[perdadetempo]

Isso aí de cima é navio para superpotências assim estilo Peru.

Aparentemente o nosso orçamento da defesa é superior ao do Peru, pelo menos a acreditar nos dados do SIPRI, e o nosso PIB consegue ser maior que o deles.

Mas também é verdade que estão a construir dois destes pela módica quantia de 100-112M USD http://www.planobrazil.com/marinha-de-guerra-peruana-detalha-custos-de-parte-dos-equipamentos-que-comprou-para-o-navio-doca-paitada-classe-makassar/

nota: o valor indicado vem doutro site.

[Lightning]

Eu continuo a apostar no Etna. Vai estar disponível dentro de uns dois anos e é todo modernaço para os nossos padrões. Não te esqueças que somos pobres, mas com tiques de rico e não vamos querer um chaço qualquer. Vai ser um chaço mas de marca boa. Olha a tourada que foi com o Siroco.

Vinha o Etna e um LPD da classe San Giorgio. Mas pronto, quem estou a querer enganar com isto já que superaria de longe a fabulosa quantia de 20M€ + IVA? 

É verdade, o que é feito do Principe de Astúrias? 

O San Giorgio, com o seu deck corrido, é demasiado semelhante a um porta-aviões. Consegues imaginar o granel? Para as nossas limitações, seria uma boa opção, sem dúvida.

[Lightning]

Eu continuo a apostar no Etna. Vai estar disponível dentro de uns dois anos e é todo modernaço para os nossos padrões. Não te esqueças que somos pobres, mas com tiques de rico e não vamos querer um chaço qualquer. Vai ser um chaço mas de marca boa. Olha a tourada que foi com o Siroco.

Vinha o Etna e um LPD da classe San Giorgio. Mas pronto, quem estou a querer enganar com isto já que superaria de longe a fabulosa quantia de 20M€ + IVA? 

É verdade, o que é feito do Principe de Astúrias? 

Li algures que tinha sido vendido para sucata....

[Lightning]

Vinha o Etna e um LPD da classe San Giorgio. Mas pronto, quem estou a querer enganar com isto já que superaria de longe a fabulosa quantia de 20M€ + IVA? 

Já nem me lembrava dos San Giorgio, para a nossa actual realidade até é um navio a considerar, capacidade de transporte 350 homens, 30 viaturas (dá para CC?), o deque dá para 3 helicópteros EH101 ou 5 mais pequenos, não é preciso hangar pois deve ser para casos pontuais, o problema só se for a idade deles, não sei o estado actual deles, mas se a nivel tecnologico continuarem de origem em 1988, vai ser preciso gastar ali alguns milhões.

[Lightning]

Num navio da classe San Giorgio cabia lá tudo aquele que temos e precisamos. E neste os EH-101 CSAR aterram de certeza!






E o San Giusto, o mais novo da classe e utilizado na Marinha Italiana sobretudo para treino, até nem tem o deck corrido tipo porta-aviões mas antes com uma peça Oto-Melara de 76mm na proa. 

[Lightning]

Desculpem lá "resfriar" o entusiasmo nos "San Giórgio", mas só lá para 2022... 

http://navaltoday.com/2015/07/02/italian-navy-orders-lhd-from-fincantieri/

Italian Navy placed an order for the construction and equipment of one multipurpose amphibious unit (LHD) with Fincantieri and Finmeccanica.

The total value of the contract is over 1.1 billion euros, with Fincantieri’s share amounting to approx. 853 million euros and Finmeccanica’s to about 273 million euros. The delivery of the unit is scheduled in 2022.

The unit will be approx. 200 meters long with a maximum speed of 25 knots. It will be equipped with a combined diesel and gas turbine plant (CODOG) and will be able to accommodate on board over 1,000 people, of whom more than 700 military or civilian transported people.

The contract with the consortium (Raggruppamento Temporaneo di Impresa – RTI), consisting of Fincantieri, agent, and Finmeccanica, through its subsidiary Selex ES, principal, was signed on behalf of the Ministry of Defence by the Central Unit for Naval Armament (NAVARM) of the General Secretariat.

In general, this multi-year programme for the renewal of the Navy’s fleet employs a total funding of 5.4 billion euros and, in addition to the aforementioned LHD unit, foresees the construction of six patrol vessels, with four more in option, and one logistic support unit.

Image: Fincantieri

Saudações 

[Lightning]

Ó mafets, desculpa mas o pessoal mesmo assim não deixa de ter razão senão vejamos até 2020 são cinco anos, a 20 milhões por ano (´plafond para compras imposto pelo actual MDN) prefaz 100 milhões, ou seja já temos dinheiro para comprar o Navio !!!!!!
Estamos bem, afinal o ministro até tem razão, mas o melhor é dar já um sinal ao estado Italiano, diria de 10 milhões de euritos que tal ? 

Mas também vos digo que quando começarem a vender estes navios o primeiro será este:

https://en.wikipedia.org/wiki/San_Giorgio-class_amphibious_transport_dock

[Lightning]

ATTN que dois dos primeiros Navios da Classe San Giusto foram há uns anos, oferecidos/venda ao Chile !







Acho que estes últimos posts deveriam ser colocados no NavPol e não aqui.......penso eu !

Abraços

[Lightning]

Navios de 1988. Até as Fragatas são mais recentes... 

Saudações

Pronto. Existe um de 1994... 

[Lightning]

Navios de 1988. Até as Fragatas são mais recentes... 

Saudações

Pronto. Existe um de 1994... 

esse para nós era uma maravilha mas a meu ver em 2020 não vai ser esse a ser vendido lá para 2025 na melhor das hipóteses, com 31 anos e é um pau, ou seja mais do mesmo filme do Sirocco uma carcaça velha a precisar de reforma  !!!

[Lightning]

Temos de avisar os italianos que estamos interessado no Etna e num San Giorgio. E podíamos pagar-lhes com 20M€ mais umas boas toneladas de bacalhau já que eles ficam loucos sempre que em exercícios ou missões conjuntas com os nossos militares o pessoal serve bacalhau. Era tal a loucura que na Bósnia ou no Kosovo, não sei precisar agora, eles comiam na nossa messe e a malta do Exército na italiana. 

[Lightning]

esse para nós era uma maravilha mas a meu ver em 2020 não vai ser esse a ser vendido lá para 2025 na melhor das hipóteses, com 31 anos e é um pau, ou seja mais do mesmo filme do Sirocco uma carcaça velha a precisar de reforma  !!!

Se o Siroco era uma carcaça não era pela idade. Um navio com 17 ou 18 anos de serviço, normalmente, ainda tem muito para dar.

[Major Alvega]

https://ukdefencejournal.org.uk/proposed-sail-price-hms-ocean-brazil-revealed/

Cerca de 85 milhões € pelo LHD Ocean. Parece-me um preço bastante razoável por um navio destas características e nas actuais condições.
Tudo indicará que o negócio se irá fazer.

[mafets]

LPD/AOR Bérrio 

A operação em causa decorreu no âmbito da cooperação entre Portugal e São Tomé e Príncipe, coincidindo com a visita de S.Exa. o Secretário de Estado da Defesa Nacional, Dr. Marcos Perestrello, a este país da CPLP, que aproveitou o momento para em nome do Estado português doar medicamentos ao hospital da região e às Forças Armadas, bem como diversos livros técnicos.
https://www.facebook.com/MarinhaPortuguesa/

Saudações 

[Charlie Jaguar]

LPD/AOR Bérrio 

A operação em causa decorreu no âmbito da cooperação entre Portugal e São Tomé e Príncipe, coincidindo com a visita de S.Exa. o Secretário de Estado da Defesa Nacional, Dr. Marcos Perestrello, a este país da CPLP, que aproveitou o momento para em nome do Estado português doar medicamentos ao hospital da região e às Forças Armadas, bem como diversos livros técnicos.
https://www.facebook.com/MarinhaPortuguesa/

Saudações 

Este é um claro exemplo daquela máxima que diz que quem não tem cão caça com... rato.