Tem sido por aqui insinuado ou afirmado que o convés de voo dos NPO poderá não aguentar com o peso de um Super Lynx. Até que ponto isso é verídico?
Num artigo da revista da Marinha de Abril de 2006 sobre os NPO, estava indicado num quadro que o convés de voo estava previsto/certificado? para aeronaves até 5400kg. Infelizmente já não se consegue aceder na Web, mas eu tinha feito uma impressão para PDF que ainda tenho guardada.
O Super Lynx 300 (já com os LHTEC CTS800-4N) tinha um peso de 5300kg , enquanto que o Aw159 Wildcat tem um peso máximo de 6000Kg.
Cumprimentos,