F-35A Lightning II na FAP

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saabGripen

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Re: F-35A Lightning II na FAP
« Responder #345 em: Abril 15, 2024, 07:30:41 pm »
Como assim "a caminho"? Se este cometário tivesse sido postado há 2 semanas ainda se entendia.  :mrgreen:
A decisão final sobre a aquisição já deve ter sido feita.

Quem decidiu?

O Nuno Melo já sabe (... o que é um F-35)?
 

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PTWolf

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Re: F-35A Lightning II na FAP
« Responder #346 em: Abril 15, 2024, 09:21:19 pm »
Como assim "a caminho"? Se este cometário tivesse sido postado há 2 semanas ainda se entendia.  :mrgreen:
A decisão final sobre a aquisição já deve ter sido feita.

Quem decidiu?

O Nuno Melo já sabe (... o que é um F-35)?

https://expresso.pt/politica/governo/2024-03-28-Nuno-Melo-o-novo-ministro-da-Defesa-antigo-Policia-Militar-colecionador-de-armas-deputado-brigao-2e37ee5d

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cumpriu o Serviço Militar Obrigatório e foi comandante de pelotão, deu instrução como alferes e exerceu como Polícia Militar

 

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LM

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Re: F-35A Lightning II na FAP
« Responder #347 em: Abril 15, 2024, 11:01:37 pm »
Se for assinado agora para entrega - e pagamento - a partir 2030 / 2035... e como falta "pouco tempo" até essa data não vale a pena investir nos F16... o Ministério das Finanças é capaz de alinhar.  :mrgreen:
Quidquid latine dictum sit, altum videtur
 

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dc

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Re: F-35A Lightning II na FAP
« Responder #348 em: Abril 15, 2024, 11:21:16 pm »
Tendo em conta que, se tal acontecesse, veríamos uma substituição em duas fases, a modernização dos PA I justifica-se, principalmente se iniciada no curto prazo, permitindo fasear o investimento nos F-35 em duas décadas distintas.
 

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saabGripen

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Re: F-35A Lightning II na FAP
« Responder #349 em: Abril 15, 2024, 11:22:49 pm »
Tenho aqui uns minutos livres antes de deitar e vou aproveitar para prever o futuro.

1) Dentro de pouco tempo, um piloto aviador da FAP, oficial superior, vai pedir desvinculação e vai assumir funções como Gestor de Cliente da Lockheed Martin.
Os precedentes são o do colega dele que, no seu dia, foi para a EMBRAER e há uns meses foi anunciado como responsável comercial de uma região do globo. O outro precedente é o Engenheiro Naval da Marinha que participou no desenvolvimento da BIMBY e, quando o governo anunciou o aumento de verba do projecto, demitiu-se da Marinha e foi trabalhar para a DAMEN.

2) Não se vai "escolher" F-35 nenhum. Vai-se escolher uma comissão de sábios para recomendar o aparenho a escolher, como se fez com o aeroporto.
Acham que há algum político que vai colocar os tomates em cima da bigorna pela escolha de 5MM do CEMFA?
O Nuno Melo vai pedir a opinião ao Paulo Portas e qual é o concelho que acham que ele lhe vai dar - para além de "prepara-te para tirares muitas foto-cópias"?

3) Antes de isso acontecer, BOEING, SAAB e DASSAULT vão querer estar em cima da mítica "mesa" de que tanto se fala aqui. Cada um com o seu "Gestor Comercial" português. Outra razía nos quadros.

Vai ser lindo.

Boa noite.
Durmam bem.
« Última modificação: Abril 15, 2024, 11:30:30 pm por saabGripen »
 

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sivispacem

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Re: F-35A Lightning II na FAP
« Responder #350 em: Abril 15, 2024, 11:31:18 pm »
(...)

3) Antes de isso acontecer, BOEING, SAAB e DASSAULT vão querer estar em cima da mítica "mesa" de que tanto se fala aqui. Cada um com o seu "Gestor Comercial" português. Outra razía nos quadros.

Vai ser lindo.

Boa noite.
Durmam bem.

A Boeing??? Para nos impingir o F 15 EX?? Duvido muito... A França anda doida para vender o Rafale na Europa e na NATO em particular (depois da Grécia), por isso não me surpreende. Mas mesmo a versão F4 estaria um pouco dejá vu aquando da data da sua putativa entrega à FAP, digo eu....
 

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raphael

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Re: F-35A Lightning II na FAP
« Responder #351 em: Abril 15, 2024, 11:33:25 pm »
Não me digas que é gajo do serie 8 descapotável....! Esse ia bem para essas paragens!
Um abraço
Raphael
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saabGripen

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Re: F-35A Lightning II na FAP
« Responder #352 em: Abril 15, 2024, 11:48:44 pm »
Não me digas que é gajo do serie 8 descapotável....! Esse ia bem para essas paragens!

O Manuel Barbosa?
 

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dc

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Re: F-35A Lightning II na FAP
« Responder #353 em: Abril 15, 2024, 11:52:01 pm »
A Boeing??? Para nos impingir o F 15 EX?? Duvido muito... A França anda doida para vender o Rafale na Europa e na NATO em particular (depois da Grécia), por isso não me surpreende. Mas mesmo a versão F4 estaria um pouco dejá vu aquando da data da sua putativa entrega à FAP, digo eu....

Basta a FAP abrir concurso para aeronaves de 5ª geração, e ninguém aparece sem ser a LM. Só com corrupção/fantochada política é que ganha outra aeronave que não o F-35.
Mesmo futuros caças de 5ª/6ª geração europeus (FCAS, GCAP, alguma coisa que a Saab se lembre de desenvolver) terão custos proibitivos, possivelmente com custos unitários 2 vezes maiores que os do F-35, tornando-se estas hipóteses virtualmente impossíveis, além de que o prazo para entrarem em produção é demasiado tardio para a altura em que a FAP quer substituir parte ou a totalidade dos F-16.
 

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saabGripen

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Re: F-35A Lightning II na FAP
« Responder #354 em: Abril 16, 2024, 12:00:42 am »
A Boeing??? Para nos impingir o F 15 EX?? Duvido muito... A França anda doida para vender o Rafale na Europa e na NATO em particular (depois da Grécia), por isso não me surpreende. Mas mesmo a versão F4 estaria um pouco dejá vu aquando da data da sua putativa entrega à FAP, digo eu....

Basta a FAP abrir concurso para aeronaves de 5ª geração, e ninguém aparece sem ser a LM. Só com corrupção/fantochada política é que ganha outra aeronave que não o F-35.
Mesmo futuros caças de 5ª/6ª geração europeus (FCAS, GCAP, alguma coisa que a Saab se lembre de desenvolver) terão custos proibitivos, possivelmente com custos unitários 2 vezes maiores que os do F-35, tornando-se estas hipóteses virtualmente impossíveis, além de que o prazo para entrarem em produção é demasiado tardio para a altura em que a FAP quer substituir parte ou a totalidade dos F-16.

Bem visto dc.
É como abrir concurso para a localização do aeroporto, dentro de um raio de 75km de Lisboa e num lugar que, obrigatoriamente, tem um nome que começa por "M", acaba em "o" e contém as letras "t", "j" e "i".
 

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Re: F-35A Lightning II na FAP
« Responder #355 em: Abril 16, 2024, 01:15:20 am »
O Portas vai dar o concelho... de Oeiras ao Melo.
Talent de ne rien faire
 
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dc

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Re: F-35A Lightning II na FAP
« Responder #356 em: Abril 16, 2024, 01:41:32 am »
Bem visto dc.
É como abrir concurso para a localização do aeroporto, dentro de um raio de 75km de Lisboa e num lugar que, obrigatoriamente, tem um nome que começa por "M", acaba em "o" e contém as letras "t", "j" e "i".

Excepto que ter o critério de 5ª geração para o futuro caça, é válido.
 

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mafets

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Re: F-35A Lightning II na FAP
« Responder #357 em: Abril 16, 2024, 12:18:18 pm »
Eu não arriscava e colocava "caça de quinta geração monomotor" não fossem os turcos aparecer... :mrgreen:



Saudações  :mrgreen:

P.S. 8?  ;D

https://www.edrotacultural.com.br/10-paises-sem-aviacao-de-caca-7-deles-sao-da-otan/




« Última modificação: Abril 16, 2024, 12:28:54 pm por mafets »
"Nunca, no campo dos conflitos humanos, tantos deveram tanto a tão poucos." W.Churchil

http://mimilitary.blogspot.pt/
 

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Drecas

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Re: F-35A Lightning II na FAP
« Responder #358 em: Abril 16, 2024, 12:47:52 pm »
Juro que se vejo esta treta turca outra vez :bang:
 

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Pescador

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Re: F-35A Lightning II na FAP
« Responder #359 em: Abril 16, 2024, 02:47:49 pm »
Andar aqui a falar de uma avião 4,5 que só o Brasil quis, porque saltou do F5 (não de F16) ,é mesmo ser um moço de recados de interesses estrangeiros BRIC da OGMA
 
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