertos estándares occidentales, es muy probable que la adecuación completa al sistema logístico del Ejército Argentino, encarezca su producto y lo lleve a igualar casi al mismo precio que un modelo occidental.
El Stryker (o LAV, o Piranha según las versiones), puede resultar inicialmente más caro, pero emplea muchos componentes comerciales, y por el enorme número de usuarios, pueden obtenerse repuestos en muchos países. Brasil, Chile, Colombia, Perú emplean versiones 8 x 8 y Chile y Uruguay, una versión 6×6 más antigua pero con muchos componentes comunes.
La transformación de las Medium Brigade del US ARMY en brigadas pesadas, dejará libres cerca de 2000 unidades usadas del Stryker para reventa o como fuente de repuestos, lo que podría permitir alcanzar con vehículos a un costo inferior, las dos brigadas a ruedas previstas en los planes originales del ejército.
Por otra parte, el grado de interoperabilidad de este vehículo es único.
Y si vuelve el Guaraní al ruedo, habrá que hacer otros análisis. El Guaraní impresionó muy bien a los militares que en 2012 lo analizaron y probaron. Es un vehículo de elevada tecnología, con muchos componentes comerciales que incluso se pueden producir en la fábrica IVECO de Córdoba, y que permitirían una integración militar con Brasil muy necesaria para afianzar la unión Sudamericana tan propugnada por los últimos gobiernos.
Se sabe la predilección militar por un 8×8 en vez de un 6×6, pero esta predilección no tiene bases objetivas sino que considera tendencias de otros países (las mismas tendencias que no se siguen cuando el mundo incrementa el número de tanques y en Argentina no se avanza con el TAM2C, listo para producirse desde hace 7 años).
Francia, país con enorme experiencia en el diseño y empleo de blindados a ruedas, ha seleccionado como futuros vehículos blindados al Griffon y al Jaguar, ambos 6 x 6. Además, y a pesar del VBCI 8×8, emplea desde hace décadas, a los AMX10 RC con cañón de 105 mm, a los VAB para infantería y a los ERC 90, todos 6×6.
Turquía produce y emplea indistintamente 6×6 PARS y ARMA junto a sus versiones 8×8. Quizás antes de descartar, habría que probar.
Está claro que cualquier fabricante, quiere vender, no importa si son 10, 100 o 1000. La entrada en un mercado es de algún modo un certificado de garantía por el cual competirá con otros fabricantes para posicionarse mejor.
Hoy que se habla nuevamente de la necesidad del 8×8, ¿no sería conveniente invitar a los distintos fabricantes a presentar sus productos, hacerlos competir en el país en las mismas condiciones en que sus soldados los emplearán, escuchar sus ofertas de pago y crédito y fundamentalmente, decidir en base a lo QUE REALMENTE NECESITAN SUS FFAA?.
:arrow: https://www.zona-militar.com/2020/08/18/la-compra-de-un-8x8-para-el-ejercito-argentino/
Enviado por: Vitor Santos em Outubro 20, 2020, 01:08:23 am
Argentina evalúa adquirir el blindado Iveco 6x6 Guaraní
(https://i.ibb.co/52BFgWn/Sem-t-tulo.png)
Blindado Iveco 6x6 Guaraní. Foto: Roberto Caiafa
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Gonzalo Mary
19/10/2020 | Buenos Aires
El ministro de Defensa de Brasil, Fernando Azevedo, informó que, el próximo 26 de octubre, su par argentino, Agustín Rossi, visitará la planta que Iveco Vehículos de Defensa posee en Minas Gerais ante el interés del Gobierno argentino por adquirir el blindado 6x6 Guaraní para su Ejército. Azevedo hizo estas declaraciones durante una rueda de prensa con medios especializados, a la que asistió Infodefensa.com.
En una entrevista reciente con Pucará Defensa, el ministro Rossi sostuvo que los vehículos blindados 6x6 Guaraní serían otra opción a los Stryker de General Dynamics y a los 8x8 de la china Norinco.
En la misma línea, el pasado 25 de agosto, el Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas informó de que el general de brigada Juan Martín Paleo participó de una videoconferencia con CNH Industrial Latinoamérica a fin de estudiar proyectos productivos de vehículos blindados a rueda.
30 blindados
Entre bastidores, se rumorea la adquisición de 30 vehículos Guaraní, aunque la verdadera necesidad de los argentinos es la compra
de un gran número de camiones militarizados en un lapso de entre cinco y siete años que sería negociado con Iveco. Consultados por Infodefensa.com, desde el Ministerio de Defensa argentino no confirman las tratativas.
Rossi también visitaría otras industrias de defensa brasileñas, si bien la agenda completa aún no se ha dado a conocer. © Information & Design Solutions, S.L. Todos los derechos reservados. Este artículo no puede ser fotocopiado ni reproducido por cualquier otro medio sin licencia otorgada por la empresa editora. Queda prohibida la reproducción pública de este artículo, en todo
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:arrow: https://www.infodefensa.com/latam/2020/10/19/noticia-argentina-evalua-adquirir-blindado-iveco-guarani.html
Enviado por: Vitor Santos em Dezembro 04, 2020, 01:03:42 pm
O Exército Argentino incorpora grande quantidade de material
(https://i.ibb.co/z7vNTy0/120699920-2785616528385169-308631383592385000-o.jpg)
Por Santiago Rivas (*)
No dia 2 de dezembro, com a presença do Ministro da Defesa, Agustín Rossi, foi realizada a incorporação e exposição do material incorporado na Dirección de Arsenales (Dir Ars) do Exército Argentino, na cidade de Boulogne Sur Mer, província de Buenos Aires, durante o ano de 2020. Estavam junto as novas aquisições do Exército e o retorno de material recuperado.
Entre os novos veículos recebidos durante 2020 estavam os 22 caminhões trator Freightliner M916A3, mais um lote de 19 caminhões 6×6 Oshkosh M1083A2P2, incluindo 7 reboques, os primeiros 10 caminhões Ford Ranger 4×4 militarizados pela empresa Igarreta e um total de 23 ambulâncias Toyota Hilux 4×4.
Para a Força de Desdobramento Rápido, foram incorporados um total de 16 veículos leves de exploração Polaris, ambos em versões de dois e quatro lugares.
Embora não seja uma novidade, um dos veículos que mais chamou a atenção foi um jipe Mercedes-Benz 230G modificado na própria Dir Ars com grade de proteção no para-brisa, estrutura tubular para maior proteção e suporte para metralhadora MAG com possibilidade para girar em 360º. Este protótipo será avaliado à força para analisar a conveniência de modificar outros da mesma maneira. Nesse sentido, foi confirmado que o plano de substituição do motor original a gasolina dos veículos por um diesel continua.
(https://i.ibb.co/MRHJxTm/85c3472b-860f-4183-aba6-7ce12b517176.jpg)
Os dois Mercedes-Benz 230G apresentados, onde é possível ver o protótipo modificado com proteção extra e montagem de metralhadora (Foto: Santiago Rivas)
Entre os veículos recuperados também estavam 10 Mercedes-Benz Unimog, 8 M113 e 2 TAM VCA, além de outro jipe Mercedes-Benz 230G. Diferentes armas também foram destacadas para as unidades da Força de Implantação Rápida, incluindo 24 rifles semiautomáticos para atiradores especiais 7,62×51 mm Daniel Defense DD5V4, 196 rifles automáticos 5,56×45 mm Daniel Defense DDM4, 81 submetralhadoras B&T APC 9 Pro G, 47 modelo APC 9K Pro G e 54 modelo APC 9 SD Pro G com silenciadores, além de 74 pistolas Glock G19X e 91 Glock G17 Gen5, incluindo também silenciadores para algumas delas.
Quanto à aviação do Exército, foram exibidos os dois últimos Agusta/Bell AB-206 Jet Ranger colocados em serviço e modernizados pela Fabrica Argentina de Aviones (FAdeA) e o 17º UH-1H elevado ao padrão Huey 2 pelo Comando de Aviación de Ejército (CAE). Além disso, foram exibidos o módulo de biossegurança doado pela empresa Geotex e macas para transferência de pacientes com Covid doadas pela FixView e HRG Consulting.
No segmento de equipamentos de comunicação destacaram-se 10 equipamentos portáteis HF / VHF Harris RF-7800 PM-001, 86 equipamentos portáteis Elbit PRC 930, 68 equipamentos veiculares Elbit VRC 950 VHF e 156 equipamentos de rádio mochila Elbit PNR1000.
Destaque também para o terminal rebocável de comunicações por satélite e a unidade móvel de energia solar desenvolvida localmente pela empresa Exo, que possui 12 m² de painéis solares, autonomia de 8 horas de bateria para um consumo de 1 Kw e 3 KVA de potência.
Lista materiais entregues
Veículos novos ou recém adquiridos
10 Ford Ranger 4×4, militarizados pela Igarreta;
23 Ambulâncias de baixa complexidade Toyota Hilux 4×4;
4 caminhões trator Volkswagen Constellation 19.420 V-Tronic 4×2;
8 caminhões Volkswagen Constellation 32.360 V-Tronic 6×4;
19 caminhões Oshkosh M-1083A2P2 6×6;
7 reboques de caminhão Oshkosh;
53 reboques de eixo único para veículos HMMWWV (Hummer);
22 Caminhões-trator Freightliner M916A3 6×6;
16 Veículos leves Polaris 4×4, de 2 e 4 lugares.
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Igarreta/Ford Ranger militarizados
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Freightliner M916A3 6×6
(https://i.ibb.co/R9cGXpF/6f716949-dead-4f27-90b0-69ccd5aadc3c.jpg)
Polaris de 4 lugares
Veículos modernizados ou recuperados
10 Mercedes-Benz Unimog;
2 Mercedes-Benz 230G, um deles modificado;
8 blindados M113;
2 veículos de combate de artilharia TAM VCA.
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Blindados M113 modernizados (Foto: Santiago Rivas)
Aeronaves e equipamentos
1 helicóptero Bell Huey 2;
2 helicópteros Agusta/Bell AB-206;
1 módulo de biossegurança Geotex e duas macas para transferência de pacientes com COVID.
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Helicóptero Huey 2 com módulo de biossegurança Geotex e macas desenvolvidas pela HRC Consulting e FixView (Foto: Santiago Rivas)
Armamento
81 Submetralhadoras B&T APC 9 Pro G;
47 Submetralhadoras B&T APC 9K Pro G;
54 Submetralhadoras B&T APC 9 SD Pro G;
74 pistolas Glock G19X;
91 pistolas Glock G17 Gen5;
24 rifles semiautomáticos para atirador especial 7,62×51 mm Daniel Defense DDSV4;
196 rifles automáticos 5,56×45 mm Daniel Defense DDM4;
4 Subcalibres para lança-rojão Carl Gustav;
60 metralhadoras MAG CX modificadas para infantaria;
11 metralhadoras Browning de 12,7 mm recuperadas.
(https://i.ibb.co/znDC6Ts/31064baf-7bf2-4433-a474-11f30dccf849.jpg)
(https://i.ibb.co/3v2Crcx/a045d3f5-b281-4a11-b57f-9f395085ac5b.jpg)
(https://i.ibb.co/vLZJ1Pw/fcb8e56c-5834-4cfd-8309-5ccdf59a3265.jpg)
Vários equipamentos
53 AN / PVS-7 B / D óculos de visão noturna;
36 Drones DJI Mavic 2;
236 Óculos Monoculares Vortex Optics Solo R / T 8×36;
1 Sistema de Aquisição de Dados de Artilharia;
70 botas de esqui All Track 110;
675 Coletes à prova de balas.
(https://i.ibb.co/thZj80Y/Novos-EA-1.jpg)
Drone DJI Mavic 2 (Foto: Santiago Rivas)
Para engenheiros
1 mini-trator Skid Steer Lonking.
Para o Departamento de Comunicação e Informática
1 Unidade Móvel Exo Solar Power;
1 Terminal rebocável de comunicações via satélite;
32 redes de mascaramento;
391 baterias para rádios Motorola DGP-4150/6150;
156 rádios Elbit PNR1000;
10 rádios Harris RF-7800 PM-001 HF / VHF;
68 rádios Elbit VRC 950;
86 rádios Elbit PRC 930.
(https://i.ibb.co/x52d3vY/804d54e8-a4e7-4a74-9a02-6ab15b5244f5.jpg)
Radio Elbit PRC 930 (Foto: Santiago Rivas)
:arrow: https://tecnodefesa.com.br/o-exercito-argentino-incorpora-grande-quantidade-de-material/
(*) Santiago Rivas é jornalista e fotógrafo argentino especializado em defesa, editor da revista Pucará Defensa e colaborador de Tecnologia & Defesa na Argentina
Enviado por: HSMW em Dezembro 05, 2020, 12:53:14 am
Gostava de ver algo semelhante por cá.
:o :G-Ok:
Enviado por: Vitor Santos em Dezembro 30, 2020, 04:11:25 pm
Argentina – 2021 será fundamental para os programas TAM 2C e VCBR
(https://i.ibb.co/gJcYGJC/TAM-2C.jpg)
Por Carlos Borda Bettolli, do Zona Militar, da Argentina (*)
Um dos muitos pontos abordados durante a entrevista realizada pela mídia argentina Zona Militar com o ministro da Defesa da Argentina Agustín Rossi, foi sobre o futuro de dois dos mais importantes e esperados projetos do Exército Argentino (EA): A modernização dos veículos de combate TAM ao padrão TAM 2C, bem como a seleção e aquisição do futuro Veículo de Combate Blindado sobre Rodas (VCBR).
Sobre o TAM 2C, o ministro Rossi confirmou que o projeto avançará assim que for fechado um acordo nas novas negociações que estão sendo feitas com Israel, visando melhorar as condições de financiamento. A intenção é poder assinar o novo aditivo no final deste ano ou nos primeiros meses de 2021.
Este novo processo é um novo capítulo que se soma aos anos de espera pela execução do acordo devidamente assinado com o Departamento de Assistência Exterior e Exportações do Ministério da Defesa do Estado de Israel (SIBAT), em 2011, que visava a implementação de uma linha de modernização local que resultaria de um amálgama de capacidades e fornecedores locais e de origem israelense. O número inicial de veículos previsto para receber a modernização era de 74 unidades.
Inicialmente, o projeto TAM 2C consistia na modernização completa da torre, atualizando vários sistemas e incorporando tecnologia de ponta ao nível dos equipamentos de direção de tiro e optrônica associada. Outros aspectos também seriam melhorados, como a incorporação de uma unidade de energia auxiliar, manga térmica para o cano e sistema de detecção de laser.
Se o projeto TAM 2C progredir, ele receberá uma atualização necessária (considerando que o protótipo foi apresentado em 2014) e provavelmente também incluirá substituições de componentes pertencentes ao chassi, rolamentos, motor e transmissão.
(https://i.ibb.co/Bn242qw/Op-Arandu-mat2-7.jpg)
Na recente Operação Arandu, os militares argentinos atuaram junto aos VBTP-MSR 6×6 Guarani do EB, e teceram muitos elogios (Imagem: 8º RC Mec)
A chance do Guarani
Sobre o programa VCBR, Rossi disse que se espera poder finalizar a sua seleção e aquisição em 2021.
Conforme referiu o ministro, atualmente são contabilizados três candidatos: o Norinco VN-1, da China, o General Dynamics Stryker M1126, dos Estados Unidos, e o Iveco VBTP Guarani, do Brasil, sendo que este último modelo apenas na configuração 6×6. Embora Rossi não tenha privilegiado nenhum dos modelos citados, afirmou que a escolha dependerá dos custos de aquisição, opções de financiamento, transferência de capacidades e tecnologia ou da possibilidade de participação da indústria nacional.
Assim como o TAM 2C, a compra dos VCBRs é mais um dos muitos projetos de longo prazo que acabaram não se materializando e que são necessários para o reequipamento e modernização do EA. No caso dos VCBRs, eles passarão a fazer parte do componente blindado da Fuerza de Despliegue Rápido, disponibilizando as capacidades de um sistema desse tipo. Devemos também lembrar as declarações de Rossi há alguns dias, em Córdoba, quando se referiu ao fato de que os VCBRs também são necessários para cumprir os requisitos da Força binacional Cruz del Sur, com o Chile, para a qual são necessários 27 veículos.
Deve-se lembrar que alguns dos modelos em consideração têm antecedentes anteriores, uma vez que tanto o Iveco VBTP Guaraní quanto o Norinco VN-1 estiveram muito próximos de serem adquiridos pelo EA, sendo oportunamente avaliados pelo pessoal da força. Já o Stryker M1126 se apresenta como um dos principais candidatos por ser um VCBR comprovado em combate (com o processo de aprimoramento que isso implica) além de ter sido produzido em quantidades significativas para o Exército dos Estados Unidos (US Army), garantindo que sejam forma a linha de logística.
Tanto o TAM 2C quanto o VCBR são projetos que formarão a espinha dorsal dos meios blindados do EA. O início de ambos os programas não é apenas de vital importância pensando na modernização dos meios blindados, mas também na sobrevivência do armamento de cavalaria e da infantaria mecanizada.
(https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2020/10/Guarani_VisitaArgentina-1.2.jpg)
Em outubro desse ano, Agustín Rossi, junto com uma delegação argentina, visitou as instalações da Iveco Veículos de Defesa, em Sete Lagoas (MG), e conheceu a linha de produção do VBTP Guarani (Foto: Ministério da Defesa)
Publicado em Ministerio de Defensa – El 2021 será clave para el TAM 2C y VCBR
:arrow: https://tecnodefesa.com.br/argentina-2021-sera-fundamental-para-tam-2c-e-vcbr/
Enviado por: Vitor Santos em Fevereiro 22, 2021, 08:24:44 pm
Commando Company 603 treina com novas armas
(https://i2.wp.com/www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2021/02/Cia-Comandos-603-BT-APC9-8.jpeg?resize=696%2C464&ssl=1)
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No final de 2020, as Tropas de Operações Especiais do Exército Argentino finalmente receberam os diferentes lotes de armas adquiridos no âmbito de um processo de modernização e reequipamento. Como aprendemos a relatar a partir da Zona Militar, o equipamento entregue às Companhias de comando, forças especiais e Diver engenheiros incluíram Daniel Defesa M4A1-EA fuzis, Glock 17 Gen5 e Glock 19x 9x19mm pistolas , Daniel Defesa DD5V4-EA espingardas atirador especial. 7,62 mm, submetralhadoras B&T APC9 PRO, visores noturnos, coletes de proteção balística , entre outros, restantes para completar a entrega das metralhadoras leves Ohio Ordnance Works M249P.
Com o referido material distribuído nas unidades, várias imagens foram surgindo lentamente com a equipe do TOE em diferentes estágios de familiarização e instrução. Até o Chefe do Estado-Maior do Exército, Brigadeiro General Agustín Cejas, fez eco a esta notícia, publicada em sua conta oficial no Twitter com fotos alusivas.
Nesta ocasião, é a Commando Company 603 que nos permite uma captura de tela detalhada graças a uma sessão de fotos dinâmica na qual é possível distinguir parte das armas e equipamentos de proteção incorporados nos últimos anos: os membros da unidade com assentos na Bahia Blanca eles usam seus capacetes, coletes modulares, equipamentos de comunicação e as novas pistolas Glock e Pistolas automáticas B&T APC9 PRO em sua versão SD PRO G com supressor integrado. Observa-se também a presença de um dos veículos Glover Webb Tactica, armado com metralhadora MAG, blindado leve 4 × 4 que foi oportunamente adquirido para equipar a Força Tarefa Argentina destacada na missão de paz em Chipre (UNFICYP) e que voltou . para o país em 2018.
Não podemos ignorar a boa notícia de que os TOEs do Exército incorporaram equipamentos modernos no aspecto material, sem dúvida, muito necessários para a atividade que desenvolvem.(https://i0.wp.com/www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2021/02/Cia-Comandos-603-BT-APC9-12.jpeg?resize=696%2C464&ssl=1):arrow: https://www.zona-militar.com/2021/02/22/la-compania-de-comandos-603-se-adiestra-con-nuevo-armamento/
(https://i0.wp.com/www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2021/02/Cia-Comandos-603-BT-APC9-4.jpeg?ssl=1)
(https://i1.wp.com/www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2021/02/Cia-Comandos-603-BT-APC9-9.jpeg?ssl=1)
(https://i1.wp.com/www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2021/02/Cia-Comandos-603-BT-APC9-11.jpeg?ssl=1)
(https://i0.wp.com/www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2021/02/Cia-Comandos-603-BT-APC9-13.jpeg?ssl=1)
(https://i2.wp.com/www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2021/02/Cia-Comandos-603-BT-APC9-14.jpeg?ssl=1)
Enviado por: Vitor Santos em Maio 30, 2021, 12:53:46 am
El Guaraní ya se encuentra en instalaciones del Ejército Argentino
(https://i.ibb.co/m8WNCc6/guarani-boulogne.jpg)
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En el día de hoy se difundió una imagen del vehículo Guarani que se encuentra siendo analizado por el Ejército Argentino en el marco de su programa VCBR.
Según el medio colega Tecnología & Defesa, el vehículo arribó ayer, viernes 28 de mayo, al complejo edilicio del Batallón de Arsenales del Ejército Argentino.
El mismo, fue presentado en el Batallón de Arsenales 601 «Esteban de Luca» (B Ars 601) en la localidad de Boulogne Sur Mer y permanecerá un tiempo para avanzar en el análisis tanto del vehículo como de su torre SARC REMAX.
El vehículo llego a la Argentina dentro de un proceso de promoción de Iveco Defense Vehicles dentro del programa VCBR. El Guarani compite actualmente contra el VN-1, el Stryker M-1126 y el BTR-80/82 para conformar el núcleo de las fuerzas de combate blindadas a ruedas dentro del Ejército Argentino.
:arrow: https://www.zona-militar.com/2021/05/29/el-guarani-ya-se-encuentra-en-instalaciones-del-ejercito-argentino/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=el-guarani-ya-se-encuentra-en-instalaciones-del-ejercito-argentino
Enviado por: Vitor Santos em Junho 15, 2021, 10:10:57 pm
Guaraní en Argentina: Finaliza la primera fase de pruebas
(https://static.wixstatic.com/media/faeb1f_853f0c31bb054e6c86851cb2201d91bb~mv2.jpg/v1/fill/w_1024,h_768,al_c,q_90/faeb1f_853f0c31bb054e6c86851cb2201d91bb~mv2.webp)
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Por Paulo Roberto Bastos Jr.
El 25 de mayo, el Ejército Brasileño (EB) entregó, en calidad de préstamo, un vehículo blindado de transporte de personal - mediano sobre ruedas (VBTP-MSR) 6X6 Guaraní para que el Ejército Argentino (EA) realizara una evaluación dentro del programa VCBR (“Vehículo de Combate Blindados a Rueda”).
El vehículo, equipado con SARC REMAX, fue enviado al Batallón de Arsenales 602 (B Ars 602) “Coronel Ángel Monasterio”, en Boulogne Sur Mer, en el área metropolitana de Buenos Aires, las pruebas duraron del 31 de mayo a junio 3º, con la ceremonia oficial de presentación del vehículo, el día 4.
En la noche del 5, el Guaraní partió, transportados por un Iveco Stralis 460 NR del EA, con destino al Regimiento de Infantería Mecanizada 3 (RIMec 3) “General Belgrano”, en la ciudad de Pigüé, llegando en la mañana del día 6.
En el RI Mec 3, el día 7 comenzaron las pruebas, con reconocimiento, entrenamiento militar, y ocho militares argentinos fueron entrenados como tiradores de la torreta REMAX por profesionales de la empresa Ares Aerospacial e Defesa. Además, se realizaron varias pruebas de desplazamiento, en ruta y senderos, y superación de obstáculos en el campo de instrucción del “Campamento Cura Malal”, de la Guarnición de Pigüé. El día 10, se realizó una prueba de navegación en la Laguna Las Encadenadas, a la vista de algunos pescadores y campistas que allí se encontraban, finalizando esta etapa de pruebas el día 11.
Salida de Boulogne y llegada a Pigüé (Imágenes vía Gen Agustín Cejas)(https://www.forte.jor.br/wp-content/uploads/2021/06/Testes-do-VBTP-MR-6x6-Guarani-da-Iveco-na-Argentina.jpeg)
:arrow: https://www.pucara.org/post/guaran%C3%AD-en-argentina-finaliza-la-primera-fase-de-pruebas
Enviado por: Vitor Santos em Junho 19, 2021, 02:27:29 am
(https://1.bp.blogspot.com/-fe3OF1OAl9k/YMy09Omn9pI/AAAAAAAAMbs/8vWj1i3VgLQ1DhQGV5wNI5JypWuOLgwiwCLcBGAsYHQ/s696/WhatsApp-Image-2021-06-12-at-12.20.00-AM-1.jpeg)
Enviado por: Lusitano89 em Janeiro 24, 2023, 05:10:47 pm
156 blindados brasileiros VBTP Guarani para a Argentina. Ambos assinaram carta para avançar...
Enviado por: Lusitano89 em Julho 13, 2023, 04:50:47 pm