LPD- Navio Polivalente Logístico

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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #4680 em: Outubro 08, 2021, 12:27:39 pm »
Por essas do "desenrascanço" é que nunca vamos a lado nenhum

"Ah não é preciso ter meios, a malta desenrrasca"

Era encostar às boxes e esperar pelas ferramentas certas, que é como os outros fazem!

Eu até concordo consigo, só que depois de ver a descarregar paletes de leite a mão para zebros, acho que mais vale ter preparada uma solução meio termo do que andar a inventar no momento ou não fazer nada.

Então é como digo, depósito de combustivel num NPO e toca a fazer RAS!
"[Os portugueses são]um povo tão dócil e tão bem amestrado que até merecia estar no Jardim Zoológico"
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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #4681 em: Outubro 08, 2021, 11:45:06 pm »
O Miguel é o novo assessor do Tretarone.  :mrgreen: Qualquer dia até põem helicópteros a operar a partir dos NPO — onde é que já se viu tal coisa?
Talent de ne rien faire
 
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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #4682 em: Outubro 13, 2021, 11:09:18 am »
Posso dizer que há negociações sobre o Johan de Witt, o problema é, Leão e falta de pessoal para guarnecer.
Cps,

Fala-se à boca pequena de negociações discretas com os neerlandeses sobre o JdW, que poderiam eventualmente contemplar também as duas M que estes ainda têm ao serviço.

Este hipotético negócio é visto no seio da Armada como uma "win-win situation" pois conduziria ao abate das VdG, à consequente existência de guarnição disponível para o LPD, e ao cimentar das relações com os Países Baixos ao livrá-los de dois navios que estes querem encostar. Tal gesto é encarado igualmente como podendo resultar em eventuais benefícios para a Marinha caso esta decida entrar no programa das fragatas ASWF, agora que os gregos apontaram agulhas para França e perderam o interesse nas propostas neerlandesas. Parece-me, todavia, um exercício de pensamento estratégico demasiado elaborado para as cabecinhas pensadoras e gananciosas da Rua do Arsenal e do Restelo. ::)

O grande entrave a tudo isto será de facto o todo poderoso Ministro das Finanças, não ajudando em nada o frágil estatuto político do actual Ministro da Defesa. E, já agora, nos corredores do Parlamento é dito que numa futura remodelação o Titterington irá à vida, bem como 2 a 3 outros ministros (espero que o inenarrável Cabrita também).
Saudações Aeronáuticas,
Charlie Jaguar

"(...) Que, havendo por verdade o que dizia,
DE NADA A FORTE GENTE SE TEMIA
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Luís Vaz de Camões (Os Lusíadas, Canto I - Estrofe 97)
 
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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #4683 em: Outubro 13, 2021, 11:48:36 am »
Posso dizer que há negociações sobre o Johan de Witt, o problema é, Leão e falta de pessoal para guarnecer.
Cps,

Fala-se à boca pequena de negociações discretas com os neerlandeses sobre o JdW, que poderiam eventualmente contemplar também as duas M que estes ainda têm ao serviço.

Este hipotético negócio é visto no seio da Armada como uma "win-win situation" pois conduziria ao abate das VdG, à consequente existência de guarnição disponível para o LPD, e ao cimentar das relações com os Países Baixos ao livrá-los de dois navios que estes querem encostar. Tal gesto é encarado igualmente como podendo resultar em eventuais benefícios para a Marinha caso esta decida entrar no programa das fragatas ASWF, agora que os gregos apontaram agulhas para França e perderam o interesse nas propostas neerlandesas. Parece-me, todavia, um exercício de pensamento estratégico demasiado elaborado para as cabecinhas pensadoras e gananciosas da Rua do Arsenal e do Restelo. ::)

O grande entrave a tudo isto será de facto o todo poderoso Ministro das Finanças, não ajudando em nada o frágil estatuto político do actual Ministro da Defesa. E, já agora, nos corredores do Parlamento é dito que numa futura remodelação o Titterington irá à vida, bem como 2 a 3 outros ministros (espero que o inenarrável Cabrita também).

Com este CEMA, e o histórico de boas decisões estratégicas e de gestão da Marinha nos últimos anos, bem podemos esperar sentados.
A unica esperança é que o Leão dê alguma folga nas cativações, e que na revisão da LPM de 2022 esta "oportunidade" seja comtenplada.
Mas estou com o CJ, parece-me um plano demasiado apurado para o que nos habituaram  :)
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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #4684 em: Outubro 13, 2021, 12:24:55 pm »
Epá isso já era muita esmola, mas fazia todo o sentido, trocar as 3 VdG pelas 2 M+ JdW

Mas se pintarem "TAP Air Portugal" nos costados dos 3 navios, são capazes de estar cá já amanhã!

« Última modificação: Outubro 13, 2021, 12:32:26 pm por P44 »
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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #4685 em: Outubro 13, 2021, 12:41:19 pm »
Nunca fui grande fã de ter as 4 M e mai nada, mas é melhor do que continuar na situação actual. Na década de 30 é que vão ser elas, para substituir as 4 de uma assentada (já o JdW aguenta até 2040s sem problema). Vamos ver, aproveitem para manter as VdG em condições, para depois tentar arrecadar algum dinheiro por elas, caso esse plano fosse em frente.
 

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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #4686 em: Outubro 13, 2021, 12:57:37 pm »
Posso dizer que há negociações sobre o Johan de Witt, o problema é, Leão e falta de pessoal para guarnecer.
Cps,

Fala-se à boca pequena de negociações discretas com os neerlandeses sobre o JdW, que poderiam eventualmente contemplar também as duas M que estes ainda têm ao serviço.

Este hipotético negócio é visto no seio da Armada como uma "win-win situation" pois conduziria ao abate das VdG, à consequente existência de guarnição disponível para o LPD, e ao cimentar das relações com os Países Baixos ao livrá-los de dois navios que estes querem encostar. Tal gesto é encarado igualmente como podendo resultar em eventuais benefícios para a Marinha caso esta decida entrar no programa das fragatas ASWF, agora que os gregos apontaram agulhas para França e perderam o interesse nas propostas neerlandesas.
Eu sou bruxo…
 

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MATRA

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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #4687 em: Outubro 13, 2021, 02:54:26 pm »
E podiam acrescentar o apoio da Damen à construção do nosso futuro AOR +.
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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #4688 em: Outubro 13, 2021, 03:21:55 pm »
Nunca fui grande fã de ter as 4 M e mai nada, mas é melhor do que continuar na situação actual. Na década de 30 é que vão ser elas, para substituir as 4 de uma assentada (já o JdW aguenta até 2040s sem problema). Vamos ver, aproveitem para manter as VdG em condições, para depois tentar arrecadar algum dinheiro por elas, caso esse plano fosse em frente.

É um raciocínio correcto, mas se forem substituídas por navios novos na vez de um por ano, então começando em 2030 dava até 2034 ou 35. Assim as M usadas não fugiam mais das contas que outras situações conhecidas, saindo a última em 2035.
 

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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #4689 em: Outubro 13, 2021, 03:29:43 pm »
Epá isso já era muita esmola, mas fazia todo o sentido, trocar as 3 VdG pelas 2 M+ JdW

Mas se pintarem "TAP Air Portugal" nos costados dos 3 navios, são capazes de estar cá já amanhã!


Não esquecer que para todos os efeitos já só são 2 VDG´s, por isso o numero de navios vai dar ao mesmo....
Se pintassem Novo Banco tambem ajudava! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #4691 em: Novembro 10, 2021, 07:56:28 pm »
portugal esta enteressado numa variante do  ,combat support ship den helder da damen. 8)

A plataforma de pouso da doca Zr.Ms. Rotterdam ganhou família na Grã-Bretanha na forma de quatro LPDs da classe Bay. De Rotterdam, Johan de Witt e o atual Karel Doorman foram modelos para o desenvolvimento da família Enforcer da Damen. “O projeto JSS está atualmente a ser usado para o programa Fleet Solid Support Ship na Grã-Bretanha e o desenvolvimento destes navios resultou no CSS e uma série de variantes dele. Portugal está atualmente interessado em uma variante CSS,” disse Damen. para saber MarineShips.nl.

https://marineschepen.nl/dossiers/Waarde-van-de-marine-als-launching-customer.html

  johann witt já era.
 

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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #4692 em: Novembro 10, 2021, 08:28:02 pm »
Com um preço de 374 milhões de € para os 150 milhões orçamentados para o AOR vai ser uma variante muito pequenina vai....
 :-P
 

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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #4693 em: Novembro 10, 2021, 10:01:23 pm »
portugal esta enteressado numa variante do  ,combat support ship den helder da damen. 8)

A plataforma de pouso da doca Zr.Ms. Rotterdam ganhou família na Grã-Bretanha na forma de quatro LPDs da classe Bay. De Rotterdam, Johan de Witt e o atual Karel Doorman foram modelos para o desenvolvimento da família Enforcer da Damen. “O projeto JSS está atualmente a ser usado para o programa Fleet Solid Support Ship na Grã-Bretanha e o desenvolvimento destes navios resultou no CSS e uma série de variantes dele. Portugal está atualmente interessado em uma variante CSS,” disse Damen. para saber MarineShips.nl.

https://marineschepen.nl/dossiers/Waarde-van-de-marine-als-launching-customer.html

  johann witt já era.

Talvez não, pode ser johann witt + CSS por os 300M da LPM + dinheiro do estado(radar e C2 para o LPD).

Não era um mau negocio. c56x1
« Última modificação: Novembro 11, 2021, 10:03:15 am por Red Baron »
 

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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #4694 em: Novembro 11, 2021, 08:13:55 am »
Portugal está sempre interessado em tudo e no fim não compra nada


Conversa mole para boi dormir
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