Mas, talvez, a Força Aérea tenha apostado "as fichas todas" ao comprar o modelo mais fraco e barato de operar - que cumpre apenas algumas missões... havendo assim a necessidade de adquirir outro meio, mais completo, para servir entre este e o 101; se fosse para o 109M tinha um custo de aquisição / operação maior e nunca ia ter outro modelo.. assim pode "sonhar"
com algo tipo AW-169M?